9单元九--汽车电路分析.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,2024/12/7 周六,汽车电气设备构造与检修,全国交通运输职业教育教学指导委员会,组织编写,李建明,主 编,全国交通运输职业教育高职汽车运用与维修技术专业规划教材,2024/12/7 周六,汽车起动系统构造与检修,汽车点火系统构造与检修,汽车照明和信号系统构造与检修,汽车仪表和报警系统构造与检修,单元三,单元四,单元五,单元六,单元七,单元八,单元九,汽车辅助电器构造与检修,汽车空调系统构造与检修,汽车电路分析,单元二,汽车电源系统构造与检修,单元一,汽车电气设备总体认知,单元九,汽车电路分析,学习任务,1,汽车电路分析,思考与练习,学习任务,1,汽车电路分析,学习目标,知识目标,1,了解汽车电路的组成与特点；,2,了解汽车上的各种电气设备；,3,了解汽车电路图中常用图形符号、标识的具体含义；,4,掌握汽车电路分析的方法。,技能目标,1,能确识读各种车型的汽车电路图；,2,能分析典型汽车电路故障案例。,建议课时,6,课时。,学习任务,1,汽车电路分析,一、理论知识准备,1,汽车电路识图基础,汽车全车电路很复杂，为了能快速解读全车电路，应掌握全车电路的基本组成、汽车电路图的种类，然后再掌握解读电路图的基本方法。,1,）汽车电路图的种类,（,1,）原理图。,原理图是用简明的图形符号，按照电路原理将每个系统由上到下合理地连接起来，再将每个系统排列而成。电路图中有清晰的高电位和低电位之分，电流的方向基本都是由上而下，交叉电路很少，布局合理，图面简洁明晰，图形符号易于识读。,学习任务,1,汽车电路分析,（,2,）线路图。,线路图也称布线图，就是按照电器在车上的大致位置进行布线，具有整车的电器数量，导线走向清楚、有始有终，便于查找故障点位置。但图中导线密集、纵横交错、不易释读。,（,3,）线束图。,线束图就是将有关电器的导线会合在一起组成线束，便于维修人员检修和配线。线束图主要表明线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器的形状及位置等，线束图一般不注明线束中的电路走向，而是突出装配记号，因此，易于安装、配线和检修。,学习任务,1,汽车电路分析,2,）整车电路的组成,电路图往往是错综复杂的，初学者想要看懂电路图，就要掌握其中的规律，首先要明白整车电路的组成。,整车电路是汽车电气设备的电路按照它们各自的工作性能及它们之间的内在联系，用导线连接起来构成的一个整体，下面主要介绍电源、起动、点火、照明、仪表报警系统、信号系统等电路。,（,1,）电源电路。,电源电路是由发电机、调节器、蓄电池、电流表及电源开关等组成的电路。发电机和蓄电池都是负极搭铁。,学习任务,1,汽车电路分析,（,2,）起动电路。,起动电路是由蓄电池、起动机、起动继电器、安全开关及电源开关等部件组成的电路。根据起动的要求，线路电压降不能超过,0.2,0.3V,。因此，蓄电池连接电起动机的导线和蓄电池的搭铁线都用粗线，并应连接牢固和接触良好。,（,3,）点火电路。,电子控制点火电路。,电子控制点火电路主要由电源、点火线圈、点火控制器、内装信号发生器分电器、火花塞、点火开关等组成。,微机控制点火电路。,微机控制点火电路主要由信号传感器、,ECU,、点火控制器、点火线圈、点火开关、火花塞等组成。,学习任务,1,汽车电路分析,（,4,）照明电路。,车辆照明系一般由前照灯、示宽灯（位置灯）、尾灯（后示宽灯）、牌照灯、仪表灯、室内灯等组成。,（,5,）仪表报警系统电路。,仪表报警系统用于在车辆运行之中指示重要部位的技术状态参数或极限值。如发动机冷却液温度、燃油箱存油量、车辆行驶速度及里程、发动机转速、机油压力、充电电流、电系电压等。