起重司索指挥人员培训课件.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,渤海钻探工程公司集中培训课件-起重指挥,起重机司索指挥人员培训,国家质检总局发布起重机械特种设备事故基本状况统计：,86.26%,事故发生在,使用环节,34%,吊物坠落,30%,挤压碰撞,10%,触电,渤海钻探工程公司吊装作业保命条款,一、任何人不得在未持有效证件的情况下从事起重机操作、指挥、司索作业。,二、任何人不得在吊车支腿未打稳、未试吊的情况下进行吊装作业。,三、任何人不得使用非标准、非完好的吊索具起吊物件，或在钻、修井机坡道上使用非专用的提丝、吊带起吊管具。,渤海钻探工程公司吊装作业保命条款,四、任何人不得在未断电的输电线路正上方、正下方和危险距离范围内进行吊装作业。,五、任何人不得在物件捆绑不牢、棱角处未加垫衬和未按规定使用牵引绳的情况下进行吊装作业。,六、任何人不得在大雾、雷雨、六级以上大风等恶劣天气下进行吊装作业。,七、任何人不得在吊装物移动范围和可能坠落的危险区域内活动,学习起重指挥的目的,降低吊装作业风险,掌握通用指挥信号,保障,作业人员及设备完好,吊装货物的完好,作业区域内人员设备设施的安全,术语及定义,起重作业,渤海钻探公司,起重作业安全管理办法,规定了：起重作业是指利用汽车起重机、桥架型起重机、缆索型起重机、臂架型起重机、升降型起重机和轻小型起重机械等进行的吊装作业。,吊装设备的标准负载能力,制造商指明的最大吊升能力,与吊臂的长度及半径有关,回转中心,重心,吊装半径,一、概述,二、起重机械的安全要求,三、吊索具的安全要求,四、司索指挥人员安全要求,五、起重吊运指挥信号,目 录,起重指挥,起重机是以间歇、重复的工作方式，通过吊钩或其他吊具起升、横向运行及纵向运行，在一维、二维和三维空间搬运物料的一种危险性较大的特种机械设备。,一、概述,起重机司索、指挥人员是与起重机司机一同相互配合，协调一致地利用起重机完成物料吊运工作的。三工种的密切配合是安全作业的关键，因此要求司索、指挥人员必须掌握吊索具合理使用及起重指挥信号。,一、概述,一,.,司索人员的职责,1.,必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安全操作注意事项。,2.,应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标准。,3.,作业前严禁饮酒,必须穿戴好劳保用品,做好工作计划，各人明确自己任务，并检查施工,现场是否合乎要求。,一、概述,4.,接班时，应对吊索具及起重设备进行检查，发现不正常时必须在操作前排除。,5.,根据吊运物件正确选用吊运工具和吊运方法，选择绑扎点，绑扎要牢固，尖锐边角处要用软物垫好。,6.,工作时应事先清理吊运地点及运行通道上的障碍物招呼无关人员避让并为自己选择安全位置。,一、概述,7.,应具备吊挂知识和熟悉起重指挥信号。,8.,吊运重物时尽可能不离地面太高。在任何情况下都要禁止吊运重物从人的上空越过。,任何人员不准在吊起的吊物下方停留或行走，不准将重物长时间悬吊在空中。,9.,工作中禁止用手直接校正已被重物涨紧的绳索，吊运中发现绑扎松动或吊运工具发生异样、怪声时应立即停止作业进行检查。绝不可存在侥幸心理。,一、概述,10.,起吊物体时,应将附在物体上的活动件和绑扎后留下的不受负荷的绳头固定好，以防吊物移动时活动件伤人。,11.,禁止用人身重量来平衡吊运物件或以人力支撑物体起吊。,12.,工作结束后，应将使用工具擦净油垢做好维护保养。,一、概述,二,.,指挥人员的职责,1.,指挥人员应根据,GB 5082,85,标准信号要求与起重机司机进行联系。,2.,应站在使司机能看清楚指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。,3.,当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。,一、概述,4.,指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。,5.,不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时,应立即发出停止信号。,6.,在开始吊载时，应先用,“,微动,”,信号指挥，待负载离开地面,100,200mm,稳妥后，再用正常速度指挥。必要时,在负载降落前，也应使用,“,微动,”,信号指挥。,一、概述,7.,负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时,方可发出降落信号。,8.,同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。