新暖棚法浇筑养护混凝土在肇源松花江特大桥桥基工程中的应用.pdf
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1、探矿工程( 岩土钻掘工程) 2 0 0 6年第 5 期 新暖棚法浇筑养护混凝土 在肇源松花江特大桥桥基工程中的应用 隋洪久 ,王志文 ,张秋 实 ( 1 吉林省地矿建设集 团, 吉林 长春 1 3 0 0 6 1 ; 2 四平地质工程勘察院, 吉林 四平 1 3 6 0 0 1 ) 摘要: 混凝土冬季暖棚法是一个古老工艺, 存在生产方式落后, 生产效率低下, 环境污染严重, 运行成本高昂的弱 点。论述了在古老工艺思维的基础上, 充分发挥现代 自动燃油加温设备的优势 , 通过输送蒸汽、 吹送热风, 满足了 混凝土拌合、 浇筑和养护的温度要求 , 保证了生产质量 , 实现了混凝土冬季施工。 关键词
2、: 暖棚法; 养护 ; 混凝土; 肇源松花江特大桥; 桥基 中图分类号: U 4 4 5 5 7 文献标识码: B 文章编号: 1 6 7 27 4 2 8 ( 2 0 0 6 ) 0 5 0 0 2 4 0 3 1 问题的提出 肇源松花江特大桥位于东北松辽平原, 全长 1 8 9 0 m, 总投资 3 4亿元, 是连接吉林和黑龙江两省 的重要交通枢纽, 2 0 0 3年 3月开始动工兴建。其中 大桥 7 、 8号墩为主墩, 是全桥施工的重点, 由于位于 松花江主河槽中, 河槽水深流急, 因此又是本工程施 工的难点。2 0 0 3年 7月江中洪水位达到 l 2 7 6 m, 并持续了3 个多月
3、, 导致工程施工无法进行, 工程进 度计划难以实施。如果 2 0 0 3年末 7 、 8 号墩水下部 位工程不能完成, 那么 2 0 0 4年春开江冰排将会破坏 钢沉井, 不但会造成较大的经济损失, 也会导致工程 不能按期完工 , 影响全线工程进度。而该地区冬季 最低气温达 一 3 0, 混凝土浇筑无法露天作业。经 过反复的技术经济论证 , 决定采用暖棚养护混凝土 的方法进行冬季施工, 并计划在 2 0 0 4年 3 月前完成 7 、 8 号主墩承台和破冰体顶面以下墩身施工工作 , 抢回2 0 0 3年因洪水影响的工期, 确保 2 0 0 4年大桥 上部悬浇按期合拢。 2 混凝土养护方法的选择
4、 本工程的混凝土冬季施工 , 存在 以下困难 : ( 1 ) 该地区冬季气温最低达 一 3 0, 混凝土浇 筑无法露天作业。 ( 2 ) 混凝土量 大 , 养 护期长。每个桥 墩承 台混 凝土量达7 0 0 m 之多, 墩身( 在破冰体顶面) 混凝土 量 4 0 0 m ; 浇筑的承台混凝土, 只有养护到设计强 度 4 0 以上时, 才能绑扎墩身 钢筋 、 立模 和浇筑 墩 身混凝土。 ( 3 ) 现有模板数量只能满足 1 个主墩施工, 2 个 主墩需周转使用 , 因此无法平行作业。 ( 4 ) 从2 0 0 3 年 1 1 月5日一 2 0 0 4 年 1 月 l 8日, 2 个多月的时问都