,（,6,）信号系统电路。,信号系统主要有转向信号、危险警告信号、制动信号、倒车信号、喇叭等，这些信号都是驾驶员根据道路交通情况向别的车辆和行人发出的，带有较强的随机性，一般只由自身开关控制。如制动信号多由制动踏板联动控制；倒车灯多由变速杆倒挡轴联动控制，不用驾驶员特意操作即可接通；喇叭多装在车辆前方，喇叭按钮多在转向盘上，驾驶员手不离转向盘即可发出信号。,学习任务,1,汽车电路分析,3,）电路图解读方法,（,1,）开始读图时必须先读电路图注，对照图注先弄清楚各电器部件的数量及功用，找出每一个电器部件的电流通路。,（,2,）读图时可以采用逐一分割法进行，也就是说将各部分电路根据需要逐一分析，再进行必要的分析。,（,3,）对于庞大复杂的电路，为了防止线路交叉错乱又使读图方便，大众奥迪车型在电路图下都标有,“,地址,”,码，在电路图中未连到所处位置的线头也标注有应到位置的对应,“,地址,”,码，只要两处地址码完全相同，即说明两处导线相连。,学习任务,1,汽车电路分析,（,4,）读图时应从电源开始，先找到蓄电池、熔断丝盒、继电器盒、发电机等部件。,（,5,）找起动电路必须先找到起动机、起动继电器及点火开关控制电路。,（,6,）找点火电路时，先找点火控制器（或分电器）、点火线圈、点火开关及火花塞。,（,7,）找照明电路时，先找车灯控制开关、变光器、前照灯、示宽灯及各种照明灯。,学习任务,1,汽车电路分析,2,大众汽车电路图的识读,1,）大众汽车电路图的特点,（,1,）大部分电路都纵向排列，垂直布置。,就某一条线路而言，从头至尾不超过所在篇幅纵向的,3/4,，相同系统的电路归纳在一起。基本电路从左至右按电源、起动机、点火系统、组合仪表、照明系统、信号与报警装置电路、刮水和洗涤装置电路、电动后视镜控制电路、中控门锁、空调电路、双音喇叭控制电路的顺序进行编排。,学习任务,1,汽车电路分析,（,2,）采用断线代号解决电路交叉问题。,因有些电器的线路较复杂，大众汽车公司采用断线代号法来处理线路复杂交错的问题，例如，某一条线路的上半段在电路号码为,10,的位置上，下半段在电路号码为,25,的位置上，在上半段电路的中止处画一个标有,25,的小方格，即可说明下半段电路就在电路号码为,25,的位置上，下半段电路开始处也有一小方格，里面标有,10,，说明上半段电路就应在电路号码为,10,的位置上，通过,10,和,25,，上、下半段电路就连在一起了。使用这种方法以后，读再复杂的电路图，也看不到一根横线，线路清晰简洁，大大缩短了读图时间。,（,3,）全车电路图分为三部分。,最上面部分为中央配电盒电路，其中标明了熔断丝的位置及容量、继电器位置编号及接线端子号等。中间部分是车上的电气元件及连线。最下面的横线是搭铁线，上面标有电路编号和搭铁点位置；最下面搭铁线的标号实际上是不存在的，它是为了方便标明在一页画不完的连线的另一端在何处，而人为编制的。,学习任务,1,汽车电路分析,（,4,）电源线与继电器。,在电路图的上方线路里一般有,30,、,15,、,50,、,X,等线。电路中经常通电的线路使用代号,30,，搭铁线的代号是,31,，受控制的大容量用电设备的电源线代号是,X,，受控制的小容量用电设备的电源线代号是,15,。,在继电器中，,85,号接脚用于搭铁线，,86,号接脚来自于条件电源（如,15,号线或,X,线），,30,号接脚经常通电，,87,号接脚用于被控制件。当条件电源通电后，,85,、,86,号线导通，产生磁性，吸引,30,号与,87,号线路之间的触点闭合，使用电器通电。,（,5,）在表示线路走向的同时，还表示出了线路结构情况。,汽车的整个电气系统以中央配电盒（又称熔断丝,-,继电器插座板）为中心进行控制，大部分继电器和熔断丝安装在中央配电盒的正面。接插器和插座安装在中央配电盒的背面。