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概览图

序号 页码
1—车门内开扳手
2—中央集控门锁按钮 1-18
3—后视镜调节开关 1-40
4—罩盖下保险丝 5-8
5—灯光转换开关 1-33
6—出风口 1-50
7—仪表板照明和大灯高度调节开关 1-34
8—转向信号灯和远光灯拨杆 1-36
9—组合仪表：
各仪表 1-2
示警灯和指示灯 1-7
10-前后风窗玻璃刮水器和风窗玻璃洗涤器拨杆 1-37
11-收音机1)
12-左侧座椅加热调节轮* 1-45
14-报警灯装置开关 1-34
15-后风窗加热装置开关 1-35
16-副驾驶员侧安全气囊
未启动显示灯 1-43
17-储物箱 1-46
序号 页码
18-右侧座椅加热调节轮* 1-45
19-饮料杯支架* 1-47
电话预装* 1-12
20-副驾驶员侧气囊 2-11
21-储物箱内：
副驾驶员侧气囊开关 1-43
22-操纵元件
用于暖风／通风系统 1-49
用于半自动空调 1-53
用于自动空调* 1-55
23-储物箱开启手柄 1-46
24-电动车窗玻璃升降开关* 1-25
25-发动机舱盖开启拉杆 1-30
26-前排座椅下储物匣* 1-41
27-驾驶员侧气囊 2-11
28-可调转向柱用手柄* 1-44
29-喇叭
(仅在已点火状态下作用)
30-点火开关 1-65
31-烟灰盒 1-48
字号 页码
32-手制动器 1-68
33-换档手柄(手动变速器) 1-61
选档手柄(自动变速器) 1-61
1 鉴于配置的组合方案多种多样。因而贵方车辆的操纵元件的选件范畴和配置可能与您在概览图中所见有所不同。
2 右置方向盘的情况下车辆的对操纵元件的配置有部分不同。而操纵元件上所标符号与左置方向盘车辆的保持一致。
1)对于已由厂方配置收音机、收音导航系统、车载手机和CD-换盘器的车辆单独提供操作说明书。
而在自行装配的情况下，则要对“附件、改动和更换配件”标题下有关更改和零部件替换以及“安装收音机”标题下有关装配和“移动电话和无线电设备”章节予以注意。
组合仪表

仪表的配置取决于车辆型号和发动机规格。
序号 页码
1． 时钟 1—2
2． 转速表 1—2
3． 冷却液温度1—3
4． 燃油存量 1—4
5． 车速表 1—4
6． 里程表 1—4
带有维修间隔显示 1—4
7． 自动变速箱档位显示区 1—2
1.时钟
要校准小时您可将调整钮A向左侧转动，一直可达左向限位挡。要调整分钟则向右侧转动。
2.转速表
转速表指针在任何况下都不可到达刻度盘的红色区域。
>$@ 尽早切换入高档位有助于节省燃油和降低噪声。>$@
如果转速低于1200转/分钟，您应当将档位向下切换一档。
在车辆磨合期间要避免高转速。

3.冷却液温度
冷却液温度计在点火开关接通状态下工作。点火开关接通时警告灯(C)还会亮起数秒，以进行功能检查。
A低温区
避免发动机转速过高和负荷过大。
B正常区
指针应汽车正常行驶时指向刻度盘的中间区域！
只要警告灯(C)未亮起,您尽可放心驾驶。
C警告灯
如在行驶过程中警告灯亮起，首先检查冷却液温度显示。如指针指向中间区域，则要找机会冷却液加满。若是指针指向显示区域的右侧B，就说明冷却液温度过高。停车，将发动机关闭并确定故障原因—参见1-10页。

在发动机上和发动机舱中进行一切工作前您要注意自4-11页起的有关安全说明。
冷却空气进风口辅助行车灯会减弱效果。在室外高温环境下和发动机大负荷运转时具有造成发动机过热的危险。
4.燃油存量

此指示灯在点火开关接通状态下工作。
燃油箱中的存油量约为45升。
当指针到达备用用区域(箭头)同时警告灯(D)亮起时,表时还剩余约7升燃油.此时还会响起一声警告音。
5.车速表
在磨合期间要注意“驾驶说明”中“最初1500公里及以后”下的行驶说明。
对于供应到一些出口吭垢车型会在速度达至120km/h时发出一记声音信号(速度警告)。
6.里程表

