地铁土建工程箱梁监理实施细则.doc

B13
无锡地铁1线土建工程施工04标工程
监理施行细那么
〔箱梁工程〕
内容提要：
专业工程特点
监理工作流程
监理工作控制目的及控制要点
监理工作及措施

工程监理机构〔章〕：
专业监理工程师：
总监理工程师：
日 ：

江苏建立监制

目 录

1.工程简介
2.编制根据
3.监理工作内容及流程
4.控制目的及要点
5.监理工作及措施
5.1、施工准备
5.2、支架搭设
5.3、模板安装与预压
5.4、钢筋绑扎
5.5、混凝土浇筑
5.6、预应力施工

1.工程简介
无锡地铁1线土建04标施工范围为起点〔站后折返线〕～堰桥站～锡北运河站总里程为YCK0+000～YCK1+861全长1861m包含站后折返线〔YCK0+000～YCK0+267〕长度为267m、堰桥站〔YCK0+267～YCK0+387〕长度120m、堰锡区间高架〔YCK0+387～YCK1+741〕长度为1354m、锡北运河站〔YCK1+741～YCK1+861〕长度120m工程内容：高架两站〔堰桥、锡北运河〕车站主体及附属构造工程站后折返线及堰锡区间高架段墩台、梁体等桥梁工程。

桩基工程344根、承台74座〔含站房〕、墩柱52座现浇箱梁53跨3层高架侧式站台站房2座根底采用混凝土灌注桩桩径1.2m和1.5m,桩长50-68m段承台采用5.8×7.2×2m四桩承台墩柱采用单柱花瓣式桥墩四面凹槽墩高10—16.75m,墩身侧面宽度有1.8、2.2、2.5、2.7m四种上部构造主要为25m、30m跨径预应力简支梁跨政和大道及金惠路采用一联三跨连续箱梁分别为41+60+41m和37+60+37m一联三跨出堰桥站单渡线及跨华府路采用25+40+25m一联三跨。
全线桥梁上部构造均采用整表达浇箱梁段跨径为30m梁高1.8m箱梁外观采用斜腹板形式梁宽10.2m翼缘宽2.35m底板宽4.9m顶板厚度0.25m底板厚度0.25m腹板0.3—0.55m。
41+60+41m和37+60+37m一联三跨中墩墩顶梁高3.4m边跨墩顶及跨中梁高均为1.8m底缘线采用圆曲线变化。
25+40+25m一联三跨为等梁高连续梁梁高1.8m跨中支点梁高加高为2.2m按照直线在7m范围内变化为1.8m。

04标现浇箱梁分布情况表
部位
跨数/联
每跨或每联数量〔混凝土m3/钢筋t〕
①A1～A6〔站后折返线〕
25m跨径5跨
144.3/27.7
②A6～A9跨政和大道
41＋60＋41m连续梁
1136.3/256.4
③B1～B4
25＋40＋25m连续梁
569.25/112.8
④B4～B20
25m跨径3跨、30m跨径13跨
144.3/27.7(25m)
170.1/32〔30m〕
⑤B20～B23跨金惠路
37＋60＋37m连续梁
1096.3/246.8
⑥B23～B43
25m跨径5跨、30m跨径15跨
144.3/27.7(25m)
170.1/32〔30m〕
⑦B43～B46跨华府路
25＋40＋25m连续梁
569.25/112.8

