车站、区间水淹时现场处置方案(g21).doc

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车站、区间水淹时现场处理计划〔试行〕
Q/NGYJ-KY-ZW-YJ-21
1目标
为进步应答车站、区间水淹事情的处理才能，保障轨道交通经营平安，最年夜限制地增加
水淹事情对行车、装备所形成的妨碍及其丧掉，特体例本预案。
2实用范畴
本预案实用于宁波轨道交通车站、区间呈现水淹事情时的应急处理任务。
3体例依照
《应急预案治理方法》
Q/NGYJ-AQ-05
《经营分公司突发事情应急处理总体预案》
Q/NGYJ-AQ-YJ-01
《经营事变〔事情〕考察处理规那么》
Q/NGYJ-AQ-07
《行车构造规那么》
Q/NGYJ-XC-01
4界说
车站、区间水淹：因为排水装备毛病、区间消防管道及车站给水管道决裂等缘故形成车
站、区间少量积水。
5事变特点剖析
依照事变发作所在可分为：车站水淹、区间水淹。
此中区间水淹事情分为严重级、较年夜级、普通级。
a)严重级：当积水漫过轨面时，该区段不得经过列车，行车中缀。
b)较年夜级：当积水浸到轨腰时，原那么上该区段不得经过列车，必需经过期，应限速
15km/h运转。
c)普通级：当积水浸到道床时，该区段列车限速
25km/h运转。
6应抢救济构造
6.1站务核心现场处理小组
6.1.1
构成
组长：核心主任
组员：副主任、主管、工程师、事发站站长
发作车站、区间水淹时，站务核心现场处理小组天然成破。
6.1.2职责
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a)启动应急抢险任务。
b)担任与分公司内部的单元联络跟和谐。
c)下达应急抢险指令。
车站救济队
6.2
6.2.1
构成
队长：值班站长
队员：行车值班员、客运值班员、站务员、站台任务职员、保洁职员
6.2.2
职责
a)听从站务核心现场处理小组的批示，准确履行应急批示机构的决议。
b)增强与处理小组的联络，实时反应现场状况。
c)采用种种办法，操纵局势开展，增加事情妨碍跟财富丧掉。
7信息讲演流程
7.1
报告内容
a)事情发作时辰、所在、对经营的妨碍水平。
b)事情概略〔人、物的根本状况等〕。
c)现场先期处理状况。
d)跟进状况讲演。
7.2
报告流程
当车站、区间水淹时，行车值班员破刻向OCC、值班站长、站长、核心品质平安工程师、
核心主任〔副〕报告，须要时依照下级唆使清客关站。车站、区间水淹时信息讲演流程图见
附录A
8现场处理
8.1
处理顺序
8.1.1车站值班员在收到轨行区淹水的信息后，
OCC讲演。
8.1.2在抢修职员不抵达前，车站值班职员应先踊跃做好自救任务，
应敏捷开端推断轨行区淹水的缘故，
同时将
淹水区段、开端缘故向
进展一些复杂的操纵。
假定淹水是区间消防管道或车站给水装备发作少量漏水所形成，应实时封闭响应的管道阀门，
并坚持与OCC的联络。
8.1.3形成车站水淹的要紧缘故有：
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a)空中积水从出进口、站外电梯井道、风亭、施工遗留孔洞灌入车站。
b)站内消防水管、空调水管、排污管走漏，土建构造漏水、渗水、冒浆等。
8.1.4形成区间水淹的要紧缘故有：
a)排水装备毛病。
b)区间消防管道及车站给水装备发作少量漏水。
c)地道发作年夜面积渗水。
d)年夜面积停电。
e)外界要素，如外单元施工妨碍等。
f)突发天然灾祸，如地动、年夜水等。
8.1.5车站、区间水淹时现场处理流程图见附录
B。
8.2
救济办法
依照差别的事发缘故，能够按以下多少种状况分不制订详细的现场救济办法：
a)假定是区间排水装备毛病，应尽能够采纳应急排水泵等装备先将积水排挤规复畸形行
车后，再进展毛病抢修。
b)假定是区间消防管道或车站给水装备发作少量漏水所致，应先封闭响应的管道阀门，
反省该区间积水状况，区间排水装备能否畸形，并依照反省状况决议能否破刻构造
抢修；假定不克不及保障列车平安运转，需破刻进展抢修；假定不直截了当妨碍列车平安运转，
可应用夜间请点进展抢修。
c)假定是地道发作年夜面积渗水，应采纳排、
封、堵等综合办法，操纵跟减缓水进入区间。
d)假定是年夜面积停电所致，不克不及破刻规复供电，应采纳汽油发电机进展应急排水，避免
积水过多而破坏其余装备。
e)台风、暴雨等预警旌旗灯号掉效时期，车站须增强对出进口、风亭的巡查，依照空中积
水水位下跌状况，实时对遭到要挟的出进口、站外电梯房、风亭采用放置防水沙袋、
疏浚排水通道等方法，并报
OCC。
f)装备房有积水时，初次进入现场职员须穿着绝缘靴、绝缘手套等绝缘防护用品后，
