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捷达车考试技巧（绥滨旭日驾校）
1 、理论考试（科目1考试）
一般从报名之日起，15~20天就可参加考试了。考试为机考，共100题，每题一分，90分为及格。每次考试有两次机会，即，如果第一次考试没及格（90分以下），还可以接着再考一次。如果2次都没及格就需要交纳60块钱，等20天从新安排考试（20天为车管所的规定，可能会有所变动，一般是7天~20天左右，要做好考试准备）。考完后立刻就能知道成绩（计算机显示分数）。考完出来要等一会，签完字才能走。（签字用清晰的正楷在指定位置写名字，签错了要从新打印档案，很麻烦）
考试注意事项：考试为计算机考试，开始考试时，用鼠标点击“开始考试”就可以答题了，考试时间为45分钟，屏幕上方有倒计时。每次屏幕上会出现一题，4个选项，点击正确选项前的复选框，然后点下方“下一题”。完成所有100题后记得点“交卷”，然后举手示意考官，经过批准后就可离开了。如果在考试的过程中有拿不准的题目，可以先不作选择，跳过。在其余题目做完后点右侧“未做题目”，然后就能接着做没做的题目，不用去找，节省时间。考试前请关闭手机，也不用带任何东西，需要带本人身份证以及驾校的“学员证”。如果是第一次参加考试，身份证可能在车管所，考试前警察会还给你。签到的时候需要检查你的双手，即，在警察面前给他看看双手，做反复屈伸手指，以确定无手部残疾或者功能不全。
考试建议：请至少从头到尾至少认真看一遍书中科目考试一的内容，然后去网上找一套模拟考试程序（网上很多，或者看书上的题库，一样的。）基本上，如果你能每次模拟考到95以上，考试就一点都不需要担心，稳过。一般来说，85~90会是个“瓶颈”，在这个档次上去考试比较危险，突破就好了。理论考试虽然很简单，基本上可以说是“弱智考试”，但是如果你不看看书，也是别想过的。“三考”“四考”甚至是“十几考”的比比皆是..........其实也不用多，每天做一套，然后认真看看没作对的，花不了多少时间。
2 、倒库考试，九项考试（红外线。合称新九项考试）
科目一考试合格后，一般7天或者更短时间就能上车练习倒库考试（即，一般所说的“桩考”。这个时间是车管所的，要看实际情况，一般教练会在上一批没结束的时候就带你去考理论，而如果上一批学员还没完成路考，你就无法上车，所以可能需要耐心等待）。
先说说什么是“新九项”：科目2考试包括倒库考试；坡上定点停车+侧方位停车+电脑随机抽考一项，合称新九项考试。倒库单独考，另外2+1考试则是倒库考试后每月的20日以后开始报名。倒库考试满分100，80及格。
倒库考试中，每回考试有两次机会，第一次不合格可以接着有一次补考机会，也可以先下车冷静，休息一下再考。第一回（两次）没及格，补考不需要从新交钱，如果是2回（四次）以上不合格，则需要交纳补考费用。

（1）倒库考试——九项之必考项
考试程序：起点（倒档）——乙库——移库（两进两退）——甲库——左出库（1档）——甲库（倒档）——起点
注意事项：新九项考试中的倒库考试允许中停，即，只要不熄火可以允许踩刹车，允许停着打方向（以前是不允许的）。整个考试时间为10分钟，即，要在10分钟内完成整个倒库考试内容。考试过程中不能随意退档，换档位受到电脑的监控，1档后只能换到倒档，倒档后只能换入1档，否则视为考试线路出错，不及格。考试场地周遍都用红外线，要特别注意的一点是，每个步骤完成后，先把方向回平再退档换入新的档位，然后再打方向，因为每次红外线扫描是在退入空挡，换入下一个档位的时候进行，如果倒的位置稍微有点偏，就应先回平方向，否则轮胎很有可能阻挡到扫描时的红外线。

