航海学真题41913.doc

中华人民共和国海事局
2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第41期）
科目：航海学 试卷代号：913
适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二/三副
(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)

答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，
在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。

1. 航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作：
A. 圆球体 B. 椭圆体 C. 椭球体 D. 不规则几何体
2. 纬度是以______作为基准线计量的。
A. 赤道 B. 等纬圈 C. 格林经线 D. 测者经线
3. 已知到达点经度λ2＝006°18＇.0E，两地间的经差Dλ＝12°12＇.0E，则起航点经度λ1为：
A. 005°54＇.0E B. 018°30＇.0E C. 005°54＇.0W D. 018°30＇.0W
4. 从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1＇.10 Southward，Longitude 0＇. 40Eastward”字样。GPS的经、纬度读数为：30°40＇. 2S，15°12＇. 5W。则用于海图上定位的数据应为：
A. 30°41＇. 3S，15°12＇. 9W B. 30°41＇. 3S，15°12＇. 1W
C. 30°39＇. 2S，15°12＇. 3W D. 30°40＇. 0S，15°11＇. 5W
5. 罗经点方向ENE换算成圆周方向为：
A. 067°.5 B. 079°.75 C. 056°.25 D. 033°.75
6. 真航向是：
A. 船舶航行的方向 B. 船首尾线的方向
C. 船首向 D. 船舶航行时真北至船首尾线的夹角
7. 某船陀罗航向140°，陀罗差1°E，测得某物标真方位080°，则该物标舷角为：
A. 61° B. 060° C. 299° D. 300°
8. 某船罗航向045°，该地磁差2°W，罗经自差1°E，该船左正横物标真方位为：
A. 314° B. 316° C. 135° D. 134°
9. 某轮由赤道起沿子午线向北航行，计程仪读数差为720＇，计程仪改正率△L=0%，不考虑外界影响和航行等误差，则实际到达点的纬度______。
A. 等于12°N B. 大于12°N C. 小于12°N D. 无法确定
10. 航海上，公式Dh（n mile）=2.09是用于计算______。 H-为物标顶点离海平面的高度，单位为米
A. 测者能见地平距离 B. 物标能见地平距离
C. 物标地理能见距离 D. 雷达地理能见距离
11. 通常英版海图和灯标表中灯塔灯光的最大可见距离可能与下列哪些因素有关？Ⅰ、测者眼高；Ⅱ、灯高；Ⅲ、射程；Ⅳ、地面曲率；Ⅴ、地面蒙气差；Ⅵ、能见度
A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅳ～Ⅵ C. Ⅲ～Ⅴ D. Ⅰ～Ⅵ
12. 英版海图某灯塔灯高69英尺，该轮额定光力射程18海里，你船眼高45英尺，当气象能见度为10海里时，该灯塔灯光最大可见距离为：
A. 18.0 海里 B. 17.2 海里 C. 12.2 海里 D. 10.0 海里
13. 某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为27＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30 n mile，则该轮航行在______中。
A. 顺风顺流 B. 顶风顺流 C. 顶流顺风 D. 顶风顶流
14. 某轮漂航，船上相对计程仪改正率ΔL＝0%，海区内有流，流速2kn，1h后计程仪航程为：
A. 0＇.0 B. ＋2＇.0 C. －2＇.0 D. ＋3＇.0
15. 墨卡托海图的比例尺是:Ⅰ、图上各个局部比例尺的平均值；Ⅱ、图上某基准纬线的局部比例尺；Ⅲ、图外某基准纬度的局部比例尺
A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅱ、Ⅲ
16. 海图绘制工作中绘画误差不超过0.1mm，比例尺为1：500000的海图的极限精度为：
A. 50m B. 100m C. 150m D. 200m
17. 恒向线在地面的形状是： Ⅰ、子午线；Ⅱ、球面螺旋线；Ⅲ、等纬圈
