支护脚手架施工方案.doc

万 象 城 VIII区及数码港西侧
边坡支护工程脚手架

施
工
方
案

烟台昊宇基础处理有限公司

2011年5月16日

施工组织设计审核表
鲁ZJ—003
工程名称
万象城VIII区及数码港西侧边坡支护工程
日期
2011年5月16日
现报上下表中的技术管理文件，请予以审批。
类 别
编制人
审核人
册 数
页 数
施工组织设计

施工方案
王
杜虎利
1
6

申报简述：
万象城VIII区及数码港西侧边坡支护工程脚手架专项施工方案编制完毕，请审查批示

申报部门（分包单位或项目部）烟台昊宇基础处理有限公司
申报人：王

总承包单位审核意见：

□有 □无 附页

总承包单位名称： 审核人： 审核日期： 年 月 日

监理单位（建设单位）审批意见：

审批结论： □同意 □修改后报 □重新编制

审批部门（单位）： 审批人： 审批日期： 年 月 日

注：附施工组织设计、施工方案。
山东省建设工程质量监督总站监制
一、 工程概况
山东华都置业有限公司拟建的烟台万象城VIII区及数码港西侧边坡支护工程，位于烟台市莱山区埠岚村北侧，观海路东40.0米。边坡为基槽开挖和弃土堆载形成的人工边坡，部分地段已失稳滑塌。现有坡顶标高23.34m~28.95m,坡底标高为16.00m~19.50m，边坡高度约为5.0m~9.5m，边坡长度约250m，坡度约为60~70度；整座边坡设计用锚索和竖向混凝土梁永久支护；为满足边坡支护的施工，需根据锚索的设计高度扎设四层约8.0m的脚手架，保证施工的安全。
二、 总体规划
根据施工需求，按照国家验收标准和行业的有关规定。为本工程脚手架编制如下计划；因整个边坡的高度约8.0米，故采取落地式脚手架的搭设施工方法。
三、 材料要求
１.钢管材料：钢管材质必须用A3AY3符合YB243-63标准（GB700-79中的3号钢要求），外径48毫米，壁厚3.5毫米，每1000毫米的长度重量为3.84千克的钢管。不得有裂缝、变形、凹瘪、弯曲和严重锈蚀现象。
2. 扣件材质：扣件材质按GB968-67《普通碳素结构钢技术条件》中A3钢的规定。使用中发现有夹灰、裂缝、变形铆钉送脱或损坏螺丝有滑下等情况，一律禁止使用。扣件的紧固力距为39.2-49牛.米。旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。本工程脚手架所用的材料严格按照国家标准要求执行。
３. 脚手板材质：脚手板应采用杉木制作，厚度不小于50mm，宽度大于等于200mm，长度为4--6m，其材质应符合国家现行标准《木结构设计规定》(GBJ5—88)中对II级木材的规定，不得有开裂、腐朽。脚手板的两端应采用直径为4mm的镀锌钢丝各设两道箍。
四、 施工方法
1、沿边坡底部铺设4000mmX200mmX50mm的木板或机制木板，作为架体立杆的垫板。搭设四步高的落地脚手架，满足边坡支护施工需求。
2、里立杆距坡面为300mm，立杆横距为l000mm，纵距为800 mm左右，步高2000~2500mm，扫地杆上皮至地面200mm。脚手架总高度约8.0m。脚手板从地面2.5m开始2.0m设一道，共4层。横向宽度共4~６ｍ。
3、每步水平杆四支，防护栏杆一支，水平杆以上 1200mm。架体搭至顶部时，防护栏二支，分别为600mm和1200mm 二道。
4、当施工需要移动杆件时，必须立刻通知项目部有关技术和安全人员，并得到项目部的书面通知，否则任何人不得以任何理由拆除或移动杆件。
五、 安全、文明施工
本公司将选择具有丰富施工经验的施工人员，并做好各项安全技术交底，管理人员必须做好对施工人员的安全教育，遵章守纪，服从项目部的各项规章制度，要求安全员、技术人员对在搭设、维护、保养和拆除期间的监督。施工人员必须备齐各类有效证件，必须持特殊工种操作证上岗，戴好安全帽，系好帽带，系好安全带。
六、 安全监控
搭设过程中，因处在施工道路边缘，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定若干名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏，谨防非施工人员进入。
七、 垂直运输
架体的搭设材料主要靠人工传递，人工传递时，要做好自我保护，系好安全带，相呼应，先接后送。严防管件和扣件坠地伤人。
九、 产品保护
脚手架搭设和拆除应对产品实施保护。材料进埸应堆放在指定地点，每日应做好落手清理工作。
十、 安全宣传
施工人员必须认真贯彻执行国家和行业标准，遵:守业主和项目部的有关安全规定以及各项规章制度。认真接收业主、监理的安全检查，并积极认真地接受整改。
十一、 架体验收
本工程脚手架的验收，作为施工单位，必须根据项目部的要求，并会同项目部负责人、安全员，对照施工交底、方案、技术措施及搭设要求，遂项进行检查和验收，并对检查情况认真进行记录，验收合格后，才能交给施工班组进行使用，未经验收合格的脚手架不得使用。

十二、 使用保养
脚手架交付使用后，直至拆除前，架子施工班组将留有若干名施工人员，对脚手架在使用中进行保养，非施工人员不得擅自更换移动杆件。
十三、安全、 质量控制
本工程脚手架的安全技术、质量控制的全部内容应包括在每个架子工程的搭、用、管、拆的全过程中。
1、 搭：按国家建设部规范和行业要求标准搭设，脚手架具体搭、拆，施工前项目技术负人应对施工人员进行交底，并通过安全员实施监控，经公司安全部门和现场安全员会同项目负责人遂项进行检查和验收。
2、 用：脚手搭设完毕交付使用时，项目部安全员仍对其实施监控、督促脚手使用人员正确使用脚手架，严禁非脚手施工人员变更脚手
3、 管：项目部实施对施工人员的管理。施工现场的管理、材料堆放的协调管理、各工种之间的协调管理。
4、 拆：边坡支护施工完毕，脚手架拆除时，必须实施搭设前相同的警戒封闭。拆除区域必须有安全监控人员到位实施监控，脚手架拆除以搭设的反顺序进行。按自上而下，先搭的后拆，后搭的先拆。拆除过程中传递材料应先接后松的原则。直至地面。杆件和扣件、架子板运到地面时应按品种、规格分类堆放整齐在指定地点。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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