AC-13C试验段施工方案.doc
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1、-精品word文档 值得下载 值得拥有-AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层试验段施工方案一、编制依据和编制原则1、编制依据、*工程路面工程*标施工合同、图纸。、中华人民共和国交通部颁布的现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。、*省人民政府及地方政府和所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护等方面的具体规定与技术标准。、我公司技术、经济人员现场踏勘、走访调查所取得的各种资料。、我公司技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力。2、编制原则、试验段现场平面布置及施工进度计划。、根据业主要求及工程实际情况,以及通过监理验收通过的中面层,实施科学管理,合理安
2、排各施工顺序,做到经济合理。、严格执行安全工作规章制度,严肃安全生产防范措施,杜绝一切安全事故。二、 工程概况省略三、施工管理组织机构组建以项目经理为首的施工管理机构。总负责人 项目经理技术负责人 总工程师质检负责人 质检部长 试验负责人 实验室主任 现场负责人 工程部长质检员 * 试验员 * 施工员 *专职安全员 * 试验员 * 施工员 *技术员 * 测量 *四、试验目的及要求1、试验目的(1)、检验施工组织设计的合理性和可操作性。(2)、证实拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法,施工组织的适应性。(3)、检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。(4)、验证试验室理论配合比的科学性并
3、确定不同情况下的施工配合比,同时证实混合料的稳定性。(5)、重点掌握上面层施工工艺中各工序在不同环境条件下的最佳操作时间及工序间最佳衔接时间。(6)、收集现场第一手资料,总结经验,以便优化施工方案,确保大规模正式施工的顺利进行。(7)、保证各项技术指标达到设计要求。2、要求通过进行试验路的铺筑,确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型,同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数,以及能被有效压实的压实层厚度、沥青含量、油石比、温度等参数,以指导全线施工。要求通过试验段确定以下参数:(1)、配合比的控制检测;确定生产配合比。(2)、确定混合料拌合时间,拌合温度及混合料产量;
4、确定运输过程的温度损失、摊铺温度损失。(3)、摊铺机的速度、松铺系数、高程控制方法; 碾压机具的吨位、碾压遍数及压实工艺。五、试验段时间及位置AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层试验段计划于*年*月*日施工。试验段位于*(桩号),共长*米,此段中面层已经施工完成,并经监理验收合格,具备上面层施工的条件。六、试验段施工方案1、施工工艺流程细粒式改性沥青混凝土上面层(AC-13C)施工工艺流程图原材料选定及试验混合料配合比设计配合比审批备料试机设备安装调试混合料质量复验测定混合料中各种料的含量混合料质量复验 正式拌和控制拌和温度运料测混合料稳定运料覆盖摊铺机摊铺取样做试验熨平板预热初压、振压测混
5、合料的温度钢轮雾状喷水检查压实度压路机复压压路机终压,收面测混合料温度验收2、施工前的准备工作、施工人员全部到位,人员分工如下表:施工管理人员安排 姓名部门及职务负责工序备 注*项目经理 项目负责人*常务副经理总体施工负责人*项目总工总体技术负责人*生产副经理生产负责人*质检负责人质量监督,运输时间、摊铺速度、压实遍数等数据采集*质检部后场拌和站配比控制,生产速度控制*质检部现场摊铺*质检部现场碾压*工程部负责人现场指挥协调,运输时间、摊铺速度、压实遍数等数据采集*工程部松铺系数的测设*工程部现场施工负责人*试验室主任现场试验,施工配合比提供*试验员现场检测压实度*试验员后场制作试件、油石比测
6、定*拌和站负责人拌和站各设备的操作及配合比控制*车队队长运输车辆的调度*安全员负责现场施工安全*施工队长现场施工,工人的调配、施工机械的准备。机械设备的型号和配置满足施工工艺,确保试验段工程质量和进度的要求,设备的组成及规格相互匹配充分发挥设备组合的机械效能,机械设备的具体安排见下表 机械设备配置表机械名称规格型号功率、吨位、容积厂牌及出厂时间数量新旧程度(%)沥青混合料 拌合设备*320t/h*290沥青混合料 摊铺设备*宽度12m*3100自卸车*30t*3085装载机*3m3*880胶轮压路机*30t*495双钢轮压路机*14t*395小型压路机*0.77t*195洒水车*10t*280
7、鼓风机*385沥青洒布车*6000L*285发电机*280、测量和试验仪器试验室及试验设备以及测量仪器己通过省计量局的标定,并通过质检站的验收。主要测量测试设备配置见下表;主要测量试验设备配置表序号设 备 名 称数量状 态1 全 站 仪2良 好2水 准 仪3良 好试 验 设 备 己 通 过 验 收全套齐 备、原材料的准备粗集料采用*生产的优质玄武岩,细集料采用*的机制砂,矿粉采用*的优质石灰岩加工而成。沥青采用*SBS I-D类改性沥青,各种原材料已购进并能满足施工需求,经自检和监理抽检所有原材料全部合格。、配合比的设计、目标配合比设计阶段。用工程实际使用的材料按规范要求的方法,优选矿料级配、
