物流园区选址规划.ppt
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1、物流园区规划与设计物流园区规划与设计20142014年年年年9 9月月月月第第四四章章 物流园区物流园区选址规划选址规划物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则选址的影响因素和决策步骤选址的影响因素和决策步骤选址的影响因素和决策步骤选址的影响因素和决策步骤园区的选址方法园区的选址方法园区的选址方法园区的选址方法4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则1 1、物流园区选址的重要性、物流园区选址的重要性、物流园区选址的重要性、物流园区选址的重要性 物流园区的选址属于物流管理战略层的研究问题,物流园区的选址属于物流管理战略层的研究问
2、题,选址将显著影响实际营运的效率和成本,以及日后仓选址将显著影响实际营运的效率和成本,以及日后仓储规模的扩充与发展。储规模的扩充与发展。案例:普洛斯案例:普洛斯案例:普洛斯案例:普洛斯 普洛斯是普洛斯是亚洲亚洲最大的工业及物流基础设施最大的工业及物流基础设施提供提供商和商和服务服务商,在商,在中国中国及及日本日本2626个市场拥有并管理总计数百亿元的资产。个市场拥有并管理总计数百亿元的资产。普洛斯在普洛斯在中国中国1818个主要城市投资、建设并管理着个主要城市投资、建设并管理着5353个个园区园区(其中有(其中有5151个个物物流园流园和和2 2个轻工业厂房园区),基本形成了覆盖中国主要物流枢
3、个轻工业厂房园区),基本形成了覆盖中国主要物流枢纽的平台网络。截至纽的平台网络。截至20102010年年6 6月月3030日,普洛斯在中国完工和在建日,普洛斯在中国完工和在建的物业面积为的物业面积为440440万平米。公司已进入的城市包括北京、成都、万平米。公司已进入的城市包括北京、成都、重庆、大连、佛山、广州、杭州、嘉兴、宁波、南京、青岛、上重庆、大连、佛山、广州、杭州、嘉兴、宁波、南京、青岛、上海、沈阳、深圳、苏州、天津、无锡和珠海。海、沈阳、深圳、苏州、天津、无锡和珠海。4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则 在决定物流园区设置的位置方案时,必须谨慎考虑在决定物流园
4、区设置的位置方案时,必须谨慎考虑相关的参考因素,并按适当的步骤进行,通常在选择相关的参考因素,并按适当的步骤进行,通常在选择过程如果过程如果已经有预定地点已经有预定地点或区域方案,应于系统规划或区域方案,应于系统规划前先行提出,并成为规划过程的限制因素。如果前先行提出,并成为规划过程的限制因素。如果没有没有预定的地点预定的地点,则可于系统规划方案形成后,进行位置,则可于系统规划方案形成后,进行位置方案的选择,必要时修正系统规划方案,以配合实际方案的选择,必要时修正系统规划方案,以配合实际土地及区块面积的限制。土地及区块面积的限制。4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则2
5、2、物流园区选址的概述、物流园区选址的概述、物流园区选址的概述、物流园区选址的概述 物流园区的选址是指在一个具有若干供应点及若干物流园区的选址是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内选一个地址设置物流园区的规划需求点的经济区域内选一个地址设置物流园区的规划过程。过程包括过程。过程包括确定所要分配的设施的数量、位置以确定所要分配的设施的数量、位置以确定所要分配的设施的数量、位置以确定所要分配的设施的数量、位置以及分配方案及分配方案及分配方案及分配方案。这些设施主要是指物流系统中的节点。这些设施主要是指物流系统中的节点(制造商、供应商、仓库、配送中心、零售商网点等)。(制造商、供应商、仓库
