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避免车辆理赔矛盾的几点建议
□李洋洋20110209【中国保险报】
交通事故发生后，保险公司在查勘、理赔过程中经常会与保户发生赔偿金额矛盾，其实，只要保险公司如果能将一些工作做到位，很多矛盾是可以避免的。
帮助保户了解保险险种、条款
有些保户为了节省一些保险费用，他会选择放弃一部分附加险，例如：不计免赔、车损不足额投保等。但是，当事故真正来临办理理赔时，保户会发现他实际的修车金额与理赔赔偿金额有很大的出入，这样，保户就会认为保险公司诚心少赔或是不真实赔偿。这正是因为保户先期承保中存在了险种不全，其实这样情况完全可以不免。首先，保户为了保护自己的权利，应该先对保险的险种了解，找寻到适合自己的承保类型，然后仔细阅读条款，认清自己的权利和义务才能够更好的保护自己。
因为保险公司对车险的各个险种设定了不同免赔额或免赔率，理赔计算赔偿金额时，保险公司会扣除免赔部分。此外，对于一些特定的事故，保险公司还会设定一些独立的免赔率，如车辆多次出险或找不到第三者事故。
为了能够更好地避免这样的情况，除了车主要主动了解一定的车险条款之外，保险公司也应提前向车主解释理赔费用计算方式，应该也会避免不少理赔纠纷。事先告知比项后，解释更显出保险公司服务的诚恳，也更容易得到车主的理解和认可。
部件环节多沟通/交通事故发生后，保险公司在理赔时遵循恢复性原则，指当保险标的因保险事故遭受损失后，保险人只对保险标的的实际损失给予补偿，使投保人在经济上恰好能恢复到保险事故发生前的状态。
对于可修可换的零部件，通常保险公司会主张以修复为主，能修复的则修复。对于无法修复的零部件，保险公司会赞同更换零部件。但这都是基于汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提，假如修理员与定损员都认为即使某些零部件修复后，汽车在安全行驶方面仍存在隐患，这时保险公司也会作出更换零部件的决定。
但是还有一个问题，对于哪些零部件在修复后会影响车辆安全行驶并没有一个标准。有时候车主认为零部件影响车辆安全行驶，但保险公司却认定没有影响，这时就会出现保户与保险公司各执一词的情况。这样的情况发生后，应由车主与保险公司共同协商来解决，但协商的原则应以车辆正常、安全的行驶为原则。毕竟车主想尽快修好车辆、拿到理赔款，而保险公司也希望能顺利结案，双方都作出适当的“让步”，能够让案件处理得更加快速顺利。