A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ
18. 纬度渐长率是指墨卡托海图上______。
A. 自赤道到某纬度线的距离
B. 自赤道到某纬线的距离与图上1海里的比
C. 自赤道到某纬线的距离与图上1赤道里的比
D. 任意两纬线之间的距离与图上1赤道里的比
19. 大圆海图的投影方法是属于：
A. 心射平面投影 B. 极射平面投影 C. 外射平面投影 D. 等角平面投影
20. 英版海图通常采用______为深度基准。
A. 理论最低潮面 B. 天文最低潮面 C. 平均大潮低潮面 D. 平均低低潮面
21. 海图图幅是指：
A. 海图图纸的尺寸 B. 海图内廓界限尺寸
C. 海图外廓界限尺寸 D. 印刷海图的图版尺寸
22. 同一物标在中版海图上标注的高程比在英版海图上标注的高程______。
A. 大 B. 小 C. 一样大 D. 无法确定
23. 英版海图通常采用______为海图水深的单位。
A. 米制海图用m，拓制海图用ft B. 米制海图用m，拓制海图用fm
C. 米制海图用fm，拓制海图用fm和ft D. 米制海图用m，拓制海图用fm和ft
24. 英版海图图式“Sh”表示：
A. 贝壳 B. 粘土 C. 珊瑚 D. 泥
25. 英版海图图式中，缩写“PA”是指：
A. 礁石、浅滩等的存在有疑问 B. 深度可能小于已注明的水深注记
C. 对危险物的位置有怀疑 D. 危险物的位置未经精确测量
26. 中版图式“ ”表示：
A. 沉船残骸及其它有碍抛锚和拖网的地区 B. 深度不明的障碍物
C. 鱼栅 D. 贝类养殖场
27. 每分钟闪光160次以上的灯质为：
A. 闪光 B. 快闪光 C. 甚快闪 D. 超快闪
28. 英版灯标表中某一灯标资料的备注栏中标有“Ｗ040°～175° (135°)，Ｒ175°～220° (45°)”，说明该灯是：
A. 互光灯，在不同的区域看到不同颜色的灯光
B. 互光灯，在所标的区域内可看到红、白交替的灯光
C. 光弧灯，在不同的区域看到不同颜色的灯光
D. 光弧灯，在所标的区域内可看到红、白交替的灯光
29. 英版海图图式中，缩写“LANBY”代表：
A. 沉船 B. 灯塔 C. 大型助航浮标 D. 深吃水航路
30. 一张图上资料的可信赖程度较高的海图应具有下列哪些特性？Ⅰ、新图；Ⅱ、新购置图；Ⅲ、现行版图；Ⅳ、比例尺尽可能大；Ⅴ、及时进行各项改正
A. Ⅰ～Ⅴ B. Ⅱ、Ⅳ C. Ⅲ、Ⅳ D. Ⅲ～Ⅴ
31. 目前，英版光栅海图通常都通过______加以改正。
A. 周版纸质航海通告手动 B. 软盘版航海通告自动
C. 光盘版航海通告自动 D. 季版纸质航海通告手动
32. 海图作业规则规定，船舶在沿岸开阔水域航行，一般情况下应______绘算一次推算船位。
A. 30分钟 B. 半小时 C. 1小时 D. 2～4小时
33. 船舶在航行中测到的风是______，它的方向是指它的______。
A. 真风/来向 B. 视风/来向 C. 真风/去向 D. 视风/去向
34. 某船计划航迹向090°，船速10kn；流向正北，流速4kn。则该轮应驶的真航向为：
A. 112° B. 068° C. 114° D. 066°
35. 某轮计划航向315°，驶真航向315°，连续定位法实测航迹向320°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为：
A. ＋5°，320° B. ＋5°，310° C. －5°，320° D. －5°，310°
36. 某轮沿某叠标线航行, 图示叠标方位为358 ° , 罗航向003 ° , 罗经差-2 ° , 则风流压差为:
A. –3 ° B. +3 ° C. –7 ° D. +7 °
37. 用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线右面3°，罗经差2°E，则实测风流压差为：
A. ＋5° B. －5° C. ＋3° D. －3°
38. 航迹计算法主要指：
A. 恒向线航行计算 B. 大圆航行计算
C. 两点最近距离航行计算 D. 跨赤道航行计算
39. 某轮从（00°00′、162°50′E）向北航行1800海里, 然后转向东航行910海里, 则到达点的经度为：
A. 180°20′.8E B. 178°00′.0W C. 175°58′.0E D. 179°39′.2W
40. 利用等高线识别物标时，草绘间断线______。
A. 既不能说明高程也不反映山形，无参考价值
B. 既说明高程也反映山形，应加以利用
C. 不说明高程但反映山形，应加以利用
D. 视当时航行情况决定是否利用
41. 某船在航行中用六分仪观测已知高度500m的物标垂直角α=60＇, 则船与物标的水平距离D为：
