永茂站改造封锁施工方案.doc
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1、-精品word文档 值得下载 值得拥有-本页为作品封面,下载后可以自由编辑删除,欢迎下载! 精 品文档1【精品word文档、可以自由编辑!】一、编制依据1、设计图纸及设计文件2、施工合同及建设单位有关要求3、铁道部颁布实施的有关规范、规程、验标及技术标准4、现场实际情况5、本单位实际施工能力6、本单位QEH三标一体化管理二、编制原则1、严格遵循焦柳铁路石怀段扩能工程施工ZH-2标段施工合同规定的内容和设计文件的要求;2、根据工程实地情况,认真研究施工设计文件和有关规定,充分考虑本站的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况,科学合理地组织施工;3、严格按照QEH三标一体化管理和项目法施工要求进行
2、施工管理和质量控制,建立健全质量保证体系,强化安全措施,安全、优质、高效、按期地完成本标段的各项施工任务;4、抓住重点,突出难点,并采取相应的措施予以解决;5、组织精干、高效的指挥机构,调集本公司优秀施工队伍和精良先进的施工设备,全力以赴保质保量地完成本站的改造施工任务。三、工程概况永茂站改造工程中,本单位承包的工程任务主要有两块;第一块:在站北头道增加一条安全线,因而增设一组P50 1/12左开道岔,此组道岔利用马颈坳站拆下来的旧岔利旧,用汽车或火车运来。第二块:车站南头正线既有岔为P60 1/9 右开道岔,而且与岔直接连接,中间无断轨,不符规范,故在这次改造中将岔跟更换为p60 1/12
3、右开道岔,与岔间插入一段L-6.25m的短轨,因此新岔中心比老#岔中心要往南移9.264m既有岔往南移16.14m,牵出线车挡往南移20.536m需要拆除粮库坡围墙25m,增设坡挡墙25m,填土1000平方米。四、施工方案根据设计内容、现场情况及施工安排,我们经研究决定,拟计划分四步进行施工,即:第一步:2004年3月1日6月30日,施工安全线和牵出线延长部分路基,主要工程项目有:安全线:人工挑运废碴土200m3,就近弃倒,人工拆除小平房9m3,人工平整路基面400m3。牵出线:人工拆除坡围墙25m,砌筑坡挡墙25m,100m3,夯填粘土1000m3,平整路基面100m2.第二步: 2004年
4、7月1 日8月19日 7月120日,正位铺设安全线,预留拔接口,砌筑车挡。 7月21日8月19日在已铺好的新安全线上预铺7#岔。 8月15日8月16日封锁牵出线,按设计拆铺就位。8月1819日,将4#、7#.岔后的长岔枕抽换进去。第三步:2004年8月20日9:0011:00封锁车站南头,封锁范围为1-991+8001-992+200,拆除正线上#岔,将新#岔横向拨移就位,向南纵向拖移既有#岔16.14m,连接相关线路,11:00开通正线,12:00开通4#岔侧股及2#岔。第四步:2004年8月21日8:0010:00,封锁1道北头,将预铺在安全线上的7#岔纵向拖移按设计就位,连通相关线路,1
5、0:00开通1道。注意:8月15日8:008月20日8:00,封锁牵出线及#岔,在牵出线上欲铺4#岔。7#岔轨料利用马颈坳站拆下来的一组道岔,不再另外采购。 封锁前1小时通过列车需要限速25公里/小时,以便于做施工准备工作;正线开通后,前四趟车依次按15km/h、25km/h、35km/h、45km/h的速度通过,而后才能按正常速度通过。封锁前两小时驻站联络员必须到达车站信号楼,防护员必须到达施工现场,按规定立岗,根据施工情况严格按规范设置有关信号标志牌。驻站联络员、现场防护员、施工负责人都必须携带性能良好且充足电的对讲机,并且处在同一频率开机状态,以便于即时相互联络。五、主要工程数量表序号工
6、 程 项 目单 位数 量备 注1铺岔P60 1/12 右开组12P50 1/12 右开组13P50 1/9 右开组1纵向拖移4铺轨P60 木枕1840米6.255P50 木枕1760米606P50 砼枕 1440米2807P60-P50异型轨米252对L-12.5m8道床清筛M35009补充道碴M3200按25%补充10拆除道岔组211拆除线路米291.512M7.5浆砌片石M310013挖土M310014填土M32000六、主要工程材料表顺号号材 料 名 称规 格单位数 量备注1P60 1/12 右开道岔组12P50 1/12 右开道岔组1利旧3P50 1/9 右开道岔组1利旧4P60 钢轨