行驶里程指示/日行驶里程指示装置
上面的计数器记录了行驶距离的累计汇总，下面的计数器则记录了短程距离。
下面计数器的最后一位指示的是以100m为单位的距离。
下面的计数器可通过揿下车速表下方的复位键(箭头)重新归零。
维护保养间隔显示装置
维护保养到期日会在行驶里程显示装置中显示。
如果到了维护保养的日期，在车速表的下面的计数器(短程计数器)中会出现如下某项维护保养提示：
1 更换发动机机油……Service OIL
2 检修保养……Serevice INSP
记动发动机后保养信息大约在3分钟后消失您亦可通过揿下复位键(超过0.5秒)来切换回短程显示。
上海大众汽车特约维修站会在完成维护保养后将显示复位。
如维护保养工作不是由上海大众汽车特约维修站时行，必须将显示按如下步骤得复位。
1 在发动机熄火状态下按下车速表下方的复位键(箭头)并按住。
2 将发动机点火并经至少10秒后再放开复位键。显示装置中会出现阴影线，维护保养已经复位。
>$@ 1 在任何情况下只可对所选定的维护保养事项进行复位。否则的话会造成维护保养的到期日出错。通过按下复位键可在各事项间进行选择。
2 不要在维护保养间隔期内对指示装置复位—不然会显示出错。
3 如您对维护保养显示正确与否不确定，那么维护保养应按保养计划而不是维护保养间隔显示进行。
3 在拆下车载电池的情况下维护保养显示装置仍会保存其显示值。
4 若是在维修中更换了车速表，就必须对维护保养间隔显示装置重新编程。此项工作应由上海大众汽车特约维修站完成。假如未对显示装置重新编程，那么维护保养应按保养计划而不是维护保养间隔显示进行。>$@
到期维护保养
维护保养到期时会发出一记锣声信号并出现一个闪动的扳起手信号。该信号持续20秒。组合低度表上的显示装置会出现这样的显示：“SERVICE NOW”
(马上维护保养)
维护保养信息应答
在发动机已点火状态下或随时实时维护保养信息做出应答，方法是按住复位键两秒钟。
维护保养过期会以在公里或天数前加一负号来表示。
维护保养显示复位
上海大众汽车特约维修站会在完成维护保养后将显示装置复位。您还会在您的车辆记录中发现以资证明的记录印记。
如维护保养工作不是由上海大众汽车特约维修站进行，必须将显示装置按如下步骤复位。
1 在发动机熄火状态下按下车速表下方的复位键并按住。
2 将发动机点火并向右转动复位键。显示装置则会切换至正常显示。
假若您是自行对维护保养显示复位，则会在15，000km后再提示下一次维护保养。保养间隔不会单独显示。
>$@ 不要在维护保养间隔期内对指示装置复位——不然会显示出错。>$@
报警灯和指示灯

指示灯的排布视车辆型号和发动机规格而定。
只有指示灯亮起之后才会显示出其上的符号。
此时点火开关必须处于打开状态。
序号 页码
1 后雾灯 1-8
2 发电机 1-8
3 雾灯 1-8
4 电动液压转向助力器 1-8
5 发动机控制装置(汽油发动机) 1-8
6 转向信号灯装置 1-8
序号 页码
7 远光灯 1-8
8 防抱死制动系统 1-9
9 制动装置/拉起的手制动器 1-9
10 气囊系统 1-10
11 冷却液温度/冷却液液位 1-10
12 发动机油压 1-11
13 电子防盗装置 1-12
14 后盖未关闭指示 1-12
15 燃油丰量 1-12
1 后雾灯

开启后雾灯后其指示灯就会亮起。进一步说明参见1-33页。
2 发动机

该指示灯会在点火亮起，发动机启动后它必须熄灭。如该灯在行驶过程中亮起，则说明电池不再由发电机充电。您要将贵车即刻送交上海大众汽车特约维修站。因为车载蓄电池始终处于一个持续放电的过程中，故此在上述情况下应关闭所有不必要的电力消耗。
在发动机上和发动机舱中进行一切工作前您要注意4-12页起的有关安全说明。
3 雾灯

开启雾灯后其指示灯就亮起。进一步说明参见1-33页。
4 电动液压转向助力器
该指示灯会在点火时亮起，发动机启动后它必须熄灭。
如该灯在电动液压助力器中发生故障时亮起，您应将贵车关交上海大众汽车特约维修站。
5 发动机控制装置

(仅用于汽油发动机)
该指示灯会在点火时亮起，发动机启动后它必须熄灭。
6 转向信号灯装置

根据接通的转向信号，左侧或右侧的指向灯会闪亮。如果某转向灯失灵，则指示灯的闪光脉冲会加快到双位左右。该条不适用于拖车状态。
进一步说明参见1-36页。
7 远光灯

此指示灯会在开启远光灯或通过远光灯闪烁发出警告信号时亮起。

8 防抱死制动系统(ABS)
指示灯在点火或在启动发动机时会起几秒。该指示灯会在自动检验过程熄灭。
要是点火并未亮起，ABS指示灯不熄来或ABS指示灯在行车过程中亮起，则意味着该工作不正常。
ABS中的故障会以如下形式显示：
1) ABS指示灯单独亮起，车辆仍可用制动装置—无ABS参与工作—掉动。您要将贵车即刻送交上海大众汽车特约维修站。
2) ABS指示灯和制动装置指示灯并亮起，表明不仅是ABS中有故障，在制动装置中也发生了故障。您必须估计到制动特性已受到影响。
>$@ 两个指示灯(ABS指示灯和制动装置指示灯)一并亮起之后，立刻停车并检查储液缸中的制动液位。如果制动液位已降至低于MIN标记，停止行驶并求得专业人员的帮助。
若是制动液位面高度正常，那么故障原因有可能是上ABS引起的。由于ABS调节功能的失效可能造成制动时后轮更快地抱死。这样有可能造成汽车甩尾。沁心地将车开到最近的上海大众汽车特约维修站并排除故障。>$@
有关ABS的进一步说明参见“驾驶说明”中“制动”的说明。
9 制动装置/拉起的手制动器

