跨宁杭高速大桥基础及下部结构施工组织设计.doc
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1、-精品word文档 值得下载 值得拥有-江苏白马现代农业高新技术产业园至宁杭城际铁路溧水站道路工程K0+722.453跨宁杭高速大桥下部结构施工组织设计编制单位:南京苏通路桥工程有限公司江苏白马现代农业高新技术产业园至宁杭城际铁路溧水站道路工程A1标项目部编制日期:2013年9月30日溧水白袁路改造工程跨宁杭高速下部结构施工组织设计一、编制说明及工程概况(一)编制依据1、宁杭高速溧水白马互通-朱家边连接线BY-1标段招标文件;2、宁杭高速溧水白马互通-朱家边连接线BY-1标段施工图设计;3、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);4、我公司的现场踏勘、调查资料;(二)编制原则1、
2、遵照招标文件、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和指挥部要求;2、做到统筹安排,科学合理的安排施工进度计划,组织均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期;3、采用先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化作业水平;4、采用项目法施工,推行全面质量管理,达到安全、文明、高效。(三)施工段落和范围跨宁杭高速大桥下部结构包含9个墩立柱、墩盖梁3个,台帽2个。(四)工程概况 1、工程简介跨宁杭高速大桥横跨宁杭高速公路,桥梁起终点桩号分别为 K0+669.453、K0+775.453,全长106米,位于R=1000米的右偏圆曲线上。全桥共一联(20+30+30+20)m,上部结构为
3、20+30+30+20装配式部分预应力砼连续箱梁结构、下部结构为柱式桥墩、柱式桥台、人工挖孔桩及钻孔灌注桩基础分为1.5m、1.6m两种。横断面布置为:上下行单幅,单幅桥宽18.5米,单幅桥面横向布置为0.5m护栏+3m人行道+4m非机动车道+2m侧分带+8.5m机动车道+0.5m护栏。2、气象情况本工程所处的溧水地处中纬度地区,属北亚热带季风气候区,冬冷夏热,寒暑悬殊;雨热同季,春夏雨多,秋冬少雨;旱、涝变化显著。平均气温为16.1度,最热为8月,月平均气温为27-28度,最高气温达37.1度,最冷为1月,月平均气温为2.23.6度,最低气温可达-5.2度。3、地质情况地质情况见设计图纸说明
4、。4、交通、动力、通讯及其他条件交通条件较好,可进入现场道路为柏油马路,路宽、弯道不多、但地方矛盾较大,对钢筋、混凝土、各类工程机械及车辆进场有困扰。但我公司针对以上工程的难点、重点,结合各分项工程的特点,将精心组织,规范施工,科学管理,统筹安排,加强质量、进度控制,同时抓好安全管理工程,严格按规范要求施工,加大安全管理力度,以确保安全、高速、优质地完成工程施工。二、施工总进度计划本工程计划2013年10月2日至12月30日完成下部结构施工。9个墩立柱、墩盖梁3个,台帽2个墩柱:2013.10.2 -2013.11.30 盖梁:2013.12.1 -2013.12.15 台帽:2013.12.