8、确定最佳沥青用量,符合配合比设计技术标准要求,以此作为目标配合比,供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。、生产配合比设计阶段。对间歇式拌和机,按规定方法取样测试各热料仓的材料级配,确定各热料仓的配合比,供拌和机控制室使用。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度,尽量使各热料仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC0.3等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌,通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量,由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于0.2。、经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。但生产过程中要加强跟踪检测,严格
9、控制进场材料的质量,如遇材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符要求时,及时调整配合比,使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定,必要时重新进行配合比设计。 、沥青稳定碎石基层高程、中线测量复核利用永久水准点和坐标点对承包段落的改性沥青混凝土中面层高程和道路中线进行复核,高程每20m一个断面,中线每50m一个断面,复核道路曲线段时,加密至20m一个断面。全部复核成果报监理工程师进行审核、认定,以保证路面线位及高程的准确。、下承层准备工作面采用人工清扫,部分污染严重地段采用人工钢刷清除,然后清扫干净。对于因处理下承层而产生的施工废料及垃圾严禁随意倾洒抛掷,安排专车、专人及时清
10、理、外运至合适地点。清扫中面层结束并报监理工程师检验认可后,在上面层施工前先喷洒粘层油,并对施工路段进行封闭交通养护,禁止任何车辆、行人、牲畜通过施工路段。若因特殊情况导致粘层表面污染时,应对表面进行清理。、严格执行申报程序我公司具备高速公路施工的丰富经验,AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层施工前的准备工作和开工报告及时申报,达到监理工程师的满意。3、沥青混和料拌和、沥青混合料采用间歇式拌和机拌制。拌合站拌和能力为320t/h,满足施工进度要求。拌和机除尘设备完好,达到环保要求。、根据监理工程师批准的生产配合比,来指导拌和楼的实际生产,控制材料的用量、进而对质量进行严格监控。如根据试验段的
11、铺筑,确需调整生产配合比时,必须报经监理工程师的同意。、开机拌和前几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式拌和沥青混合料;沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定。每锅料拌和时间不少于55s(干拌时间不少于810s)。、AC-13C上面层要求沥青加热温度控制在165-175范围内,集料加热温度为190-220,沥青与矿料的加热温度调节到使拌和的沥青混合料出场温度在175-185,不得有花白料、超温料,当沥青混合料超过195时立即废弃,混合料运到现场温度不得低于170。、每车成品料出厂时,派专人测量混合料温度。称重并签发一式三联单,一联存拌和
12、场,一联交摊铺现场,一联交司机。、间歇式拌和机配备计算机设备,拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数,试验段台班结束时打印出一个台班的统计量,按规定方法,进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验,总量检验的数据有异常波动时,分析原因。、拌和结束后,清洁拌和设备,放空管道中的沥青。4、沥青混合料运输沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前应有运料车等候卸料,开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。沥青混合料运至摊铺地点后,应逐车检测。对于温度过低、有夹团或拌和不均匀的混合料,禁止使用。保证摊铺机作业要求及
13、沥青混和料的温度,出厂正常温度为170-185,出厂温度大于195时应废弃,运输到现场温度不低于160,根据运距、出料速度、料车的行驶速度得出的初步用料车数为15辆,车厢清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结,车厢板和底板可涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂,但不得有余液积聚在车厢底部。同时为避免沥青混和料运输过程中的离析问题,从拌和机向运料车上装料时,应多次挪动汽车位置,分前、后、中三次平衡装料,以减少混合料离析,尽量缩小下落的落距。其次在运输过程中应将混合料覆盖,要注意保温、防雨、防污染措施。5、沥青混合料摊铺、采用两台*型摊铺机成梯队全幅联铺,根据试验段路面设计宽度*m设置摊铺机组合宽度为*
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