,学习任务,1,汽车电路分析,2,）大众汽车电路符号,（,1,）大众汽车电路符号说明如表,9-1,、表,9-2,所示。,学习任务,1,汽车电路分析,学习任务,1,汽车电路分析,学习任务,1,汽车电路分析,（,2,）大众汽车电路接线代码说明如表,9-3,所示。,学习任务,1,汽车电路分析,学习任务,1,汽车电路分析,（,3,）大众汽车电路图识图说明表,9-4,所示。,学习任务,1,汽车电路分析,（,4,）大众汽车导线颜色标码说明如表,9-5,所示。,学习任务,1,汽车电路分析,3,）大众汽车电路图识读示例,如图,9-1,所示为大众捷达轿车电路图识读示例。,图,9-1,大众捷达汽车电路图识读示例,G2-,冷却液温度传感器；,G22-,车速传感器（霍尔传感器，变速器上）；,D-,点火起动开关；,J248,发动机控制单元；,G62,冷却液温度传感器；,S15,熔断丝；,正极连接，在发动机线束内,学习任务,1,汽车电路分析,3,通用汽车电路图的识读,1,）通用汽车电路图的特点,（,1,）电路图分类。,通用车系电路图通常分为四类，分别是：电源分配简图、熔断丝图、系统电路图和搭铁电路图，如图,9-2,图,9-5,所示。,学习任务,1,汽车电路分析,图,9-2,电源分配简图,学习任务,1,汽车电路分析,图,9-3,熔断丝图,学习任务,1,汽车电路分析,图,9-4,系统电路图,学习任务,1,汽车电路分析,图,9-5,搭铁电路图,学习任务,1,汽车电路分析,（,2,）电路图标有电源接通说明。,系统电路图中电源线从上方进入，通常从熔断丝处开始，并于熔断丝上方用黑线框标注此处与电源之间的通断关系；用电器在中部，搭铁点在最下方。如果是由电子控制的系统，电路图中除该系统的工作电路外还会包括与该系统工作有关的信号电路（如传感器等）。,（,3,）电路圈中标有电路编号。,在电路图中各导线除了标明颜色和横截面面积外，通常还标有该电路的编码，通过电路编码可以知道该电路在汽车上的位置，以方便识图和故障查寻。,学习任务,1,汽车电路分析,（,4,）电路中标有特殊的提示符号。,通用汽车电路图中用黑三角内的图案表示电路中需要注意的地方，如表,9-6,所示。,学习任务,1,汽车电路分析,学习任务,1,汽车电路分析,（,5,）车辆位置用代码进行分区。,如图,9-6,所示，电路图中，所有搭铁、直列式连接器、穿线护环和星形连接器都有与其在车辆上的位置相对应识别代码，图中对代码进行了说明。,图,9-6,分区代码,学习任务,1,汽车电路分析,2,）通用汽车电路图符号,（,1,）通用汽车电路符号说明如表,9-7,、表,9-8,所示。,学习任务,1,汽车电路分析,学习任务,1,汽车电路分析,学习任务,1,汽车电路分析,（,2,）通用汽车导线颜色标码说明。,单色导线示例图如表,9-9,所示。,学习任务,1,汽车电路分析,学习任务,1,汽车电路分析,双色导线示例图如表,9-10,所示。,学习任务,1,汽车电路分析,3,）通用汽车电路图识读示例,现以上海别克君威轿车自动变速器控制电路为例，说明通用汽车电路图的识读方法，通用车系的电源部分在电路图的上方，中间为元器件，下方是搭铁的部分，如图,9-7,所示。,学习任务,1,汽车电路分析,图,9-7,别克君威轿车自动变速器控制电路,学习任务,1,汽车电路分析,4,丰田汽车电路图的识读,1,）丰田汽车电路图的特点,（,1,）电路图中的电气元件通常用文字直接标注。,（,2,）把整个电路图作为一个总图，各系统电路按横轴方向逐个布置并在电路图上方标出各系统电路的区域和代表该电路系统的符号及文字说明。,（,3,）电路图中绘出了搭铁点，并标注代号与文字说明，可以从电路图了解电路搭铁点，直观明了。,（,4,）电路图中，有的还直接标出电路插接器的端子排列和各端子的使用情况，给识图和电路故障查寻提供了方便。,学习任务,1,汽车电路分析,2,）丰田汽车电路符号,丰田汽车电路符号如表,9-11,、表,9-12,所示。