成品油库项目申请报告样本.doc
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1、资料内容仅供您学习参考,如有不当之处,请联系改正或者删除。海南新星石油服务有限公司成品油库项目申请报告书档案号: FS-MC 001海南新星石油服务有限公司二O一六年六月 目 录1 项目建设的目的和意义11.1项目概况11.2 项目编制的原则11.3项目建设的背景21.4 项目建设的必要性61.5项目拟建规模82 销售市场与资源82.1 成品油销售市场82.2成品油来源分析93 厂址选择和建厂条件103.1 选址的原则和要求113.2 建厂条件124 成品油库区的初步方案174.1成品油罐的初步方案174.2配套设施184.3 辅助生产及行政管理设施184.4库区外部设施194.5 公用工程依
2、托194.6主要工程量205 工艺技术方案及主要设备225.1设计原则225.2库区油品参数及特性235.3 成品油储存温度235.4罐容匹配245.5工艺流程简述255.6主要设备选型265.7设备及管线防腐296 自动控制316. 1本工程自动控制主要设计内容316.2 DCS 系统主要功能326.3储罐计量子系统336.4储运电动阀监控管理子系统337 总图布置347.1总平面布置原则347.2初步布置方案347.3 采用的相关标准358 公用工程和辅助设工程368.1 给排水368.2 厂区道路388.3 供 电388.5辅助生产设施409 消 防419.1 消防设计原则419.2 消
3、防设计419.3 库区性质及火灾危险类别419.4消防水系统429.5 设置泡沫系统的原则439.6消防控制系统439.7其它消防设施配置439.8 消防站4410 环境保护4410.1主要污染源及防治措施4410.2环境保护执行的标准4711 职业安全卫生4811.1物料危险、 有害因素分析4811.2工艺过程危险性分析4911.3职业危害因素分析5011.4自然灾害和社会危害因素分析5011.5主要危险区域5111.6 设计中采取的主要安全对策与措施5111.7安全卫生机构设置及人员配备5611.8安全投资5611.9预期效果及评价5612 工厂组织和劳动定员估算5712.1工厂体制571
4、2.2生产班制及定员5712.3人员来源及安全教育培训5813 项目实施初步规划5913.1建设工期初步规划5913.2项目实施初步进度表6014 投资估算和资金筹措6114.1投资估算6114.2资金筹措6415 财务评价6515.1成本估算6515.2财务评价依据基础数据6715.3财务盈利能力分析6815.4 借款偿还能力分析7016 结 论70依据相关规范721 项目建设的目的和意义1.1项目概况项目名称: 海南新星石油服务有限公司成品油库建设单位: 海南新星石油服务有限公司企业性质: 有限责任法人代表: 李斌建设地址: 海南澄迈老城经济开发区1.2 项目编制的原则(1) 严格遵循和执
5、行国家、 行业和地方的有关规范、 标准和规定, 重视环境保护、 安全及职业卫生, 降低能耗及损耗, 提高工程建成后的经济效益。(2)遵循老城开发区总体规划原则, 本着节省投资、 减少占地、 减少定员的原则, 结合国情, 借鉴国外先进经验, 设计成安全可靠、 技术先进, 经济合理的成品油库。 (3)库区总平面布置在满足设计规范要求的前提下, 做到功能分区明确、 布置集中紧凑, 并考虑预留发展用地。(5) 优化工程设计方案, 利用先进成熟可靠的技术, 在安全稳妥可靠的基础上采用先进、 经济的工程方案, 尽量降低生产运营成本。(6)合理确定自动化控制水平, 实现库区储存、 码头装卸自动控制与管理,