配有ABS的车型在点火或启动发动机时制动装置指示灯会亮起几秒。
指示灯还会在：
1 拉起手制动器时亮起。
当以手制动器拉起状态超过6km/h的速度行驶时还会发出一声警告音。
2 制动液面过低
请您务必注意下页的警告说明。
在发动机上和发动机舱中进行一切工作前您要注意自4-12页起的有关安全说明。
>$@ 如果警告灯在放下手制动器后仍不熄灭或在行驶过程中亮起，表时仪液缸中的制动液面无低。停止行驶并求得专业人员的帮助。若时制动装置警告灯与ABS指示灯一并亮起。则有可能是ABS的调节功能故障。后轮可能在制动时抱死。这样有可能造成汽车甩尾。小心地将车开到最近的上海大众汽车特约维修站并排除故障。>$@
10 气囊系统

指示灯会在点火时或在启动发动机会亮起几秒。
如果指示灯在点火后闪动约12秒，则表时至少有一个气囊已被关闭(参见1-44页)。
如果之后指示灯仍不熄灭或在行驶过程中亮起或闪烁，就表明在气囊系统中有故障。您应即刻送交上海大众汽车特约维修站检验该系统。
11 冷却液温度/液面高度

冷却液指示灯在点火时亮起数秒，以进行功能检查。
假如之后指示灯仍不熄灭或在行驶过程中亮起或闪动，就表明冷却液温度过高或液面过低。作为警告还会发出3次声信号。
停车，关闭发动机并检查冷却液位。必要的话加注冷却液。至于可加注哪种冷却液，有关说明可参见4-17页“冷却液”一节。
>$@ 在发动机上和发动机舱中地行一切工作前您要注意自4-12页起的有关安全说明。
1 为预防被强热的冷却液烫伤，您应注意如下各点：
1)开启冷却液补偿罐时要小心！发动机热机时冷却系中有压力。故此在您拧下发动机密封盖前要等发动机冷却下来。
2)为保护脸部，双手和手臂不被滚热的蒸汽或是液体伤及。您应该在开启密封盖时用一大块布片罩覆于其上。
2 您还要注意：不可令冷却液滴落烫热的排气口或其他发动机部件。冷却液中的防冻剂会自燃。 >$@
进一步说明参见4-17页“冷却液”一节。
假如指示灯仍不熄灭—即使冷却液位已正常，不要继续行驶—求得专业人员的帮助。
未配冷却液温度显示装置的车型有有关说明
发动机低温时灯发出蓝色光。您要避免发动机高转速和大功率。

12 发动机油压

该指示灯在点火时亮起数秒，以进行功能检查。
假如指示灯未熄灭并伴有3声警告音。不要启动发动机！检查油位并在必要时加注发动机油。
闪红色光(发动机油压过低)
若行车过程中指示灯闪亮，在发动机转速超过1500转/分钟发出3声警告音。停车，关闭发动机！检查油位并在必要时加注发动机机油—参见4-13页“发动机机油”一节。
假如指示灯仍不熄灭—即使油位正常，也不要继续行驶—发动机此时也不可怠速运转—求得专业人员的帮助。
在发动机上和发动机舱中进行一切工作前您要注意自4-12页起的有关安全说明。
13 电子防盗装置

该指示灯在点火时亮起约3秒钟。在此期间车辆钥匙自动完成防盗检测。
如果钥匙状态正确，则发动机可以启动。由防盗报警装置所触发的警告会被关闭。
要是使用了不正确钥匙，指示灯会持续闪亮。车辆也不能启动。党政军可参见1-68页。
14 后盖未关闭指示

后盖未关闭可能通过该指示灯来显示。只有后盖完全关闭此灯才会熄灭。
15 燃油存量

当燃油存量约为7升时，此指示灯会亮起。
电话预装
电话预装包括如下各点：
1 车顶灯中内置一麦克风
2 一只接口盒
3 收音机具备自动静音／扩音转换功能(用于通话传输)
4 组合式收音机／电话用车顶天线
为了能真正打电话您还需要：
1 一只移动电话支座
2 一根连接缆线
如您对如何使用电话预装设备或电话支座的装配尚存疑问，敬请垂询上海大众汽车特约维修站。
电话预装
电话预装包括如下各点：
1 车顶灯中内置一麦克风
2 一只接口盒
3 收音机具备自动静音／扩音转换功能(用于通话传输)
4 组合式收音机／电话用车顶天线
为了能真正打电话您还需要：
1 一只移动电话支座
2 一根连接缆线
如您对如何使用电话预装设备或电话支座的装配尚存疑问，敬请垂询上海大众汽车特约维修站。
钥匙

针对不同的车型,主钥匙有三种:

每辆车配备两把主钥匙A，该钥匙适用于车上的所有配锁。
Ⅱ*型，Ⅲ*型钥匙上有电子部件!您要使钥匙远离潮湿并避免强烈震动。
带有无线电遥控功能*的车型靠两把主钥匙来运作。进一步有关无线电遥控钥匙作用范围及共功能的内容您或参阅自1—20页起的信息内容。
当无线电遥控功能失效时，您只要用可翻出的钥匙头或备用钥匙就可将带有无线电遥控功能和车内舱监控*的车型开启。进一步说明参见第1—23页。
>$@ 1 即使您只是暂时离开贵车时，也一定要将点火钥匙拔掉并随身携带。
这一条在将孩子留在车内时尤为重要。否则他们会将发动机启动或对电器配置进行操纵——可能发生危险。
2 直到车子完全停稳后再将点火钥匙拔出!否则转向柱锁止装置会无意间触发。>$@
备用钥匙
出于安全方面的原因，只有上海大众汽车特约维修站才能配钥匙。
钥匙挂件
在塑料钥匙挂件B上有用于配新钥匙所必需的钥匙编码。只有凭此钥匙编码您才可向上海大众汽车特约维修站要求配置备用钥匙。
此塑料钥匙挂件您要特别妥善地加以保管，因为只有靠它才能配置钥匙或者重新编排防盗程序。
在购买或转让汽车时要将此塑料挂件一道交付买主。

带照明灯的钥匙
配有中央集控门锁而无无线电遥控功能的车型的钥匙中的一把装有照明灯。通过按压钥匙中部(箭头1)会接通此照明灯。
电池或白炽灯的更换
从钥匙手柄的侧隙处(箭头2)将上盖挑起。
更换电池或白炽灯
电池或白炽灯的备件您可在上海大众汽车特约维修站获得。
>$@ 用空的废电池必须进行环保处理。>$@
电子防盗系统
防盗系统可以防止未经授权使用您的汽车。
在钥匙头部有一个芯片，利用它的帮助在把钥匙插入点火外关时自动取消防盗。
只要一熄火，防盗系统就会自动启动。
>$@ 因此只能用一个正确编码的原装上海大众汽车钥匙启动发动机。
只能用原装钥匙才能保证汽车良好的运行。>$@
车门
您在关车门时手要一直握在车门拉手上。
在车外用钥匙将驾驶员侧和副驾驶员侧车门闭锁和开启。
在开启时保险按钮向上运动。
在闭锁时保险按钮向下运动。
处于打开状态的驾驶员侧车门不能用保险按钮闭锁。这样就可避免驾车人把自己锁在外面。
在车内驾驶员侧和副驾驶员侧车门都可以通过按下保险按钮来闭锁。
车门也可在车内解锁。您只要拉动欲开启车门的内开扳手，等保险按钮弹起后，再拉一次车门的内开扳手。车门就会开启。
>$@闭锁的车门可以防止未经允许的闯入——例如在路口红灯处等待时。但是这样也会使您在紧急情况下获得救助比较困难。>$@

儿童安全装置
设定儿童安全装置
用车钥匙沿箭头方向转动车门上儿童安全装置的插孔(参见插图)。车门内开拉手被锁止，只能由车外将车门打开。车门的保险按钮此时必须处于上部位置。
解除儿童安全装置
用车钥匙沿箭头相反方向转动车门上儿童安全装置的插孔(参见插图)。车门现在即能由车内又能由车外打开。车门的保险按钮此时必须处于上部位置。
后盖

