桥梁工程维修养护和施工技术.doc
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1、-精品word文档 值得下载 值得拥有-船政交通职业学院桥梁工程论文题目:桥梁工程维修养护和施工技术第二小组组长:陈 鑫(43)组员:吴志强(29)余广杰(41)康 鑫(11)罗日辉(50)时间:2016年3月23日 星期三桥梁工程维修养护和施工技术【摘要】本文对于桥梁裂缝的产生和维护和一些水中系梁的施工工艺,施工技术进行论述,首先描述了桥梁缝隙病害的产生原因,然后对桥梁的裂缝维护和桥梁维护养护的主要措施进行分析,最后探讨了桥梁工程的水中系梁施工技术的使用和桥梁工程钻孔桩的施工,以供参考。【关键词】桥梁;养护;裂缝;水中系梁;钻孔桩引言随着我国经济的飞速发展,桥梁建造技术也在不断的发展和完善,
2、然而现在如何完善桥梁的施工和保持桥梁完成后的良好的使用性能,成为桥梁工程后期发展的又一大重点。如果桥梁在使用过程中存在问题,应该及时发现,并且通过养护加固等办法进行解决。可见桥梁的养护也是桥梁工程中的非常重要的一部分,桥梁的安全运行不仅取决于施工过程中的工程质量也关系到以后的桥梁养护。我们要尽快改变那种“重建设,轻养护”的错误思想,只有桥梁的养护和施工做到实处,才能更好的达到桥梁的建筑目的。一:桥梁裂缝产生的原因: 桥梁裂缝的产生在现如今建筑发展中屡见不鲜,实际上产生裂缝的原因也有很多。其中有以下几种:1、荷载引起的裂缝混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直
3、接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。2、温度变化引起的裂缝 混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或结构内部温度发生变化,混凝土将发生变形,若变形遭到约束,则在结构内将产生应力,当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在某些大跨径桥梁中,温度应力可以达到甚至超出活载应力。温度裂缝区别其它裂缝最主要特征是将随温度变化而扩张或合拢。3、收缩引起的裂缝 在实际工程中,混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中,塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因,另外还有自生收缩和炭化收缩。4、地基础
4、变形引起的裂缝由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移,使结构中产生附加应力,超出混凝土结构的抗拉能力,导致结构开裂。 5、钢筋锈蚀引起的裂缝由于混凝土质量较差或保护层厚度不足,钢筋中铁离子与侵入到混凝土中的氧气和水分发生锈蚀反应,导致保护层混凝土开裂、剥离,沿钢筋纵向产生裂缝,由于锈蚀,使得钢筋有效断面面积减小,钢筋与混凝土握裹力削弱,结构承载力下降,并将诱发其它形式的裂缝,导致结构破坏。6、冻胀引起的裂缝大气气温低于零度时,在微观结构中迁移和重分布引起渗透压,使混凝土中膨胀力加大,混凝土强度降低,并导致裂缝出现。7、施工材料质量引起的裂缝混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂组成。配置混凝
5、土所采用材料质量不合格,可能导致结构出现裂缝。8、施工工艺质量引起的裂缝在混凝土施工中,施工工艺不合理容易产生各种方向的裂缝。一座桥梁从开始设计搭建到使用若干年后,期间任何细小的问题都可能产生裂缝,明白原因并且妥善对待能够大大减少桥梁裂缝的产生。二:桥梁养护的具体措施:对于裂缝的处理,有几个方法比较好;一个是表面修补法,表面修补法是一个比较简单,常见的修补方法。这种方法主要用于对结构承载能力没有影响的表面裂缝以及深进裂缝的处理。做法是在裂缝的表面涂抹水泥浆,环氧胶泥或在混凝土表面涂上油漆、沥青等防腐材料,在防护的同时为了防止混凝土受各种作用的影响继续开裂,可用采用在裂缝的表面粘贴玻璃纤维布等措
6、施。另一个方法是灌浆,嵌缝封堵法,灌浆主要适用于对结构整体性有影响或有防渗要求的混凝土裂缝的修补,他是利用设备将材料压入混凝土的裂缝中,材料硬化后与混凝土形成一个整体。嵌缝法则是裂缝封堵中最常用的一种方法,它是将材料沿裂缝中嵌填,以达到封闭裂缝的作用。对于因超荷载产生的裂缝,或是因为长时间没有处理的裂缝,火灾引起的裂缝,可以采用结构补强法,锚固补强法,预应力法等.三:桥梁工程水中系梁:桥梁架设少不了水中作业,桥梁工程水中系梁是桥梁施工施工过程的重要方面。1桥梁工程有底套箱水中系梁的施工:有底套箱水中系梁施工顺序:套箱、门式支架加工;系梁预制;安装门式支架;把第一、二节套箱与预制系梁吊至钻孔桩工
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