2. 编制根据
2.1已批准的监理规划、施工组织设计
2.2设计图纸及设计变更和技术核定
2.3?地下铁路工程施工及验收?GB50299-1999
2.4?铁路桥涵工程施工质量验收?TB10415-2003
2.5?铁路混凝土与砌体工程施工质量验收?TB10424-2003
2.6?铁路工程抗震设计?〔GB50111-2006〕
2.7?铁路混凝土工程预防碱－骨料反响技术条件?〔TB/T3054〕
2.8?铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土设计?〔TB10002.3-2005〕
2.9?混凝土构造设计?〔GB50010-2002〕
2.10?钢构造设计?〔GB50017-2003〕
2.11?预应力混凝土用钢绞线?〔GB/T5244-2003〕
2.12?预应力筋锚具、夹具和连接器?〔GB/T14370-2007〕
2.13?预应力混凝土用金属螺旋?〔JG/T3013〕
2.14?钢筋混凝土用热轧带肋钢筋?〔GB 1499.2-2007〕
3. 监理工作内容及流程
3.1监理工作内容
1) 按工程施工进度对关键工序编制工程监理细那么并按照细那么施行监理；
2) 审查施工施工准备工作协助建立下达开工书；
3) 审查施工质量、平安、文明施工及质保体系是否健全；
4) 协助业主组织设计交底及图纸会审；
5) 参与审查施工、分包的资质；
6) 审核施工组织设计、施工技术方案、施工中间过程变更申请和施工进度方案及材料设备订货方案并催促施行；
7) 跟踪复核、验收承包施工测量定位及放样；
8) 审查施工使用的原材料、成品、半成品及设备的质量并进展抽查和复验〔对原材料和半成品成品质量有疑心时〕；
9) 对隐蔽工程质量进展复验签证〔隐蔽工程100查验〕复核已验收合格的工程数量、参与工程质量、平安事故的分析及处理；
10) 经常检查和催促施工严格按现行、规程、和设计要求进展施工；
11) 检查施工的技术资料和开工资料；
12) 参加工程阶段验收及开工验收并催促整改使之符合规定和设计要求对工程质量进展评估写出监理评估。
13) 施工平安监理工作：⑴ 审查承包方的平安技术措施及平安保证体系；⑵ 审查承包方施工现场平面布置专职平安监理人员应定〔每周〕检查施工现场平安措施、临时用电、防火平安；⑶ 审查承包方主要施工机械设备的数量、性能、合格证、检修证催促承包方检查机械设备操作运行情况记录；⑷ 检查承包方特殊工种上岗证；
14) 文明施工监理工作：
⑴ 催促施工区域与非施工区域的分隔路栏设置；⑵ 检查催促施工工地的排水设施、封堵排水道的申报手续及对公用线、建筑物、构筑物的保护措施；⑶ 检查催促施工建筑垃圾应在规定地点堆放；⑷ 催促施工按规定配置工地卫生设施健全工地卫生理制度；⑸ 工程开工后检查催促施工在规定限内完成清场工作；
15) 协助建立做好施工进度理
⑴ 参与审核工程总进度方案使之满足合同工要求；
⑵ 根据承包施工总进度方案要求催促施工方对建筑材料与设备及时订货进场如是建立供给也应按施工时间要求采购进场不误施工；
⑶ 催促施工月度及周方案的提交和执行如发现方案未完成那么催促施工分析原因、采取措施确保周进度及月度方案的实现。