,学习任务,1,汽车电路分析,学习任务,1,汽车电路分析,学习任务,1,汽车电路分析,学习任务,1,汽车电路分析,3,）丰田汽车电路图识读示例,丰田汽车电路图识读示例如图,9-8,所示。,图,9-8,丰田汽车电路图识读,学习任务,1,汽车电路分析,A,：系统标题。,B,：表示继电器盒。未用阴影表示，仅标示继电器盒号码以和接线盒加以区分。,示例：表示,1,号继电器盒。,C,：当车辆型号、发动机类型或规格不同时，用（）来表示不同的导线和连接器等。,D,：表示相关联的系统。,E,：表示用来连接两个线束的插头式和插座式连接器的代码。连接器代码由两个字母和一个数字组成。,连接器代码的第一个字母表示插座式连接器线束上的字母代码，第二个字母表示插头式连接器线束上的字母代码。,第三个数字是在存在相同线束组合时用来区别线束组合的序列号（如,CH1,和,CH2,）。,学习任务,1,汽车电路分析,符号（,）表示插头式端子连接器（图,9-9,）。连接器代码外侧的数字表示插头式和插座式连接器的针脚号码。,图,9-9,连接器,学习任务,1,汽车电路分析,F,：代表一个零部件（所有零部件均以天蓝色表示）。该代码和零部件位置中使用的代码相同。,G,：接线盒（圆圈中的号码为接线盒号码，连接器代码显示在其侧）。接线盒以阴影表示，用于明确区分于其他零部件。,示例见图,9-10,。,图,9-10,接线盒,学习任务,1,汽车电路分析,H,：表示接线颜色。,接线颜色以字母代码表示。,B,黑色、,W,白色、,BR,棕色、,L,蓝色、,V,紫色、,SB,天蓝色、,R,红色、,G,绿色、,LG,浅绿、,P,粉红色、,Y,黄色、,GR,灰色、,O,橙色。,第一个字母表示基本接线颜色，第二个字母表示条纹的颜色。示例见图,9-11,图,9-11,接线颜色,学习任务,1,汽车电路分析,I,：表示屏蔽电缆（图,9-12,）：,图,9-12,屏蔽电缆,学习任务,1,汽车电路分析,J,：表示连接器的针脚号码。插座式连接器和插头式连接器的编号系统各不相同。示例见图,9-13,。,图,9-13,针脚顺序,学习任务,1,汽车电路分析,K,：表示搭铁点。该代码由两位数组成：一个字母和一个数字。第一位代表线束的字母代码。第二位是当同一线束存在多个接地点时用来区别各接地点的序列号。,L,：页次。,M,：当向熔断丝供电时，用来表示点火钥匙位置。,N,：表示线路接合点。示例见图,9-14,。,图,9-14,接合点,学习任务,1,汽车电路分析,5,汽车电路检修基本技能,1,）电压检查,（,1,）建立在检查点存在电压的条件（图,9-15,）。,图,9-15,电压检查,学习任务,1,汽车电路分析,示例：,A,：点火开关打开时可以测得电压。,B,：点火开关和,1,号开关打开时可以测得电压。,C,：点火开关、,1,号开关和继电器打开（,2,号开关断开）时可以测得电压。,（,2,）用万用表将负极引线与良好搭铁点或蓄电池负极端子连接，将正极引线与连接器或元件端子连接。检查时可用测试灯代替万用表。,学习任务,1,汽车电路分析,2,）导通性和电阻检查（图,9-16,、图,9-17,）,（,1,）断开蓄电池接线或导线连接，使待测量位置断开电路连接。,（,2,）将欧姆表的两根引线分别连接检查点。,如果电路有二极管，应对换两根引线再次检查。将负极引线和二极管正极连接，正极引线和二极管负极连接时，应导通。如果将两根引线对换，应不导通。,（,3,）用高电阻的伏特,/,欧姆表（最低,10k/V,）对电路进行故障排除。,学习任务,1,汽车电路分析,图,9-16,导通性和电阻检查,1,图,9-17,导通性和电阻检查,2,学习任务,1,汽车电路分析,3,）找出短路电路（图,9-18,）,IG,：点火开关至于,ON,挡时。,（,1,）拆下熔断丝，断开熔断丝的所有负载。