,9.,指挥人员应佩戴鲜明的标志,如标有,“,指挥,”,字样的背心，特殊颜色的安全帽、工作服等。,10.,指挥人员所佩戴手套的手心和手背要易于辨别。,一、概述,一、概述,二、起重机械的安全要求,三、吊索具的安全要求,四、司索指挥人员安全要求,五、起重吊运指挥信号,目 录,司索指挥,二、起重机械的安全要求,二、起重机械的安全要求,二、起重机械的安全要求,1.,吊钩应保证止脱销完好，防止索具脱落。,2.,吊钩和吊环严禁补焊。吊钩不允许吊挂多个物件，避免物件滑脱和吊钩变形。,3.,吊钩、表面出现裂纹、破口、严重磨损，一律禁止使用。,二、起重机械的安全要求,二、起重机械的安全要求,事故案例四：,2008,年,7,月,26,日，运输公司二连项目部在蒙古国塔木察格地区执行渤海钻探一公司,M30667,钻井队从,T19-21-xt204,井搬至,T19-258-xt165,井任务。项目部在老井场（,T19-21-xt204,井）安排了三台吊车（,50,吨一台、,35,吨一台、,25,吨一台）开始起吊装车，由,M30667,钻井队副队长向东负责现场指挥吊装。,事故案例,18,点,10,分左右，吊车司机裴*驾驶,50,吨蒲沅吊车。在,M30667,钻井队起重指挥员向*的指挥下，倒车至泵房后面的位置吊装设备。裴*垫好千斤板并支好吊车后开始作业。首先吊装了一个循环罐（,22,吨左右）后，开始吊装一个重约,25,吨石粉爬犁。当时爬犁距吊车大约,1,米左右，采取后部吊的方式吊起后比较平稳。,事故案例,裴*就向左转,45,度，将爬犁转到吊车的右后侧位置，等待拖车倒过来装车。拖车倒车靠近爬犁时（因拖车板上有高度,1,米左右拉运套管使用的桩子没有拔下来放倒），裴*再次将爬犁升高到超过桩子的高度。,18,时,20,分，拖车倒车至爬犁下方，裴*开始向下放绳时，吊车的右前千斤腿突然下沉，致使吊车向右侧翻倒，驾驶室正好倒在拖车拖板的左侧边框上，裴江华被挤在驾驶室里。,事故案例,事故案例,7.26,事故现场照片,一、概述,二、起重机械的安全要求,三、吊索具的安全要求,四、司索指挥人员安全要求,五、起重吊运指挥信号,目 录,司索指挥,三、吊索具的安全要求,钢丝绳,吊带,吊钩,卸扣,三、吊索具的安全要求,三、吊索具安全要求,一、钢丝绳的使用要求,1.,采购的钢丝绳索具必须符合国家安全规定，产品供方必须具有安全生产许可证、产品生产许可证、产品标准文本、质量合格证等证书，生产标准应符合,GB 6946,93,钢丝绳铝合金压制接头,、,GB/T 16271-1996,钢丝绳吊索,-,插编索扣,中的相关规定。,三、吊索具安全要求,2.,严禁超负荷使用钢丝绳，吊挂、捆绑用钢丝绳的安全系数一般为,6,8,倍。,3.,吊挂工件时要理顺钢丝绳，严禁将钢丝绳扭曲打结。,4.,吊挂有棱角的工件，必须在棱角处垫好包垫。,三、吊索具安全要求,5.,严禁使用来路不明或不了解使用状况的钢丝绳。,6.,钢丝绳之间的夹角不宜过大一般不准超过,120,，夹角越大钢丝绳的受力越大。,受力分析,钢丝绳与铅垂线的夹角越大，钢丝绳承受的拉力就越大。钢丝绳越容易断裂。,Cos30 =0.865,Cos60 =0.5,三、吊索具安全要求,1.,钢丝绳索具有下列情况之一时，应报废处理：,1,）使用时间超过,3,年。,2,）铝合金压套明显磨损、有裂纹或变形。,3,）钢丝绳与铝合金压套根部有断丝。,生产日期,压套磨损,压套根部有断丝,三、吊索具的安全要求,4,）发生以下断丝情形之一：,（,1,）在六倍钢丝绳直径的长度内的断丝数小于,5,根。,（,2,）局部（同一截面）可见断丝数，原则上不得超过三根。,三、吊索具的安全要求,5,）钢丝绳经多次使用后，发生外部磨损，实测直径相对于公称直径减小,7%,以上。,6,）钢丝绳弹性降低，绳股凹处出现褪色粉末、钢丝绳明显的不易弯曲等现象。,三、吊索具的安全要求,7,）钢丝绳发生较严重内部或外部腐蚀，如钢丝绳表面出现深坑，钢丝之间松弛。,8,）钢丝绳表面起毛刺严重。,9,）钢丝绳由于受热或电弧的灼伤改变颜色或本体有焊点。,三、吊索具的安全要求,（,10,）发生如下几种变形情形之一：,a.,笼状畸变,b.,绳股挤出,c.,钢丝挤出,三、吊索具的安全要求,d.,钢丝挤出,e.,绳径局部增大,f.,绳径局部减小,g.,部分被压扁,h.,扭结,j.,弯折,三、吊索具的安全要求,三、吊索具的安全要求,“,10.5,”,亡人事故,事故经过,1997,年,10,月,5,日，某钻井公司某钻井队搬迁过程中吊装材料房作业，用两根钢丝绳对角吊装材料房距地面,1.5,米左右高度时，王某发现材料房底座下焊接的,3,吋船形管线一头开焊并脱落，无法正常装车。,事故案例,1,此时王某在没有他人监护，也没有采取任何防护措施的情况下，钻至材料房下准备扶正船形管线，以便材料房能够顺利装上卡车。