3.2监理工作流程：
加强材料检查特殊路基特殊处理
根底处理、支架搭设

加强接口检查预压方案的施行
模板安装、预压

钢筋安装、构件预埋
隐蔽工程验收加强复查确认

监理人员旁站控制砼坍落度试块制作、砼浇捣实
砼浇捣、砼养护

预应力张拉、锚固
监理旁站检查设备、应力值、锚固浆液

侧模3天后支架试块强度100后
模板、支架撤除

4. 控制要点及目的值
4.1、预应力工程质量控制要点：支架搭设、预压、模板安装、箱梁钢筋、箱梁混凝土浇筑、现浇箱梁预应力张拉。支架搭设见相关支架监理细那么；钢筋工程质量的监理控制要点同承台、墩柱施工监理控制要点。
4.2、 在监理全过程中严格要求承包商按图施工遵守操作规程执行有关监理人员对现场施工进展巡视检查关键工序、主要部位进展旁站跟踪监理及时记录数据发现问题及时指出随时纠正确保质量不留隐患。
4.3、目的值：工程合格率100％无重大质量事故。
5. 监理工作及措施：
5.1、施工准备：
工程施工前工程监理机构催促总包提交如下资料送监理审查：
①设计图纸及其会审纪要；
②施工选用的主要材料和机械设备的技术性能资料及合格证等；
③混凝土箱梁施工方案〔场容场貌、施工平面布置图、进度等〕。
5.2、支架搭设：
5.2.1地基根底承载力、排水经历收合格后开场底座安装；
5.2.2进入现场的碗扣架构配件需具备以下证明资料：
1〕主要构配件应有标识及质量合格证。
2〕供给商应配套提供材、零件、铸件、冲压件等材质、性能等。
3〕重点检查钢壁厚度、焊接质量、外观质量、可调底座和可调托撑丝杆直径以及与螺母配合的间隙及材质。
5.2.3整体模板支撑架需重点检查以下内容：
1〕保证架体几何不变性的斜杆、十字撑等设置是否完善；
2〕根底是否有不均匀沉降立杆底座与根底面的接触有无松动或悬空情况；
3〕立杆上碗扣是否可靠锁紧；
4〕立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度；
5〕模板支撑架高宽比大于3时需按照规定设置缆风绳。
6〕脚手架防雷接地措施是否平安有效。
7〕搭设高度超过8.0m的模板支撑架需由工程负责人组织技术、平安及监理人员进展验收。
5.3、模板安装与预压
5.3.1 控制箱梁支架施工平安稳定性。严格按方案对支架模板进展预压符合要求前方可投入使用。
1〕箱梁预压前要认真全面检查的支架搭设安装情况对检查出的问题更正后才准进展预压施工。
2〕预压荷载一定要分级加载加载过程由专人指挥不能使支架偏心受压或受较大的集中荷载。
3〕预压时对沉降进展连续观测支架由专人看守如有异常立即现场负责人并停顿加载。
4〕在施工过程中严禁非施工人员进入施工现场在持荷预压过程中严禁人员进入危险区域。
5〕施工过程中所有人员注意力应保持高度集中严禁施工人员在现场附近玩耍取闹严禁酒后作业。
6〕高空作业施工人员进入现场一律戴好平安帽严禁施工人员乱向下丢扔杂物。
7〕遇6级以上风力时停顿预压各构件应处于锁定结实状态。
5.3.2 模板质量控制要点：控制模板的整体稳定性和刚度模板的拼缝和光洁度确保模板在浇筑过程中不变形、不失稳、不漏浆和拆模后砼的光洁度。模板及其支架撤除的顺序及平安措施应严格按施工技术方案执行。
底模：底模安装前先在支架顶部调节顶托上按照间距90/60cm放置10×10cm木枋经测量按照设计标高初步调整好后开场铺设底模。
墩顶处底模：墩顶因受支座、防落梁等影响底模安装时需留出支座和防落梁的位置墩顶模板需根据不同墩身类型单独制作另根据支座与梁底之间的高度不同支垫木方。底模与支座之间的缝隙采用原子灰填隙后再用透明胶带粘贴防止漏浆。
内模：底腹板钢筋施工完毕后即可安装内模。先按照内模设计图纸搭设内模支撑调节好内模支撑标高后按照顺序逐一安装小块内模内模之间用扒钉连接。内模安装前首先要将内模外表清理干净并均匀涂上脱模剂。