方可进入现场检查被淹状况。一旦发觉装备被淹，车站应破刻报
义务部分确认相干装备能否已停电，确认无触电风险后，方可进入。
g)假定是突发天然灾祸所致，履行响应的突发天然灾祸应急抢险救济顺序。
OCC、由装备治理
9救济停止
救济停止前提：轨行区积水扫除，线路出清，具有列车规复畸形经营的前提。
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10本卷须知
10.1
10.2
一样平常巡查跟恶劣气象时的防备办法由车站担任。
在抢险进程中功课职员必需穿着平安帽、劳保鞋、手套等劳保用品，并在平安所在
进展操纵，时辰留意人身平安，避免不测事情发作。
10.3
在抢险进程中，应听从抢险批示职员的一致批示。
11附录
附录A车站、区间水淹时信息讲演流程图
附录B车站、区间水淹时现场处理流程表
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12附加阐明
本计划由宁波市轨道交通团体经营分公司客运部提出。
本计划由宁波市轨道交通团体经营分公司客运部站务核心担任说明。
本计划要紧草拟人：刘文超
本计划要紧考核人：燕玲
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附录A车站、区间水淹时信息讲演流程图
行车值班员
OCC
值班站长
站长
驻站平易近警
核心品质平安工程师
核心主任〔副〕
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附录B车站、区间水淹时现场处理流程表
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岗亭
行车值班员
值班站长
客运值班员
站务员
保安
保洁
顺序
1-1、发觉管道漏水时，破刻报值班站
1-2、收到轨行区淹水的信息后，应迅
1-3、帮助值班站长查寻
信息
长，查明管道漏水性子。
速开端推断轨行区淹水的缘故，
同时将
积水缘故。
接报
淹水区段、开端缘故向
OCC讲演。
2-2、依照值班站长布置或现场状况，
实时告诉机电职员或装备治理义务部
门消费调理，封闭响应装备。
2-1、空中积水要挟车站平安时，构造员
工运用沙袋等进展站外切断，疏浚排水
通道并报OCC。恳求邻站援助，告诉驻站
机电职员。
2-3、运用沙袋等防护备
品切断、断绝响应地区，
重点防备电气装备房间
进水。
2-6、接着做好服
2-4、运用沙袋堵
2-5、增强出进口
后期
处理
务、票务任务。
截、断绝响应区巡查，铺垫防滑
域。
垫、放置警惕肠滑
通告牌、实时打扫
空中积水。
2-9、确认相干排水泵任务形态。
2-17、通报好各岗亭信息。
2-7、断绝响应地区，布置保洁职员清
2-8、保持搭客次序，协
2-12、帮助客值维
2-10、保持搭客秩
2-11、实时打扫站
内年夜众区积水。
理空中积水。
助有需求帮助的搭客。
持搭客次序，帮助
序，帮助有需求帮
有需求帮助的乘助的搭客，做好乘
客。
客效劳任务。
2-13、发觉消防水管漏水，经环调赞同
破刻布置职员封闭市政进海员动阀门跟
区间消防水管手动阀门。
2-16、保持搭客次序，协
2-14、封闭市政进
2-15、帮助封闭
2-18、装备房发作
积水时，按值班站
长唆使进展打扫。
现场
救济
助有需求帮助的搭客。
海员动阀门跟区市政进海员动阀
间消防水管手动门跟区间消防水
阀门。
管手动阀门。
2-21、经过CCTV检查站厅、站台状况，2-19、站外积水少量涌入站厅时，经OCC2-22、封闭客服核心，疏
2-23、帮助客值疏
2-24、保持搭客秩
序，帮助有需求帮
助的搭客。
2-20、到出进口张
播放响应播送。
赞同宣布停顿车站经营效劳指令。
散搭客做好关站任务。
散搭客。
贴关站通告。
应急
停止
3-2、接到值班站长告诉车站规复畸形
3-1、接到OCC规复畸形经营的告诉后，
3-3、接到值班站长告诉
车站规复畸形后，反省
AFC装备、种种效劳装备
装备能否畸形并报车控
室，并拆除停顿效劳的告
示，翻开出进口，领导乘
客进站。
3-4、接到值班站
3-5、接到值班站
3-6、接到值班站
后，反省车控室装备装备状况。向OCC破刻构造规复经营。
长告诉车站规复长告诉车站规复长告诉车站规复
讲演车站经营前预备任务，并向
理解行车运转规复状况并讲演值班站
长。告诉各岗亭员工，车站规复畸形
经营。
OCC
畸形后，反省AFC畸形后，回原岗亭
畸形后，回原岗亭
任务。
装备、种种效劳设
备装备能否畸形
并向车控室讲演。
任务。
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