大体积混凝土施工质量控制.pdf
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1、3 1 2 管理施工 城 市道桥 与防洪 2 0 1 4年 7 月第 7 期 大体积混凝土施工质量控制 张绍敏 ( 开封市市政工程设计研究院有限公司,河南开封 4 7 5 0 0 0 ) 摘要: 通过对大体积混凝土结构裂缝产生的原因进行分析, 并以材料 、 施工、 设计 、 和养护四个方面进行综合解决, 提出了预防 和和减少大体积混凝土裂缝的一般方法和施工中所要注意的几个问题。 关键词: 原材料; 温度 ; 冷却管 ; 浇注; 养护 中图分类 号 : U 4 4 5 文献标 识码 : B 文章编 号 : 1 0 0 9 7 7 1 6 ( 2 0 1 4 ) 0 7 0 3 1 2 0 2 0
2、 前 言 如何控制基础大体积混凝土的干缩裂缝、温 度裂缝、内部毛细孔裂缝 ,如何保证混凝土连续 浇筑无裂纹、无冷缝、无渗漏 ,确保混凝土的整 体性 ,是 目前 大体积混凝 土施工 的难点与关 键 。 本文结合郑州市中心区铁路跨线桥主桥承台工程 对大体积混凝土施工进行探讨 。 1 工程概 况 郑州市中心区铁路跨线桥主桥上跨京广、陇 海两大铁路干线 ,主桥为双塔单索面斜拉桥 ,跨 径组合 为 1 0 6 m + 2 4 8 m + 1 0 6 m=4 6 0 m。其 中 2 # 、 3 #主墩承台体积较大 ,承台为八边形结构 ,平面 尺寸 2 1 8 I l l 2 6 8 m,灌 注面 积及厚
3、度分 别为 : 2 撑墩 5 2 6 5 m 厚 3 m,3 #墩 5 2 6 。 5 m 厚 4 3 m, 混凝土设计强度等级 C 5 0 ,为特 大体积混凝 土结 构。由于混凝土体积大,混凝土硬化期间水泥放 出大量水化热使混凝 土 内部 温度不 断上 升并且 内 部产生的热量不易散发,极易造成承台混凝土因 水泥水化热和结构的不利约束而引起有害裂纹。 严重影 响混凝土 的抗渗性能 、耐久性 能 以及结构 物的整体性能等。为确保承台施工质量,在承台 混凝土施工中采取以下几种降温防裂措施。 2 混凝土原材料的选择 ( 1 )选用低水化 热的矿渣硅酸盐水泥 。为确 保混凝土耐久性 ,最低水泥用量不
4、小于 4 0 0 k v C m , 但不超过 5 0 0 k g m ,最大水灰比不大于 0 4 。 ( 2 ) 选用 5 3 0 mm连续级配 的碎石 、针 片状 颗粒含量不大于 1 0 ,泥土粉尘含量不大于 1 。 ( 3 ) 选 用经过筛 处理 的优质 中砂 ,细度模量 在 2 6左右 ,泥污含量不应大 于 1 。 ( 4 ) 采用双掺技 术 ,即混凝 土 中掺 人适量 的 收稿 日期 : 2 0 1 4 0 3 0 8 作者简 介 : 张绍 敏( 1 9 6 5 一) , 女 , 河南 开封 人 , 工程 师 , 从 事市 政设 计工作 。 级粉煤灰和复合型高效减水剂。以减少水泥用
5、量和用水量,降低水化热。 ( 5 ) 对用料应避免爆晒,以降低人仓温度。 ( 6 ) 优化混凝土配合比,利用混凝土的后期 强度降低水泥用量 ,提高其抗裂性能。 3 控制原材料入模温度 由于主墩承 台施 工在夏季 ,气温较 高 ,故采 用低温水拌制混凝土 ,并采取对骨料进行喷水降 温等措施 ,控制混凝土 的人模温度 。人模 温度控 制在 3 0 以内。 4 冷却管的埋设 混凝土结构 内部埋设冷却水 管和测温点 ,通 过冷却水循环,降低混凝土内部温度 ,减小内表 温差 ,控制混凝土 内外温差不超过 2 5 。通过测 温点温 度测量 ,掌握混凝 土 内部 各点温度 变化 , 以便及时调整冷却水 的流
6、量 ,控制温差 。 ( 1 )冷却 管采 用钢 管光 一 3 2 一 Y B 2 3 4 6 3黑铁 管 ,外径 4 8 m m ,壁厚 3 5 m m 。按照冷却水由热 中心区流向边区的原则 ,进水管 口设在混凝土中心 处 ,出水管 口设在混凝土边区处 。进出水 口均需引 出混凝土面以上,每层水管的垂直进、出水口相互 错开 ,且出水 口有调节流量的水阀和测流量设备 。 ( 2 ) 冷却管安装时,与钢筋骨架或支撑桁架 固定牢靠 ,防止混凝土灌注过程中水管变形或接 头脱落而发生堵水或漏水及震坏。布管时 ,水管 与承台主筋错开,局部管段错开有困难时,可适 当移动位置。冷却管安装完毕 ,进行通水试验
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