,15,：,20,左右，材料房一侧拴挂吊装绳套的,80mm*80mm,三角铁桩与材料房底座焊接处突然断裂，材料房落下，将王某腰部以上躯体压在材料房下面。事故发生后现场人员立即对王某进行紧急救治，并及时将其送至医院抢救，后因抢救无效死亡。,事故经过,1996,年,11,月,2,日,17,时,30,分，新疆某钻井队在吐哈,203,井，在安装钻机的过程中，使用两台吊车配合抬钻机时，由于上钻机的钢丝绳疲劳损坏，同时又使用单股，当在钻机抬升至钻台面时，钢丝绳突然绷断，致使钻机向后猛甩，将在钻台上工作的王,砸至钻台下，造成面部裂伤、骨盆骨折。,事故案例,2,事故案例,2,某钻井队起井架过程中，由于钻井大绳超期使用，起升过程断裂引起摔井架事故。,事故案例,3,三、吊索具的安全要求,二、起重吊带使用注意事项,1.,严禁超负荷使用。,2.,当吊装物有锋利的边时，锋利的边会对吊带带来破坏性的割伤，为保护吊带免受割伤，可用一保护衬置于吊带和被吊物之间。,三、吊索具的安全要求,3.,不要使吊带打结。,4.,在承载时，不允许使之打拧。,5.,不允许吊带悬挂货物时间过长。,6.,避免软环张开角度超过,20,三、吊索具的安全要求,7.,严禁在高温场合或吊运化学物质（酸、碱）等非正常环境下使用吊带，如果必须使用应按照制造商的指导、建议进行使用。,8.,在有焊接、切割操作的场所，要防止电焊、切割产生的火花烫伤吊带。,9.,吊带应在避光和无紫外线辐射的条件下存放；不应把吊带存放在明火旁或其他热源附近。,吊装带有下列情形之一时，应报废处理（报废吊装带必须马上剪断处置，不得降级使用）：,1.,使用时间超过,2,年。,三、吊索具的安全要求,2.,吊装带本体被切割、严重擦伤、局部破裂,。,局部破裂,严重擦伤,本体被切割,三、吊索具的安全要求,3.,吊装带（含保护套）严重热损伤、磨损损伤、穿孔、切口、撕断，有异常变形起毛,。,热损伤,三、吊索具的安全要求,4.,吊装带合成纤维出现老化变质（发黄）、表面粗糙、合成纤维剥落、弹性变小。,三、吊索具的安全要求,5.,吊装带发霉变质、腐蚀、酸碱烧伤、热融化或烧焦。,6.,承载时由于内部受损变形拉长造成外套破断。,7.,承载接缝绽开、缝线磨断。,8.,吊装带出现死结。,三、吊索具的安全要求,三、吊索具的安全要求,报废,吊钩、吊环螺钉、卸扣、绳夹等是构成吊索具的端部配件,(,也称末端件,),与连接件。选取、使用正确与否关系到吊索具的承载安全。这些配件是按照相应的标准生产的，安全系数不应小于,4,，试验载荷应等于额定起重量的,2,倍。端部配件选择吊索应是额定起重量的,4,倍。,吊钩,吊环螺钉,卸扣,绳夹,三、常用端部配件,三、吊索具的安全要求,提丝,分 类,弓形卸扣,D,形卸扣,常用端部配件,三、吊索具的安全要求,卸扣,卸扣销轴的分类,W,型：带环眼和台肩的螺纹销轴,X,型：六角头螺栓、六角头螺母,Y,型：沉头螺栓,常用端部配件,三、吊索具的安全要求,卸扣,1.,卸扣的选择,（,1,）使用者应熟知卸扣的性能、使用注意事项、报废标准。,（,2,）卸扣表面光滑，缺陷不得补焊，不得有裂纹、折叠、锐角、过烧等缺陷。,（,3,）卸扣内部不得有裂纹和影响安全使用性能的缺陷，不得在吊钩上钻孔或焊接。,（,4,）与卸扣销轴连接接触的吊物耳板及其他索具配件其厚度应不小于销轴直径,。,三、吊索具的安全要求,（,1,）使用卸扣时必须注意其受力方向。正确的安装方式是力的作用点在卸扣本身的弯曲部分和横销上。否则，作用力使卸扣本体的开口扩大，横销的螺纹可能会因此损坏。,（,2,）卸扣不得超负荷使用。,2.,卸扣的使用,三、吊索具的安全要求,（,3,）安装卸扣横销时，应在螺纹旋足后再向相反方向旋半圈，以防止螺纹旋得过多而使横销无法退出。,（,4,）起重作业完成后，不允许将拆除的卸扣从高空向下抛掷，以防卸扣变形及内部产生不易发觉的裂纹和损伤。,（,5,）卸扣不用时，应将其横销的螺纹部分涂上油，保证其润滑不生锈。卸扣要存放在干燥处，并用木板将其垫好。,2.,卸扣的使用,三、吊索具的安全要求,（,1,）卸扣扣体扭曲超过,10,度。,（,2,）锈蚀和磨损超过名义尺寸,10%,。,（,3,）卸扣扣体和销轴发生明显变形。,（,4,）肉眼看出有裂纹和裂痕。,（,5,）销轴和扣体断面磨损达原尺寸的,3%,5%,。,销轴锈蚀,销轴变形,扣体变形,3.,卸扣的报废,三、吊索具的安全要求,1.,吊钩安全使用注意事项,（1）吊钩缺陷不得焊补。吊钩表面应光滑，不得有裂纹、折叠、锐角、过烧等缺陷。,（2）吊钩内部不得有裂纹或影响安全使用性能的缺陷。未经设计制造单位同意不得在吊钩上钻孔或焊接。,常用端部配件,三、吊索具的安全要求,吊钩,1.,吊钩安全使用注意事项,（3）在吊钩开口最短距离处，选二个适当位置作出不易磨损的标志，测出标志间的距离，作为使用中检测开口度是否发生变化的依据。