5、16 -2013.12.30三、组织机构设置、施工力量部署及进场机械设备(一)组织机构与职责根据施工组织管理和现场施工作业需要,我单位按后附表的要求配置组织管理及作业人员。所有参加下部结构施工的管理人员,专业技术人员、检验试验人员均进行了岗前培训,熟悉掌握相应的技术要求和操作要领。(二)劳动力组织计划表工种人数工种人数钢筋工14机械2混凝土工6管理11木工8辅助工10项 目 经 理:韩炜砼浇筑注班模板加工班钢筋制作班设备机修班项目副经理:李伟项目工程师:王华质量员:傅高中施工员:芮红辉安全员:赵明辉测量员:吴魏材料员:陈志新设备员:汪红兵主要岗位职责岗位定 员主要工作职责项目经理1全面负责项目
6、施工的实施和管理,是项目安全、质量、效益和文明施工的第一责任人项目工程师1拟定和主持技术和安全技术方案,组织施工部的主持施工中的生产核定工作,主抓施工中的技术管理和施工质量工作,处理各类技术问题质量员1落实技术施工方案,技术把关,技术指导,技术核定质量控制,技术资料整理汇总及管理工作施工员2负责施工生产调度,协调各工种施工配合,按照施工组织设计,要把握生产正常运转,实施施工平面管理和文明生产管理安全员1制定施工活动中的安全控制目标,专职安全检查监督和教育工作,贯彻落实安全教育措施,做好现场保卫,行使安全达标的认可和否决权资料员1制订工序质量目标,实施工序间施工质量的监督和控制,做好隐蔽工程的验
7、收工作,行使施工质量的认可和否决权材料员1制定材料用量计划,对进场材料进行验收,及时对进场材料进行复试,把好材料关测量员1严格按施工图纸进行测量放样,记录测量成果,同时对以后的桩位进行复测(三)进场设备表进场机械设备一览表机械设备名 称规格型号单位数量进场时间拟用何处备注砼运输搅拌车辆4商品混凝土砼浇筑混凝土输送泵(汽车)辆1商品混凝土砼浇筑交流电焊机30KVA台42012.8.28钢筋加工起重机(汽车式)平板式辆12012.8.28钢筋加工钢筋切断机插入式台12012.8.28钢筋加工钢筋弯曲机台12012.8.28钢筋加工切割机2.5KW台12012.8.28钢筋加工钢筋调直机台12012
8、.8.28钢筋加工四、基础及下部结构工程施工技术方案1、墩柱施工基桩施工结束,检测合格后进行墩柱施工,桥墩柱每排3个,共3排,墩柱高度不一,从2.551至4.478不等。墩柱施工工艺流程为:扎筋-立模-砼浇筑-养护。1.1钢筋制安墩柱钢筋在钢筋加工场集中下料,现场制作成型,其焊接与绑扎接头应符合规范及设计要求。钢筋在加工场地严格按照规范规定及图纸尺寸集中下料(主筋下料前先确定承台上墩身预埋筋的长度,下料长度应减去该部分;如果采用搭接焊,下料时考虑搭接长度)、加工好后运往现场按图纸要求进行绑扎。钢筋绑扎时可利用搭设的脚手架,以便于钢筋绑扎,脚手架釆用钢管搭设。墩身主筋釆用焊接时,优先考虑纵向搭接
9、双面焊。接头双面焊缝的长度不小于5d,单面焊缝的长度不小于10d。焊接时特别注意要尽量保证两根主筋轴线处于同一直线,接头处的弯折角偏差不大于4度,且轴线偏移不超过0.1倍钢筋直径同时不大于2mm。电渣压力焊的技术规定参照钢筋焊接及验收规程JGJ18的规定严格执行,钢筋的交叉连接采用手工电弧焊。受力钢筋焊接头应设置在内力较小处,并错开布置,在35D范围内任意两根钢筋最多只能有一个焊接头,同一根钢筋上应尽量少设接头,在35D范围内不得有两个焊接头。钢筋绑扎时应注意在钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并相互错开,以保证钢筋砼保护层厚度符合设计要求;为保证砼的外观,垫块采用预制高强砂浆垫块。试验