6、、配送中心、零售商网点等)。4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则确定所要分配的设施的数量确定所要分配的设施的数量确定所要分配的设施的数量确定所要分配的设施的数量库存成本运输成本设施数量设施数量4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则 一个物流系统中设施的数量增大,库存及由此引起的一个物流系统中设施的数量增大,库存及由此引起的库存成本往往会增加,所以,合并减少设施数量、扩库存成本往往会增加,所以,合并减少设施数量、扩大设施规模是降低库存成本的一个措施。大设施规模是降低库存成本的一个措施。随着设施数量的增加,可以减少运输距离、降低运输随着设施数量的增加,
7、可以减少运输距离、降低运输成本,但是设施数量增大到一定量的时候,由于单个成本,但是设施数量增大到一定量的时候,由于单个订单的数量过小,增加了运输频率,从而造成运输成订单的数量过小,增加了运输频率,从而造成运输成本的增加。本的增加。因此,确定设施数量的合理,是选址的主要任务之一因此,确定设施数量的合理,是选址的主要任务之一因此,确定设施数量的合理,是选址的主要任务之一因此,确定设施数量的合理,是选址的主要任务之一4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则3 3、物流园区选址的发展、物流园区选址的发展、物流园区选址的发展、物流园区选址的发展 国外学者国外学者对选址问题的研究起步较
8、早,大致可分为两对选址问题的研究起步较早,大致可分为两个阶段个阶段:早期选址研究阶段和选址研究繁荣阶段。早期选址研究阶段和选址研究繁荣阶段。选址定位分析的重要性在选址定位分析的重要性在1919世纪中叶就已经被认识,世纪中叶就已经被认识,相关理论大都是由土地经济学家和区域地理学家提出的,相关理论大都是由土地经济学家和区域地理学家提出的,著名的代表人物有杜能(著名的代表人物有杜能(Jojann von Thuen,1875Jojann von Thuen,1875)、阿)、阿尔弗雷德尔弗雷德韦伯(韦伯(Alfred Weber,1909Alfred Weber,1909)、艾德加)、艾德加胡佛胡佛
9、(Edgar Hoover,1957Edgar Hoover,1957)4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则 运输成本在选址决策中的重要作用是贯穿所有这些早运输成本在选址决策中的重要作用是贯穿所有这些早期研究的共同的主题。期研究的共同的主题。例如:例如:Alfred WeberAlfred Weber提出了从农业社会到工业社会的提出了从农业社会到工业社会的区位理论。他的理论系统是由通过以直线的吨公里运区位理论。他的理论系统是由通过以直线的吨公里运输成本和与之相联系的分布在一个地区的许多消费点输成本和与之相联系的分布在一个地区的许多消费点组成的。比如确定一个仓库的位置,组
10、成的。比如确定一个仓库的位置,使仓库与一系列使仓库与一系列分散的需求点之间的距离最短。韦伯发展了一项意在分散的需求点之间的距离最短。韦伯发展了一项意在将大多数的原料按广布的和地方的原则分类的计划。将大多数的原料按广布的和地方的原则分类的计划。4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则 20 20 世纪世纪6060年代中期以前,选址理论的研究在各个不相年代中期以前,选址理论的研究在各个不相关的领域内展开,并未形成统一的理论。直到关的领域内展开,并未形成统一的理论。直到1964 1964 年,年,HakimiHakimi对选址问题进行了更加理论化的研究,考虑了一对选址问题进行了更
11、加理论化的研究,考虑了一个带有一般性的问题:网络多设施选址。个带有一般性的问题:网络多设施选址。该成果是设施选址问题发展为一个系统、科学理论的该成果是设施选址问题发展为一个系统、科学理论的里程碑。此后,大量不同类型的问题被确定并被求解,里程碑。此后,大量不同类型的问题被确定并被求解,选址理论研究进入繁荣时期。选址理论研究进入繁荣时期。2020世纪世纪8080年代以后,现代年代以后,现代物流理念的产生,使得设施选址理论的研究内容更加富。物流理念的产生,使得设施选址理论的研究内容更加富。4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则 国内开展国内开展选址理论研究的起步较晚,建立在吸收
