大巷行车规定.doc

大巷行车规定

1、所有在大巷行车人员必须服从运输调度的指挥，不经调度同意，任何人不得擅自行车，电机车司机出发前，停车后必须及时向调度员汇报，以保证调度员准确无误，单机车运转时，除司机及跟车工外，不得搭乘其他任何人员。

2、所有机车司机在行车时，必须精力集中，严格执行《操作规程》和《煤矿平安规程》，并熟记运输线路及巷道平安情况（包括道岔、曲线、轨道、道岔、路途障碍、平安设备及不平安要素等）及机车功能特征，有纯熟的操作技术，并持有经考核合格发给的合格证，无证不准开车。

3、机车在运输时，应严格遵守《煤矿平安规程》第351条之规定。机车各种平安仪器齐全，数值显示准确，灵敏可靠。

4、凡在大巷行车人员必须按空、重车线行车，空车走空车道（自井底车场向矿井边界方向运转），重车走重车道（自边界向井底车场方向运转），如有特别情况，经请示井下运输调度后，按详细指令行车。

5、在大巷行车人员必须服从运输调度的指挥，严禁不联络开车。大巷漏泄通讯装置信号畅通，通话质量明晰。

6、采纳机车运送人员时，应严格遵守《煤矿平安规程》第359条之规定。

7、运输调度指挥机车运转时，严禁单轨对开双轨并运，机车在双轨线上对开时，运转中空车必须给重车让道，停运机车让运转机车，一切车辆给人车让道。

8、两机车对开时，需让道的机车将车灯关闭，同时减速运转，如觉察前面有行人，必须停车，待被让机车通过后，方可开灯正常运转。

9、同一轨道同一方向行驶的机车（或列车）要保持不小于100m的间隔，列车运送物料时制动间隔不得超过40m，接送人员时制动间隔不得超过20m，单机车制动间隔不得超过10m，运转中机车前边有行人，必须在60m外连续报警、打铃、减速行车，并作好制动预备。

10、司机必须按信号指令行车，开车前必须发出开车信号，机车运转中严禁司机睡觉，严禁将头和身体各部分伸出车外，司机离开座位时，必须切断电动机电源，将操纵手把取下保管好，板紧车闸，但不得关闭车灯，行至巷道口、峒室口、道岔、坡度大、行人多的地点和曲线或线路上有施工或障碍物或线路异常时，必须发出报警信号，减速行车，随时作好刹车制动预备。严禁冒险行车，禁止用车头顶风门。

11、机车在运转过程中，必须按照巷道线路情况掌握车速，运送物料时，车速操纵在4m/S以下，运人时3 m/S以下。

12、人力推车时，必须执行《规程》362条规定，时刻留意前方接近道岔、弯道、巷道口、风门开始推车、停车、掉道、前主有人或障碍物以及坡度较大的地点，都必须发出警号。凡在大巷施工时，必须经井下运输调度同意后方可进展，并两头设人戒备，同时用道木设简易阻车器。

13、如遇危及行车的紧急情况下，现场人员均可用矿灯向机车头水平方向大幅度连续摆动，发出紧急停车信号，司机看到紧急停车信号后，必须立即停车，征询清缘故并向井下调度汇报途中所是情况和机车位置。

14、严禁携带炸药、易燃或剧烈腐蚀物品的人员乘坐人车，严禁客货混装或人车、货车混合组列运转。

15、列车或单机车前有照明、后有红灯，正常运转时，机车必须在列车前端（调车处理事故不受此限），严禁前顶后拉，严禁顶散车。

16、机车的闸、灯、警铃通讯、连接装置、撒砂装置和制动系统，任何一项不正常或防爆部分失去防爆功能时，都不能使用该机车。

17、大巷机车出现掉道，司机必须及时向运输调度说明情况采取措施，进展处理，处理掉道时必须工长以上干部到现场组织处理，并严格执行掉道车平安措施。

18、井下机车维修及充电必须严格遵守《煤矿平安规程》第361条之规定。