欲开启后盖，在车门锁芯插孔垂直状态下拉动开启把手并将行李箱盖提起。
欲关闭后盖，将后盖拉下并用轻力带下撞合。
在后盖内饰处配有拉手槽，它可以让您更省力地拉下。
当锁芯插孔变为水平向时，后盖锁止。
请您务必注意下一页的警告说明。
>$@ 不得将后盖用手向后风窗方向压。这样有可能造成后风窗玻璃爆裂——有伤害性危险。
每次关闭后盖后都向上拉一次来检验是否闭锁结构已经咬合。不然有可能在行车过程中后盖突然开启——即使后盖锁已经锁止。
绝对不要在后盖关闭不严或开启状态下行车，因为这样可能会使尾气倒灌入车内。
中毒危险!>$@
中央集控门锁
在开启和闭锁车门的时候会通过中央集控系统将车门，油箱盖和——当后盖锁芯插孔为垂直前提下——后盖一起去解锁和闭锁。
中央集控系统配有一个安全装置：在汽车由外部上锁后，内部按钮立刻被锁止。这样就会使撬车难度增大。
车辆的闭锁位置
对于那些配有无线电遥控功能和内舱监控系统的车型来说，如果其无线电遥控功能出现故障，您只要用可翻出的钥匙头或备用钥匙就可将车辆开启!进一步说明参见1—23页。
车外闭锁位：
驾驶员侧车门
对于无无线电遥控功能的车型，还有副驾驶员侧车门。
车内闭锁位：
驾驶员侧车门上车门内开拉手旁的中央闭锁按钮(参见1—18页)。
在开启门锁时所有的保险按钮都向上运动。
防盗报警系统*和安全装置马上失效。在打开车门时由车门触接开关所控制的车内照明会亮起约30秒。
假如钥匙停在门锁开启位置不动，装有电动车窗玻璃升降器的车型其所有车窗将会打开。
闭锁
闭锁时会将所有车门、油箱盖和行李箱盖锁止。安全装置和防盗报警装置*会马上激活。
在配有防盗报警装置的车型上会通过指示灯闪烁或发出“啾”的一声来提示激活。
安全装置功能就绪会通过驾驶员侧车门上保险按钮附近的指示灯来表示。
闪烁14天后指示灯会熄灭。这样可避免因长期驻车而导致蓄电池电量放光，在这种情况下安全装置仍然有效。
>$@ 1当车辆从车外上锁时，绝不可将人员——尤其是儿童——留在车内，因为车门不再能由内部开启。这一条对装备电动车窗玻璃升降器的车辆格外重要，因为此时车窗也无法打开——参见1-26页。
2 假如驾驶员侧车门上的中央集控门锁按钮被激活，那么所有车门以及行李箱盖都锁止。
由于在车门处于闭锁状态时获取外部紧急援助会变得困难，因此不要将儿童留在车内不管。>$@
您如果把钥匙在车门锁孔于一秒内连续转动两次，则所有闭锁位置一起锁止。而安全装置和防盗报警装置*不予激活。
在安全装置未激活的条件下可由内部开启车辆。为此您只要拉动相应车门的内开扳手，直至保险按钮向上弹起。再次拉动内开扳手，车门打开。
车门也可通过按下保险按钮来闭锁。此时安全装置不予激活。
处于打开状态的驾驶员侧车门不能用保险按钮闭锁。这样就可避免驾车人把自己锁在外面。
驾驶员侧车门处于打开状态未完全关闭(门虚掩)情况下车辆不能闭锁。如要从副驾驶员侧对车辆进行闭锁，驾驶员侧和副驾驶员侧车门必须得完全关闭。
单门开启
中央集控门锁提供了这样一项功能：仅开启驾驶员侧，副驾驶员侧车门或单独开启行李箱盖而不对其它锁开启。
欲获得进一步信息以及要激活该项功能请与上海大众汽车特约维修站接洽。
单门开启模式下的开锁操作
1 欲开启驾驶员侧，副驾驶员侧车门或行李箱盖只要把钥匙插入对应锁芯转动一次即可。
2 钥匙在车门锁芯中连续转动两次：所有车门和行李箱盖都被开启。
中央集控门锁按钮

中央集控门锁按钮提供了由车内将整车闭锁和解锁的功能。此按钮位于驾驶员侧车门的车门内开扳手旁边(参见插图)。
此按钮在点火开关关闭状态下仍然有效。
但只要车辆由车外闭锁并且安全装置激活，该按钮就会失效。
闭锁
按下开关的下部平面A就会将所有车门和行李箱盖板闭锁。这样车门和行李箱盖板都不能打开并且也无法由车外非法闯入(比如在交通灯处停车时)。
车辆用该按钮进行闭锁后，仍可将车门单独开启。为此您只要拉住相应车门的内开扳手，直至保险按钮向上弹起。再次拉动内开扳手，车门打开。
处于打开状态的驾驶员侧车门在此情况下不会闭锁。这样就可避免驾车人把自己锁在外面。
而安全装置和防盗报警装置在对按钮的操作过程中不予激活。
>$@ 1 如对中央集控门锁按钮进行了操作，就会将所有车门和行李箱盖板自动闭锁。
由于在车门处于闭锁状态时获取外部紧急援助会变得困难，因此不要将儿童留在车内不管。
2 在安全装置激活状态下中央集控门锁按钮被禁止。
3 车门和行李箱盖板的闭锁防止非法闯入(如在交通灯处停车时)。>$@
开启
按下开关的上部平面B就会将所有车门和——取决于行李箱锁孔位置——行李箱盖板开启。
后盖
欲开启后盖，在行李箱盖锁孔为垂直方向时拉住开启拉手并向上提起。
欲锁止后盖，向下拉并稍用力带下撞合。在行李箱盖内饰处配有拉手槽，它可以让您更省力地拉下。
>$@ 1不得将后盖用手向后风窗方向压。这样有可能造成后风窗玻璃爆裂——有伤害性危险。
2 关闭后盖后都向上拉一次来检验是否闭锁结构已经咬合。不然有可能在行车过程中后盖突然开启——即使后盖锁已经锁止。
3 绝对不要在后盖关闭不严或开启状态下行车，因为这样可能会使尾气倒灌入车内。
中毒危险!>$@

在钥匙孔为垂直方向(A)时行李箱盖锁可通过在车门操纵中央集控系统自由闭锁或开启。
在钥匙孔为水平方向(B)状态下后盖板上锁后就持续锁止。之后后盖板只能用钥匙开启。
在中央集控系统发生故障时用钥匙向左转动到底。钥匙在此位置时不能由锁孔中拔出。
无线电遥控

