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参观同仁堂心得体会
17号下午，班级集体参加本次教学实践周的一项重要活动——参观同仁堂公司。活动流程分为，参观同仁堂公司企业文化展览馆、制药车间、听讲座、合影留念等。
参观完同仁堂公司，我有如下几点想法：
一、同仁堂的制药设备反映了我国制药领域的科技实力
同仁堂在中医药领域是龙头企业，不只表现在它的规模和营业额上，同样也表现在其先进的制药设备上。某种程度上，同仁堂制药设备的先进程度反映了我国制药领域科技实力的水平。同仁堂大部分制药设备是自主研发，但是也有一些设备是进口的，其中就有胶囊灌装机（给空胶囊灌上药，并自动把损坏的胶囊剔除）。
近些年，国家科技实力的提升是有目共睹的，科技成果不断涌现，神舟飞天，蛟龙入海，探月工程、北斗导航、航母服役、舰载机起降、高铁战略等等，这些是值得我们骄傲的，但是我们也要看到，在很多电子数码产品、汽车等领域，市场大多是被外国产品把控着，比如说日本的相机、汽车。我们能造出相机、汽车，但相较于日本，我们的性能显然整体还不如日本，原因在于核心技术上我们不如他们。
去年，钓鱼岛事件中，有不少人号召抵制日货。对于那些人的倡议，我认为只是从爱国的角度看，是不错的，但是不可能实现。因为，抵制日货，意味着我们需要抵制高性能的数码电子产品和汽车，而目前国内很难生产出可替代的高性能产品来。抵制日货活动，在网上看起来声势浩大，可国内电子产品企业和汽车企业的老板们，并没有觉得自己企业将迎来发展的春天，因为他们比那个在博鳌论坛上说“香港奶粉限购是大陆奶企的一个机遇”的老板更理智，更有自知之明。
二、
从同仁堂看时下民营企业的发展
300余年历史的同仁堂一直是个家族企业，从清朝到民国，再到新中国前期。社会主义改造，同仁堂被政府和平赎买，从此同仁堂性质改变，由家族企业成为了国有企业。同仁堂性质的改变，反映的是一部中国朝代更迭和民族的兴衰的历史。排除政治的缘故，试问，中国能否再出现像同仁堂那般传承几百年的家族企业。我认为很困难。一方面，“创一代”的财富是在特殊的时期在特殊的机遇下急速累积的，这就导致企业不太可能有像同仁堂那般自开创之日起就有并且可以代代传承的优秀文化；另一方面，有“富二代”的问题，他们从小生活的条件和环境与父辈相差太大，对于父辈的辛苦付出和遭受过的苦难不理解，根据有关数据显示，超过80%的年轻人不愿意接父辈的班。如此，中国的家族企业未来该如何发展。经理人制度是家族企业的最好选择。欧美有不少著名的大家族，比如罗斯柴尔德家族、福特家族、沃森家族、摩根家族，这些家族在继任者的培养上的优秀经验和方法是否值得国内民营企业家们学习借鉴。还有，现在有不少企业家移民国外，其中会不会有“家族企业说不定哪天成国有企业”的担忧之缘故。中国中断了60年的家族企业再次出现，是不是意味财产私有是历史的必然选择。迟迟不出台，出台了沦为摆设的物权法，会不会影响家族企业的发展。
三、合影站位体现中国人的排位观念
听完讲座，两位老师和姜（音）主任合影，其中有推让站中间的一幕。类似的场景，时时刻刻发生在我们周围，我们早就觉得那司空见惯了。中国改革开放三十余年，文化上受了不少西方文化的冲击。有不少文化传统丢失了，不过也有不少保留了下来。保留下来，说明它有生命力。有生命力的未必都是好的，比如说种庄稼的时候，地里的草总是比菜长得好，我们需要的是菜，草生命力好，但我们不喜欢。当然，失去的也未必都是好的，我们惋惜的同时需要理性看待，倘若真是好的，就不应该只是惋惜，还要有所行动。
排位观念在国人心中是根深蒂固的，短期内不可能改变，当然，习惯了，可以不去改变它，我们就把它当做是对他人尊重的一个中国特色，但绝不是特权崇拜、畏惧和等级森严之区分。我们应该尊重的是一个人的能力和贡献，而不是他的职务。
时代在变化，有不少东西也是需要改变的。在古代，普通百姓是不如官员高贵的，因此他们常以草民或小民自称，而称呼官员为“老爷”，二者相见，百姓需要给官员下跪。现在中国是社会主义社会了，虽然还停留在初级阶段，百姓几乎不会给官员下跪了，甚至在我们印象中，那绝对不可能出现了，因为会认为，我们是纳税人，官员是公仆，他们是我们养的，是为我们服务的，怎么可能给他们下跪。没见过，不代表没有。新闻媒体报道过很多地方群众，在向政府官员伸冤诉苦的时候还采用下跪的方式。本不该出现的下跪又出现了，这是为什么。从见官就下跪到伸冤下跪，二者相比，是进步吗。
四、即使做不到但应该想得到
听完姜主任、孟老师的讲座，再和我们的成果汇报相比，不难发现，自己的思维有局限。思维有局限，那么一个人的成就是有限的。同理，一个国家和一个民族如果战略眼光有限，那么这个国家和民族的未来发展也是有限的。
我的思维有局限，也许我需要反思，自己是不是适合读研究生，是不是有搞研究做学问的天赋。有局限的思维，有些时候，甚至可能带来灾难性的后果。拿中国大飞机“运十”研制来说，在即将成功的时候，美国麦道飞机公司向中国抛出橄榄枝，许诺一大堆有利条件。中国有关部门及其领导心动了，并信以为真了。合作开始没多久，麦道打乱了“运十”的发展，且机密数据被其获取，接着，麦道宣布破产被波音公司兼并，之前与中国签订的合同宣布作废，“运十”成了一枚臭蛋，一枚就要孵出凤凰的臭蛋。中国大飞机研发失败，不久国内大飞机市场被波音和空客占据。中国为此付出了几千亿美元的购外国飞机和中国长期没有远程投送能力带来对外威慑力不够的惨痛代价。
想法还有不少，但限于字数，就不再多言。
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