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类型东学教育2013年一级建造师市政工程命题规律解读(5).doc

  • 上传人:xrp****65
  • 文档编号:7483899
  • 上传时间:2025-01-06
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    关 键  词:
    教育 2013 一级 建造 市政工程 命题 规律 解读
    资源描述:
    2013年一级建造师市政工程命题规律解读(6) 命题点18混凝土原材料要求 混凝土原材料包括水泥、粗细骨料、矿物掺和料、外加剂和水。对预拌混凝土的生产、运输等环节应执行现行国家标准《预拌混凝土》。 配制高强混凝土的矿物掺和料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉。 常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。 命题点19混凝土配合比设计步骤 初步配合比设计。 试验室配合比设计。 基准配合比设计。 施工配合比设计。 在施]:生产中,对首次使用的混凝土配合比(施工配合比)应进行开盘鉴定,检测结果应满足配合比设计要求。 命题点20沉入桩基础施工技术要点 (1)预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接,接桩材料工艺应符合规范要求。 (2)沉桩时,桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5~10 mm;桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上;桩身垂直度偏差不得超过0.5%。 (3)、沉桩顺序:对于密集桩群,自中间向两个方向或四周对称施打;根据基础的设计标高,宜先深后浅;根据桩的规格,宜先大后小,先长后短。 (4)施工中若锤击有困难时,可在管内助沉。 (5)桩终止锤击的控制应以控制桩端设计标高为主,贯入度为辅。 (6)沉桩过程中应加强邻近建筑物、地下管线等的观测、监护。 命题点21钻孔灌注桩基础成桩方式与适用条件 命题点22人工挖孔桩的选择要求 (1)人工挖孔桩必须在保证施工安全前提下选用。 (2)挖孔桩截面一般为圆形,也有方形桩;孔径1 200—2 000 mm,最大可达3 500 mm;挖孔深度不宜超过25 m。 (3)采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术,护壁的厚度、拉接钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求;井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20 mm;上下节护壁,混凝土的搭接长度不得小于50 mm;每节护壁必须保证振捣密实,并应当日施工完毕;应根据土层渗水情况使用速凝剂;模板拆除应在混凝土强度大于2.5 MPa后进行。 (4)挖孔达到设计深度后,应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。 命题点23钢筋笼与灌注混凝土施工要点 (1)钢筋笼加工应符合设计要求。钢筋笼制作、运输和吊装过程中应采取适当的加固措 施,防止变形。 (2)吊放钢筋笼人孔时,不得碰撞孔壁,就位后应采取加固措施固定钢筋笼的位置。 (3)沉管灌注桩内径应比套管内径小60一80 mm,用导管灌注水下混凝土的桩应比导管 连接处的外径大100 mm以上。 (4)灌注桩采用的水下灌注混凝土宜采用预拌混凝土,其骨料粒径不宜大40 mm。 (5)灌注桩各工序应连续施工,钢筋笼放入泥浆后4 h内必须浇筑混凝土。 (6)桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5一1 m,确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。 (7)当气温低二于于0℃以下时,浇筑混凝土应采取保温措施,浇筑时混凝土的温度不得低于5℃。当气温高于30 qC时,应根据具体情况对混凝土采取缓凝措施。 (8)灌注桩的实际浇筑混凝土量不得小于计算体积;套管成孔的灌注桩任何一段平均直 径与设计直径的比值不得小于1.0。 (9)场地为浅水时宜采用筑岛法施工,筑岛面积应按钻孔方法、机具大小而定。岛的高度应高出最高施工水位0.5~1.0 m。 (10)场地为深水或淤泥层较厚时,可采用固定式平台或浮式平台。平台须稳固牢靠,能 承受施工时的静载和动载;并考虑施工机械进出安全。 命题点24城市桥梁下部结构重力式混凝土墩台施工 (1)墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理,清除锚筋污锈。 (2)墩台混凝土宜水平分层浇筑,每层高度宜为1.5~2 m。 (3)墩台混凝土分块浇筑时,接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行,邻层分块接缝应错开,接缝宜做成企口形。分块数量,墩台水平截面积在200 m2内不得超过2块;在300 m2以内不得超过3块。每块面积不得小于50 m2。 (4)明挖基础上灌筑墩、台第一层混凝土时,要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入混凝土而降低强度。 命题点25城市桥梁下部结构预制混凝土柱和盖梁安装要点 1.预制柱安装 (1)杯口与预制件接触面均应凿毛处理,埋件应除锈并应校核位置,合格后方可安装。 (2)预制柱安装就位后应采用硬木楔或钢楔固定,并加斜撑保持柱体稳定、在确保稳定后方可摘去吊钩。 (3)安装后应及时浇筑杯口混凝土,待混凝土硬化后拆除硬楔,浇筑二次混凝土,待杯口混凝土达到设计强度75%后方可拆除斜撑。 