外侧模：外模采取整体钢模形式钢模拼接采用螺栓连接。
5.4、钢筋绑扎
钢筋按图加工好后直接运至施工现场利用吊机吊至施工作业面上。钢筋的绑扎顺序为：底板钢筋→腹板竖向、程度钢筋〔并安装内模后〕→顶板钢筋。钢筋绑扎必需要注意外保护层间距防止保护层间距过大或。保护层垫块采用定制砂浆垫块绑扎钢筋的扎丝多余局部应向构件内弯折以免外露形成腐蚀通道。钢筋绑扎接头需错开35d以上同一断面内不得有2个接头受拉区接头率不大于25。受压区不大于50。
箱梁钢筋一般为搭接形式少数隔墙段设置的加强筋选用直螺纹接头形式为保持箱梁模板清洁尽量不使用焊接工艺焊接时焊工自备焊接竹筒搜集电焊头和其它杂物。另外施工人员在施工面内不得吸烟在箱梁外部设置专门的吸烟区。
施工时要注意为下道工序安装好预埋钢筋、预埋件和预留孔以及护栏、伸缩缝、支座、泄水等预埋件并确保位置准确。箱梁透气孔采用预埋等直径的PVCPVC两端用胶布封防止砼进入。
1〕注意保护钢筋不受油污染。
2〕定位要准确绑扎要结实与预应力道位置冲突时适当挪动钢筋位置不得随意截断或取消截断的钢筋需搭接焊。
3〕钢筋在运输吊装时防止变形弯曲影响钢筋的对接、定位和绑扎。
4〕在钢筋的定位和绑扎过程中尽可能减少在模板内割焊等操作防止损伤或污染模板影响砼外观。
5〕钢筋绑扎过程当中严禁工人随意丢弃烟头、电焊头及钢筋头等杂物现场配置几个小铁桶搜集杂物。
6〕进展割焊作业时防止灼伤预应力道而引起漏浆。
7〕预应力钢筋的定位要准确端部锚座的钢筋安装及槽口布置合理方便砼振捣及预应力张拉压浆施工。
8〕箱梁纵向腹板每3.0m设置φ100mm通风孔间隔 梁顶900mm；泄水孔设置在各梁底最低处设置泄水孔。简支梁区间按照200m左右间距设置一个φ600mm进人孔详细位置可根据梁段长度适当调整。
9〕箱梁顶板钢筋需注意预埋轨道板、疏散平台、伸缩缝、挡板预埋钢筋及防迷流措施等；箱梁底板钢筋需注意设置支座、抗震限位措施、泄水孔等。砼浇筑前认真查阅图纸检查预埋件防止预埋件漏埋和错埋。
5.5、混凝土浇筑
箱梁混凝土设计为C50采用混凝土输送泵泵送。坍落度、配合比按设计要求由试验室提供。混凝土拌合采用集中拌合站消费混凝土由混凝土搅拌输送车运输。
〔1〕浇注
横断面方向：按全部横断面斜向分段、程度分层连续浇注放置荷载集中造成失稳。
纵断面方向：双线25m、30m跨径单箱单室预应力简支梁由低处向高处浇注；跨政和大道和跨金惠路段〔41m＋60m＋41m和32.5m+60m+32.5m连续箱梁从跨中向两边方向进展浇注。
〔2〕砼浇筑
现浇连续箱梁砼构造特点：底板、顶板薄而宽；腹板钢筋且断面高而窄；砼一次浇筑方量大并且桥面较宽使用吊车吊运砼有一定的限制。为此我们采用泵送砼。
根据以往经历按前述地基处理较稳固现浇梁砼采用逐孔全断面二次浇筑的施工。顶面每5m拉一条铁丝线来控制高程。
由于底板砼是靠砼的流动性、腹板震捣及砼压力实现实、光洁故砼要有足够的和易性和流动性砂率控制在40～50坍落度控制在14cm左右掺用泵送剂。
砼采用防腐蚀的商品混凝土程度运输采用砼搅拌运输车。
砼浇注前用清理模板内杂物大件物品人工清理尘土及其他微型杂物使用真空吸尘器清理。
砼泵送作业时先泵送一局部水泥砂浆以光滑道砂浆和随后泵出的砼一起废弃直到排出质量一致、和易性好的砼为止。砼连续不断地输出且不产生气泡。废弃的混凝土用料斗承接并运至业主和环保部门指定地点倾倒。
砼浇筑过程中做到排列有序层次清楚。采取“竖向先底板后腹板再顶板程度分层斜面推进；底板浇筑3～4m以后浇腹板待腹板浇至和底板平行时再浇1～2m顶板循环进展。