遥控操作*
借助无线电遥控单元可在不使用机械钥匙的情况下实现如下功能：
采用按钮1和2：
1 集控闭锁和开启
2 激活和关闭安全装置和防盗报警装置*
3 单门开启，仅用于驾驶员侧车门
采用按钮3：
将后盖板开启
使用无线电遥控单元进行的闭锁／开启操作会以两侧转向信号灯的短时闪动来提示。
无线电遥控的有效范围(蓝色区域)在图中给予了描述。最大有效距离取决于具体情况。
电池电力减弱情况下会造成有效距离减小。
只要按住解锁或闭锁按钮，钥匙柄上的指示灯就会闪动。若是该指示灯不再闪动，就表明电池中电量已用尽。此时应对电池作检查或更新。

对闭锁按钮2连续进行两次操作则防盗报警装置*和安全装置会自动失效。
如果用开启按钮将车辆开启后30秒内仍未将车门或行李箱盖打开的话，车辆会重新锁止。
此项功能可防止因无意识开启车辆而引起的危险。
后盖开启
在有效范围内将钥匙指向车辆并按住按钮3约3秒钟。后盖就会开启。
防盗报警装置会马上失效。
如果行李箱盖开启后两分钟内仍未打开的话，它会重新锁止。
机械式钥匙
假如您想用机械式钥匙对车辆进行开锁或上锁，您必须在此之前将钥匙头翻转出来。此外您还要揿下开锁按钮(箭头)。同样地，要把钥匙头折回，也要揿下按钮。
对于那些配有无线电遥控单元和内舱监控功能的车型而言，如果无线电遥控单元发生了故障，则只有用翻出的钥匙头或应急钥匙才能开启!进一步说明参见1—23页。
无线电许可
无线电遥控操作单元满足所有认可标准并由 联邦德国无线通信认可局(Federal Approvals Office For Telecommunications Of The Federal Republic Of Germany)颁发使用认可。
所有组件都依照当前的有效法规做了标记。
前述的许可是在其它国家取得认可的基础。
单门开启
单门开启有效时的开启操作
欲开启车门，在有效范围内将钥匙指向车辆并在开启按钮1上短时按一次。
此时只是驾驶员侧车门开启。防盗报警装置*和安全装置会马上失效。它们的失效会通过转向信号灯的短时闪动来提示。
对开启按钮1连续两次操作会将车上所有锁止位置开启。
同步
如果在操作开启按钮时车辆没有开启，则有可能是因为钥匙与接收器的编码不再相符。
也有可能是由于经常在有效范围之外操作钥匙的开启按钮所致。
这样无线电遥控钥匙必须重新做同步处理。
您按下一次遥控开启按钮并在1分钟之内用机械式钥匙将车辆闭锁或开启。
额外的遥控钥匙可由上海大众汽车特约维修站获得。这些钥匙一定要在上海大众汽车特约维修站做同步化处理，因为钥匙中的防盗编码也必须做初始化。
无内舱监控的防盗报警装置
拥有防盗报警装置的辅助可令非法侵入车辆和盗车的难度加大。当出现非法侵入时该装置会发出声*和光报警信号。
报警装置会在驾驶员侧、副驾驶员侧车门或行李箱盖闭锁时自动接通。为此，将钥匙沿闭锁方向转动一次，装置立即进入有效状态。
这一点可由两侧转向信号灯短时闪动或发出“啾”*的一声进行确认。
将钥匙沿闭锁方向转动两次会使防盗报警装置失效。
在已闭锁的车辆上，防盗报警装置在如下情况下会被触发：
1 一扇车门
2 发动机舱罩盖或
3 行李箱盖
被非法打开或是
4 点火开关被接通
此时，车辆会发出长30秒的报警信号。
关闭警报
您可随时将警报关闭，所要做的只是将车辆开启。
>$@ 若在引发一次报警信号后又在另一个防盗区域进入(例如在打开一扇车门后又将行李箱盖打开)，则相应地又触发新一轮报警。>$@
附内舱监控的防盗报警装置
拥有防盗报警装置的辅助可令非法侵入车辆和盗车的难度加大。当用机械钥匙开启车辆和非法侵入时该装置会出声*和光报警信号。
此时车辆应仅采用无线电遥控单元来开启和闭锁。当遥控操作出现故障时参见章节“车辆机械式开启(紧急开启)”。
报警装置会在车辆闭锁时自动接通并立即生效。这一点可由两侧转向信号灯短时闪动或发出“啾”*的一声进行确认。
两次操作闭锁按钮会使内舱监控系统与安全装置失效。但防盗报警装置仍保持生效。
在已闭锁的车辆上，该装置会在如下情况下被触发：
1 一扇车门
2 发动机舱罩盖或行李箱盖被开启
3 车辆被机械开锁
4 点火开关被接通(参见1—12页)
5 内舱监控系统*记录到内舱有运动存在
此时，车辆会发出长30秒的声、光报警信号。
关闭警报
您可随时将警报关闭，所要做的只是用遥控单元将车辆开启或接通点火开关，这样可使得电子防盗装置对有效钥匙进行识别。
>$@ 若在引发一次报警信号后又在另一个防盗区域进入(例如在打开一扇车门后又将行李箱盖打开)，则相应地又触发新一轮报警。>$@
车辆机械式开启(紧急开启)
假如遥控操作失灵，那么应按如下步骤进行：
1 驶员侧车门开启。
防盗报警装置保持激活，但不发出报警信号。
2 在15秒内将点火开关接通。
在接通点火开关时电子防盗装置对有效的钥匙识别并使防盗报警装置失效。
若是您未将点火开关接通，在15秒后会发出报警信号。

