衡山乐福购物广场钢管外脚手架专项施工方案.doc

衡山乐福购物广场钢管脚手架施工

专

项

方

案

衡山县义安建筑工程有限责任公司衡山乐福购物广场钢管外脚手架专项施工方案
一、工程概况：
衡山乐福购物广场为框架结构，地下一层，地上五层，建筑面积为10600m2(其中地下室为1600 m2)。一至五层为商场、地下室为车库及设备用房。地下室层高为3.9米，一层为5.1米，一层以上均为4.5米，建筑总高度为23.25米。
本工程的墙体采用200厚加气砼砌块，水泥砂浆砌筑；外墙装饰为瓷砖及干挂大理石，窗采用铝合金推拉窗。
二、施工方案:
2.1根据本工程施工组织设计的规定，外脚手架采用悬挑双排钢管脚手架，总高度为24米，因本工程面临街道、安全防护措施尤其重要，故设置安全防护网。
2.2脚手架材料选用：
钢管采用国标钢管(外径48mm，壁厚不少于3.5mm)，严禁使用有弯曲、锈蚀、裂缝的钢管；
扣件必须符合规范要求，且表面应做除锈处理，保证活动部分灵活转动；竹架板尺寸为3000*300，厚度不少于40mm；安全网为国标合格品；安全防护网为密目尼龙网，规格为1800*5500；落地杆砼垫块采用240*370*100砼垫块，强度不少于C10；挡脚板采用180mm宽木板，且做油漆处理。
2.3悬挑双排钢管脚手架的搭设：
2.3.1搭设顺序：
按建筑物的平面形状放线、定点→安装砼垫块→放置纵向扫地杆→逐根竖立立杆并与纵向扫地杆扣牢→安装扫地小横杆→安装第一、二步大横杆和小横杆→满铺竹架板→安装安全网→依次安装大横杆→加设剪刀撑、连墙杆→作业层满铺竹架板→安装外栏杆→满挂外防护网、安装挡脚板→拆除。
2.3.2放线、定点：
里排架离外墙外边线300mm,立杆纵向间距为1.5m,横向间距1.0m。
2.3.3砼垫块安装：
外脚手架在回填土上起架，在回填土上起架前，必须先对回填土进行夯实，然后将砼垫块埋入表土，其深度不小于100mm,且要求表面平整。
2.3.4外脚手架搭设：
扫地杆离下脚线不得超过200mm；立杆纵向间距为1.5m，横向间距为1.0m，里排离墙为300mm，大横杆步距为1.65m,相邻立杆接头采用长度为6m、4m、3m三种规格的钢管错开；对接用一字扣连接；大横杆与立杆、小横杆均用十字扣连接。小横杆间距按竹架板铺设长度确定，最大间距不大于1.5m,两头用十字扣连接在大横杆上方，邻墙端伸出200mm，保证端头与外墙的距离为100mm，另一端伸出大横杆的长度不得小于100mm，且不大于400mm。
2.3.5架体与建筑物的连接：
架体与建筑采用刚性连接，纵向两步架设置一道，横向三跨连接一道。具体做法为，用同直径的钢管用十字扣件与立杆连接，连接点必须靠近立杆与大横杆的连接点，另一端与楼板预埋钢筋拉结。
2.3.6剪刀撑设置：
本脚手架采用剪刀撑与横向斜撑，相结合的方式，随立柱，纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置。剪刀撑用油漆刷成红白（每种颜色长50cm）相间的警示标志。
剪刀撑每6步6跨设置一道，每处转角两侧均设置剪刀撑，斜杆与地面的夹角在45，斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置。剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2-4个扣件点。所有固定点距主节点距离不大于15cm。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。
剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度≥100cm，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离≥10cm。
横向斜撑搭设在每道剪刀撑两侧、拐角处设置，在同节内、由底至顶支呈“之”字型，在里、外排立柱之间上下连续布置，斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的立柱或横向水平杆的伸出的伸出端上。
构造图如下：

2.3.7作业层设置：
脚手架操作平台采用满铺竹架手板，保证最小的脚手架缝隙不得大于20mm；同时满足横杆上隔层设置满铺竹架手板。在脚手架作业层的外侧边缘在同步距离内设置两道栏杆和一道180mm高的挡脚板，且栏杆间的净空高度不应大于500mm,作业层下满铺一层竹架板。临边、洞口用架管搭设防护栏杆，对于烟道孔、测量预留孔及时用模板盖实固定。

2.3.8安全防护网设置：
于东、西、南三面设置安全防护网，挑出长度为3米，具体构造详见图：

2.3.9脚手架出入口（人行通道）设置：
脚手架出入口设置位置详见平面图，大小为3.0m*3.3 m*3.0 m（宽*高*长），通道口顶上铺双层竹架板。

2.3.10主车道防护架：
主车道防护架的位置详见平面图，大小为4.5m*5.5 m*8.0 m（宽*高*长），上铺双层竹架板，车道防护架的出入口前3m处设置限高警示，详见车道构造图。