A. 15n mile B. 15433m C. 15.5 n mile D. 8.3n mile
42. 若船位与物标的距离为15′,而在观测方位时有±1°的均方误差,则方位位置线的均方误差为：
A. ±0. ′26 B. ±0. ′5 C. ±1′ D. ±1. ′5
43. 单一物标方位距离定位中，精度最高的方法是:
A. 利用雷达测定距离和方位定位 B. 利用初显距离和罗经方位定位
C. 利用六分仪测距和罗经方位定位 D. 利用测深确定距物标距离和罗经方位定位
44. 某船ΔL=-6%, 0800 L=100 ＇ , TC=352°, 测得某灯塔真方位014°. 5, 0830 L=108. ＇ 0,再测得该灯塔TB=037°,风流很小,忽略不计,则该灯塔正横距离等于：
A. 8.′ 5 B. 5.′ 3 C. 7.′ 5 D. 6.′ 0
45. 天文三角形的三边分别是：
A. 高度、赤纬和时角 B. 极距、顶距和余纬
C. 高度、方位和位置角 D. 天赤道、垂直圈和时圈
46. 当天体通过______时，其高度变化最慢。
A. 天赤道 B. 真地平圈 C. 测者子午圈 D. 东西圈
47. 下述正确的说法是：
A. 每一季节内测者所见的全部星空称为该季星空
B. 经度不同的测者所见的“四季星空”也不相同
C. “四季星空”是指测者在同一季节每天22点左右所见的星空
D. “四季星空”是指测者在同一季节每天4点左右所见的星空
48. 以太阳的周日视运动的周期作为时间的计量单位得到______。
A. 恒星时 B. 视时 C. 平时 D. 协调世界时
49. ______作为该时区的区时。
A. 时区边界的地方平时 B. 世界时 C. 平时 D. 时区中线的地方平时
50. 世界各国标准时可由______查得。
A. 中版《航海天文历》 B. 天体高度方位表
C. 英版《无线电信号表》第二卷法定时部分 D. 航海表
51. 潮差最大的潮汐称为：
A. 分点潮 B. 回归潮 C. 大潮 D. 小潮
52. 从潮信表查得某海区的平均高潮间隙MHWI为1125，则5月20日（农历十一）的高潮潮时约为：
A. 1101；2325 B. 1125；2349 C. 0725；1949 D. 0625；1900
53. 某地当日潮汐资料为：0600；500cm, 1200；100cm，则0800潮高为：
A. 400cm B. 300cm C. 200cm D. 100cm
54. 利用英版《潮汐表》求附港潮汐，主港某日潮汐为：0929 1.0m，1838 4.0m。主附港高潮潮时差：-0157 ；低潮潮时差为 0230。附港高、低潮时分别为：
A. 0659、1641 B. 0732、1608 C. 1126、2109 D. 1641、1159
55. 英版潮汐潮流中，关于流速前正、负号的说法中正确的是：
A. 正号一般代表落潮流向 B. 负号一般代表涨潮流向
C. 正负号代表的具体流向在表中有说明 D. 正负号和流向无关
56. 半日潮港，涨潮流箭矢上标注2kn，则该处大潮日涨潮流第三小时内的平均流速为：
A. 2/3kn B. 4/3kn C. 8/3kn D. 2kn
57. 如在我国沿海发现一浮标，标身颜色为上黄下黑横纹，则危险物位于其______。
A. 北侧 B. 东侧 C. 南侧 D. 西侧
58. IALA浮标制度规则规定，B区域左侧标的顶标特征为：
A. 红色罐形 B. 红色锥形 C. 绿色罐形 D. 绿色锥形
59. 大圆航法，实质上是指船舶沿着______。
A. 选定的大圆弧航行 B. 出发点与到达点之间的恒向线航行
C. 大圆航线上各分点之间的恒向线航行 D. 出发点与到达点之间的恒位线航行
60. 某轮计划由12°00′.0N, 83°41′.0W航行到74°29′.8N, 19°12′.5E，则该轮的大圆航程为：
A. 490 n mile B. 3490 n mile C. 4910 n mile D. 4490 n mile
61. 在排水量一定的条件下，船舶每海里耗油量与______。
A. 航速成正比 B. 航速的平方成正比
C. 航速的立方成正比 D. 航程的平方成正比
62. 冰区航行，主要的定位手段为：
A. 无线电导航仪器定位 B. 天文定位 C. 陆标定位 D. 移线定位
63. 拟定沿岸航线时，即使在最佳条件下，航线与危险物之间的距离也应在______。
A. 5链以上 B. 1海里以上 C. 3～5海里 D. 5海里以上
64. 在分道通航制区域向外海一侧的边界之外水域，船舶______。
A. 可以以任何航向航行
B. 应以与外侧通航分道内交通流总方向相同的航向航行
C. 应以与内侧通航分道内交通流总方向相同的航向航行