（2）侧方位停车
注意事项：考试过程中一定要记得：上车后一定要记得系安全带，打左转灯，否则只要一起步就扣20分。打左转灯（时间超过3秒），然后踩离合，挂一档，半离合起步向前行进（行进时，注意使视线和左侧雨刷上的标志、路右侧的黄线三点一线），当车前机箱盖遮住前面黄线时，停车。
入库时注意：踩离合，挂倒档，半离合起步；倒车时，目视右侧后方三角玻璃，当玻璃中间处与一号杆重合时，向右扣死；然后抬头看车内后视镜，当四号杆在后风挡最左端消失时，刹车，左扣死；车身正时（车左筋正对左侧黄线或车身与黄线平行）刹车，然后一定要抬手制动，挂空挡。
出库时注意：先打左转向，踩离合，换入1档，放手刹制动，左扣死，半离合起步；行进时，注意当视线和右后视镜中部、一号杆三点一线时行进间右扣死，车身正身回正方向，移库完毕。

（3）定点停车、坡起
车正常一档上坡（行进时，注意使视线和左侧雨刷上的标志、路右侧的黄线三点一线），此时车身位置为正。当视线和右侧雨刷上的标志、路右侧的白光板（中间三块）三点一线时，刹车，踩离合，抬手制动。
起步时：左转向，轻抬离合；当车身抖动（车头抬起，车尾下沉）时，迅速放下手刹，进一步轻抬离合，车体行进。坡起完毕！
注意事项：考试起点线后直到定点停车线不允许停车，否则扣20分。坡道右侧有一条粗黄线，定点停车后，右前轮必须距离黄线20厘米左右（否则扣10分），后轮不做要求，但是右前车轮不能超过黄线的右边缘（否则直接是不及格）。不许中停的详细定义是，车辆起步后静止时间不能超过两秒，否则视为中停。有几个要点要记住：起步后一定要控制好离合器，相当缓慢的驶入考试线，定点停车的时候再果断的踩下刹车，要注意踩刹车的同时要先踩下离合器，否则会熄火（熄火扣10分）。如果不幸在坡上起步的时候熄火，记得先果断的拉下手刹，然后放开脚刹，踩下离合器再点火，否则很容易后溜（后溜超过30厘米不及格）。

九项之抽选项
（1）直角弯
考试程序：驾驶车辆驶入驶出90度直角弯道。
注意事项：驶入考试区域前尽量把弯转大点，在考试线前就拉正车身。拉正车身后压点速度，用离合器控制速度，平稳入弯。行进时，注意使视线和左侧雨刷上的标志、路右侧的蓝色铁管三点一线，此时车体位置最为理想。（也可提前将车轮正对路缝）车行至机箱盖盖过前方铁管时，左扣死，车身正时回正方向。
（过直角弯是不允许中停的。如果车感好，也可以合理使用离合器半连动，入弯前完全踩下离合器，滑行驶出弯道。）

（2）曲线行驶
考试程序：驾驶车辆驶入（出）S形弯道，不允许中停，不允许压线。
注意事项：同样的，弯转大点，车机箱盖角盖过考试线前就拉正车身。其他没什么好说，车感好的甚至可以加着油过弯。记得，转右弯尽量平方向走点，靠左点，转左弯尽量靠右一点。方向不要打大了，一圈方向足够，多了回点，不够拉点，定住手。