2.3.11脚手架验算：
施工荷载∑Q=5.0KN/m2,立杆的横向间距1b=1.5米，立杆竖向间距为la=1.5米，脚手架跨距为h=1.5米。连接杆、连墙杆竖向间距为3.0米，水平为4.5米。工程所在地风荷载基本风压Wo=0.55 KN/m2。脚手架采用全封闭：
1）计算部位：由条件知脚手架以相等尺寸搭设，其底部立杆底座处为最不利部位。
2）立杆轴立设计值
NG1K=0.411KN
NQK=10.5KN
NG2K=2.95KN+0.002*1.5*24=3.022KN
不组合风荷载：
N=1.2*(NG1K+NG2K)+1.4∑NQK
=1.2*(0.411+3.022)+1.4*10.5=18.82KN
组合风荷载：
N=1.2*(NG1K+NG2K)+0.85*1.4∑NQK
=1.2*(0.411+3.022)+0.85*1.4*10.5=16.61KN
3)风荷载标准值：
偏于安全考虑，挡风系数Ψ=1.0
us(风荷载体型系数)=1.3
uz=0.8
β(风压折减系数)=0.7
Wo(风压系数)=0.55KN/m2
4)立杆长细比
Ф48*3.5mm钢管，A=489mm2
I=1.58cm W=5.08cm3
由表5.3.3查的立杆计算长度系数u=1.55
验算长细比：
λ=uh/i=1.55*150/1.58=147.15<210N/mm2
验算稳定长细比：
λ=kuh/i=1.17*150*1.58=111.08<210N/mm2
k-高度调整系数
按手册378项轴心受压构件稳定性系数查表，得ξ=0.235
5）验算：不组合风荷载时N/(ξA)=18.82*103(0.35*489)
=163.77<210N/mm2
组合风荷载时：MW=0.85*1.4*0.4*1.5*1.52/10=0.161 KN.m
N/(ξA)+MW/w=16.61*103/(0.235*489)+0.161*106(5.08*103)
=176.23 N/mm2<f=210 N/mm2全封闭脚手架满足稳定性要求。
6）验算横向水平杆抗弯强度及变形（小横杆），跳板为0.3 KN/m2
①抗弯强度：作用在横向水平杆上的线荷载标准值；
qk=(5+0.3)*0.9=4.77 KN/m
作用在横向水平杆上的线荷载设计值：
q=1.4*5*0.9+1.2*0.3*0.9=6.624 KN/m
最大弯矩Mwax=q12/8=6.624*1.02/8=0.828 KN.m
钢管截面抵抗矩w=5.08 cm3
Q235钢抗弯强度设计值为f=210 N/mm2 计算抗弯强度：
б=Mwax/w=0.828*106/(5.08*103)
=162.99 N/mm2<f=210 N/mm2 满足要求
钢管惯性矩：I=12.19cm4
容许挠度：[v]=L/150=1000/150=6.67mm 按公式计算挠度：
V=5qkl/384EI=5*4.77*10004/(384*2.06*105*12.19*104)
=2.47mm<6.67mm,满足要求
7）验算纵向水平杆抗弯强度及变形
①由横向水平杆传给纵向水平杆的集中力设计值
F=0.5ql=0.5*6.624*1=3.312 KN
最大弯矩设计：Max=0.175 Fl=0.175*3.312*1.5=0.87 KN.m
抗弯强度：σ=Mwax/w=0.87*106/(5.08*103)=171.26 N/mm2<f=210 N/mm2满足要求
②挠度验算：由横向水平杆传给水平杆的集中力标准值
FK=0.5qk1b=0.5*4.77*1=2.385 钢材弹性模量E=2.06*105钢管惯性矩：I=12.19cm4
容许挠度：[V]=L/150=1500/150=10mm
按公式计算挠度：
V=1.146FI4/100EI=1.146*2.385*15004/(100*2.06*105*12.19*104)
=3.67mm<10mm.满足要求
8）验算扣件的抗滑承载力：直角扣件、旋转扣件抗滑承载力设计值RC=8KN 纵向水平杆通过扣件传给立柱最大竖向力设计值：
R=2.15F=2.15*3.312=7.12 KN<RC 满足要求
9）连墙杆验算：
楼内梁上预埋短管400长，梁内200长，梁外露出200高，同脚手架采用φ48*3.5mm钢管，A=489mm2
连墙杆的长度可取脚手架和梁距离LH=0.5mm,
因此长细比λ=LH/i=50/1.58=32<[λ]=150 ξ=0.912
N/(ξA)=7.12*103/(0.912*489)=15.97 N/mm2计算说明，连墙杆采用φ48*3.5mm钢管时，其稳定承载力足够。
10）双排脚手架的高度为24米，验算双排脚手架能搭设高度H=[KAξAf]-1.3*(1.2*NG2K+1.4NQK)*h]/(1.2NG1K)
=[0.85*46.489-1.3*(1.2*3.022+1.4*10.5)]/(1.2*0.411)=31.82m
最大允许高度 Hmax=H/(1+H/100)=31.82/(1+31.82/100)=24.2m
双排脚手架只允许搭设24.2米高，满足要求。
2.4脚手架参数
双排脚手架搭设高度为18m,立杆采用单立杆；
搭设尺寸为：立杆的纵距为1.5m,立杆的横距为1m,立杆的步距为1.65m;
内排架距离墙长度为0.30m;
小横杆在上，搭接在大横杆上的小横杆根数为3根；
脚手架沿墙纵向长度为40.00m;
采用的钢管类型为φ48*3.5；
横杆与立杆连接方式为单扣件；取扣件抗滑承载力系数0.80；
连墙件布置取两步三跨，竖向间距3.3m,水平间距4.5m,采用软拉硬撑连接。
2.5质量保证体系；
2.5.1构配件允许偏差；
序号
项目
允许偏差△（mm）
检查工具
1
无缝钢管尺寸
外径48mm 壁厚3.5mm
-0.5
-0.5
游标卡尺
2
钢管两端切斜偏差△
1.70
塞尺、拐角尺
3
钢管外表面裂锈蚀深度
≤0.5
游标卡尺
4
立杆钢管弯曲
3m≤1根≤4m
≤12
钢板尺
5
水平杆、斜杆的钢管弯曲1根≤6.5m
≤30
钢板尺
2.5.2脚手架允许偏差和检验方法：
项次
项目
技术要求
允许偏差△（mm）
示意图
检查方法与工具
1
地基基础
表面
坚实平整

观察
排水
不积水

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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