6、达到国内外先进水平。(7)合理利用现有的资源, 公用工程应尽量依托外部的设施, 节省投资和降低成本。1.3项目建设的背景1.3.1建设单位基本概况海南新星石油服务有限公司成立于 2月, 位于澄迈县老城工业开发区内, 注册资本3000万元,经营范围为:土石方工程施工、 新技术服务、 城市管道燃气的投资建设与经营、 石油化工产品、 燃料油、 润滑油、 溶济油、 碳五、 原油、 石脑油的经营与回收。 1.3.2项目建设的背景随着国内经济的快速发展, 成品油需求也迅速增长, 时至今日, 很多人对 年夏天发生在珠三角地区成品油供应危机仍记忆犹新, 加油站告急, 车辆停运, 如犹如一面镜子, 透射出中国成
7、品油安全供应保障体系的脆弱, 也印证了中国加紧建立一定规模的成品油商业储备库的重要性和迫切性。 如果进行一定规模的成品油储备, 是能够避免这种现象发生, 能够在突发事件发生时保障市场供应, 稳定油品市场秩序。从全球来看, 成品油商业储备早已被大多国家纳入了国家石油战略储备范畴。日本正在考虑在政府原油储备的基础上, 再建立成品油战略储备。沙特阿拉伯是世界最大石油出口国, 拥有丰富的油气资源, 沙特毫无疑义地不需要从市场购买石油, 可是, 沙特却独辟蹊径做起了成品油战略储备, 沙特建设成品油储备库的目的是为了应对紧急情况和突发事件, 以确保成品油的稳定供应。这一做法与法国从 70 年代开始的石油战
8、略有相同之处, 法国自始至终主要储备的不是原油, 而是成品油, 法国的经验是储备成品油比储备原油在应对突发事件和市场供求关系来得要更直接、 更迅速。沙特建成的 5 座成品油储备库分布在沙特全国的东西南北中地区, 主要储备汽油、 柴油和航空煤油, 所有储备油库的储备量可供本地区和周边地区使用半年到一年。能够说, 沙特的成品油储备更加贴近石油储备的战略意义, 即石油储备是稳定供求关系、 平抑油价、 应对突发事件、 保障国民经济安全的有效手段。可见, 中国成品油行业是国民经济的重要基础产业, , 成品油行业实现工业总产值19554.93亿元, 占国内生产总值的5.83%, 成品油行业对国民经济的贡献
9、还体现在为国家带来巨额的财政收入和税收上, 财政部数据显示, 111月, 成品油税费改革新增税收收入2281亿元, 显著增加财政收入, 增加公共财政功能。中国社会发展对油品需求的刚性依赖, 特别是在工业化、 城镇化不断提速的情况下, 这种依赖性将更为明显, 成品油行业在一定时期内仍将在社会需求的推动下, 保持较为稳定的发展。 而中国柴汽油供给已经多次掀起过恐慌浪潮。 年 9 月份国内石油市场产生新的里程碑: 长期汽油净出口的中国迎来净进口。这使得近几年中国一直面临油荒问题, 除了旺季时炼油能力跟不上外, 这也有国内成品油储备周转体系跟不上的原因。据中国石油化工协会统计数据显示, 中国在 年总共
10、消耗了 2.15 亿吨石油产品, 比 年增加了11.9%。据统计, 中国在 年进口了 1471 万吨石油产品, 其中包括汽油、 柴油和煤油, 比 年增加了 107.4%。随着这几年国内炼油能力大幅度增加, 成品油储备库建设已成为迫在眉睫的事情。老城开发区作为海南省重点工业开发区, 也是我省石油化工行业开发的三大重点基地之一, 汇聚着中石化马村油库、 中石油中转油库、 国盛油库、 中油深南LNG库、 海南富山精细化工厂、 及中海油马村码头等石化基地, 已具备扩大发展石油产业的基础及相关的公用设施。我公司在老城开发区经过十多年的经营, 已发展成为在石油化工产品生产经营及油田服务方面具有一定规模和实
11、力的公司,促进地方的经济发展, 也为海南的经济发展做出了一定的贡献。1.4 项目建设的必要性国家石油安全的需要在国务院审议经过的中国能源中长期发展规划纲要中强调: 要高度重视能源安全、 搞好能源供应多元化, 加强石油战略储备建设, 健全能源安全预警应急体系。成品油的商业储备对维持社会经济的正常运转具有重要的保证作用, 如果成品油商业储备中有一定的可动用储备量, 在国际原油市场大幅波动时, 就有一定的抗风险能力。 年中国提出的十大产业振兴规划中, 石化产业振兴规划中明确提到了”要落实成品油储备”, 国家在 年到 年计划逐步建设成品油储备库, 其中 年储备 300万吨, 年为 600 万吨, 年为