5、是冬季, 完成 2个主墩混凝土的 浇筑 , 时问紧, 难度大, 任务重。 经过技术经济论证, 认为采用新暖棚法养护混 凝土是解决上述问题的最佳方案。 3 加热及保温措施 3 1 混凝土拌和站保温措施 根据混凝土拌和设备实际情况和输送带 、 料斗、 计量室、 水泥平台的具体位置, 采用为拌和站盖大棚 的保温方法。保温大棚设计原则是: 在满足装载机 上料和混凝土运输要求的同时, 尽可能减小保温大 棚空间, 利于保温又降低使用成本, 具体措施如下。 3 1 1 拌和站料斗部分 根据料斗的宽度、 长度和高度( 4 m1 4 5 m 5 m) , 在料斗的四周( 除了上料和输送带一侧 ) 搭设 架子(
6、宽度、 长度、 高度分别为6 、 1 4 5 、 5 m) , 架子立 柱用 2根 1 0槽钢扣焊在一起 , 每 2 m设一道 。立 柱埋在 5 0 c m厚的混凝土中, 每 2根立柱之问用 L 1 0 1 0 8 的角钢做水平支承和斜拉, 外侧用 1 0 m 1 0 m的棉帘子封严, 棉帘底角用 I 3 2工字钢压 住。为了更好地保持砂石料温度, 在料斗的四周每 3 0 e m设有一道蒸汽排管, 为减少热量损失, 整个料 斗用棉帘包严 , 并且每上完一次料, 都有专人立即用 收稿日期: 2 0 0 5 1 I 一 0 4 作者简介: 隋洪久( 1 9 5 6 一) , 男( 汉族) , 吉林
7、怀德人, 吉林省地矿建设集团有限公司高级工程帅, 探矿工程专业, 从事桩基施工与管理工作 上海市黄浦区制造局路8 3 3弄7号甲3 楼吉林省北方基础公司( 2 0 0 0 7 2 ) , ( 0 2 1 ) 6 3 1 5 8 6 0 8 。 维普资讯 http:/ 2 0 0 6 年第 5 期 探矿工程( 岩土钻掘工程) 棉被覆盖料斗。 3 1 2 拌和站水泥平台部分 根据拌和设备的尺寸( 长 1 4 5 m、 宽 6 m、 高 9 m ) 和水泥平台尺寸( 长 1 7 m、 宽 6 5 m、 高 9 m) 以 及料斗保温的结构形式在其周围做架子和覆盖棉 被, 棉被内侧( 除了行车道部分)
8、高度方向每 1 m布 设一道蒸汽排管, 顶口用脚手架钢管支承, 并用棉被 覆盖, 行车道出口处用棉被封好, 设专人负责看管和 监测, 确保暖棚内温度 5 c I= 。 3 2 砂、 石材料加热措施 本工程混凝土使用 4种骨料, 分别为 0 51 e m碎石、 1 2 e m碎石、 1 3 e m碎石和中砂。按照 料种分设4个料场, 每个料场四周砌成砖墙 , 底部和 砖墙两侧分别铺设蒸汽管道, 4 个料场用 1 台2 t 燃 油锅炉加热。 3 3 主墩承台及墩身保温措施 主墩承台在钢沉井内, 在承台模板和钢沉井之 间搭设钢管支架, 用棉帘子和彩条布封闭, 在承台模 板外设4排 5 m m蒸汽管。
9、高出钢沉井墩身部 分, 在钢沉井四周和顶部用钢管支撑, 用棉帘子和彩 条布封闭, 做成暖棚。2 个主墩各用 1台2 t 锅炉和 1 台 E C 7 0燃油热风机加热。在浇筑混凝土前 2天 向暖棚内通蒸汽, 同时向暖棚内送热风加温, 当暖棚 内温度达到 1 0 c I= 时, 开始浇筑混凝土。 3 4 运输车、 输送泵及输送管的保温措施 混凝土运输车的搅拌罐用棉被包裹, 输送泵放 在保温棚内, 混凝土输送管用 2层棉被包裹, 2层棉 被中问绑扎一根高压胶管, 输送蒸汽加温, 保证混凝 土的入模温度 1 0 c I = 。 4 混凝土冬期施工注意事项 ( 1 ) 使用 4 2 5 R硅酸盐水泥,
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