发动机Ⅱ习题3.doc

《发动机Ⅱ》习题3

一、单项选择题
1．对于内外涵排气速度相同的分开排气式涡扇发动机，在内涵物理流量和内涵循环参数相同的情况下，如果增加涡扇发动机的涵道比，发动机推力如何变化？（ ）
A.增加
B.减小
C.不变
D.不一定
2．对于安装涡轴发动机的直升机来说,其旋翼由涡轴发动机的（ ）带动。
A.压气机
B.燃烧室
C.自由涡轮(或涡轮)
D.尾喷管
3．燃气涡轮发动机在工作过程中，气流流经涡轮时的静温变化趋势是（ ）。
A.不变
B.升高
C.降低
D.不一定
4．一台单轴喷气式燃气涡轮发动机在一定的转速下工作，如果在涡轮导向器面积不变的情况下涡轮前温度增加了，那么压气机的流量如何变化？（ ）
A.增加
B.减小
C.不变
D.不一定
5．如果喷管进口的总温增加，其它条件不变，喷管出口的排气速度和推力的变化是（ ）。
A.增加
B.减小
C.不变
D.不一定
6．燃烧室内部火焰筒壁面开孔的作用是什么？（ ）
A.冷却和掺混
B.减速扩压
C.放气
D.供油
7．涡轮的导向器叶片的通道形式是（ ）。
A.扩张通道
B.收敛通道
C.平直通道
D.任意通道
8．涡轮在喷气式燃气涡轮发动机中的作用是下列中的哪一项？（ ）
A.压缩空气
B.产生推力
C.驱动压气机工作
D.加入热能
9．涡桨发动机给飞机所提供的拉力主要来自于涡桨发动机的哪个部件？（ ）
A.尾喷管
B.压气机
C.涡轮
D.螺旋桨
10．在一定高度下，大涵道比涡扇发动机的推力随飞行速度增加的变化趋势是什么？（
A.增加
B.减小
C.不变
D.不一定
11．相同循环参数的，涡轴发动机与涡桨发动机相比，两者喷管的排气速度哪一个更低？（ ）
A.涡桨发动机
B.涡轴发动机
C.相同
D.不一定
12．压气机静子导叶可调的防喘措施中，可调的静子叶片一般安排在压气机的（ ）。
A.前面级
B.中间级
C.后面级
D.任意位置
13．下列什么因素造成压气机转子叶片沿叶高方向形成扭转？（ ）
A.为了美观
B.方便加工
C.切线速度的差异
D.轴向速度的差异
14．压气机在一定转速下从正常工作状态逐渐转入喘振状态时，其压气机的增压比会发生什么变化？（ ）
A.增加
B.降低
C.不变
D.不一定
15．当飞机的飞行速度为较低的亚音速时，下列哪种类型的燃气涡轮发动机的总效率最高？（ ）
A.涡喷发动机
B.小涵道比涡扇发动机
C.大涵道比涡扇发动机
D.复燃加力涡喷发动机
16．为了提高燃气涡轮发动机的循环功，发动机总增压比的选取原则是（ ）。
A.越大越好
B.越小越好
C.适中的增压比
D.任意

二、多项选择题
1．燃气涡轮发动机作为热机，热量损失的存在造成其热效率小于1。热量损失的原因包括（ ）。
A.燃油的不完全燃烧
B.发动机壁面散热
C.发动机的排热损失
D.余速损失
2．小型的涡轴发动机一般采用什么形式的压气机？（ ）
A.纯轴流式压气机
B.纯离心压气机
C.轴流加离心组合式压气机
D.以上BC两项都可能
3. 航空燃气涡轮发动机相对活塞式内燃机来说，其优势在于（ ）。
A.功率相对较大
B.重量相对较低
C.体积相对较小
D.成本更少
4. 燃气涡轮发动机在工作过程中产生动力的两个前提条件是（ ）。
A.工作过程中要有高压气体
B.要在高压条件下给空气提供热能
C.要对发动机进行冷却
D.工作过程中要不断用电火花点火
5．复燃加力涡喷发动机与不加力涡喷发动机相比增加了以下哪些优势？（ ）
A.耗油率更低
B.推力更大
C.结构更简单
D.飞行包线更宽
6．燃气涡轮发动机的压气机或涡轮转子各级盘鼓的连接形式分为以下哪几种？（ ）
A.粘接
B.焊拉
C.短螺栓连接
D.长螺栓连接
7. 燃气涡轮发动机的理想循环与实际循环有什么区别？（ ）
A.压缩过程不等熵
B.加热过程不等压
C.膨胀过程不等熵
D.循环热效率不同
8. 轴流式压气机相对离心式压气机的优点是（ ）。
A.级压比高
B.效率高
C.结构简单
D.流通能力大