7、L-12.5m根15P50 旧轨L-25 m根106类木枕根107新木岔枕M311.1328S-型钢筋混凝土枕根1009P60 接头夹板块410P60接头螺栓带帽套1211P60弹簧垫圈个1212平垫圈25*45*4个40013P60铁垫板块2414P50铁垫板块12415道钉个80016螺旋道钉带帽套40017P50接头扣板块2418P50中间扣板块37619铁座82*45*8块40020P50绝缘缓冲垫片块400普通型21P50绝缘缓冲垫板块20022P50接头夹板块2023P50接头螺栓带帽套6024P50弹簧垫圈个6025道碴 M324026硫磺块状kg10027水泥PO32.5Rkg
8、10028中粗砂M30.229白石蜡50号kg430烟煤kg6031石油沥青30甲kg1132滑石粉325目kg333机油kg2七、施工组织结构 为了强化现场施工管理,确保工程高效、快速、安全、优质地完成站场改造施工任务,项目部在精心组织、不断优化方案的同时,组建了一个高效、精干的项目部。其施工组织结构见施工组织结构图(附后)八、质量保证措施及管理体系 1.由总工程师组织专业工程师进行图纸会审,熟悉和掌握图纸内容,找出问题,提出技术问题并找出解决问题或有利于安全、质量和节省消耗且便于操作的最佳方案等。 2.由总工程师提交施工实施性施工组织设计及开工报告经建设单位审批后按此开工。根据本专业的特殊
9、性、紧迫性、严肃性,由项目经理根据甲方的要求及相关的文件,作出具体施工要求、质量要求。 3.施工进场前,项目经理要组织召开技术交底会议,就本工程的工程任务、工程进度、施工图要点、质量要求、操作流程、施工方法、施工技术措施、工种配合和安全文明施工等技术要求进行技术交底并以书面形式交底。 4.建立工程质量三级自检制度,强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系,自检程序为:工班检查合格工程队质检工程师检查合格项目部质检工程师检查合格,合格后报请监理工程师检查。责任落实到人,严格考核奖惩。把一次检查合格率作为重要考核指标,切实实行质量一票否决制。 5.严格按ISO9001:2000系列质量保证模式组织
10、生产,制定本工程项目各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准,把各标准分解落实到岗、到人,并对各标准的执行情况跟踪检查,及时总结整改,以保证各工序的质量。 6.加强与建设、监理和设计单位的密切配合,主动听取监理工程师的意见,执行监理工程师的指令,自觉接受监督,配合好监理工作,实现四位一体联合创优的质量工作格局。 7.变更设计严格按铁路基本建设变更设计管理办法(铁建1997125号)、甲方制定的建设项目管理中心变更设计管理规定及合同中的有关约定办理。坚持先批准、后变更、再施工的原则。 8.隐蔽工程经安全质量检查部质检工程师检验,自检合格后,按规定格式填写隐蔽工程检查证及附件,于隐蔽前48小时
11、,通知监理工程师到现场进行检查,监理工程师在检查证上签字后,方可继续施工。 9.每月项目经理组织有关人员进行一次质量集中检查和评比,针对施工高潮和质量关健点根据具体情况增加检查频率,由安全质量组专业工程师进行日常随机抽查,发现问题,找出原因,制定措施,确保工程质量稳中有升。 10.质检工程师熟练掌握各项工程的检验评定标准。在施工过程中验收评定,并经监理签认。11.坚持未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;测量桩和资料未经换手复核不施工;材料无合格证或者试验不合格不施工;上道工序不经检查签证不施工。坚持无自检记录不交接;未经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。12.挡土墙和路
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