,（,2,）在熔断丝处接上测试灯。,（,3,）建立能够使测试灯亮起的条件。,示例：,A,：点火开关打开。,B,：点火开关和,1,号开关打开。,C,：点火开关、,1,号开关和继电器打开（连接继电器）以及,2,号开关断开（或断开,2,号开关）。,（,4,）断开并再次连接连接器的同时观察测试灯。在测试灯保持亮起的连接器和测试灯熄灭的连接器之间存在短路。,（,5,）沿主线束轻轻摇动故障导线，找出短路的确切位置。,图,9-18,找出短路电路,学习任务,1,汽车电路分析,4,）如何更换端子,（,1,）准备专用工具。,提示：如需连接器上拆下端子，请使用专用工具（图,9-19,）。,图,9-19,专用工具,学习任务,1,汽车电路分析,（,2,）断开接线器。,（,3,）脱开次级锁止装置或端子固定器。,必须在松开端子锁止夹将端子从接线器上拆下来之前，脱开锁止装置。,用专用工具或端子夹具来解锁次级锁止装置或端子固定器。带端子固定器或次级锁止装置见图,9-20,。,图,9-20,解锁次级锁止装置（例,1,）,学习任务,1,汽车电路分析,注意：不要从连接器主体上拆下端子固定器。,针对非防水型连接器。,提示：连接器形状不同，其针脚插入位置也不同（端子数量等），因此在插入之前须检查位置。,例,1,将端子固定器抬起至临时锁止位置，如图,9-21,所示。,图,9-21,固定器抬起至临时锁止位置,学习任务,1,汽车电路分析,打开次级锁止装置，如图,9-22,所示。,图,9-22,打开次级锁止装置（例,2,）,学习任务,1,汽车电路分析,针对防水型连接器（图,9-23,）。,图,9-23,防水型连接器,学习任务,1,汽车电路分析,提示：不同的连接器主体，其端子固定器的颜色也不同。,将端子固定器往下按至临时锁止位置。,从端子上松开锁止吊耳，从后面将端子拉出（图,9-24,）。,图,9-24,端子拉出,学习任务,1,汽车电路分析,（,4,）将端子安装到连接器上。,插入端子（图,9-25,）。,图,9-25,插入端子,学习任务,1,汽车电路分析,提示：,A,确保端子的位置正确。,B,插入端子直到锁止吊耳牢牢锁住。,C,将带有端子固定器的端子插入到临时锁止位置。,将次级锁止装置或端子固定器推入至完全锁止的位置，如图,9-26,所示。,（,5,）连接连接器。,图,9-26,推入至完全锁止,学习任务,1,汽车电路分析,二、任务实施,（一）丰田威驰电路故障分析,故障描述：一台一汽丰田威驰汽车，在做丰田,4,万,km,维护时，因车辆亏电，使用蓄电池辅助起动过程中接头装反，瞬间蓄电池桩头火花直冒。断开蓄电池稍做处理后，正确连接蓄电池，车辆无法起动。,1,准备工作,（,1,）将实训车辆停放在维修区域。,（,2,）检查实训室通风系统设备工作是否正常。,（,3,）准备车辆维修手册、电路图、万用表、车辆挡块、翼子板布、三件套等教学用具。,2,技术要求与注意事项,（,1,）断开和恢线路插接器，需关闭点火开关。,（,2,）如需拆卸控制单元，需关闭点火开关，断开蓄电池负极，装复时，先安装控制单元插接器，再装回蓄电池负极。,学习任务,1,汽车电路分析,3,操作步骤,1,）车辆故障确认,确认故障现象，对车辆进行检查发现如下故障现象：,（,1,）点火开关至于,START,挡（起动挡），起动机正常转动，发动机无起动迹像。,（,2,）点火开关至于,ON,挡，仪表正常点亮，但发动机故障指示灯未点亮（正常车辆现象：发动机未起动，指示灯点亮；发动机起动，如无故障指示灯熄灭）。,（,3,）点火开关至于,ON,挡，诊断仪车辆无法通信。,2,）故障初步分析,初步进行故障分析认为，可能是发动机控制模块（,ECM,）出现问题，初步分析如下：,（,1,）,ECM,供电故障。,（,2,）,ECM,搭铁故障。,（,3,）,ECM,本身故障。