12、 1000 万吨。与原油战略储备相同, 成品油储备不但事关国家能源安全和市场稳定, 还与企业生产经营息息相关。当前中国的成品油储备才刚刚起步, 因此建设成品油储备库已迫在眉睫。因此, 12月4日, 商务部公布了成品油市场管理办法及原油市场管理办法, 中国开始执行新的成品油批发资格, 而且于 5月23日公布了第一批具有成品油批发资质的单位。截止 , 一共经过了188家具有经营资质的单位。进一步扩大成品油市场的开放, 有利于合理引导企业进入中国成品油市场的积极性。根据中国对成品油的储存、 批发经营的相关法律法规, 能够看出国家对成品油的储存及销售的健康发展是支持与鼓励的。当前, 中国对成品油批发零
13、售资质管理逐渐对民营企业开放, 增强了国内成品油市场的经营活力, 也为民营企业提供了新的市场生存空间。因此, 建设该成品油库, 不但能够稳定地区成品油的供给问题, 也为地区经济发展做出更大效益。1.5项目拟建规模本成品油库区由海南新星石油服务有限公司独资建设, 土地约180亩, 共有23个成品油罐、 有4个液化气球罐, 储存油品有93#、 95#汽油、 国柴油、 轻燃料油、 重油、 沥青、 液化气及其它石化产品, 总库容量为13.1万方2 销售市场与资源海南新星石油服务有限公司经过多年的经营, 已积累了一定的销售客户对象和经营方向, 本成品油库主要从事成品油的批发、 零售、 储存。2.1 成品
14、油销售市场( 1) 汽油的销售将本着立足海南澄迈老城开发区地区、 争取主导海南市场、 辐射华南地区的思路开展, 预计销量6万吨/年; ( 2) 燃料油的销售将以本岛地区作为主导, 海南全岛的海运船用燃料油具有很大的需求市场, 同时在中国的华南、 华东、 华北海运船加油具有很大的市场, 国际船舶靠港燃料油加油量持续上升。主要目标市场为海南各区域港口及周边地区、 国内华东、 华南、 华北地区, 预计销量10万吨/年; 2.2成品油来源分析( 1) 轻质成品油资源来源依托国内炼厂, 综合考虑物流成本等因素, 预计资源来源将以国内华南地区为主, 中石化在华南地区有海南炼化现有炼油能力为 800 万吨/
15、年, 生产的成品油为 650万吨/年, 其中汽油 244 万吨/年, 航煤为 20 万吨/年, 柴油为 386 万吨/年。海南炼化建设 60 万吨 PX 项目以后, 生产的成品油调整为 577 万吨/年, 其中汽油 171 万吨/年, 航煤为 130 万吨/年, 柴油为 276 万吨/年。广州石化原油加工量 1300 万吨, 汽油 187 万吨, 柴油 512 万吨。湛江东兴原油加工量 500 万吨, 汽油 124 万吨, 柴油 257 万吨。茂名石化原油加工量 1350 万吨, 汽油 255 万吨, 柴油 498 万吨。广西北海炼油厂异地扩建以后, 炼油规模将达到 500 万吨, 可生产汽油
16、约 120 万吨, 柴油 250 万吨。华南地区中石化汽柴油资源量合计 2650 万吨, 其中汽油 857 万吨, 柴油 1793 万吨。同时, 根据价格因素能够灵活考虑其它地区的成品油资源, 包括广东和山东民营炼厂和企业。主要原料及来源数量表原料规格年销售量( m3/年) 来源汽油93#、 95#60000外购柴油轻燃料油100000外购液化气 0外购3 厂址选择和建厂条件项目选址海南老城经济开发区内, 占地约 180 亩, 与海南富山油气化工有限公司精细化工厂相邻而建, 与中石油深南LNG气库一墙之隔, 区内水、 陆、 空等交通发达, 电力、 通讯、 供水、 供气、 排污等配套设施完善,
17、投资软硬环境优良, 是建厂的理想之地。( 见下图) : 海南新星石油服务有限公司3.1 选址的原则和要求( 1) 符合海南新星石油服务有限公司成品油库的布局规划, ( 2) 符合地方政府城镇规划、 环境保护和防火安全的要求, ( 3) 毗邻海南富山油气化工有限公司, 能够依托相关的公共工程。( 4) 应具有满足油库建设所需要的工程地质和水文地质条件, ( 5) 依托现成的码头港口海运航道, 具备建设大型深水码头的水文、 地质条件, ( 6) 应具备可靠的水源和电源条件。3.2 建厂条件 3.2.1 厂址的地理位置、 地形、 地貌、 当地气象条件本成品油库区拟建在海南老城经济开发区, 其位于海南
