提梁机安全技术交底-.doc

安全技术交底书
工程项目
宝兰客专甘肃段
合同号
BLTJ-3标
单位工程
制运架
分项工程
运架梁（提梁机）
施工单位
中铁二十一局集团路桥工程有限公司天水制梁场
施工班组
运架队
交底人

接收人

交底日期

交底地点
梁场会议室
一、提梁机应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。
二、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车
三、900T及450T吊梁机应及时作好保养与检修，随时可吊运箱梁。
四、起吊司机必须进行安全培训，确保吊运过程中“人” 、“ 机” 、“ 梁”的安全，严禁违规操作。
五、吊运前进行安全排查，确保无安全隐患。
六、箱梁吊、送、运、存、装作业，必须注意安全，认真、稳妥、可靠，统一操作指挥。
七、吊箱梁时，采用联动操作，必须由专人统一指挥，两小车升降速度应保持相等，从车人员不得擅自离开操作台，起吊时首先将箱梁吊高100mm，保持3分钟，期间观察应制动可靠、无异响方可继续起吊。吊梁时应保持低速平稳。
八、提梁机由专职司机开车起吊，重量不准超过起重机的规定限额，严格按设备说明进行操作。在吊梁前先检修好吊机及吊具等起吊设备，凡起重包刹失灵，吊机及吊具的机件损伤和钢丝绳损坏（断股或扭麻花）等；均应修复后再进行吊运工作。
九、在起升和下落过程中，应注意4台卷扬机和制动机构的监视，预防钢丝绳跳槽及包刹失灵。在提梁机行走过程中，也应注意观察运行道路上有无障碍物及有损坏轮胎的东西，如有应及时排除。行走道路路面应平整。
十、在任何情况下，严禁乘坐吊钩升降横飞，吊重物下面严禁站人。
十二、移梁机转向过程中，支撑液压缸支起时，移梁机不允许移动，只能转向，轮组在进行90度和0度转向时，不能使用其他操作控制，不能进行提升工作，小车也不得进行工作，提梁小车可以在主梁纵向进行移动。
十三、设备在运行过程中，严禁非操作人员上下。严禁对各转动部位加注润滑油，或进行修理及调整工作。当滑轮转动、钢丝绳因负荷张紧时，决不可碰触钢丝绳。禁止修改有关提升、行走或动作的参数。
十四、落梁时，速度不宜过快，两端小车均匀下落，以防箱梁突然下落造成损坏或者事故。
十五、保养维修
1、每架一孔均需检查主梁、支腿、横梁等部位的连结螺栓及销轴等；每架两孔，检查起重天车上所有紧固件及连结件等部位，发现异常及时处置。
2、每孔开架前，均需检查卷扬机、吊点、吊具、钢丝绳及绳卡等部位，发现松动、裂缝或断丝现象应及时处置。
3、设备应固定由正司机负责保养或指导保养，每班开始作业前，均需对电气、液压系统作全面检查，并在空车状态下试动作，确无异常后方可进行作业。
4、液压润滑系统的油位，每班均需观察，并及时补充或更换。
5、液压管线的接头，应无任何渗漏现象，如有异常  ，及时更换或维修。
6、如油缸出现抖动，特别是回落过程中的抖动，一般情况下是腔内有气体，可能的话，做几次上下限顶落动作，以排除缸内气体。
7、所有制动器应固定由操作正司机一人负责调整，其他人不得擅动，以便操作人员对设备制动状态心中有数。
8、减速机第一次加油运转100小时后，应更换新油，并将内部油污清洗干净，以后每使用1000小时应更换新油，在日常工作中应经常补足油位。

接底人

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