,学习任务,1,汽车电路分析,3,）故障诊断排除原则,先易后难、先外后内、先电源搭铁、最后替换配件。,4,）维修过程,（,1,）先易后难，从车辆最容易入手的地方下手。,检查发动机舱熔断丝盒，如图,9-27,所示为发动机熔断盒。,图,9-27,发动机熔断丝盒,学习任务,1,汽车电路分析,使用万用表检查,EFI,熔断丝时，发现,15A EFI,和,15A,室内灯熔断丝烧毁。,说明：本次测试主要目的是测试,15A EFI,熔断丝，在检查熔断丝时顺便把其他熔断丝进行测试，因此发现室内灯熔断丝烧断。,排除熔断丝线路上无对负极短路后，更换两个,15A,熔断丝。随后试车，发现故障依旧。,（,2,）按照故障排除规则，检查,ECM,供电线路。,检查,15A EFI,熔断丝两端电压，均为,12.3V,（正常）。图,9-28,所示为测试,ECM,供电线路。,学习任务,1,汽车电路分析,图,9-28,测试,ECM,供电线路,学习任务,1,汽车电路分析,检查,ECM VC 5V,供电，点火开关至于,ON,挡，测量真空传感器连接器,V1,的,3,号端子（,VC,）对搭铁电压，,0V,（标准为,4.7,5V,），说明,ECM,线路或,ECM,存在故障，如图,9-29,所示为真空传感器,V1,连接器。,图,9-29,真空传感器,V1,连接器,学习任务,1,汽车电路分析,检查,ECM BATT,常电，点火开关,OFF,挡，,ECM,连接器,E4,的,1,号端子电压，为,0V,（标准为,12V,），存在问题，如图,9-30,所示。,图,9-30 ECM BATT,常电,学习任务,1,汽车电路分析,检查,EFI,继电器电压，经测量：,1,号端子有电压,12V,（,ON,挡时），正常；,5,号端子,0V,，异常。,关闭点火开关，断开蓄电池负极，使用万用表测试,EFI,熔断丝,2,号端子,EFI,继电器,5,号端子电阻，测量值为：,（标准：,1,）。确认故障点。,（,3,）故障排除。,拆卸熔断丝盒发现,EFI,熔断丝,2,号端子脱出，重新安装后故障排除。,学习任务,1,汽车电路分析,（二）通用科鲁兹电路故障分析,故障描述：一台,2018,年款科鲁兹，车主反映踩下制动踏板时制动灯不亮，如图,9-31,所示。,图,9-31,制动灯不亮,学习任务,1,汽车电路分析,制动踏板位置传感器用于检测驶员操作制动踏板的动作。制动踏板位置传感器提供一个模拟电压信号，当踩下制动踏板时该信号将增大。车身控制模块（,BCM,）向制动踏板位置传感器提供一个,0V,参考电压信号和一个,5V,参考电压。当可变信号达到指示制动器接合的电压阈值时，车身控制模块将向左、右制动灯控制电路、发动机控制模块（,ECM,）和中央高位制动灯控制电路提供蓄电池电压，如图,9-32,所示制动灯系统电路图。,学习任务,1,汽车电路分析,图,9-32,制动灯系统电路图,学习任务,1,汽车电路分析,1,准备工作,（,1,）将实训车辆停放在维修区域。,（,2,）检查实训室通风系统设备工作是否正常。,（,3,）准备车辆维修手册、电路图、万用表、车辆挡块、翼子板布、三件套等教学用具。,2,技术要求与注意事项,（,1,）断开和恢线路插接器，需关闭点火开关。,（,2,）如需拆卸控制单元，需关闭点火开关，断开蓄电池负极，装复时，先安装控制单元插接器，再装回蓄电池负极。,学习任务,1,汽车电路分析,3,操作步骤,（,1,）确认故障现象。,（,2,）使用诊断仪进行系统检查。,观察现象，发现制动灯不亮。,将点火开关置于,ON,位置。,连接诊断仪，进入模块诊断功能，选择车身控制模块，选择故障诊断,DTC,功能。,经检查发现故障代码,C0277,：制动踏板传感器电路，如图,9-33,所示。