,开口度不大于,8MM,三、吊索具的安全要求,吊索具安全管理办法,中规定：,保险卡（安全锁销）不能自动闭合，且开口超过承载索具最小工作直径或超过,8mm,的；,（1）吊钩出现裂纹。,（2）吊钩危险断面磨损或腐蚀达原尺寸的10。,（3）钩柄产生塑性变形。,（4）吊钩开口度比原尺寸增加15。,（5）钩身的扭转角超过10。,（1+15%）E,2.,吊钩的报废,三、吊索具的安全要求,气动绞车滚筒钢丝绳排列不齐发生的事故案例,某公司某钻井队在内蒙施工，钻井二班正在进行钻进作业，井架工许某操作气动绞车往钻台鼠洞吊钻杆单根，当时绞车钢丝绳已缠乱并重叠相压，但许某没有重新排理钢丝绳而是继续操作，当钻杆吊至钻台面时，内钳工段某和一外钳工去扶钻杆，这时重叠的钢丝绳突然释放，钻杆正好砸在段某的脚面，致使脚骨骨折。,事故案例,1,事故案例,2,一,、,事故经过,某公司某钻井队钻井一班进行甩钻具作业时，由井架工刘某操作气动绞车，当刘某将一钻杆单根从鼠洞吊出，内外钳工将钻杆推向坡道，还没推,出钻台,面时，刘某就迅速下放钻杆，致使钻杆顿在钻台面上，钻杆从坡道边落在钻台下,11.05,事故案例,2,一、事故经过,某钻井公司某钻井队在冀东油田柳北检,1-24,井进行顶驱检维修作业时，值班副队长殷某安排霍某和郝某乘坐吊篮保养顶驱，并亲自操作气动小绞车。保养完顶驱后郝某示意下放吊篮，就在殷胜正准备把吊篮放下来时，吊篮的吊耳与小绞车的吊钩突然脱开，二人连同吊篮一起坠落至钻台面,10.01,事故案例,3,事故案例,3,事故钩,标准钩,三、吊索具的安全要求,（1）禁止超范围和超负荷使用。,（,2,）使用前应检查螺纹和提环是否完好，严禁对提升短节及提丝进行任何电气焊作业。,（,3,）吊装前必须上满扣后，用加力杠上紧，防止起升后丝扣倒开，上下钻台必须平稳操作，禁止猛摔猛碰。,（,4,）钻具提升转换接头使用时必须用大钳进行标准紧扣。,1.,现场使用、操作,常用端部配件,钻具提升转换接头、提丝工具,事故案例,1,(8.15),分 类,吊环型起重滑车,专用闭口式起重滑车,吊钩型起重滑车,起重滑车,三、吊索具的安全要求,（,1,）起重滑车的选择应根据,JB/T 9007.1-1999,起重滑车型式、基本参数和尺寸,。,1.,起重滑车的选择,三、吊索具的安全要求,（,1,）滑车在额定起重量下使用时，钢丝绳运动速度不得超过下表中的数值。若起重过程中，冲击载荷较大时应采用大一级起重量的滑车。如,3.2t,的滑车在起重中冲击载荷较大，则应改用,5t,滑车进行起重，否则易发生事故。,2.,起重滑车的使用,三、吊索具的安全要求,（,2,）滑车在工作状态时，不得维修和保养。,（,3,）在高温、腐蚀介质中使用的滑车，若起重过程中受高温热辐射或接触腐蚀介质时，应采用大一级起重量的滑车。,（,4,）滑轮槽应光洁平滑，不应有损伤钢丝绳的缺陷。,（,5,）滑轮（部件）的径向和端面圆跳动，均不得超过滑轮槽底径的,2.25/1000,。,2.,起重滑车的使用,三、吊索具的安全要求,（,6,）钢丝绳与滑轮的偏斜角,0,不得超过,15,，,0,如下图所示。,2.,起重滑车的使用,三、吊索具的安全要求,（,7,）滑车在其寿命期间内，因其物理性能及预定使用而在各阶段可能产生的危险见下表。,2.,起重滑车的使用,三、吊索具的安全要求,（,1,）滑车应集中存放，由专人管理和维护，报废或不合格的滑车不许在现场存放或使用。,（,2,）滑车应存放在远离热源、通风干燥、无腐蚀性化学物品场所。,（,3,）重物不得压在滑车上,。,（,4,）滑车使用前应注满润滑脂。,（,5,）吊钩、吊环、链环、合页板、尾环必须是整体锻件，不允许采用焊接方式组成，其缺陷不允许焊补。,3.,起重滑车的保养和维护,三、吊索具的安全要求,1.,裂纹。,2.,磨损后危险断面的实际高度小于基本尺寸的,95%,。,3.,钩口变形超过使用前基本尺寸的,10%,。,4.,扭转变形超过,10,。,5.,危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。,4.,起重滑车的报废,三、吊索具的安全要求,（1）吊链在高温环境里作业时，其极限工作载荷应符合要求。,（2）S(6)、T(8)级吊链不应在酸性环境中使用。M(4)级吊链在酸性介质中使用时，该吊链的极限工作载荷应不大于原极限工作载荷的50%。吊链使用后,应立即用清水彻底冲洗，并在每天使用前进行全面检查。,（3）吊链使用前，应进行全面检查，准备提升时，链条应伸直，不得扭曲、打结或弯折。,（4）用多支吊链通过载荷吊耳连接时，一般分支间夹角不应超过60(与铅垂线夹角30)。,1.,吊链安全使用注意事项,60,常用端部配件,三、吊索具的安全要求,吊链,吊链端部配件吊钩、夹钳等应分别按有关规定报废。其他端部配件和环链出现下列情况之一时，应更换或报废,:,（1）发生塑性变形，伸长达原长度5%。