关闭内舱监控系统
当防盗报警装置激活的同时内舱监控系统也被激活。
内舱监控系统激活状态下只要车内出现任何物体的运动就会触发防盗报警装置。
当您短时间将宠物留在闭锁的车内时，应当
将内舱监控系统关闭，因为其运动会触发防
盗报警装置
关闭
1 按下车门立柱下部的按钮。按钮上的指示灯会亮起。
2 将车辆闭锁。则防盗报警装置在无内舱监控系统情况下激活。
您务必注意1-16页上的警告说明。
开启
在打开一扇车门后再将车辆闭锁，则内舱监控系统自动重新激活。

传感器
内舱监控系统的传感器位于车顶前方—见箭头。为使内舱监控功能不受影响，不可将传感器遮住!
电动车窗玻璃升降器

其开关位于驾驶员侧车门扶手(参见插图)。
1 安全开关*
2 驾驶员侧车门*
3 副驾驶员侧车门*
4 排左侧车门*
5 排右侧车门*
使用驾驶员侧车门的安全开关1可令后门车
窗玻璃升降器失效：
1 安全开关弹起：
后门车窗玻璃升降器开关功能有效
2 安全开关卡合：
后门车窗玻璃升降器开关功能失效

副驾驶员侧和后排车门的电动车窗玻璃升降开关位于车门内开扳手附近(参见插图)。
>$@ 1 当您——即使只是暂时——离开车辆，也务必将点火钥匙拔出。请您注意，不要将儿童留在车内不管。
2 关闭车窗玻璃时要当心!不加留意或不加控制地关闭车窗玻璃可能会造成挤伤。
3 当车辆从车外闭锁时，绝不可将人员留在车内，因为车门和车窗玻璃升降器在紧急情况下不再能由内部打开。>$@
点火状态下的车窗玻璃升降器功能
>$@ 不加留意或不加控制地关闭车窗玻璃可能会造成严重挤伤!
请您注意下一页有关限力装置的说明。>$@
驾驶员侧车门上的开关
对该开关的前端进行操作。
驾驶员侧和副驾驶员侧的车窗玻璃升降器开关均备有“两挡式功能”。
如果对相应开关压至或拉至第一挡，则前排车窗玻璃被手动开启或关闭。
如果对相应开关压至或拉至第二挡，则前排车窗玻璃被自动开启或关闭。
要开启后排车窗玻璃将开关向下压。
要关闭后排车窗玻璃将开关向上拉。
在副驾驶员侧车门和后排车门的车窗上玻璃升降器开关
开启
按下开关的下部平面。车窗玻璃就会手动开启。
关闭
按下开关的上部平面。车窗玻璃就会手动关闭。
限力装置的工作方式
所有电动车窗玻璃升降器都配备限力装置。
当车窗玻璃在关闭过程中受到阻力而卡住时，该关闭过程会自动中断。但此情况并不适用于在车外用点火钥匙关闭车窗玻璃——此时限力装置不工作。
1 假如车窗玻璃在关闭过程中运动困难或在关闭过程中受到阻力停下，车窗玻璃会马上重新打开(限力装置)。
2 当车窗玻璃已经开启后，您必须在10秒钟内将对应车窗的开关在进行捉起或压下动作后并保持。如果车窗玻璃还是行进困难或受阻而无法关闭的话，它会停下不动。
3 在车窗玻璃停下以后，您必须在5秒内再次对开关进行操作，以使车窗玻璃能够关闭。
此时车窗玻璃关闭限力装置不起作用。
>$@不加留意地或不加控制地关闭车窗玻璃可能会造成严重挤伤!>$@
>$@如果在单个步骤之间间隔时间超过10秒或5秒，则车窗玻璃恢复到步骤1时状态。>$@
点火开关关闭状态下的车窗玻璃升降器功能
只要驾驶员侧或副驾驶员侧车门没有打开
车窗玻璃升降器在点火开关关闭后约10分钟内仍可进行操作。
在关闭前车窗玻璃时无玻璃升降器自动上升和自动下降功能。
假如车窗玻璃在关闭过程中运动困难或在关闭过程中受到阻力停下，(限力装置)车窗玻璃会马上重新打开。
在此情况下您必须接通点火开关后车窗玻璃才能重新关闭。
在配有中央集控装置的车型上也可在车外关闭或打开玻璃，为此钥匙必须插在驾驶员侧或副驾驶员侧锁孔内保持在闭锁或开启位置。
>$@在断开和重新接通汽车蓄电池后电动车窗玻璃升降器的自动上升功能失效。
为使此功能在接通汽车蓄电池后重新有效，请用钥匙对车门进行闭锁操作将玻璃上升到顶并在此位置保持至少1秒钟。
这样电动车窗玻璃升降器的自动上升功能就重新有效。>$@
天窗／活动车顶

