京港澳高速拼宽路基施工方案(最终).doc
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1、乐昌至广州高速公路坪石至樟市段T10合同段(K87+747 - YK99+000)马渡互通特大桥匝道与京珠高速 拼宽路基维护施工方案编 制: 审 核: 审 批: 中铁隧道集团有限公司乐广高速公路T10标项目经理部二O一四年三月目 录一、编制依据1二、工程概况1三、总体施工方案2四、需破除及拆除工程3五、工期计划4六、交通维护方案4七、安全管理机构及安全措施6八、事故应急救援预案8一、编制依据l、公路工程技术标准(JTG B012003)及现行的其他有关公路工程技术标准、规范、规程:2、中交第二公路勘察设计研究院有限公司乐昌至广州高速公路坪石至樟市段相关资料。3、中华人民共和国安全生产法4、道路
2、交通标志和标线(GB 5768-1999)5、公路养护安全作业规范(JTGH30-2004)6、公路交通安全设施设计规范(JTG D812006)二、工程概况马渡互通特大桥是广乐高速与既有京珠高速公路交叉而设置的枢纽互通,其中马渡枢纽互通A匝道、B匝道、C匝道、E匝道、F匝道、G匝道桥路基段并入京珠高速时与京珠高速路基拼宽。匝道路基示意图如下图1-1所示:图1-1 马渡互通桥匝道平面示意图各匝道拼宽路基长度如下表1-1:表1-1 路基拼宽长度统计表序号部位里程桩号单位数量1A匝道LK103+557.65LK103+877.984米320.332B匝道LK102+621.418LK102+995
3、.282米368.8223C匝道LK102+857.461LK103+112.25米254.794E匝道LK103+001.104LK103+337.517米336.415F匝道LK103+882.51LK104+223.883米341.376G匝道LK103+781.818LK104+039.799米257.98合计米1824.75三、总体施工方案马渡互通共6条匝道路基与京珠高速拼接,左、右侧拼接各3条,右侧拼接匝道为A、C、F,拼接长度为916.5米,左线拼接匝道为B、E、G,拼接长度为968.3米,现场先组织右侧拼接段路基施工(靠近323国道侧),右侧施工完成后,恢复正常,再转移至左侧进
4、行维护施工至结束。拼接段平面图如3-1所示;图3-1匝道拼接平面示意图现场分两期施工,第一期为土建工程,第二期为路面工程。土建施工位置为原京珠高速土路肩位置,施工至96区路床顶,后续路面施工至原京珠高速硬路肩位置,需破除面层及基层,具体拼接段施工如下图3-1所示;图3-1 拼接段平面示意图 四、需破除及拆除工程根据现场施工范围,经调查统计,拼接处需迁移大、小树木447棵,拆除护栏1827m,标识牌2个,挡墙破除200m。具体统计见下表4-1所示;表4-1 破除及拆除统计表部位种类单位数量备注A匝道(接京珠里程桩号:103+557.65103+877.984)大树棵38小树棵11水沟米201边沟
5、标识牌个1京珠护栏米120B匝道(接京珠里程桩号:102+621.418102+995.282)大树棵101京珠护栏米314C匝道(接京珠里程桩号:102+857.461103+112.25)大树棵16挡墙米200尺寸:0.3*3m京珠护栏米255E匝道(接京珠里程桩号:103+001.104103+337.517)大树棵109标识牌个1京珠护栏米337F匝道(接京珠里程桩号:103+882.51104+223.883)大树棵102京珠护栏米342G匝道(接京珠里程桩号:103+781.818104+039.799)大树棵60小树棵10京珠护栏米258拼宽小桥LK103+282LK103+30
6、6波形护栏米24原桥翼缘板米24宽:0.25原桥桥面铺装米24宽:0.75原桥沥青砼铺装米24宽:0.75合计:大树426棵,小树21棵,护栏1827米,挡墙200米,标识牌2个五、工期计划施工维护后,土建工期计划为40天(左、右侧施工各20天完成),路面工期计划为20天,施工占用时间共计60天。右侧拼接段施工初步计划时间:2014.4.12014.4.30左侧拼接段施工初步计划时间:2014.5.12014.5.30六、交通维护方案马渡互通共6条匝道路基与京珠高速拼接,左、右侧拼接各3条,现场施工时,按先右侧后左侧施工原则,右侧拼接匝道为A、C、F,左线拼接匝道为B、E、G,现场维护时,采用
7、左、右侧3条匝道拉通式维护,右侧A、C、F匝道拉通区域里程为LK102+857LK104+224,长1367m,左侧B、E、G匝道拉通区域里程为LK102+621LK104+040,长1419m,维护采用活动水马及路锥,维护位置为应急车道,不影响正常车道通行。具体交通组织疏导措施如下;交通维护作业控制区分为:警告区(S=1600m);上游过渡区(Ls90m);缓冲区(H=50m );工作区(G=施工区域);下游过渡区(Lx=50m)和终止区(Z=50m)。1、 警示区在离施工封闭区域1600m设置“施工1600m标志牌”(2块);1200m处设置“限速60”标志牌;800m处设置“施工800m
8、”标志牌。2、 上游过渡区过渡区100m(距离施工区50m为起始点),设置交通锥(3m/个)、移动式导向灯、设置线形诱导标志、安全员塑像。3、缓冲区缓冲区50m(施工区起始桩号为起始点)设置路拦牌、施工许可证等。4、施工区施工区采用活动水马、路锥进行维护。图6-1 交通疏导平面示意图5、下游过渡区封闭区域长度50m(施工区终止桩号为起始点),设置交通锥(5m/个)渐变解除封闭应急车道及路肩。、终止区封闭区域长度50m(距离施工区终止桩号50m),设置“解除限速60”标志牌。交通疏导如下图2-1所示;七、安全管理机构及安全措施7.1、安全管理组织机构图 图7-1 安全管理组织机构图7.2、安全责
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