2.预制钢筋混凝土盖梁安装 (1)预制盖梁安装前,应对接头混凝土面凿毛处理,设埋件时应除锈。 (2)在墩台柱上安装预制盖梁时,应对墩台柱进行固定和支撑,确保稳定。 (3)盖粱就位时,应检查轴线和各部尺寸,确认合格后方可固定,并浇筑接头混凝土。接头混凝土达到设计强度后,方可卸除临时固定设施。 命题点26围堰施工的一般规定 (1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5—0.7 m。 (2)围堰外形直接影响堰体的受力情况,必须考虑堰体结构的承载力和稳定性。围堰外 形还应考虑水域的水深,以及因围堰施工造成河流断面被压缩后,流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷,对航道、导流的影响。 (3)堰内平面尺寸应满足基础施工的需要。 (4)围堰要求防水严密,减少渗漏。 (5)堰体外坡面有受冲刷危险时,应在外坡面设置防冲刷设施。 命题点27围堰类型及适用条件 命题点28土围堰施工要求 (1)筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂类黏土。填出水面之后应进行夯实。填土应自 上游开始至下游合龙。 (2)筑堰前,必须将堰底下河床底上的杂物、石块及树根等清除干净。 (3)堰顶宽度可为l—2 rn。机械挖基时不宜小于3 rn。堰外边坡迎水流一侧坡度宜为 1:2~1:3,背水流一侧可在1:2之内。堰内边坡宜为l:1—1:1.5。内坡脚与基坑的距离不得小于l m。 命题点29土袋堰施工要求 (1)围堰两侧用草袋、麻袋、玻璃纤维袋或无纺布袋装土堆码。袋中宜装不渗水的黏性 土,装土量为土袋容量的1/2~2/3。袋口应缝合。堰外边坡为l:0.5~1:1,堰内边坡为1:0.2—1:0.5。围堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墙。 (2)堆码土袋,应自上游开始至下游合龙。上下层和内外层的土袋均应相互错缝,尽量堆码密实、平稳。 (3)筑堰前,堰底河床的处理、内坡脚与基坑的距离、堰顶宽度与土围堰要求相同。 命题点30钢板桩围堰施工要求 (1)有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。 (2)施打钢板桩前,应在围堰上下游及两岸设测量观测点,控制围堰长、短边方向的施打定位。施打时,必须备有导向设备,以保证钢板桩的正确位置。 (3)施打前,应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝,以防漏水。 (4)施打顺序一般为从上游分两头向下游合龙。 (5)钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉,但在黏土中不宜使用射水下沉办法。 (6)施打过程中,应随时检查桩的位置是否正确、桩身是否垂直,否则应立即纠正或拔出重打。 命题点3 1钢筋混凝土板桩围堰施工要求 (1)沉人砂砾层的板桩桩头,应增设加劲钢筋或钢板。 (2)钢筋混凝土板桩的制作,应用刚度较大的模板,榫口接缝应顺直、密合。如用中心射水下沉,板桩预制时,应留射水通道。 (3)目前钢筋混凝土板桩中,空心板桩较多。空心多为圆形,用钢管作芯模。板桩的榫1:3一般圆形的较好。桩尖一般斜度为(1:2.5)~(1:1.5)。 命题点32套箱围堰施工要求 (1)无底套箱用木板、钢板或钢丝网水泥制作,内设木、钢支撑。套箱可制成整体式或装配式。 (2)制作中应防止套箱接缝漏水。 (3)下沉套箱前,同样应清理河床。若套箱设置在岩层上时,应整平岩面。当岩面有坡度时,套箱底的倾斜度应与岩面相同,以增加稳定性并减少渗漏。 命题点33双壁钢围堰施工要求 (1)双壁钢围堰各节、块拼焊时,应按预先安排的顺序对称进行。拼焊后应进行焊接质量检验及水密性试验。 (2)钢围堰浮运定位时,尽量安排在能保证浮运顺利进行的低水位或水流平稳时进行,在水深或水急处浮运时,可在围堰两侧设导向船。围堰下沉前初步锚锭于墩位上游处。在浮运、下沉过程中,围堰露出水面的高度不应小于1 m。 (3)就位前应对所有缆绳、锚链、锚锭和导向设备进行检查调整,以使围堰落床工作顺利进行,并注意水位涨落对锚锭的影响。 (4)锚锭体系的锚绳规格、长度应相差不大。锚绳受力应均匀。边锚的预拉力要适当,避免导向船和钢围堰摆动过大或折断锚绳。 (5)准确定位后,应向堰体壁腔内迅速、对称、均衡的灌水,使围堰落床。 (6)落床后应随时观测水域内流速增大而造成的河床局部冲刷,必要时可在冲刷段用卵 石、碎石垫填整平,以改变河床上的粒径,减小冲刷深度,增加围堰稳定性。 (7)钢围堰着床后,应加强对冲刷和偏斜的情况进行检查,发现问题及时调整。 (8)钢围堰浇筑水下封底混凝土之前,应按照设计要求进行清基,并由潜水员逐片检查合格后方可封底。 命题点34现浇预应力混凝土连续梁——支架法技术要求 (1)支架的地基承载力应符合要求,必要时,应采取加强处理或其他措施。 (2)应有简便可行的落架拆模措施。 (3)各种支架和模板安装后,宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。 (4)安装支架时,应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形,设置预拱度。 (5)支架底部应有良好的排水措施,不得被水浸泡。 (6)浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。 命题点35现浇预应力混凝土连续梁——移动模架法技术要求 支架长度必须满足施工要求。 支架应利用专用设备组装,在施工时能确保质量和安全。 浇筑分段工作缝,必须设在弯矩零点附近。 箱梁内、外模板在滑动就位时,模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须在容许范围内。 