湿热地区碾压混凝土基层沥青路面使用性能调查与分析.pdf
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1、2 0 1 5年第 4期 广 东 公 路 交 通 G u a n g D o n g G o n g L u J i a o T o n g 总第 1 3 9期 文章编号 : 1 6 7 1 7 6 1 9 ( 2 0 1 5 ) 0 4 0 0 0 9 一 0 4 湿热 地 区碾压 混凝土基层沥青路面 使用性能调查 与分析 许新权 ,吴传海 ,李善强 ,王 甲辰 ,陈小庭。 ,黄永茂 ( 1 公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心, 广州 5 1 0 4 2 0; 2 广东华路交通科技有限公司, 广州 5 1 0 4 2 0 ; 3 广东省路桥建设发展有限公司, 广州 5 1
2、0 6 2 3 ; 4 广东云梧高速高速公路有限公司, 云浮 5 2 7 1 3 9 ) 摘要: 在历年路面使用性能观测数据的基础上, 对运营近4年的碾压混凝土基层和半刚性基层沥青路面, 从路 面裂缝发展 、 破损状况、 车辙深度、 行驶质量、 结构强度及抗滑性能等方面进行了对比分析。结果表明: 在湿热地 区碾压混凝土基层沥青路面具有优良的使用性能。 关键词:碾压混凝土;沥青路面;使用性能;分析 中图分 类号 : U 4 1 6 2 1 7 文献标识 码 : A 0 引言 我 国高速公路半刚性基层沥青路面使 用性能 和寿命普遍达不 到应有 水平 , 其 主要 原 因是传 统 的半刚性基层强度不
3、足、 不耐雨水冲刷造成。这 主要是 半 刚性基 层本 身存在 一些不 可避 免 的缺 陷, 如 由于半 刚性 基层材料 的收缩 特性而导致 沥 青路面早期开裂严重 ; 由于裂缝 的存 在 , 半刚性基 层材料 在水 和车 辆荷 载 的综 合作用 下会 出现 唧 浆 , 严重的情况下会出现路面坑槽 、 沉陷等病害。 针对广东地区在高温 、 重载 、 多雨条件下 的半 刚性基层沥青路面易出现裂缝 、 水损害 、 强度衰减 快等病害, 且在施工期 , 半刚性 基层容易受施工车 辆荷载的作用发生表面松散 、 龟裂等 问题 , 本研究 项 目采用碾压混凝土 ( R C C) 基层提高施工期基层 的通行能
4、力 , 并能防止基层表面松散 , 且可提高路 面结构的整体 强度和抗 冲刷性 能, 进而改 善湿热 地区沥青路面的性能 , 延长沥青路 面的使用寿命。 2 0 0 9年 2 0 1 0年 , 课题组在广 昆高速公路粤境河 口至平台段 ( 以下简称云梧高速公路) 铺筑了两段 碾压混凝土基层沥青路 面试验段 , 通车后 , 连续对 试验段的路面使用性 能进行 了跟踪观测。本文在 历年跟踪观测数据对比分析的基础上 , 分析评价了 湿热地区碾压混凝土基层沥青路面的使用性能。 1 试验段概况 云梧高速公路是 国家高速公路 “ 7 9 1 8 ” 网中的 第十八横一广州至昆明高速公路的组成部分, 起 点位
5、于云浮市 云城 区河 口镇 , 终点位于郁南县平 台镇 , 路线 全长 9 8 4 7 1 k m。主线按 山岭 区、 全封 闭、 全立交 四车道高速公路修建 , 路段所处 自然 区 划为I V 6 ( 武夷南岭山地过湿 区) , 设计年 限内一个 车道的累计标 准 当量轴次 为 1 8 7 2万次 , 该项 目 2 0 1 0年 6月 2 8日建成通车。2 0 1 4年交通量 调查 结果显示 : 云梧高速公路一个断面年平均 日交通 量为 1 1 7 1 2辆 , 货车 比例 4 4 , 货 车比例较高, 为 重载交通等级的高速公路。 2 0 0 9年 1 2月 至 2 0 1 0年 2月 ,
6、 在该项 目铺 筑 了碾压混凝土基层沥青路面试验段 ( 桩号 : K 1 5 8+ 3 0 0一K 1 5 9+3 5 0、 K I 6 1+ 2 0 0 K1 6 2+ 0 7 0) 。试验 段共采用 2种方案 , 其中碾压混凝土基层采用连续 式水稳拌合楼进行生产 , 极大地提高了碾压混凝土 的生产效率。碾压混凝土碾压成型并养生到一定 的 强度后, 按 1 0 m间距进行 了横 向切缝 , 切缝深度控 制在6 7 c m, 缝内灌注 5 0号热沥青。为了防止反 射裂缝的产生, 铺筑沥青下面层前, 在切缝处布设了 基金项目: 广东省交通运输厅科技项 目( 编号: 2 0 1 0 0 2 0 0
7、 6 ) 作者简介: 许新权( 1 9 8 1一) , 男 , 硕士, 高级工程师, 主要从事公路试验检测 、 路面结构与材料研究、 技术咨询等工作。 E ma。 l l: 5 69 50 31 2 8 q q c om 9 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 2 0 1 5年第 4期 广东公路交通 总第 1 3 9期 3 结语 ( 1 ) 云梧高速公路碾压混凝土基层沥青路 面 试验段的主要病害是横 向裂缝 , 但没有唧浆等水 损害 。相邻
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