18、省西北部, 属澄迈县北部, 毗邻省会-海口市。本区属热带季风气候, 气候温和、 雨量充沛、 四季如春。详细的气象数据如下: ( ) 气温( ) 年平均气温: 23.9极端最高气温: 41.1极端最低气温: 2.0最冷月平均气温: 18.2最热月平均气温: 27.3( 2) 湿度( ) 年平均相对湿度: 85最小相对湿度:15月平均最大相对湿度: 88月平均最小相对湿度: 82十二月至二月相对湿度: 85,86,87六月至八月相对湿度: 83,82,86( 3) 气压年平均气压: 10079年最高气压: 10157年最低气压: 10008月平均最小气压: 10008( 4) 降水量年平均降水量:
19、 1785.3月最大降水量: 300.2日最大降水量: 349.3( 5) 风最大风速:26年平均风速:1.8年主导风向及频率:ENE(12),C(28)夏季各月主导风向和频率:6 月:SE(10),C(35);7 月:SE(10),C(33);8 月:E(7),C(37)。冬季各月主导风向和频率:12 月:ENE(19),C(25);1 月:ENE(17),C(19);2 月:E(15),C(21)夏季最大风速: 26冬季最大风速: 12( 6) 雷电日数年平均雷电日数: 125年最大雷电日数: 149( 7) 日照年日照时数: 1915.2日照百分率: 433.2.2工程地质概况本地势由南
20、向北倾斜, 为海滨缓坡台地, 自然地形标高1060 米之间, 平坡度1-1.5%, 地质为浅埋坚硬玄武岩, 具有较高的建筑承载力。3.2.3 社会经济状况老城经济开发区规划范围 42.78 平方公里, 规划建设面积28.78 平方公里, 已开发建设面积20 平方公里。开发区含原老城镇、 马村镇、 白莲镇, 现三镇合一, 总面积260 平方公里, 形成以工业为主、 转口贸易等多功能的滨海新城区。开发区投资环境优良, 可享受国家和海南省颁布的各种优惠政策, 企业所得税按15%征收; 固定资产投资在 万元人民币以上者, 开发区可按项目规划实际需要提供用地, 其中上交县政府基础设施配套费一律减免; 年
21、度上交所得税额达100 万元人民币以上的企业, 开发区将按上交税金总额的10%至15%拨给企业作为发展扩大生产基金。3.2.4 外部交通运输状况老城经济开发区公路、 铁路、 航空、 港口等交通运输条件极为完善, 公路四通八达, 海南环岛西线高速公路、 工业大道、 海南西海岸景观大道西延线以及环海口高速公路在区内交汇; 开发区距粤海铁路北站( 客运站) 仅2.8 公里, 海口南站( 货运编组站、 海口铁路物流配送中心) 则设在区内; 海口美兰国际机场距开发区仅35 公里, 是全国八大航空港之一; 区内的马村港是国家一类口岸, 一建成使用的码头有5 千吨级3 个, 1 万至10万吨级3 个, 年吞
22、吐能力达800万吨。3.2.5公用工程状况( 1) 水源情况: 区内日供水10 万吨的供水厂即将建成, 供水管网基本铺设完。( 2) 电源情况: 占全省发电量82%的华能海南发电股份有限公司马村火电厂坐落在开发区内, 当前正在建的海口火电”大代小”工程、 220KV 变电站、 110KV 变电站扩建, 大大提升开发区的供电能力, 区内电力十分充分。( 3) 通信工程情况: 中国电信、 中国移动、 中国联通等通讯网络覆盖全区, 用户可直拨世界各个国家和地区, 装机容量1 万门, 开发区宽带网也已开通。4、 供气、 排污情况: 总投资5328 万元的开发区排污管网工程已投入使用, 全长71 公里;
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