,（2）链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损减小到原公称直径的60%。其他部位磨损减小到原公称直径的90%。,（3）裂纹或高拉应力区存在深凹痕或锐利横向凹痕,。,2.,吊链的报废,三、吊索具的安全要求,（4）链环修复后，未能平滑过渡或直径减少量大于公称直径的10%。,（5）扭曲，严重锈蚀以后积垢不能加以排除。,（6）端部配件的危险断面磨损减少量达原尺寸10%。,（7）有开口度的端部配件，开口度比原尺寸增加10%。,2.,吊链的报废,三、吊索具的安全要求,1.使用吊环螺钉前，应检查螺丝根部是否有弯曲变形现象，丝扣规格是否符合要求，丝牙有无损伤等。,2.吊环螺钉在旋紧时必须拧紧，并用扳手或圆钢用力扳紧，防止由于拧得太松而在吊索受力时打转使物件脱落。,常用端部配件,三、吊索具的安全要求,吊环螺钉,3.吊环螺钉使用中若发现螺纹太长，须加垫片，拧紧后方可使用。避免将螺丝杆露在外面，以免螺丝杆受力后，产生弯曲而断裂。,4.吊环螺钉使用时必须注意其受力方向，垂直受力为最佳，严禁横向受力。当重物有两个以上吊点使用吊环时，钢丝绳间夹角一般应在60以内，以防吊环受到过大的横向力而造成弯曲变形，甚至断裂。如遇到特殊情况，可以在两吊绳之间加横吊梁来减少吊环所受的横向力。,三、吊索具的安全要求,常用端部配件,吊环螺钉,一、概述,二、起重机械的安全要求,三、吊索具的安全要求,四、司索指挥人员安全要求,五、起重吊运指挥信号,目 录,司索指挥,3,、应穿戴符合标准要求的劳保服、防砸劳保鞋和安全帽，安全帽下颚带应系紧,指挥人员还应佩戴写有“指挥”字样背心或袖标。,2,、从事起重作业相关人员应经专业培训，取得司索、指挥操作证。,1,、年龄应在,18,周岁以上,(,含,18,周岁,),，视力在,1.0,以上，无色盲、听力障碍等职业禁忌症。,四、司索指挥人员安全要求,司索人员应做到“四个必须”：,1.,必须定期检查、维护和保养各类吊装索具；,2.,必须提前标定并掌握各类吊装索具的载荷，适时选用适宜的索具；,四、司索指挥人员安全要求,3.,必须掌握不同形状和尺寸物件的拴系方法，确保物件捆绑牢靠；,四、司索指挥人员安全要求,4.,必须具备根据物件的几何形状、重量正确选择吊点位置的能力，保证物件吊运平稳、安全。,四、司索指挥人员安全要求,四、司索指挥人员安全要求,打不着,砸不着,挤不着,勒不着,绳套脱落打不着,吊物落下砸不着,四、司索指挥人员安全要求,吊物移动挤不着,索具拉紧勒,不着,四、司索指挥人员安全要求,事故案例,1,(7.26),事故案例,2,宝,鸡石油钢管,“,10.21,”,起重设备伤害事故,四、司索指挥人员安全要求,吊装作业时风险控制措施,1.,作业前要对吊索具进行严格的检查，杜绝使用断丝、破损的钢丝绳套（吊带），绝对不能使用自制钢丝绳套或棕绳编制绳套,2.,选择合适的吊索具满足被吊设备承重,事故案例,1,1992,年,8,月,12,日的上午，某钻井队在肃宁官厅乡施工中，在拆除机房润滑油罐上高架的机油小罐时，机房司助宋某，选择单股棕绳作为索具，吊起小油罐，当棕绳绷紧后，宋某钻到小油罐下方拆除支架固定，当支架拆除后，他还未离开油罐下方，就指挥吊车司机上提，由于上提过猛，超出棕绳安全承重拉力，造成棕绳断裂，油罐坠落，将油罐下方的宋某砸在下面。然而在抢救宋某时，又错误的继续使用单股棕绳，起吊小油罐。由于吊车司机慌张，致使棕绳再一次蹦断，不但使宋某二次被砸，还使在跟前实施救助的王某右大腿砸断，造成一死一伤。,事故案例,1,四、司索指挥人员安全要求,3.,要求吊车司机必须支好吊车千斤支腿，对于松软地面要铺垫好支撑板，防止起吊过程中千斤腿突然下沉,4.,吊装作业时，人员挂好绳索后，应远离被吊物,四、司索指挥人员安全要求,5.,吊装过程中，严禁被吊物从人员上方通过,6.,严禁人员站在被吊物上，随被吊物移动,7.,严禁使用吊车斜拉外拽,四、司索指挥人员安全要求,8.,要正确使用牵引绳,9.,作业场所附近有高压线时，在被吊物移动时要密切注意吊车扒杆避开高压线,四、司索指挥人员安全要求,被吊物作业面超过,0.5,米需扶正时，吊装体积超过,5,立方长度超过,10,米、质量超过,0.5,吨或在高压线附近及容易散落、翻转、不易控制的物体时，应使用牵引绳。,四、司索指挥人员安全要求,高压电线下或与高压电线距离在危险范围内且没有断电，禁止进行吊装作业。安全水平距离为：,1KV,以下线路至少为,1.5,米，,1-10KV,至少为,2,米，,10-35KV,至少为,4,米，,35KV,以上至少为,5,米,（以上距离不包括雨、雾、潮湿天气）。