沥青混凝土路面工程施工方案.doc
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1、沥青混凝土路面工程施工方案1石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层施工方法1.1材料准备1.1.1 石灰石灰要符合技术规范的要求。按JTJ057-94标准方法试验时,生石灰的Cao+Mgo含量对钙质生石灰不小于70%(按干重计),对镁质生石灰应不小于65%,对熟石灰应不小于55%。生石灰中5mm颗粒的最大筛余量应不大于干重的17%和20%。石灰在用于工程之前710天,充分消解成能通过10mm筛孔的粉状,并尽快使用。石灰应设棚存放,并能防风避雨,在用于工程之前按JTJ057-94进行试验,不符合上述要求时,不得用于施工。1.1.2 粉煤灰粉煤灰不能含有团块,腐植质或其他杂质,其中SiO2+AL2O3的含量不
2、小于70%,烧失量不得大于10%。粉煤灰敞开堆存时,必须含有足够的水分,以防起尘。在运输时应保持潮湿并要加盖布蓬,以防止粉末飞扬,引起污染。1.2组织试验段施工选择底基层试验路段。通过试验段确定机械组合、压实厚度、压实遍数及压实程序,试验路段达到规定要求并经监理工程师批准后,方可全面展开施工。1.3培土路肩:施工放样,人工整平。1.4拌合1.4.1 采用厂拌,以减少石灰和粉煤灰的损失和对环境的污染。1.4.2 混合材料按重量比例掺配,并以重量比加水,拌和时加水时间及加水量作好记录,以提交监理工程师检验。1.4.3 当进行拌和操作时,稳定材料加入方式应能保证自始至终均匀分布于被稳定的土中,拌和机
3、内的死角,其中材料得不到充分搅动,应及时清除。1.4.4 拌成的混合料的堆放时间不得超过24h,当天拌成的混合料,当天运送到铺筑现场。1.5运输1.5.1 采用自卸车运输混合料。1.5.2 当厂拌离摊铺距离较远时,混合料在运输中要加以覆盖以防水份蒸发,保持混合料装载高度均匀,以防离析。1.6摊铺采用机械摊铺,拌和好的混合料尽快摊铺,并且自第一次在拌和机内加水拌和,到完成压实工作的时间,不超过4h,混合料的含水量高于最佳含水量12%。1.7压实采用1820t三轮压路机碾压。经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围开始压实,并在当日完成碾压。相邻工作段横向接缝的处理,压实层末端在碾压后成一斜坡,在下一
4、段开始摊铺混合料前,应将末端斜坡挖除,并挖成大横向垂直向下的断面。1.8施工机械不得在已压成的底基层上“调头”,如必须在其上进行,应采取措施(如覆盖10cm厚的砂或砂砾)保护“调头”部分不受破坏。1.9养生采用洒水养生法,养生时间不少于7天,养生期间应封闭交通。不能封闭时,将车速限制在30km/h以下,但禁止重型车辆通过。2石灰、粉煤灰稳定砂砾基层施工方法石灰、粉煤灰稳定砂砾基层施工方法与底基层施工方法相同。3天然砂砾垫层施工方法3.1试验路段选择砂砾垫层试验段,通过试验路段确定施工机械、松铺系数、施工方法、施工长度、一次铺筑的合适厚度等。试验路段所使用和确认的材料、级配(配合比)颗粒组成、松
5、铺系数、碾压机具、碾压程序、碾压遍数、碾压速度、压实标准和施工工艺等,应与正式施工时使用的相同。3.2用料计算与运输3.2.1 根据路段垫层的宽度、试验确定的一次铺筑厚度及松铺系数,计算各段需要的底基层或垫层材料数量;根据运料车的装载体积,计算每车材料的堆放距离。3.2.2 装车时,应控制使每车运料的数量基本相同。3.2.3 卸料时,根据计算的堆放距离由远及近卸置在下承层上;卸料距离应严格掌握,避免材料不足或过多。料堆每隔一定距离留一缺口。3.2.4 堆入材料的时间不宜过长。运送材料只宜较摊铺工序提前一、二天、并视天气是否晴朗而定。3.3摊铺3.3.1 用平地机配合推土机将材料均匀地摊铺在预定
6、的宽度上,表面力求平整,并具有规定的路拱。3.3.2 检验松铺厚度是否符合要求,必要时应进行减料或补料。3.3.3 摊铺后的砂砾料,应无粗细颗粒离析现象,否则,用平地机进行补充拌和,再进行整平和整型。3.4碾压3.4.1 用拖拉机、平地机或轮胎压路机在初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,再用平地机进行整平和整型。3.4.2 经过整平和整型,使垫层达到要求的路拱和纵坡,然后按试验路段所确认的压实施工方案,包括机具、程序、遍数、速度以及注意事项,在全宽范围内,将垫层均匀地压实至重型击实最大密度的95%以上。本标段计划采用1820t三轮压路机碾压,每层压实厚度20cm。3.4.3 两段作业
7、衔接处,第一段留下58m不进行碾压,第二段施工时,将前段留下未压部分与第二段一起碾压。4透层、粘层的施工方法上面层与下面层之间设置粘层沥青、沥青下面层与基层之间设透层沥青。透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青,粘层沥青采用快裂的洒布型乳化沥青。4.1准备工作准备浇沥青的基层、下面层,应整洁而无尘埃。并经检验合格。4.2气候条件洒布沥青材料的气温不应低于10,且是稳定而上升的温度。风速适度,有雾或下雨不应施工。4.3沥青材料的加热用作透层的液体沥青的加热温度不超过100,用作粘层的石油沥青的加热温度不超过170,超过规定温度应废弃。4.4喷洒温度沥青材料的喷洒温度可比加热温度低510。4.5洒油量修
8、建试验段,对透层、粘层的沥青用量通过试洒确定。4.6喷洒4.6.1 沥青应采用沥青洒布车洒布。洒油量、温度条件及洒布面积均应在洒布前获得认可。4.6.2 在喷洒交接处洒布沥青时应精心控制,使之不超过批准的洒油量。喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。4.6.3 喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护,以免溅上沥青受到污染。当其受到污染时,应予以清除。4.6.4 如喷洒48h后或在铺筑沥青面层前局部尚有透层油仍未被完全吸收时,应将未渗入基层多余的沥青清除。4.6.5 粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。4.7养护4.7.1 洒过透层油的表面至少应养生5d,方能进行下一层施工。4.7.2
9、从养生期间到后一层铺筑完之前,洒过透层油的表面,应采用路帚拖扫的办法养护,并防止产生车辙。4.7.3 养生期间,一般不应在已洒好透层油的路面上开放交通。如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通,为了防止车轮粘油,撒铺吸油材料,以覆盖尚未完全吸收的沥青。4.7.4 除运沥青混合料的卡车外,任何车辆均不得在完成的粘层上通行。5沥青砼下面层施工方法5.1工前技术准备下面层施工前,按基层交工验收程序办理交工验收,经监理工程师批准后,进行路面下面层施工。下面层的施工高程按直线段20m一个桩,曲线段10m一个桩进行控制,放出路幅的路面下面层边缘线,并在下承层上作标记,以便摊铺控制层厚,从平、纵、横三个面控制
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