采用插入式震动棒震捣布点均匀逐步震捣不能触及波纹以免波纹被震破漏浆影响以后张拉严防漏震、过震现象。浇筑内模以下底板时底板实饱满方可。
在每次浇筑砼时制作足够的试件其中一局部与梁体同条件养护以准确测定梁体实际强度为钢绞线束张拉提供根据。
在浇筑完顶面后收浆抹面拉毛。泵送作业完成后道里面残留的砼及时排出并将全部设备彻底清洗干净。
5.6、预应力施工
预应力工程分为预应力道及锚垫板安装、预应力束张拉和道压浆三项主要内容。
5.6.1 预应力道安装
箱梁预应力道通过埋设塑料波纹〔内设衬〕的进展预留波纹使用前必须进展外观质量检查检查合格前方可使用。
波纹采用定位钢筋网片定位预应力道定位筋应设置准确曲线段每间隔50cm一处直线段每隔80cm设一处。
安装塑料波纹时要注意对塑料波纹进展保护不能损伤塑料波纹或使其粘上油污。特别在气割和焊接时更要注意不能伤及塑料波纹塑料波纹受伤将会导致混凝土进入道内引起张拉、压浆困难或根本不能张拉和压浆。在调整波纹的位置时制止采用生拉硬撬的防止塑料波纹受伤或挤瘪从而影响穿束。道连接处采用胶带或冷缩塑料封。
5.6.2压浆孔及排气孔设置
在预应力锚板的底端设置压浆孔在预应力顶端设置排气孔对于长预应力束可在道中间另行设置压浆孔和排气孔或观察孔。砼浇筑前需对压浆孔和排气孔口进展封防止砂浆堵塞道。
5.6.3锚垫板安装
预应力锚垫板通过张拉端槽口模板进展定位槽口模板用5mm钢板按设计尺寸制作锚垫板用螺栓固定在槽口模板上然后通过测量定位。槽口模板与锚垫板接触面要实严禁在砼浇注过程中水泥浮浆进入道影响预应力张拉施工。为了防止混凝土进入锚垫板、道、螺丝孔内封模前在锚垫板的螺丝孔内涂满黄油后再塞入海绵或棉纱。
所有预应力张拉端槽口、锚垫板均应与预应力钢束垂直。锚头与垫板接触处四周采用防水涂料进展防水处理对锚具进展防锈处理。
5.6.4预应力下料及穿束
一端为P锚的预应力束施工时只能采用先穿束后浇注混凝土的施工工艺两端张拉的钢束采用衬成孔先浇混凝土后穿束方式施工。钢绞线经检查确认合格后计算每束的下料长度用砂轮切割机分批下料、编、成捆运输至现场在确保锚垫板位置正确、孔道内畅通、无杂物后进展人工穿束。
穿束前应用压力水冲洗孔道内杂物观查孔道内有无串孔现象用风吹干孔道内水份。穿束完成后的预应力道附近严禁电焊及气割作业。在砼浇筑过程中安排专人对每束预应力衬间隔一段时间进展抽动一次箱梁浇筑完毕强度到达5MPa后抽出衬周转使用。
5.6.5预应力束张拉
5.6.5.1张拉前的准备工作
1〕张拉千斤顶宜采用自锁式千斤顶张拉吨位宜为张拉力的1.5倍且不得小于1.2倍张拉千斤顶在张拉前必须经过校正校正系数不得大于1.05校正有效为6个月且不超过200次张拉作业拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。
2〕压力表外表读数应为张拉力的1.5～2.0倍精度不应低于1.0级校正有效为一周当用0.4级时校正有效可为一个月压力表发生故障后必须重新校正。
3〕油表的油箱容量应为张拉千斤顶总输油量的1.5倍额定油压数宜为使用油压数的1.4倍。油泵、压力表应与张拉千斤顶配校正使用。
4〕锚具在使用前应进展外形外观、硬度、锚固性能及工艺性能的抽样检验经检验合格的锚具方能使用。
5〕箱梁砼抗压强度到达设计强度的90龄不少于7天。
5.6.5.2张拉顺序
1〕横截面上必须对称张拉。
2〕先张拉腹板束再张拉顶板束、底板束。
3〕先张拉长束再张拉短束。同一编的钢束从到两侧顺序进展同一类型钢束必须对称张拉。
5.6.5.3张拉程序
张拉程序：安装锚具、千斤顶→拉到初应力(设计应力的20)→测量初始长度→张拉至设计应力→量伸长量→持荷2min→回油锚固→量出实际伸长量并求出回缩值→检查是否有滑丝、断丝情况发生。