D. 应以与沿岸通航带内交通流总方向相同的航向航行
65. 单一船位线可用于: Ⅰ、避险；Ⅱ、导航；Ⅲ、测定罗经差
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ
66. 过浅滩时，最小安全水深应根据下列哪些因素确定？ I、吃水；Ⅱ、咸淡水差；Ⅲ、横倾；Ⅳ、船体下沉；Ⅴ、半波高；Ⅵ、保留水深；Ⅶ、航道变迁
A. I～Ⅳ B. I～Ⅴ C. I～Ⅵ D. I～Ⅶ
67. 某轮在狭水道航行，计划航向220°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位220°，该轮磁差1°E，自差2°W，则该轮应：
A. 向左调整航向 B. 向右调整航向 C. 保持原航向 D. 无法确定
68. 某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°E，则当该轮实测该导标陀罗方位为多少时方可立刻转向？
A. 058° B. 062° C. 060° D. 238°
69. 采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线左侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为060°，陀罗差2°W，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险？
A. 实测陀罗方位060° B. 实测陀罗方位058°
C. 实测真方位062° D. 实测真方位060°
70. 岛礁区航行，应选择在低潮、背向太阳，且太阳高度______时，从珊瑚礁的______方向通过。
A. 较高、上风 B. 较高、下风 C. 较低、上风 D. 较低、下风
71. 通常情况下，连续测深辨位的准确性主要取决于______。
A. 测深的准确性 B. 潮高改正的准确性
C. 航线与等深线的交角 D. 测深次数的多少
72. VTS中心为船舶提供的服务内容有：Ⅰ、他船动态、助航标志、水文气象、航行警（通） 告和其它有关信息服务；Ⅱ、航行困难或气象恶劣环境下，或船舶出现了故障或损坏时，提供助航服务；Ⅲ、传递打捞或清除污染等信息和协调救助行动
A. Ⅱ、Ⅲ B. Ⅰ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅱ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
73. 《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定“船舶在VTS区域内______时，必须按主管机关颁发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容，通过甚高频无线电话或其他有效手段向VTS中心进行船舶动态报告”。Ⅰ、航行；Ⅱ、停泊；Ⅲ、作业
A. Ⅱ、Ⅲ B. Ⅰ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅱ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
74. 根据IMO船舶报告系统文件，最终报告（FR，Final report）是：
A. 离开报告系统覆盖区域时做出的报告
B. 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告
C. 在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告
D. 加入报告系统做出的确认报告
75. 校正完磁罗经自差后，为制作罗经自差表，需要观测______航向上的剩余自差。
A. 四个基点 B. 四个隅点 C. 四个基点和四个隅点 D. 每隔15°
76. 一个自由陀螺仪要成为实用的陀螺罗经，必须对其施加______。
A. 进动力矩和稳定力矩 B. 控制力矩和稳定力矩
C. 进动力矩和阻尼力矩 D. 控制力矩和阻尼力矩
77. 在GPS卫星导航仪启动时，所输入的世界时误差不大于______。
A. 3分钟 B. 60分钟 C. 10分钟 D. 15分钟
78. 船舶航行至预计的转向点附近，GPS导航仪发出报警，并在屏幕上伴随闪烁显示“ARV”，此类报警是：
A. 到达警 B. 锚更警 C. 偏航警 D. 距离警
79. 能够为船载AIS提供速度信息的传感器是：
A. ARPA B. GPS导航仪 C. 罗经 D. 计程仪
80. AIS用于船舶避碰，可以克服雷达/ARPA______方面的缺陷。
A. 量程 B. 物标遮挡 C. 显示方式 D. 运动模式
