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起重机中钢丝绳的构造及选用
冶金工程
钢丝绳由抗拉强度为1.4~2.0kN/mm2的多根冶金工程钢丝编绕而成。由于钢丝绳具有强度高、自重轻、挠性好、极少骤然断裂等优点，所以成为起重机的主要用挠性零件，用于起重机的各个机构和拥扎物品。
钢丝绳的构造
钢丝绳的种类很多，在起重机中广泛采用断面构造如图2-1-2和图2-1-3所示的形式。它由许多钢丝(常用19丝)按左旋方向捻绕成股，然后再把若干股(常用6股）围绕绳芯按右旋方向捻绕制成的双绕右旋交互捻绳，用ZS表示。图2-1-2所示的钢丝绳绳股中各层：钢丝直径相同，而内外层钢丝的捻距不同，因而相互交叉，接触在交叉点上（图2-1-4a)，称为点接触钢丝绳。这种钢丝绳接触应力较高，在反复弯曲的工作过程中钢丝易于磨损折断。点接触钢丝绳过去曾广泛用于起重机，现在多被线接触绳所代替。在线接触钢丝绳（图2-1-3)中，通过合理选择和适当配置钢丝断面的几何尺寸，使每一层钢丝的捻距相等，并使外层钢丝位于内层钢丝之间的沟槽内，内外层钢丝间形成线接触（图2-1-4b)。这样就改善了接触情况，增加了有效钢丝总面积，因而这种绳的挠性好，承载能力大，使用寿命长。在起重机中得到日益广泛的应用。

图2-1-2点接触钢丝绳

图2-1-3线接触钢丝绳(a)外粗型（西鲁型，S型）；（b)粗细型（瓦林吞型，W型）；
(c)填充型(T型）。
线接触钢丝绳根据绳股构成原理的不同，有三种常用型式：瓦林吞型（又称粗细型），代号用W；西鲁型(又称外粗型），代号用S；填充型，代号用T(图2-1-3)。
绳芯的作用是增加钢丝绳的挠性与弹性。由于制绳时绳芯浸泡有润滑油，因工作时油液渗出，可起到润滑作用。常用的绳芯有两种：纤维芯和金属丝芯。纤维芯具有较高的挠性和弹性，但不能承受横向压力。纤维芯有天然纤维芯（NF)，如麻、棉等和合成纤维芯（SF)，如聚乙烯、丙乙烯等两种；金属丝芯也有两种，即金属丝绳芯(IWR)和金属丝股芯（IWS)，其强度较高，能承受高温和横向压力，但挠性较差，适于在受热和受挤压条件下使用。

(b)
图2-1-4点、线接触的钢丝绳(a)点接触；（b)线接触
圆股钢丝绳的国家标准是GB8918—88。钢丝绳的标记方法举例如下：公称抗拉强度1770N/_2，天然纤维绳芯，表面状态为光面的钢丝制成的直径为18_，右向交互捻6股19丝瓦林吞式钢丝绳的标记为
钢丝绳18NAT6x19W+NF1770ZS190GB8918—88
其中，“18”代表钢丝绳公称直径18NAT”代表钢丝的表面状态（光面钢丝）；“6”代表钢丝绳股数(6股）“19”代表每股钢丝数（19根）“W”代表瓦林吞型；“NF”代表绳芯（天然纤维芯）；“1770”代表钢丝公称抗拉强度为1770N/mm2“ZS”代表捻向（右交互捻）；“190”最小破断拉力为1901kN“GB8918—88”代表国家标准编号。
钢丝的表面状态除光面(NAT)外，当腐蚀是主要报废原因时，还可以镀锌(ZA)。
钢丝绳的选择计算
选用钢丝绳时，首先根据钢丝绳的使用情况（如一般、高温、潮湿、多层卷绕、耐磨等）确定形式，优先选用线接触的钢丝绳，在腐蚀性较强的场合采用镀锌钢丝绳，然后根据受力情况决定钢丝绳的直径。钢丝绳的受力情况比较复杂，在工作中承受拉伸、弯曲、扭转、压缩等复合应力。除此之外尚有冲击载荷影响，因此很难精确计算。
钢丝绳的报废标准
由于钢丝绳在使用过程中要经常进入滑轮及卷筒绳槽而反复弯曲，造成了金属疲劳，再加上反复磨损，就使外层钢丝磨损折断。随着断丝数的增加，破坏的速度逐渐加快。当一个捻距内的断丝数达到总丝数的109)(交互捻绳）时，钢丝绳就需要报废。此外，当外层钢丝的径向磨损量或腐蚀量达钢丝直径的40%时，不论断丝多少，均应报废。

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