专项施工方案报审(炸礁工程).doc
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1、施工组织设计(方案)报审表 表A.0.1 -1监A-01工程名称:长江三峡库区黄柏河航道整治工程第标段 编号:03监理机构: 现报上长江三峡库区黄柏河航道整治工程第标段炸礁工程 施工方案(部分),已经我单位上级技术部门审查批准,请予审查和批准。附件: 1、施工方案 2、 3、 承建单位:湖北省航道工程公司 技术负责人: 报审日期: 监理机构审查意见: 并于 月 日前报来 总监理工程师: 日期: 业主代表: 日期: 长江三峡库区黄柏河航道整治工程第标段 炸礁工程施工方案湖北省航道工程公司长江三峡库区黄柏河 航道整治工程第III标段项目经理部二0一一年八月 炸礁工程施工方案一、工程概况(一) 工程
2、概况长江三峡库区黄柏河航道整治工程的范围为黄柏河河口至丁家坝河段,全长8.2Km,整治工程的建设规模为级双线航道。设计代表船型为47车位滚装船、1000吨级货船和240客船,47车位滚装船船型尺度:96.35m15.5m2.8m(总长型宽设计吃水);1000吨级货船船型尺度:67.5m10.8m2.8m(总长型宽设计吃水);240客船船型尺度:65.8m11.2m2.1m(总长型宽设计吃水);设计航道尺度:3.3m60m270m(水深双线航宽弯曲半径)。 本工程第标段位于新晓溪塔大桥下游段CS25-CS41处,工程内容为航道疏浚及金海岸物流码头、弘扬码头回旋水域疏浚,水上炸礁1处,炸礁工程量2
3、6796m3。 (二)工程特点1、该炸礁施工线路长、面积窄,对炸、清礁船定位要求高,且移船定位频繁。2、该炸礁区石质硬又韧,破碎度差,要求布孔密度小。二、炸礁区的地形地质和自然条件(一)地形地质黄柏河蜿蜒曲长,跨越的地层较全,源头从震旦系(Z)地层开始,向南跨越黄陵背斜核部的古老变质岩(Anz),然后向南又经过震旦系(Z)地层及K地层。经详细勘察钻探揭露,河道岸坡上部覆盖层除局部表层少量耕植土外,主要由残坡积成因的含圆砾碎石土(Q4el+dl)组成,局部存在人工填土层,下伏基岩为白垩系下统石门组(K1)紫红、灰紫色的巨厚层块状砾岩;而河道内河床主要由黑色淤泥质层、冲洪积层砂卵石层(Q4al+p
4、l)及白垩系下统石门组基岩(K1)组成。(二)水文及气象条件 (1),水文条件黄柏河上没有水文站,研究河段的水文(位)数据主要根据位于河口下游600m处的葛洲坝水文站资料。黄柏河是长江北岸的主干支流,为该区域主要地表水体,其源头河床标高1501.5m(黄海高程系统),河床平均坡降6,发源于夷陵区樟村坪镇殷家坪乡武朗寨,流量大小,均严格受降雨多寡控制,呈现出山区河流量暴涨暴落的特点。如黄柏河在下游小溪塔一带,多年平均流量约46.5m3/s,最小流量1.20m3/s,特大值可达6.89103m3/s,流量变化系数5741.7。 黄柏河在长江葛洲坝水利枢纽工程未建设以前,长江入口至小溪塔一带,河流宽
5、度一般在2050m,最窄处约10m左右,水位标高在4958m之间,水深一般在1.02.50m,在枯水期时,局部地段为0.50m,水流量较小,约1030m3/s,枯水期时部分时段的流量小于5m3/s。河床内及两侧河岸基岩隆起,随处可见。长江葛洲坝水利枢纽工程建成以后,黄柏河成为了葛洲坝工程的库区河流。受库水回水的影响,黄柏河河流变宽,现宽度多数地段的宽度大于100m,局部最窄处不小于80m,水深一般在35m,长江入口处的水深在8m左右。葛洲坝大坝距三峡大坝下游约40km,水库为三峡水库的反调节水库,根据中国长江三峡工程开发总公司枢纽管理部“枢水字200621号”文关于三峡、葛洲坝枢纽联合调度运行
6、对黄柏河码头及沿岸影响问题的复函内容,三峡工程运行后,葛洲坝水库水位变幅为60.22m64.22m。根据三峡大坝运行后观察,黄柏河每天均出现最低水位,少则5、6个小时,多则几天,在通航高峰期,每天出现约7、8个小时。(2),气象条件1、气候特征:黄柏河流域属亚热带大陆性季风气候,春季冷暖多变,夏季雨量集中,常有暴雨和伏旱,秋季多阴雨,冬季多雨雪天气。由于地势高差大,地形复杂,气温垂直变化明显,具有极为显著的区域小气候特征。低山河谷区夏长冬短,夏季炎热,无霜期长,高山区冬长夏短,冬季寒冷且湿度大。2、气温:工程河段内多年平均气温16.8,极端最高气温41.4(1969年8月9日),极端最低气温9