81. 雷达正常开机调整之后，荧光屏上所显示的物标回波亮度的强弱将取决于：Ⅰ、物标的反射性能；Ⅱ、物标的大小；Ⅲ、物标的远近
A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅲ
82. 造成雷达物标回波径向扩展的主要因素是：
A. 脉冲宽度 B. CRT 光点直径 C. 目标闪烁 D. 水平波束宽度
83. 本船雷达天线海面以上高度16米，前方有半径为2海里的圆形小岛，四周低，中间为山峰，海面以上高度为49米。当本船离小岛14海里时，雷达荧光屏上该岛回波的内缘（离船最近处）对应于小岛的______。
A. 山峰 B. 离船最近的岸线 C. 山峰与岸线间的某处 D. 离船最远处的岸线
84. 抑制或削弱雷达同频干扰的方法是：Ⅰ、使用同频干扰抑制器；Ⅱ、改用较小量程； Ⅲ、改用另一频段的雷达
A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅰ、Ⅲ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
85. 雷达抑制多次反射回波的方法是：Ⅰ、使用STC钮；Ⅱ、适当减小增益；Ⅲ、使用FTC钮
A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅱ、Ⅲ
86. 改变量程段时，雷达荧光屏上二次扫描回波将______。Ⅰ、方位不变；Ⅱ、距离改变； Ⅲ、回波消失
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B. Ⅰ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅱ D. Ⅱ、Ⅲ
87. 为减小雷达测距船位误差，在测量远处山峰回波时，应该：
A. 用VRM内缘与回波内缘相切 B. 用VRM外缘与回波外缘相切
C. 用VRM内缘与回波外缘相切 D. 用VRM外缘与回波内缘相切
88. 雷达测量横向的岬角、突堤方位时，应该将方位标尺线压住______。Ⅰ、回波边缘，读数减去角向肥大值；Ⅱ、中心；Ⅲ、回波边缘，读数加上角向肥大值
A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅲ
89. 对雷达波反射性能较好的物标形状为：
A. 平板组成的角反射体 B. 圆柱形物体 C. 球形物体 D. 锥形物体
90. 搜救雷达应答器的信号在雷达荧光屏上是：
A. 在应答器位置后一串（至少12个）等间隔短划信号，总长度约8海里
B. 在应答器位置后一串（6个）等间隔短划信号，总长度6公里
C. 在应答器位置后一串编码脉冲信号
D. 在应答器方向上呈一串等间隔短划信号，布满整个扫描线
91. 应用下列哪个原理的计程仪叫声相关计程仪？
A. 测量感应电动势 B. 测量水压力 C. 测量多普勒频移 D. 测量相关延时
92. 对于目前船用的声相关计程仪，下面说法中最恰当的是：
A. 测量船舶对地速度
B. 测量船舶对水速度
C. 浅水测量船对地速度，深水可测量船对水速度
D. 深水测量船对地速度，浅水测量船对水速度
93. 下列哪种情况不宜使用回声测深仪测深？
A. 船舶进车时 B. 船舶倒车时 C. 船舶锚泊中 D. 船舶停车淌航时
94. 用小铁磁体引偏罗盘检查磁罗经的灵敏度是否符合要求时，要求新航向和引偏前的航向误差小于______。
A. ±1° B. ±0.5° C. ±0.2° D. ±2°
95. 校正完磁罗经自差后，要绘制自差曲线，要求自差数值较小且曲线______否则自差的校正或计算有误差。
A. 光滑且无角点 B. 为一条直线 C. 为一正弦曲线 D. 为一条折线
96. 受地球自转的影响并在控制力矩的作用下，陀螺仪主轴将作______的摆动。
A. 等幅椭圆 B. 等幅圆形 C. 等幅双曲线 D. 等幅螺旋线
97. 因斯伯利系列罗经采用了______，罗经产生纬度误差。
A. 水平轴阻尼法 B. 水平轴控制力矩
C. 垂直轴阻尼法 D. 垂直轴控制力矩
98. 斯伯利37型罗经起动时，将转换开关放在“启动”档等待10分钟作用是：
A. 使陀螺马达达到额定转速 B. 使主罗经刻度盘水平
C. 使贮液缸水平 D. 使陀螺球主轴水平
99. 海图上两叠标线上标注的方位为168°，当船舶发现两叠标前后重合时，用陀螺罗经观测前标的方位是167°，那么陀螺差为：
A. +1° B. －1° C. +2° D. －2°
100.天体真出没是指______的瞬间。
A. 天体中心通过水天线 B. 天体中心通过测者地心真地平
C. 天体中心通过测者地面真地平 D. 天体中心通过测者视地平

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