（3）单边桥
考试程序：依次，左边轮通过左单边桥，打方向调整车身后，右边轮通过右边桥。
注意事项：牢牢记得车左筋正对甲桥左侧，（也可提前将车轮正对路缝）看其他点固然也可以，但是看车头永远是最快速最准确的。左后轮一下单边桥就要迅速向右打一圈方向，否则距离不够，车身拉不正。当车左筋正对乙桥左侧时，向左回一圈半，并向右回半圈，上了单边桥后记得视线看远点，根据具体情况适当修舵，否则容易掉下来。
（4）连续障碍
考试过程：用两侧轮胎的中间通过S形的6个单独的圆饼，不能压到（一次扣20分，也不能擦到（一次扣10分）。
注意事项：同样的，进入考试区域前，方向拉大点，在考试线前拉正车身，最好是让1饼，2饼在车头左右筋之间（此时，车身为正）。过了一号、二号饼后，当车行至三号饼在风挡左下角出现并正对饼中央时，向左打一圈，看不到三号饼时回正方向；当车行至四号饼在风挡右下角出现并正对饼中央时，向右扣死，看不到四号饼时回正方向；当车行至五号饼在左侧后视镜与车夹空出现并正对饼中央时，向左扣死，看不到五号饼时回正方向；当车行至六号饼在风挡右下角出现并正对饼中央时，向右扣死，看不到六号饼时回正方向。通过连续障碍！
（5）限速限宽门
考试程序：使用一档，用不底于20公里/小时的速度通过3个错开的竿门。不能碰竿。
注意事项：实际在考试过程中，速度只要不低于15就可以了。要注意以下几点，在进入路口后踩离合换二档，离合完全抬起（进竿前5米就已经是测速区域）。在进入1号门后，当车身通过后略向右带舵，并回正方向；在进入2号门后，当车身通过后略向左带舵，并回正方向；通过三号门后修正方向并踩离合，换一档。通过限宽门！
（6）起伏路
注意事项：实际在考试过程中，速度只要不低于15就可以了。要注意以下几点，在进入路口后踩离合换二档，离合完全抬起（进起伏路前5米就已经是测速区域）。通过路边刷磁处后踩离合，略带刹车，平稳通过起伏路。
（8）百米加减档
考试程序：在100的距离内，依次，1档起步——2档——3档——4档——5档——4档——3档——2档。

注意事项：起步后不要忙着换档，踏下油门用大约前30米的距离加速，然后放开油门，迅速切入2档——3档，再平稳换到4档5档后逐级减到3档，微微踩点刹车，压点速度后切入2档后平稳通过终点后刹车就可以了。换档过程一定要准确，清晰，有序。每次加减档，离合器必须到底，然后完全松开。换档过程不要太快，否则电脑监控设备很可能来不及反应。换档的时候有可能会有打牙箱的声音，不用在意，不在记分范围，所以3档退2档的时候也可以不压速度。考试换到2档就可以了，不用换到1档。完全通过终点后应及时踏下刹车制动，让车子完全停下来后退入空挡。否则，等警察来帮你踩刹车就不及格了。考这个首先不要急，节奏很重要，100米的距离也足够了，一般80米的时候就能操作完毕，用2档平稳通过剩下20米。新九项在这个考试项目中对方向要求不是很严格，只要车头不跑出两边线就可以了，而以前的要求是车头方向不能丝毫偏离道路中心线，否则不及格。
——新的考试规则中，此项已经删除。

3 科目3考试（路考）
考试程序：在实际的道路上驾驶，考察行驶在道路上的机动车驾驶能力。

相关考试要点：路考中最注重驾驶的安全意识，即使其他操作的能力稍微弱点，只要安全意识强也可以视情况予以容忍。但是反过来说，如果安全意识薄弱，即使开车开的再好也是不及格。考试过程中，车速不允许超过40公里/小时，而学校区域，人员聚集场所，不允许超过20公里/小时。以上20的限速的学校区域不允许鸣号，要特别注意。不得“强超”“抢行”。也不允许“一档到底”，该加档加档，该减档减档，在速度感还不是很好的时候要学会看转速表，掌握好加减档时机。还有，路考过程中不允许单手驾驶，要特别注意下。另外，一定要多观察，一定要注意“打灯”的步骤：观察——打灯——观察——并道（停车）——关灯。

注意事项：“四报告”要记得，不要忘记。起步顺序：灯，档，号，刹。要记牢，顺序不要搞错。点火前要先检查档位，停车后要把方向回正，下车前要先观察后方，停车的时候不要压到路基，夜考停车关灯前要先打开应急灯，夜考上车后打完火第一件事先开大灯，停车后先拉手刹再退档，拉完手刹退完档先松离合器再松脚刹，熄完火把档位放到1档，夜考开完大灯要注意是远光灯还是近光灯，过路口以及人行横道一定要按喇叭（闪烁前照灯），按喇叭单次时间不要超过2秒。......最后，路考没有补考机会，要么一把过，要么下次再来。一般路考过程大约1公里左右，时间很短。行驶的整个过程不允许空挡滑行，包括下坡离合器半连动滑行。