,事故案例,11.29,某油田钻井工程公司在搬迁作业中，吊车司机吊载钢木基础移至距发电房,3.5m,左右时，吊车拔杆与上端,10kV,高压线距离过近，产生高压放电，此时，钻井队钻工贺某正在手扶钢丝绳套进行辅助吊装作业，被电击，经抢救无效死亡,起重作业“十不吊”,吊装作业,“,十不吊”,一、操作人员在进行起重作业时，必须要听从作业现场戴有黄色标识的人员指挥，无指挥人员或指挥信号不明时，坚决不能起吊。,指挥信号必须明确,不属于确定的指挥人员,二、设施有安全缺陷、支撑不安全不吊,设施安全指吊钩、钢丝绳、绳卡、卷筒、制动系统、液压系统、控制系统等起重设备的关键部位以及安全装置和起重吊索的安全。“支撑不安全”是指支腿千斤基础不平整坚实、支撑点有塌陷危险及机身不平稳等现象。,作业前应将吊车支平,吊钩安全装置有缺陷,钢丝绳有缺陷,有关解释,喂！还有一条螺丝没有拆。,被吊物的固定状态未解除,三、吊物固定状态未消除、有附着物不吊,“,固定状态”是指被吊物与其它固定设施处于焊接、螺栓固定、冰冻粘连，以及被吊物堆压在其他物件下或埋在地下。“附着物”是指被吊物上浮放（放置）有未固定的活动物品或捆绑连接不牢靠物品,固定未解除,附着物,喂！还没有栓引绳，不准起吊！,这样才安全！,四、吊物未拴引绳、无人牵引不吊,不安全行为！,这样才安全！,五、吊物上站人、危险区有人不吊,作业时吊物上站人，转盘旋转区、起重臂下、被吊物下方及其可能滑脱摔落的最大半径范围等危险区内有人员时应立即停止作业。,你怎么还不下来？,危险！快离开！,人员没有离开，不能吊！,吊装容器前，先排完液体,六、吊物内盛有过多液体不吊,吊装盛有液体容器，液体高度不得超过容器侧面最低排放闸门高度。,吊装时将此闸门开启,吊装时应将此闸门开启,七、斜拉不平、超载不吊,第七条中的“不平”是指歪吊、吊物重心不平衡，可能出现滑动、翻转、脱落等现象。,这样很容易损伤绳套！,要采取这样的保护措施,八、吊物棱刃未加衬垫不吊,太危险啦！,空中电线太密时，要注意选择位置！,九、与输电线路无安全距离不吊,本规定中的“安全距离”是指起重设备和被吊物与输电线路最小安全距离不得小于,GB6067-85,起重机械安全规程,有关规定。,起重机与带电体的最小安全距离表,电 压 等 级（,KV,）,1,1,10,35,63,110,220,330,500,最小安全距离（,m,）,1.5,2.0,3.5,4.0,6.0,7.0,8.5,天气恶劣时不准作业,视线太差！停止作业,十、环境恶劣、光线不足不吊,气动小绞车“十不吊”,吊装作业,“,十不吊”,在起吊前气动小绞车操作者要根据指挥信号起吊，若没有人指挥或者指挥信号不明坚决不能起吊,一、无人指挥、信号不明不吊,无人指挥,指挥信号明确,在起吊作业时，指挥者必须信号明确，站在操作者能够看到的地方进行指挥，严禁多人指挥，出现指挥信号混乱现象,操作者看不见指挥信号,视,线,方,向,一、无人指挥、信号不明不吊,指挥信号混乱多人指挥,在起吊前必须检查小绞车是否固定牢固，若固定不牢，坚决不能起吊,二、绞车固定不牢、刹车不灵不吊,气动绞车固定牢固,气动绞车固定销子缺失,在起吊前必须检查小绞车刹车系统是否存在缺陷，若存在缺陷坚决不能起吊,二、绞车固定不牢、刹车不灵不吊,气动绞车脚刹车固定销子别针缺失,在起吊前必须检查小绞车刹车装置是否灵敏可靠，若刹车装置不灵敏坚决不能起吊,二、绞车固定不牢、刹车不灵不吊,气动绞车刹车装置不可靠,气动绞车刹车装置存在缺陷,钢丝绳缠乱不能起吊！,在起吊前必须保证将气动小绞车钢丝绳排齐，若钢丝绳缠乱，坚决不能起吊,三、钢丝绳排乱不吊,钢丝绳排齐可以起吊。,在起吊前操作者一定要认真检查气源压力，如果气源压力不足坚决不能起吊,四、气压不足、接单根时不吊,气源压力不足不能起吊,气源压力正常可以起吊,在接单根或者是接完单根方补心还未放入方瓦时坚决不能起吊。,四、气压不足、接单根时不吊,井口正在接单根不能起吊,如果被吊物重量超过或可能超过气动小绞车额定载荷坚决不能起吊。,五、超载、吊钩有缺陷不吊,被吊物不能超过最大吊荷,在起吊前必须对吊钩进行检查，如果气动小绞车吊钩存在缺陷坚决不能起吊。,五、超载、吊钩有缺陷不吊,吊钩存在缺陷,吊钩使用正常,在起吊前必须,对气动小绞车吊钩,进行检查，如果气,动小绞车吊钩存在,缺陷坚决不能起吊。,五、超载、吊钩有缺陷不吊,吊钩存在缺陷,使用气动小绞车吊装物件时，严禁一钩多挂，一次只能挂一件吊物。,六、一钩多挂不吊,一钩多挂,一次挂一件吊物,在起吊前，挂吊钩人员一定要认真检查提丝是否上紧，若提丝未上紧，坚决不能起吊。,七、钻具提丝未上紧不吊,钻具提丝未上紧,钻具提丝已上紧,“,作业危险区,”,是指起吊物运行路径范围及吊物滑脱摔落的最大半径范围。在起吊前一定要确认,“,作业危险区,”,内是否有人，若有人坚决不能起吊。,八、危险区有人不吊,危险区有人坚决不能起吊,在指挥信号明确的情况下可以起吊,九、吊物不在猫道、大门坡道不吊,起吊上下钻台的井口工具、管具及其他物件必须沿猫道和大门坡道移动。