钢绞线实际张拉伸长值与设计理伸长值的差值应在-6～+6范围内否那么应查明原因并采取相应措施后才准继续张拉。钢束张拉每束钢绞线断丝和滑丝不超过1丝且每个断面的断丝之和不超过该断面钢丝总数的0.5不允许整根钢绞线拉断。在张拉的过程中要做好原始记录。
5.6.5.4张拉考前须知
1〕张拉设备设专人保使用并定检验、标定和维护张拉时表要和千斤顶一一对应。
2〕预应力张拉严格按施工图提供的顺序进展。
3〕每次锚具安装好后必须及时张拉以防其在张拉前生锈。
4〕在砼浇筑前在箱梁顶预埋测量观测点以便观测混凝土浇筑前后及预应力张拉前后的标高变化。
5〕张拉前检查锚具锥孔与夹片之间、锚垫板喇叭口内有无杂物。
6〕预应力束在同一截面上的断丝率不超过1在任何情况下一根钢绞线不得断丝两根。
7〕安装预应力锚具时要逐一检查核对防止锚具安装错误。
8〕张拉时施工人员制止正对钢束锚头以免断丝伤人。
9〕预应力张拉时特别是齿板内张拉时需装备对讲机保持畅通。
5.6.6真空辅助压浆：
在传统压浆的根底上将原有的金属波纹改良成塑料波纹将孔道系统封；一端用抽真空机将孔道内的空气抽出并保证孔道真空度在－0.08～－0.1MPa左右同时压浆端压入水灰比为0.35左右的水泥浆。当水泥浆从真空端流出且稠度与压浆端根本一样再经过排浆〔排水及微末浆〕、保压以保证孔道内水泥浆体饱满。
水泥浆要求：水泥浆配合比由总包试验室进展试配选用425以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。水灰比控制在0.3～0.4之间可适当掺入低含水量、流动性好、泌水少及膨胀性、抗冻性等外加剂。试块养护28天强度不低于40MPa。报请监理工程师批准合格后才准使用。
施工要严格按压浆工艺操作监理旁站。
孔道真空压浆要连续一次完成假设出现无法及时排除的故障时应立即拆下压浆道用高压水冲洗孔道待故障排除后重新压浆。
压浆考前须知
1〕张拉施工完成后锚具应清水冲洗高压风吹干然后封锚抽真空压浆搅拌机及储浆罐的体积必须大于所要压注的一条预应力孔道体积。
2〕水泥浆应由准确称量的强度等级不低于42.5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成。所用水泥有效不超过一个月。
3〕水泥浆混合料中可添加阻锈剂。其他掺入料需在监理工程师的书面答应下才可使用。含有氯化物和硝酸盐的掺料严禁使用。
4〕压浆时每一工作班应留取不少于3组试样〔每组为70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件6个〕养生28d检查其抗压强度。
5〕当气温或箱体温度低于5℃时不得进展压浆。当白天气温高于35℃时压浆宜在间进展。水泥浆温度不得超过32℃。
6〕道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成24h和监理工程师同意压浆后立即进展一般不得超过3d。压浆后由孔道压浆端压入浆体从抽真空端排出浆体直到流出的稠度到达注入的稠度。道应充满水泥浆。
7〕水泥浆自调制至压入孔道的延续时间不宜超过30min水泥浆在使用前和压注过程中应保持流动状态。冬季施工可掺入抗冻剂。
8〕按真空辅助压浆工艺当浆体从孔道抽真空端流出时应在孔道两端进展排废作业然后在0.6～0.7MPa下保压不少于2min。压满浆的道应进展保护使其在24h内不受震动。道内水泥浆在注入后48h内构造混凝土温度不得低于5℃否那么应采取保温措施。
9〕压浆施工过程应做好完备的压浆记录包括每个道的压浆日、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。这些记录的抄件应在压浆后3d内送交监理工程师。