,图,9-33,故障代码,C0277,：制动踏板传感器电路,学习任务,1,汽车电路分析,踩下并释放制动踏板时，确认故障诊断仪,“Brake Pedal Applied,（制动踏板踩下）,”,参数在,“Active,（激活）,”,和,“Inactive,（未激活）,”,之间切换。如图,9-34,所示为数据流测试。,图,9-34,数据流测试,学习任务,1,汽车电路分析,如果参数未变化，则制动踏板位置传感器故障。,如果参数改变，则进行下一步。,根据电路图分析可能是线路问题，如图,9-35,所示为制动踏板传感器电路。,图,9-35,制动踏板传感器电路,学习任务,1,汽车电路分析,（,3,）测量,K9,模块,X2,的,13,号脚到,B22,传感器,1,号脚间线束，测量,X2,的,7,号脚到,B22,传感器,3,号脚间线束，测量,X1,的,19,号脚到,B22,传感器,2,号脚间线束，检查线束间电阻。,测量后发现测量,X2,的,7,号脚到,B22,传感器,3,号脚间线束，阻值为无穷大（标准值：小于,1,）。,（,4,）维修,X2,的,7,号脚到,B22,传感器,3,号脚间线束，维修后测量,X2,的,7,号脚到,B22,传感器,3,号脚间线束，检修后再次检查，阻值为,0,（标准值：小于,1,），发现是线路正常。,（,5,）安装好后，选择车身控制模块，再次选择故障诊断,DTC,功能，清除故障代码，故障排除完成。,学习任务,1,汽车电路分析,（三）大众汽车电路故障分析,故障描述：,迈腾轿车，打开点火开关，当车灯开关转到示宽灯挡时，近光灯异常点亮，右前行车灯不亮，操作前后雾灯开关，前后雾灯均无法点亮；当车灯开关转到近光灯挡时，仅右前行车灯不亮，其他灯光工作正常。电路图如图,9-36,所示。,图,9-36,迈腾灯光系统简图,J519-,车载电网控制单元；,E18-,后雾灯开关；,E7-,前雾灯开关；,E1-,车灯开关；,M3-,右侧停车灯灯泡；,M16-,左侧倒车灯灯泡,学习任务,1,汽车电路分析,1,准备工作,（,1,）将实训车辆停放在维修区域。,（,2,）检查实训室通风系统设备工作是否正常。,（,3,）准备车辆维修手册、电路图、车辆挡块、翼子板布、三件套等教学用具。,2,技术要求与注意事项,（,1,）断开和恢线路插接器，需关闭点火开关。,（,2,）如需拆卸控制单元，需关闭点火开关，断开蓄电池负极，装复时，先安装控制单元插接器，再装回蓄电池负极。,学习任务,1,汽车电路分析,3,操作步骤,（,1,）读取故障代码：,“01800,灯开关,E1,不可信信号,”,。,根据故障代码定义，推断开关,E1,信号输入异常，加之当车灯开关转到示宽灯挡时，近光灯异常点亮，说明灯光系统进入应急模式。,（,2,）读取车灯开关输出信号（验证故障代码的真实性，基于方便测量的原则）。,打开点火开关，操作灯光开关从关闭,示宽灯挡,近光挡切换时，挡测量灯光开关的信号输出，有两种方法可以进行测试，一种是利用诊断仪数据流功能进行测量，一种是测量灯光开关,E1,三个端子的对搭铁电压（基于方便测量的原则）。,学习任务,1,汽车电路分析,利用诊断仪数据流功能进行测量。,09-49/1,（灯开关）接通,断开,断开。（正常）,09-49/2,（示宽灯挡）断开,断开,断开。（异常）标准值：断开,接通,断开。,09-49/3,（近光灯挡）断开,断开,接通。（正常）,测试发现，,J519,未收到车灯开关（示宽灯挡）信号，可能原因：,J519,自身故障、与,E1,之间的电路故障、,E1,自身故障。,学习任务,1,汽车电路分析,测量灯光开关,E1,端子的对搭铁电压。,打开点火开关，操作灯光开关从关闭,示宽车灯挡,近光灯挡切换时，测量灯光开关的,T10j/3,对搭铁电压，正常情况下该端子对搭铁电压为,0+B0,。实测始终未,0,，说明开关没有输出信号，由于其他挡位灯光工作正常，说明开关存在断路故障。