12、国外选址理论研究的起步较晚,建立在吸收国外相关研究优秀成果的基础上,始于多目标问题,发展较相关研究优秀成果的基础上,始于多目标问题,发展较快。快。蔡希贤蔡希贤等人等人2020世纪世纪8080年代中期对国外的一些经典选年代中期对国外的一些经典选址模型进行了介绍。随后较长一段时间内,选址问题的址模型进行了介绍。随后较长一段时间内,选址问题的模型研究并未引起国内学者的足够重视,直到模型研究并未引起国内学者的足够重视,直到9090年代中年代中后期,随着供应链管理和物流研究的兴起,广大学者才后期,随着供应链管理和物流研究的兴起,广大学者才开始关注选址问题。近十年来,国内发表了很多有关选开始关注选址问题。
13、近十年来,国内发表了很多有关选址研究的文章,选址研究达到高峰。址研究的文章,选址研究达到高峰。、4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则 当前国内外在该领域的研究正逐渐深化,已不再仅停当前国内外在该领域的研究正逐渐深化,已不再仅停留于概念意义上的描述性研究,而是日趋重视实践中的留于概念意义上的描述性研究,而是日趋重视实践中的应用研究,同时量化比重增强。应用研究,同时量化比重增强。4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则4 4、物流园区选址的基本原则、物流园区选址的基本原则、物流园区选址的基本原则
14、、物流园区选址的基本原则 目标目标:最佳方案是使商品通过园区的汇集、中转、分发:最佳方案是使商品通过园区的汇集、中转、分发直到输送到需求点的全过程的效益最好。直到输送到需求点的全过程的效益最好。4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则 物流园区拥有众多建筑物以及固定机械设备,一旦建物流园区拥有众多建筑物以及固定机械设备,一旦建成很难拆迁,如果选址不当,将付出长远代价。成很难拆迁,如果选址不当,将付出长远代价。园区的建设,必须有一个总体规划,就是从空间和时园区的建设,必须有一个总体规划,就是从空间和时间上,对园区的建设、改建和扩建进行全面系统的规划。间上,对园区的建设、改建和
15、扩建进行全面系统的规划。规划的合理与否对园区的设计、施工与应用,对其作业质规划的合理与否对园区的设计、施工与应用,对其作业质量、安全、作业效率和保证供应,对节省投资和运营费用量、安全、作业效率和保证供应,对节省投资和运营费用等都会产生直接和深远的影响。等都会产生直接和深远的影响。4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则 与城市总体规划相适应与城市总体规划相适应 城市边缘地带,靠近货物转运枢纽城市边缘地带,靠近货物转运枢纽 靠近交通主干道出入口,对外交通便捷靠近交通主干道出入口,对外交通便捷 利用现有的基础设施,周围有足够的发展空间利用现有的基础设施,周围有足够的发展空间4.
16、1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则 与城市总体规划相适应与城市总体规划相适应 在城市的总体规划中已经确定了城市范围内的用地总体规在城市的总体规划中已经确定了城市范围内的用地总体规划。划。4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则城市边缘地带,靠近货物转运枢纽城市边缘地带,靠近货物转运枢纽 园区用地规模很大,考虑地价因素,以及对环境和城园区用地规模很大,考虑地价因素,以及对环境和城市交通的负面影响,通常布置于城市边缘地带。市交通的负面影响,通常布置于城市边缘地带。在选址时应当尽量紧邻港口、机场、铁路编组站,周在选址时应当尽量紧邻港口、机场、铁路编组站,周围