天窗／活动车顶在点火开关接通状态下可通过旋转开关打开和关闭。
只要驾驶员侧或副驾驶员侧车门没有打开，车顶在点火开关关闭后约10分钟内仍可进行打开或关闭操作。
>$@关闭车顶时要小心！不加留意或不加控制地关闭车顶可能会造成挤伤！因此在离开车辆时一定要拔出钥匙。>$@
关闭
欲关闭车顶，将开关转到位置A处。
活动车顶配有限力装置。
假如车顶在关闭过程中运动困难或在关闭过程中受到阻力停下，车窗玻璃会马上重新打开。
您也可这样将车顶关闭：将旋转开关在位置A向前压住，直至车顶完全关闭为止。
此时车顶限力装置不起作用。
>$@当车顶出现故障时也可手动将活动车顶关闭——参见1—32页“应急关闭”一节有关天窗／活动车顶部分。
在断开和重新接通汽车蓄电池后有可能出现车顶不能完全关闭的现象。对此您必须将旋转开关在位置A向前压住10秒钟。>$@
开启B
将旋转开关沿顺时针方向转到标的位置。在位置B车顶开启到舒适位置。
如想将车顶完全开启，沿方向C继续转动旋转开关，直至车顶完全开启。在车顶完全开启状态下可能会带来过大风噪。
>$@在开启玻璃车顶时遮阳帘会为防止阳光照射自动拉起。您也可根据自己意愿在车顶关闭状态下手动将其拉起。>$@
倾斜度D
将旋转开关沿顺时针方向转到标的位置。在位置D车顶颇斜度达到极限。
做了倾斜操作的车顶关闭时限力装置不起作用。
舒适型闭合*
除用开关外对配有中央集控装置*的车型也可以通过在驾驶员侧或副驾驶员侧车门对车辆的闭锁操作关闲活动车顶：
将钥匙保持在锁孔的闭锁位置，直至车顶关闭为止。
操作 开启和关闭
>$@ 1 在车顶天窗完全打开的状态下可能会带来过大的风噪声。
2 在长时间停放车辆时，建议将天窗太阳挡板拉到关闭位置，如有可能最好停入车库，以防止车内温度因长时间暴晒升高，损伤内饰。
3 车顶天窗关闭过程中具有自动防夹功能，但出于保护电机需要，不要无故尝试。
4 避免在灰尘较大，路面情况不好等情况下开窗，以免天窗轨道油脂受到污染。
造成机构零件过渡磨损，天窗流水管堵塞等现象。
5 应定期检查天窗功能及流水管是否畅通。并经常清洗车辆。
6 在机械洗车房洗车一定要将车顶天窗关闭到位。不要用高压水枪水流直接冲击天窗密封条，避免由于高压水枪水压力太高而造成天窗漏水．
7 不宜用力压天窗太阳挡板．以免挡板脱位，产生异响，操纵吃力等现象。
8 定期到上海大众汽车特约维修站对天窗／活动车顶进行检修保养。>$@
发动机舱盖

去闭锁拉动仪表板下左侧围处扳手——发动机舱盖借助弹簧力由其联锁位弹出。
>$@ 在开启发动机舱盖板之前要注意，前风窗刮水器刮臂不是折叠在离开风窗玻璃的位置——那样有可能会戳坏发动机舱盖漆面。>$@

开启
要开启发动机舱盖在去闭锁拉手处向上提起(见箭头)。
关闭
抓住发动机舱盖装配气体弹簧的边沿处，尽量将盖板向下拉，直到克服了气体弹簧的弹力。之后让盖板落至其闭锁位而不要继续下压!
>$@ 1 出于安全方面的原因在行驶过程中必须将发动机盖板锁紧。所以在闭合发动机盖板后总是要检验是否闭锁装置已经咬合。如果确实已咬合，则罩盖与车身周边部件齐平。
2 假如您在行驶过程中发现锁止部位没有咬合，马上停车并将其锁止。>$@
发动机舱运转安全说明
在发动机上或在发动机舱中所进行的所有工作时，比如检验和加注驱动液，就有可能引起烫伤，受伤，意外和着火危险。
>$@ 1 在发动机上或在发动机舱中所进行的所有工作都要特别小心。
2 当您发现有蒸汽或冷却液溢出时，绝不要将发动机舱罩盖打开——有烫伤的危险。一直等到不再有蒸汽或冷却液溢出并且发动机冷却下来。
3 关闭发动机，拔出点火钥匙。
4 拉紧手制动器。
5 变速器手柄推到空挡或“P”挡。
6 让发动机冷却下来。
7 使儿童远离发动机。
8 只要发动机仍处在运行发热中，就：