严禁用气动绞车从钻台左右两侧向和大门方向斜拉歪吊物件。严禁用气动绞车从车上卸物件。,严禁从侧面斜拉歪吊,沿大门坡道起吊,九、吊物不在猫道、大门坡道不吊,严禁使用气动绞车从钻台两侧斜拉歪吊重物，严禁在钻具没有滚上滑道之前而用气动小绞车起吊钻具。,严禁用气动绞车从猫道外吊钻具,严禁从侧面斜拉歪吊,“,特殊起吊,”,仅限于钻,台底座下吊装井口法兰、,封井器泥浆防护伞等设施,以及在大门正前方吊移限,载范围内的物件，但在作,业实施前，必须由现场负,责人组织召开临时安全会,议，识别作业风险，制定,消减措施，并且在起吊过程中还要执行其它吊装要求。,十、特殊起吊无措施不吊,一、概述,二、起重机械的安全要求,三、吊索具的安全要求,四、司索指挥人员安全要求,五、指挥信号,(GB5082-85),的沟通,目 录,司索指挥,指挥信号,(GB5082-85,),的沟通,1,、手势信号,：,1,）通用手势信号：,14,个,。,2,）专用手势信号：,14,3,）双机吊运手势信号：,8,个。,注意：手势信号的规定：一般左手指挥臂杆，右手 指挥指挥吊钩，同时手势还应符合人的行为习惯。,2,、旗语信号：,23,个。,注意：旗语信号的规定：一般左手执红旗指挥臂杆，右手执緑旗指挥指挥吊钩，同时手势还应符合人的行为习惯。,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,指挥信号：（,5,个）。,1,）一长声：“预备”或“停止”。,2,）两短声：上升。,3,）三短声：下降。,4,）断续短声：微动。,5,）急促长声：紧急停止。,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,起重机司机使用的音响信号（,3,个）,1,明白,服从指挥,动作,要领：一声短声,“”,2,、,重复,请求重新发出,信号,动作,要领：两声短声,“”,3,、注意,动作要领：长声“,”,（一）,手势信号,1,通用手势信号（,14,个）,图,1,（,1,）,预备（注意）,用于工作开始或停止较长一段时间后继续工作前，以提示司机准备吊运。,动作要领：手臂伸直，置于头上,方，五指自然伸开，手心朝前保,持不动（图,1,）,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,（,2,）,要主钩,用于具有主、副钩的起重机械。,动作要领：,单手自然提拳,置于头上,轻触头顶,（图,2,）,图,2,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,（,3,）,要副钩,用于具有主、副钩的起重机械。,动作要领：一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节（图,3,）,图,3,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,（,4,）,吊钩上升,用于正常速度起吊物件或空钩上升的手势。,动作要领：小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于,肩部，以腕部为轴转动（图,4,）,图,4,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,（,5,）,吊钩下降,用于正常速度下降物件或空钩下降的手势。,动作要领：,手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为,30,，五指自然伸开，以腕部为轴转动,（图,5,）,117,图,5,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,（,6,）,吊钩水平移动,主要用于对桥式起重机小车的指挥。指挥人员根据所处的指挥位置，可向左、右或前、后做手势。,动作要领：小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下挥动到与肩相平的位置,（图,6,）,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,图,7,(7),吊钩微微上升,用于吊运的开始、结束或其他要求小距离移动的情况。