换配件后，当车灯开关转到行车灯挡时，近光灯不再点亮，操作前后雾灯开关，前后雾灯均正常点亮，但右前行车灯不亮，由于,M3,和其他灯光合用搭铁，因此暂时不考虑搭铁故障可能，那造成,M3,不工作的可能原因：,a,J519,自身故障。,b,J519,到,M3,之间的电路故障。,M3,自身故障。,学习任务,1,汽车电路分析,（,3,）检查,M3,的供电。,打开点火开关，操作灯光开关,E1,到示宽灯挡，用示波器测量右前行车灯插头（,T10/10,）对搭铁波形，正常情况下，应可以检测到,0,到,+B,的方波信号（图,9-37,），实测为,0V,直线（图,9-38,），测试结果异常，说明,M3,没有得到电源。,可能原因为：,J519,自身故障。,J519,到,M3,之间的电路故障。,学习任务,1,汽车电路分析,图,9-37,正常波形,图,9-38,实测波形,学习任务,1,汽车电路分析,（,4,）检查,J519,的输出。,打开点火开关，操作灯光开关,E1,到示宽灯挡，用示波器测量,J519,插头（,T52a/44,）对搭铁波形，正常情况下，应可以检测到,0,到,+B,的方波信号（图,9-39,），实测波形如图,9-40,所示，测试结果正常，说明,J519,到,M3,之间的电路故障。,故障点为：灯光开关的内部损坏、灯泡供电线路断路。,（,5,）检查、维修线束后，,M3,恢复正常，故障排除。,学习任务,1,汽车电路分析,图,9-39,正常波形,图,9-40,实操波形,学习任务,1,汽车电路分析,三、评价与反馈,1,自我评价,（,1,）完成本学习任务，回答以下问题：,汽车电路的组成与特点有哪些？,_,。,汽车电路分析的方法有哪些？,_,。,（,2,）如何拆卸常见插接器？,_,。,（,3,）实训过程完成情况如何？,_,。,（,4,）你认为自己的知识和技能还有哪些欠缺？,_,。,签名：,_ _,年,_,月,_,日,学习任务,1,汽车电路分析,学习任务,1,汽车电路分析,四、技能考核标准,（表,9-14,）,学习任务,1,汽车电路分析,思考与练习,（一）填空题,1,电器装置搭铁线，一般采用,_,颜色导线。,2,在大众车系电路中，蓄电池常火线用,_,号线来标识。,3,易熔线的主要作用是保护,_,。,4,为保证导线有足够的机械强度，规定截面面积不能小于,_,。,5,汽车电源电路一般采用标称截面面积为（,_,）,mm,2,的导线。,6,插片式熔断器的塑料外壳为黄色，代表其允许通过最大电流为,_ A,。,7,在大众车系电路图上的继电器标有,2/30,、,3/87,、,4/86,、,6/85,等数字，其中分子数,2,、,3,、,4,、,6,是指,_,插孔代号。,8,在大众车系电路图上的继电器标有,2/30,、,3/87,、,4/86,、,6/85,等数字，其中分母,30,、,85,、,86,、,87,是指,_,的插脚代号。,9,汽车电路常用的导线分为,_,导线和电源线。,思考与练习,（二）判断题,1,熔断器为一次性元器件。（,）,2,易熔线允许通过的电流比熔断器允许通过的电流小。（,）,3,导线插接器在拆卸时，允许直接拔出。（,）,4,淡蓝色插片式熔断器最大允许通过电流为,15A,。（,）,5,易熔线损坏后，可用相应粗细的导线代替。（,）,6,大众车系点火开关有三个挡位。（,）,7,大众车系电路图采用了断线代号法来处理线路交叉的问题。（,）,8,汽车前后雾灯一般受变光开关控制。（,）,9,一般仪表盘的指示灯多以红色和黄色为主。（,）,10,接线柱标记为,“50”,，在点火开关上用于起动控制。（,）,思考与练习,（三）简答题,1,简述大众车系电路图中,“,地址,”,码的含义。,2,通用车系电路图通常分为哪四类？,3,请画出丰田车系插座和插头连接器的针脚号码规律。,4,汽车电路保护装置有哪些？,5,汽车导线为什么采用不同的颜色？各国对导线的标记有何不同？,6,检修汽车电路时应注意哪些事项？如何进行检修？,谢谢观看！,