三、判断题
1. 对于安装大涵道比涡扇发动机的亚音速飞行民用客机来说，其发动机的安装推力与非安装推力相差并不大。（ ）
2. 超音速战斗机的进气道与发动机共同工作的时候，发动机的工作状态会影响进气道结尾正激波的位置。（ ）
3. 燃气涡轮发动机压气机所受的轴向力与涡轮所受的轴向力是相同的。（ ）
4. 因涡轴发动机尺寸小，所以大多采用离心式或轴流＋离心式组合压气机。（ ）
5. 涡桨发动机大部分的推力来自发动机的尾喷管。（ ）
6. 超音速战斗机用的小涵道比涡扇发动机的风扇增压比要低于亚音速客机用的大涵道比涡扇发动机的风扇增压比。（ ）
7. 喷气式燃气涡轮发动机的总增压比越大，那么发动机的推力就越大。（ ）
8. 同样设计的发动机，若采用不同的控制规律，即使在同样的飞行条件下，由于工作点在共同工作线上的落点不同，其性能也会不同，所以控制规律的设计至关重要。（ ）
9. 对于几何不可调的单轴涡轮喷气式发动机而言，当其外界环境和工作转速发生变化时，其换算流量和压比参数的变化没有相互制约关系。（ ）
10. 尾喷管的几何面积不会影响涡轮的工作状态。（ ）
11. 因为加力燃烧室的氧气已经在主主燃烧室消耗一部分，所以加力燃烧室的燃烧温度要比主燃烧室低。（ ）

四、填空题
1. 直升机用涡轴发动机的旋翼由______驱动，因为旋翼的工作转速低于驱动它工作的旋转部件，所以要通过______来实现减速。
2. 造成燃气涡轮发动机燃烧室总压损失的因素包括气流流过燃烧室时的______损失和气流加热引起的______损失。
3. 燃气涡轮发动机包括______、______、______和______这几种类型。
4. 绝能流动的气体的静焓为200kJ/kg,总焓为240kJ/kg，则气体的流动速度是______。
5. 燃气涡轮发动机既作为热机和推进器，其总效率是______功与______能量的比值。
6. 涡轮喷气式发动机的理想布莱顿循环由______、______、______、______四个热力过程组成。
7. 燃气涡轮发动机作为热机，其热效率(或称之为有效效率)是指发动机将______能转化为______能的比值。

五、简答题
压气机在燃气涡轮发动机中的作用是什么？

《发动机Ⅱ》习题3答案

一、单项选择题
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
答案
A
C
C
B
A
A
B
C
序号
9
10
11
12
13
14
15
16
答案
D
B
B
A
C
A
C
C

二、多项选择题
ABC、BCD、ABC、AB、BD、BCD、ABCD、BD

三、判断题
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
答案
T
T
F
T
F
F
F
T
F
F
F

四、填空题
1、涡轮(或自由涡轮)、减速器
2、流动、热阻
3、涡喷、涡扇、涡轴、涡桨
4、200m/s
5、推进、燃油所携带的热(或燃油完全燃烧)
6、等熵压缩、等压加热、等熵膨胀、等压放热
7、燃油的热能、循环功(或机械能)

五、 综合题
答案：
压气机的作用是对空气进行压缩，使得压缩的空气在燃烧室得到热能之后能够有压力势差对外膨胀作功，来产生燃气涡轮发动机的循环功。
第 7 页 共 7 页