混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求。 命题点36悬臂浇筑 1.浇筑段落 悬浇梁体一般要分四大部分浇筑: (1)墩顶梁段(0号块)。 (2)墩顶梁段(0号块)两侧对称悬浇梁段。 (3)边孔支架现浇梁段。 (4)主梁跨中合龙段。 2.悬浇顺序 (1)在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结。 (2)在0号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段。 (3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段。 (4)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。 在梁段混凝土浇筑前,应对挂篮(托架或膺架)、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、 混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理等情况进行全面检查,经有关方签认后 方准浇筑。 3.张拉及合龙顺序 预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中,顶、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下、左右对称张拉,设计有要求时按设计要求施做。 预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。 预应力混凝土连续梁体系转换及支座反力调整,按设计要求程序施工。 4.高程控制 预应力混凝土连续梁,悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题 之一,确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑: (1)挂篮前端的垂直变形值。 (2)预拱度设置。 (3)施工中已浇段的实际标高。 (4)温度影响。 因此,施工过程中的监测项目为前三项;必要时结构物的变形值、应力也应进行监测,保证结构的强度和稳定。 命题点37预制钢筋混凝土、预应力混凝土简支梁(板)安装的一般技术要求 (1)安装构件前必须检查构件外形及其预埋件尺寸和位置,其偏差不应超过设计或规范 允许值。 (2)装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度,一般不应低于设计强度的75%。预应力混凝土构件吊装时,其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求。如设计无要求时,一般不低于30 MPa。 (3)安装构件前,支承结构(墩台、盖梁等)的强度应符合设计要求,支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求且验收合格。桥梁支座的安装质量应符合要求,其规格、位置及标高应准确无误。墩台、盖梁、支座顶面清扫干净。 (4)吊运(吊装、运输)应编制专项方案,并按有关规定进行论证、批准。 (5)梁长25 In以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。 (6)应按照起重吊装的有关规定,选择吊运工具、设备,确定吊车站位、运输路线交通导行等具体措施。 命题点38预制钢筋混凝土、预应力混凝土简支梁(板)安装就位的技术要求 (1)构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定。 (2)吊装时构件的吊j不应顺直,吊绳与起吊构件的交角小于600时,应设置吊架或吊装扁担,尽量使吊环垂直受力。 (3)构件移运、停放的支承位置应与吊点位置一致,并应支承稳固。在顶起构件时应随时置好保险垛。 (4)吊移板式构件时,不得吊错板梁的上、下面,防止折断。 (5)每根大梁就位后,应及时设置保险垛或支撑,将梁固定并用钢板与已安装好的大梁预埋横向连接钢板焊接,防止倾倒。待全孔(跨)大梁安装完毕后,再按设计规定使全孔(跨)大梁整体化。梁板就位后应按设计要求及时浇筑接缝混凝土。 命题点39钢—混凝土结合梁施工基本工艺流程 (1)钢梁预制并焊接传剪器→架设钢梁→安装横梁(横隔梁)及小纵梁(有时不设小纵 梁)→安装预制混凝土板并浇筑接缝混凝土或支搭现浇混凝土桥面板的模板并铺设钢筋→现 浇混凝土→养护→张拉预应力束→拆除临时支架或设施。 (2)钢主梁架设和混凝土浇筑前,应按设计要求或施工方案设置施工支架。施工支架设 计验算除应考虑钢梁拼接荷载外,应同时计人混凝土结构和施工荷载。 (3)混凝土浇筑前,应对钢主梁的安装位置、高程、纵横向连接及施工支架进行检查验收,各项均应达到设计要求或施工方案要求。 (4)现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。 (5)混凝土桥面结构应全断面连续浇筑,浇筑顺序:顺桥向应自跨中开始向支点处交汇, 或由一端开始浇筑;横桥向应先由中间开始向两侧扩展。 (6)桥面混凝土表面应符合纵横坡度要求,表面光滑、平整,应采用原浆抹面成活,并在其上直接做防水层。不宜在桥面板上另做砂浆找平层。 (7)施工中,应随时监测主梁和施工支架的变形及稳定,确认符合设计要求;当发现异常应立即停止施工并启动应急预案。 (8)设有施工支架时,必须待混凝土强度达到设计要求,且预应力张拉完成后,方可卸落 施工支架。 命题点40钢梁制作的基本工艺要求 钢梁制造焊接应在室内进行,相对湿度不宜高于80%。 焊接环境温度:低合金高强度结构钢不应低于5℃,普通碳素结构钢不得低于0 0C。 主要杆件应在组装后24 h内焊接。
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