10、室对钢筋煌接头按规范规定的频率进行抽检。1.2 模板制安墩柱订做圆形钢模板,分节制作每节为2.0米与3.5米。桥梁墩柱模板釆用钢模板,模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载;模板加工完成后,在现场进行整体试拼,调整接缝处的平整度和缝隙,必要时用磨光机磨平接缝处错台,直至满足规范要求。模板安装一次支立到顶,接缝间采用双面胶带塞紧,模板内侧刷隔离剂,模板四周设置4根拉索。立模完毕后,及时检查模板整体稳定性、刚度及垂直度,检验合格后方可浇灌砼。1.3 砼浇筑砼水平运输及垂直运输采用砼罐车,为防止砼的离析,砼通过串筒浇灌,砼自由落差髙度不大于1m,分层厚度
11、控制在30cm左右,固定专人用插入式振动棒振揭,振动时先外后里,要求间隔和振揭时间适宜,严格控制振动棒与钢筋间距离。1.4 养护进入冬季,拆模后立即用塑料薄膜及土工布包裹并采取保温措施,详见冬季施工方案。2、墩、台帽施工:台帽底部处于新做路基灰土层之上,地基承载力较好,故台帽底模底层土基夯实后采用10cm厚C15砼垫层,保证底板不下沉。台帽施工时遵循放线-安装钢筋骨架-扎筋-安装侧模-砼浇筑-养护的程序进行。施工时:2.1 钢筋的骨架及箍筋在加工现场制作成形并编号,骨架的焊接严格按照规范进行,骨架在底模上分片安装绑扎成型,并釆用高强砂浆保护层垫块,确保钢筋保护层厚度满足设计要求。2.2 台帽模
12、板采用15mm竹胶板,模板的强度及刚度必须满足砼的振捣要求,模板安装时,接缝做到平顺严密,无缝隙,以保证不漏浆。竹胶板做侧模及耳背墙模板,木方作加劲肋,加劲肋横向间距300mm,用2根钢管夹持拉条,采用12圆钢作拉条固定。立模时台帽上下用两道12圆钢拉条固定,拉条竖向间距80cm,横向间距80cm,具体布置见示意图。2.3 台帽的砼严格采用原试配合格的配比进行配料,砼的浇筑从一头向另一头阶梯并分层推进,砼的振捣做到密实,严禁漏振、过振。同时做好砼试块。桥台台帽模板一次支立到顶,验收合格后进行砼浇筑。砼浇筑釆用商品砼,输送泵送砼入模,机械振捣。台帽(含耳背墙)砼浇筑拟一次浇筑,整体成型。 帽体砼
13、振捣釆用插入式振捣器,分三层振捣。帽体砼浇筑到台帽顶面后,停顿 2030分钟,然后进行耳背墙砼浇筑。耳背墙砼振捣采用插入式振捣器,分层振捣,分层厚度不大于30cm、一次成形。本层砼施工完毕,上层砼施工到相同位置时,下层砼应未初凝。采用插入式振捣器振捣砼,其移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍,且插入下层砼的深度宜为510cm,与侧模应保持510cm的距离。每一点的振捣延续时间宜为2030s,具体以砼不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。砼浇筑期间,设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等的稳固情况,发现有松动、变形、移位时及时处理。浇筑完毕并初凝时,表面收光。终凝前,进行二次
14、收光。砼浇筑1天后拆除侧模,立即用土工布覆盖洒水养生,冬季采用保温措施。3、盖梁施工3.1 浮浆凿出(凿毛) 凿出墩柱顶面混凝土表面浮浆,直到已浇筑整个墩柱顶面都能见到粗骨料且凿出的面积必须覆盖住整个墩柱顶面为止。3.2 底模平台的搭设盖梁采用钢抱箍悬空支架进行施工,由专业模板厂设计钢板抱箍作为主要传力件,将结构自重及施工荷载依靠抱箍与墩柱间摩擦力传给墩柱,墩柱在盖梁浇筑混凝土前要有足够强度承重。钢抱箍采用1cm厚钢板制作,其直径略小于墩柱直径,在内侧加10mm厚的橡胶垫,。根据推算的高程将抱箍固定在墩柱上,初步将连接高强螺栓拧紧,然后用侧扭矩扳手逐个拧紧至设计值,保证各螺杆受力均匀。抱箍悬臂
15、上担放30a工字钢作承重横梁,下部用48钢筋加密支撑,辅助承担盖梁重量。横梁上铺10cm*10cm方木,中心间距为30cm。底模为1.5cm竹胶板,盖梁底斜面底模与卡墩柱块底模连成一块,底模分块拼接缝用加厚双面胶填塞防止漏浆。3.3 钢筋加工及安装施工时,首先对图纸钢筋尺寸仔细复核,无误后方可按图下料,下料时应按规范规定预先考虑钢筋加工延伸量,以避免钢筋加工成型后尺寸与图纸不符。钢筋加工前应进行处理,表面应洁净,无油渍、漆皮、鳞锈等,如有局部弯折,应调直后方可使用。钢筋焊接接头采用电弧焊,所有焊工均持证上岗,并在开始工作之前进行考核和试焊,合格后方可作业施工。采用电弧焊焊缝长度单面焊为10d,