5.6.7封锚
预应力施工完毕后对张拉槽口或齿块张拉端头进展凿毛设置钢筋网片支立模板后浇筑封锚砼。安装封端模板时应控制全梁长度在允许偏向之内。封锚范围内应采用防水涂料防水用C50微膨胀混凝土进展封锚。

XG-7.5-1 №：001外
监理工作交底记录表
工程名称：无锡地铁1线土建工程04标
交底(部门)
无锡轨道交通1线工程03a标监理部
交底内容
箱梁工程监理施行细那么
被交底(部门)
无锡轨道交通1线土建工程施工04标工程经理部
交底时间
2021.7.18
交底内容提要：
1.工程简介
2.编制根据
3.监理工作内容及流程
4.控制目的及要点
5.监理工作及措施
5.1、施工准备
工程施工前工程监理机构催促总包提交如下资料送监理审查：
①设计图纸及其会审纪要；
②施工选用的主要材料和机械设备的技术性能资料及合格证等；
③混凝土箱梁施工方案〔场容场貌、施工平面布置图、进度等〕。

5.2、支架搭设
重点检查钢壁厚度、焊接质量、外观质量、可调底座和可调托撑丝杆直径以及与螺母配合的间隙及材质。
整体模板支撑架需重点检查以下内容：
1〕保证架体几何不变性的斜杆、十字撑等设置是否完善；
2〕根底是否有不均匀沉降立杆底座与根底面的接触有无松动或悬空情况；
3〕立杆上碗扣是否可靠锁紧；
4〕立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度；

5.3、模板安装与预压
控制箱梁支架施工平安稳定性。严格按方案对支架模板进展预压符合要求前方可投入使用。

5.4、钢筋绑扎
施工时要注意为下道工序安装好预埋钢筋、预埋件和预留孔以及护栏、伸缩缝、支座、泄水等预埋件并确保位置准确。箱梁透气孔采用预埋等直径的PVCPVC两端用胶布封防止砼进入。

5.5、混凝土浇筑
由于底板砼是靠砼的流动性、腹板震捣及砼压力实现实、光洁故砼要有足够的和易性和流动性砂率控制在40～50坍落度控制在14cm左右掺用泵送剂。
砼浇筑过程中做到排列有序层次清楚。采取“竖向先底板后腹板再顶板程度分层斜面推进；底板浇筑3～4m以后浇腹板待腹板浇至和底板平行时再浇1～2m顶板循环进展。
采用插入式震动棒震捣布点均匀逐步震捣不能触及波纹以免波纹被震破漏浆影响以后张拉严防漏震、过震现象。浇筑内模以下底板时底板实饱满方可。
在每次浇筑砼时制作足够的试件其中一局部与梁体同条件养护以准确测定梁体实际强度为钢绞线束张拉提供根据。

5.6、预应力施工
波纹采用定位钢筋网片定位预应力道定位筋应设置准确曲线段每间隔50cm一处直线段每隔80cm设一处。
所有预应力张拉端槽口、锚垫板均应与预应力钢束垂直。锚头与垫板接触处四周采用防水涂料进展防水处理对锚具进展防锈处理。
箱梁砼抗压强度到达设计强度的90龄不少于7天。
张拉顺序
1〕横截面上必须对称张拉。
2〕先张拉腹板束再张拉顶板束、底板束。
3〕先张拉长束再张拉短束。同一编的钢束从到两侧顺序进展同一类型钢束必须对称张拉。
张拉程序
张拉程序：安装锚具、千斤顶→拉到初应力(设计应力的20)→测量初始长度→张拉至设计应力→量伸长量→持荷2min→回油锚固→量出实际伸长量并求出回缩值→检查是否有滑丝、断丝情况发生。
钢绞线实际张拉伸长值与设计理伸长值的差值应在-6～+6范围内否那么应查明原因并采取相应措施后才准继续张拉。钢束张拉每束钢绞线断丝和滑丝不超过1丝且每个断面的断丝之和不超过该断面钢丝总数的0.5不允许整根钢绞线拉断。在张拉的过程中要做好原始记录。
封锚
预应力施工完毕后对张拉槽口或齿块张拉端头进展凿毛设置钢筋网片支立模板后浇筑封锚砼。安装封端模板时应控制全梁长度在允许偏向之内。封锚范围内应采用防水涂料防水用C50微膨胀混凝土进展封锚。