7、.8 (1997年1月30日)。3、降水:工程河段雨量充沛,年平均径流量9.5亿m3,年均降雨量1031mm。年最大降雨量1363mm,年最小降雨量327.9mm。年均降雨天数133.3天,多雨期为59月。4、风况:工程河段常风向为东南向,频率14%,冬季常风向为西北向。年平均风速0.81.2m/s,最大风速20m/s(1975年7月4日)。无风日数多,全年静风频率达31.14%。5、冰霜:年均无霜期220260天,干流无全河冰封的记载。6、雾况:本地区雾多发生在冬春两季,年平均雾日23.3天,年最多雾日31天,持续4小时以上平均雾日7天。三、设计依据(一)设计基本依据:1、中华人民共和国民用
8、爆破物品管理条理2、爆破安全规范国标GB6722-93(二)设计主要技术依据1、爆破基础知识2、爆破工程3、爆破手册4、工程爆破文集5、爆破器材起爆技术6、爆破地震效应7、水运工程测量规范JTJ203-94四、爆破参数设计和药量计算(一) 钻孔形式及钻孔直径水下爆破作业条件复杂,考虑到水流速度、流向等,为便于操作,采用垂直钻孔形式。合理充分分析施工中的约束条件,采用140MM孔径。(二) 布孔方式 为便于施工操作,同时保证爆破深度和破碎质量,采用方型钻孔排列方式,即孔距a等于最小抵抗W,这一布孔方式也便于网络的连接以及微差的爆破的进行。(三) 炸药单位消耗量 水下爆破的重要特点是爆破介质与水界
9、面上承受着水的压力,同时爆破介质膨胀运动也须克服水体的阻力,装药量的计算应包括碎岩石和克服水体阻力两方面的因素,炸药单耗q值按下式计算:q=q1+q2+q3+q4 。 q3爆区上方覆盖层增量,爆区上方覆盖层较少,可以忽略不计。(四) 孔网参数:*污水处理厂排海管道位于该污水处理厂原排海玻璃管道往北约50M处重新敷设一条直径1000MM的钢管排海污水管道,因该管道在起段、中段、末段有四段是岩基,需要水下炸礁开挖,炸礁开挖长度约360M,宽度考虑到清礁抓斗宽度需要及工程造价的控制暂定为5M,超深按设计标高超深0.5M,边坡按自然放坡,炸清礁工程量约7350M3。为了达到沟槽的顺利开挖,以便排污管的
10、敷设安装,工程以合理科学的原则进行设计施工,保证设计爆破深度的破碎质量,爆堆力力求集中且分布均匀。施工区流速较小,最大流速小于1M/S。1、 根据爆破工程的要求、地质地形条件、拥有的钻机类型来考虑确定孔距a=3m。2、 最小抵抗线w=3m。q4岩石膨胀增量,q4=0.03h,爆区梯段高度一般再36之间,q4=-0.090.18 kg/m3。 由此得:q=1.61.85 kg/m3,取1.7 kg/m3。 q2-爆区上方水压增量,q2=0.01h2,由于潮水的涨落及施工区域高差变化,爆区水深再-1至-17m之间,因此q2=0.010.17 kg/m3。 q1-基本装药量是一般陆地爆破单耗的2倍,
11、对于水下垂直穿孔再增加10%,该工程爆区的岩石坚固系数f=12以上,q1取1.5kg/m3。3、 排距b=2.5m。4、 单爆破负担 s=7.25m2。5、 孔深:该爆区的孔深在2.5-6m之间,施工中根据布孔点的岩基高度、水位等计算。6、 超深:自由面条件差,底部压制作用大,超深的作用尤为重要,根据经验数据所得,超深值取中间一排超深3m,两边三排超深2m。(五) 超宽为保证爆区的爆破效果,方便清渣,在做好精确测量定位的同时,应适应超宽,根据水下工程技术规范,确定爆区轮廓线底宽5m。五.爆破施工测量首先必须认真细致的复核业主提供的平面控制网点和水准网点,再在施工区域附近建立加密控制网,设立的控
12、制网点必须满足规定的施工精度,所有设施网点的测设结果要工程负责人审批后方可使用。以上这些网点的坐标作为首级控制及GPS基站设置点,再运用全站仪和经纬仪分别校核。六.装药和堵塞(一) 装药方法1. 孔内用110mm的药柱装药,距孔口1.5m处不装药,孔内根据孔深的不同,装与爆柱长度相等的导爆索作为起爆药柱,每个起爆柱装2个同厂同批次同型号同类别的非电导爆破雷管,并将导爆管引出至作业船上,采用孔内微差。2. 装药前应将孔内的石渣排干净,如药柱下不去,可用竹竿或塑料管等轻轻挤压,不可硬压;或取出药柱作进一步处理,排除后再装药;或距孔0.3-0.5m处打平行孔。(二)堵塞 进行钻孔爆破石,水深大于6m
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