,动作要领：小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，,以腕部为轴，重复向上摆动手掌（图7）,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,（,8,）,吊钩微微下降,动作要领：,手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为,30,手心朝下，以腕部为轴，重复向下摆动手掌,（图,8,）,118,图,8,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,（,9,）,吊钩水平微微移动,动作要领：小臂向侧上方自然伸出,五指并拢手心朝外朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动（图,9,）,图,9,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,（,10,）,微动范围,用于负载快要接近要求位置时，提醒司机注意。,动作要领：双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心,相对，其间距与负载所要移动的距离接近（图,10,）,图,10,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,（,11,）,指示降落方位,用于降下负载时，指出负载应放置在某一具体位置。,动作要领：五指伸直，指出负载应降落的位置（图,11,）,图,11,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,（,12,）,停止,用于负载运行的正常停止手势（应逐渐而非突然停车）,动作要领：小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，水平挥向一侧（图,12,）,图,12,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,（,13,）,紧急停止,用于瞬间停车或遇到意外及有危险情况时的紧急停车,动作要领：,两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧,（图,13,）,119,图,13,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,（,14,）,工作结束,用于工作结束，指挥人员不再向司机发出任何指挥信号,动作要领：双手五指伸开，在额前交叉（图,14,）,图,14,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,专用手势信号（,14,个）,这部分手势信号不能单独用在起重吊运工作的全过程,它只是作为通用手势信号的补充。,（,1,）,升臂,用于臂架式起重机臂杆的上升手势。,动作要领,:,手臂向一侧水平伸直,拇指朝上，余指握拢，小臂向上摆动（图,15,）,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,166,（,2,）,降臂,用于臂架式起重机臂杆的下降手势。,动作要领：手臂向一侧水平伸直,拇指朝下,余指握拢,小臂向下摆动（图,16,）,图,16,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,167,（,3,）,转臂,用于臂架式起重机臂杆的旋转手势。,动作要领：,手臂水平伸直，指向应转臂的方向，拇指,伸出，余指握拢，以腕部为轴转动,（图,17,）,图,17,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,168,（,4,）,微微升臂,用于臂架式起重机臂杆的小距离前后、左右移动。,动作要领：一只小臂置于胸前一侧，五指伸直，手,心朝下，保持不动。另一手的拇指对着前手手心，余,指握拢做上下移动（图,18,）,图,18,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,169,（,5,）,微微降臂,动作要领：一只小臂置于胸前的一侧,五指伸直，手,心朝上,保持不动，另一只手的拇指对着前手心,余,指握拢，做上下移动（图,19,）,图,19,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,170,（,6,）,微微转臂,动作要领,:,一只小臂向前平伸,手心自然朝向内侧。,另一只手的拇指指向前只手的手心,余指握拢做转动,。,图,20,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,171,（,7,）,伸臂,用于汽车或轮胎起重机液压臂杆伸长的指挥手势。,动作要领：两手分别握拳，拳心朝上，拇指分别指,向两则，做相斥运动（图,21,）,图,21,指挥信号,(GB5082-85),的沟通,172,（,8,）,缩臂,用于汽车或轮胎起重机液压臂杆缩短的指挥手势。,动作要领：两手分别握拳，拳心朝下，拇指对指，做