17、有高速公路网,园区内最好有两种以上运输方式相连。围有高速公路网,园区内最好有两种以上运输方式相连。既保证了充足的货流需求,又能解决好货物运转问题。既保证了充足的货流需求,又能解决好货物运转问题。4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则靠近交通主干道出入口,对外交通便捷靠近交通主干道出入口,对外交通便捷 园区内必有大量货物集散,靠近交通便捷的干道进出口园区内必有大量货物集散,靠近交通便捷的干道进出口就成为支配园区布局的主要因素之一。就成为支配园区布局的主要因素之一。4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则利用现有的基础设施,周围有足够的发展空间利用现有的基
18、础设施,周围有足够的发展空间 为了减少成本,避免重复建设,应优先考虑现有仓储区为了减少成本,避免重复建设,应优先考虑现有仓储区货场改建为适应现代物流业发展的物流园区;货场改建为适应现代物流业发展的物流园区;物流业的发展与当地的产业结构、工业布局密切相关物流业的发展与当地的产业结构、工业布局密切相关,园区的选址要为相关的工业企业发展留有余地。,园区的选址要为相关的工业企业发展留有余地。4.1 4.1 物流园区选址的基本原则物流园区选址的基本原则 城市物流系统在空间布局上呈现出城市物流系统在空间布局上呈现出显著的特征显著的特征:基本:基本上是城市外围区布置大型的物流园区;中心区配送车辆上是城市外围
19、区布置大型的物流园区;中心区配送车辆运行为主;在此两者中间布置各类的配送中心或物流中运行为主;在此两者中间布置各类的配送中心或物流中心。心。4.2 4.2 选址的影响因素和决策步骤选址的影响因素和决策步骤 就选址的影响因素而言,大致可以分为外部因素及内就选址的影响因素而言,大致可以分为外部因素及内就选址的影响因素而言,大致可以分为外部因素及内就选址的影响因素而言,大致可以分为外部因素及内部因素两大类。部因素两大类。部因素两大类。部因素两大类。外部因素包括外部因素包括外部因素包括外部因素包括:宏观政治及经济因素、:宏观政治及经济因素、:宏观政治及经济因素、:宏观政治及经济因素、基础设施及环境、竞
20、争对手等;基础设施及环境、竞争对手等;基础设施及环境、竞争对手等;基础设施及环境、竞争对手等;内部因素包括内部因素包括内部因素包括内部因素包括:企业发:企业发:企业发:企业发展战略、产品、技术或服务的特征等。展战略、产品、技术或服务的特征等。展战略、产品、技术或服务的特征等。展战略、产品、技术或服务的特征等。1 1、选址的影响因素、选址的影响因素、选址的影响因素、选址的影响因素自然因素自然因素自然因素自然因素经营环境因素经营环境因素经营环境因素经营环境因素基础设施状况基础设施状况基础设施状况基础设施状况其他因素其他因素其他因素其他因素 4.2 4.2 选址的影响因素和决策步骤选址的影响因素和决
21、策步骤(一)自然因素(一)自然因素(一)自然因素(一)自然因素(143143)l气象条件气象条件l地质条件地质条件l水文条件水文条件l地形条件地形条件 4.2 4.2 选址的影响因素和决策步骤选址的影响因素和决策步骤(二)经营环境因素(二)经营环境因素(二)经营环境因素(二)经营环境因素l经营环境经营环境 所在地区的优惠物流产业政策对企业的经济效益将产生重要影响所在地区的优惠物流产业政策对企业的经济效益将产生重要影响数量充足和素质较高的劳动力也是园区限制要考虑的重要因素。数量充足和素质较高的劳动力也是园区限制要考虑的重要因素。l商品特性商品特性 经营不同类型的商品物流园区最好能分布在不同区域经
22、营不同类型的商品物流园区最好能分布在不同区域 4.2 4.2 选址的影响因素和决策步骤选址的影响因素和决策步骤l物流费用物流费用 园区选择接近物流服务需求地,例如接近大中型工业、商业区,以园区选择接近物流服务需求地,例如接近大中型工业、商业区,以便缩短运输距离、降低运费等物流费用。便缩短运输距离、降低运费等物流费用。l服务水平服务水平 在现代物流过程中,能否实现准时运送是园区服务水平高低的重要在现代物流过程中,能否实现准时运送是园区服务水平高低的重要指标,因此,在园区选址时,应保证客户在任何时候向园区提出物流要指标,因此,在园区选址时,应保证客户在任何时候向园区提出物流要求,都能获得快速满意的
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