交底人：

被交底人：

XG-7.5-1 №：001内
监理工作交底记录表
工程名称：无锡地铁1线土建工程04标
交底(部门)
无锡轨道交通1线工程03a标监理部
交底内容
箱梁工程监理施行细那么
被交底(部门)
无锡轨道交通1线工程03a标监理部
交底时间
2021.7.18
交底内容提要：
1.工程简介
2.编制根据
3.监理工作内容及流程
4.控制目的及要点
5.监理工作及措施
5.1、施工准备
工程施工前工程监理机构催促总包提交如下资料送监理审查：
①设计图纸及其会审纪要；
②施工选用的主要材料和机械设备的技术性能资料及合格证等；
③混凝土箱梁施工方案〔场容场貌、施工平面布置图、进度等〕。

5.2、支架搭设
重点检查钢壁厚度、焊接质量、外观质量、可调底座和可调托撑丝杆直径以及与螺母配合的间隙及材质。
整体模板支撑架需重点检查以下内容：
1〕保证架体几何不变性的斜杆、十字撑等设置是否完善；
2〕根底是否有不均匀沉降立杆底座与根底面的接触有无松动或悬空情况；
3〕立杆上碗扣是否可靠锁紧；
4〕立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度；

5.3、模板安装与预压
控制箱梁支架施工平安稳定性。严格按方案对支架模板进展预压符合要求前方可投入使用。

5.4、钢筋绑扎
施工时要注意为下道工序安装好预埋钢筋、预埋件和预留孔以及护栏、伸缩缝、支座、泄水等预埋件并确保位置准确。箱梁透气孔采用预埋等直径的PVCPVC两端用胶布封防止砼进入。

5.5、混凝土浇筑
由于底板砼是靠砼的流动性、腹板震捣及砼压力实现实、光洁故砼要有足够的和易性和流动性砂率控制在40～50坍落度控制在14cm左右掺用泵送剂。
砼浇筑过程中做到排列有序层次清楚。采取“竖向先底板后腹板再顶板程度分层斜面推进；底板浇筑3～4m以后浇腹板待腹板浇至和底板平行时再浇1～2m顶板循环进展。
采用插入式震动棒震捣布点均匀逐步震捣不能触及波纹以免波纹被震破漏浆影响以后张拉严防漏震、过震现象。浇筑内模以下底板时底板实饱满方可。
在每次浇筑砼时制作足够的试件其中一局部与梁体同条件养护以准确测定梁体实际强度为钢绞线束张拉提供根据。

5.6、预应力施工
波纹采用定位钢筋网片定位预应力道定位筋应设置准确曲线段每间隔50cm一处直线段每隔80cm设一处。
所有预应力张拉端槽口、锚垫板均应与预应力钢束垂直。锚头与垫板接触处四周采用防水涂料进展防水处理对锚具进展防锈处理。
箱梁砼抗压强度到达设计强度的90龄不少于7天。
张拉顺序
1〕横截面上必须对称张拉。
2〕先张拉腹板束再张拉顶板束、底板束。
3〕先张拉长束再张拉短束。同一编的钢束从到两侧顺序进展同一类型钢束必须对称张拉。
张拉程序
张拉程序：安装锚具、千斤顶→拉到初应力(设计应力的20)→测量初始长度→张拉至设计应力→量伸长量→持荷2min→回油锚固→量出实际伸长量并求出回缩值→检查是否有滑丝、断丝情况发生。
钢绞线实际张拉伸长值与设计理伸长值的差值应在-6～+6范围内否那么应查明原因并采取相应措施后才准继续张拉。钢束张拉每束钢绞线断丝和滑丝不超过1丝且每个断面的断丝之和不超过该断面钢丝总数的0.5不允许整根钢绞线拉断。在张拉的过程中要做好原始记录。
封锚
预应力施工完毕后对张拉槽口或齿块张拉端头进展凿毛设置钢筋网片支立模板后浇筑封锚砼。安装封端模板时应控制全梁长度在允许偏向之内。封锚范围内应采用防水涂料防水用C50微膨胀混凝土进展封锚。

交底人：

被交底人：