16、双面焊为5d(d为钢筋直径,焊缝内不得有夹渣,焊缝必须饱满。骨架钢筋的焊接特别要注意其焊接中的变形和钢筋位置的准确。用槽钢限位法保证焊接后的钢筋轴线一致。用混凝土制作一个骨架焊接平台,并预埋能够固定骨架的槽钢,按骨架设计尺寸在平台上放大样;骨架焊接顺序应先点焊,宜由骨架的中间向两边对称进行,并应先焊下部后焊上部,每条焊缝应一次成功,相邻焊缝应对称跳焊,不可顺方向连续焊接。盖梁钢筋在铺设好的底模上直接绑扎,或在地面上绑扎完成后,用吊车吊起就位,吊装时应采取可靠措施防止骨架变形。保护层使用点接触式高强砂浆垫块,并根据钢筋的密集程度和变化施加,一般 0.8m加垫一块,并按梅花型交错布置。盖梁钢筋绑扎
17、完成后,顶面应平整,侧边顺直,角度正确。3.4 侧模安装侧模釆用竹胶板模板组合而成,背面用方木作为竖肋。模板之间采用螺栓连接,中间夹双面胶条,以防浇注混凝土时漏浆,双面胶条与模板内面平齐,在竖肋的顶部和底部都设置16mm拉杆进行加固,拉杆端部加双螺帽或加弹簧垫片。 3.5 混凝土浇筑混凝土采用泵车输送入模。混凝土浇筑过程中,设专人检查支架、模板、 钢筋和预埋件等的稳固情况,当发现有松动、变形、移位、漏浆时,应及时处理。 混凝土初凝以后,模板不得振动,伸出的钢筋亦不得承受外力。混凝土分层浇筑,每层厚度不超过30cm,采用插入式振动棒进行振捣,振动棒插入下层混凝土不少于10cm,振捣时振动棒不得触
18、及钢筋、模板及预埋件,对每一振动部位,必须保证振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面平坦,泛浆。每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。振动棒移动间距不得超过其作用半径的1.5倍,应遵循快插慢拔的原则,不得过振或漏振。混凝土浇筑完成后,对混凝土表面应及时抹平,待定浆后,再抹第二遍并压光。混凝土浇筑完毕,及时用薄膜加以覆盖养护。 混凝土强度不低于2.5Mpa后,可先拆除侧模。待混凝土达到设计强度的80%后,方可拆除底模。拆模过程中模板严禁碰撞混凝土。3.6 砼养护拆完模板后用塑料薄膜对盖梁进行包裹,如进入冬季施工则采用蓄热法保温养护,养护期不少于7天。4、支座垫石的施工
19、:支座垫石经严格的放线-凿毛-立模-安装钢筋网片-测顶高程-浇筑-养护的程序施工。5、下部结构质量控制5.1 台帽墙采用竹胶板模板,模板的强度、刚度要满足要求,确保砼成型符合设计要求,砼浇筑采用输送泵,确保砼内实外光,光洁美观。5.2 下部结构施工中,重点对钢筋、模板、砼浇筑三个关键工序制定检查要求,逐项控制,及时填写分项工程质量检查单,使分项工序特别是关键工序处于受控状态,杜绝不合格工序流入下道工序中。墩立柱施工工艺流程图测量放样承台、系梁顶面凿毛清孔模板安装就位钢筋绑扎搭设支架拆除模板、支架养生施工方案报批砼浇筑模型制作、试拼检查钢筋加工制作试件制作试件试压盖梁施工工艺框图测量放样摆设支架
20、支底模板钢筋绑扎支侧模板浇筑混凝土养 生拆模板、支架现场检查钢筋下料成型现场检查混凝土拌合、运输出输制作试块测定试块强度五、质量保证技术措施1、 质量目标“百年大计,质量第一”是我公司一贯坚持的企业管理中心。建立健全的质保组织机构,强化领导,实行全面质量管理。本工程的质量目标为:优良等级。2、 质量保证体系我项目部将对本工程实行全面质量管理,建立本合同工程的质量管理体系和质量保证体系。完善质量管理制度,建立质量控制流程。工程质量保证体系见“工程质量保证体系图”。3、 质量保证措施施工质量标准及技术交底工作要严格按国家颁布的工程施工及验收的技术规范及设计图纸、施工说明书、设计变更单等技术依据和公
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