码头护岸工程大体积素混凝土开裂的影响因素分析.pdf
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1、新 蟓 中 国 科 技 核 心 期 刊 码头护岸工程大体积素混 凝土 开裂帕影响因素分析 张浩栋 , 程有彬 , 苏俊剑 ( 1 上海交通建设总承包有限公司, 上海2 0 0 1 3 6 ; 2 上海航源港 口工程质量检测有 限公 司, 上海2 0 0 1 2 0 ) 摘要 : 基于江苏省吕四渔港内港池码头护岸混凝土工程, 探讨了码头护岸大体积素混凝土工程的温度测试点位置及混凝土入 模温度 、 混凝土 内部温度、 温度梯度及 降温速率等 因素与其早期开裂之间的关系。研究结果表明, 当混凝土入模温度在 1 5 3 0时 , 该大体积素混凝土的开裂与否和入模温度并无直接关联性; 混凝土的中部温度梯
2、度及其降温速率越大, 而其内部温度梯度越小, 则 混凝土 易发生开裂现象 。因此可通过控制混凝土在峰值温度后具有较低的中部温度梯度及 降温速率 而有较 高的内部温度梯度 , 来 实现抑制和预防该类混凝土的开裂现象。 关键词 : 吕四码头护岸工程; 大体积素混凝土; 早期开裂; 入模温度; 温度梯度 中图分类号 : T U 5 2 8 文献标识码 : A 文章编 号: 1 0 0 1 7 0 2 X( 2 0 1 5 ) 0 4 0 0 3 7 0 5 Cr a c k i n g f a c t o r s a n a l y s i s o n t h e ma s s p l a i n
3、c o n c r e t e o f p o r t p i e r a n d r e v e t me n t p r o j e c t Z HANG Ha o d o , , C HENG Y o u b i n , S U J u n j i a n 2 ( 1 S h a n g h a i Co mmun i c a t i o n s Co n s t r u c t i o n Co n t r a c t i n g Co L t d , S h a n g h a i 2 0 01 3 6, Ch i n a; 2 S h a n g h a i H a n g y u
4、 a n Q u a l i t y I n s p e c t i o n f o r Ha r b o r P r o j e c t s C o L t d , S h a n g h a i 2 0 0 1 2 0 , C h i n a ) Ab s t r a c t : B a s e d o n L v s i fi s h i n g p o r t p i e r a n d r e v e t m e n t p r 0 j e c t , t h e r e l a t i o n s h i p s b e t w e e n t h e t e s t p o s
5、i t i o n , c o n c r e t e i n t e r n al t e mp e r a t u r e ,t e mp e r a t u r e g r a d i e n t s a n d t h e t e mp e r a t u r e r e d u c i n g r a t e and t h e e a r l y a g e c r a c k i n g o f c o n c r e t e we r e a na l y z e d o n ma s s p l a i n c o n c r e t e T he r e s u l t s
6、 s h o w t h a t wh e n c o n c r e t e c a s t i n g t e mp e r a t u r e r a n g e s f r o m 1 5 o C t o 3 0 o C, t h e r e i s n o d i r e c t c o r r e l a t i o n b e t we e nc a s t i n g t e mp e r a t u r e a n d c r a c k i n g d e v e l o p me n t o f c o n c r e t e Th e h i g h e r t h e
7、 mi d d l e t e mp e r a t u r e an d i t s t e mp e r a t u r e r e d u c i ng r a t e , an d t h e s mall e r t h e i n t e ma l t e mp e r a t u r e g r a d i e n t ,t h e mo r e p r o ba b l y t he c o n c r e t e c r a c k i n g h a p p e n s T h e r e f o r e , i t S f e asi b l e t o d e c l
8、i n e and p r e c a u t i o n t h e p he n o me n o n o f t h e c r a c k i n g c o n c r e t e b y c o n t r o l l i n g h i g h c o n c r e t e i n t e rna l t e mp e r a t u r e, a nd l o w mi d d l e t e mp e r a t u re gra d i e n t s a n d t h e t e mp e r a t u r e r e d u c i n g r a t e a f
9、 t e r t h e p e a k t e mp e r a t u r e Ke y wo r d s : L v s i fi s h i n g p o rt p i e r and r e v e t me n t p r o j e c t , IT Ia S S p l a i n c o n c r e t e , e arl y c r a c k i n g , c ast i n g t e mp e r a t u r e , t e m p e r a t u r e gra d i e n t l 工程背景 江苏省吕四渔港内 港池码头及护岸工程,位于江苏省启 东
10、市吕四镇, 地处长江入海口, 工程主要包括大港池岸线、 三 个小岛岸线、 连接小岛引桥等。 该码头护岸工程从下往上依次 由抛石基床、 现浇掺石混凝土基础、 现浇掺石混凝土墙身、 钢 筋混凝土卸荷板和现浇素混凝土胸墙等组成,其中现浇素混 凝土胸墙为大体积素混凝土结构。现浇胸墙为C 3 5 混凝土, 收稿 日期 : 2 0 1 4 一 l 1 0 4 作者简介 : 张浩 栋, 男, 1 9 7 7年生, 江苏靖江人, 硕士 , 高级 工程 师 , 主 要从事港 口、 航道工程施工 。地址: 上海 市浦东大道 2 5 0 3号 , E mail : 3 7 9 9 3 6 5 q q c o m。
11、每 1 2 m设置1 道伸缩缝; 混凝土采用一次浇注振捣成型, 未分 层浇注。 夏天施工时, 一般在2 4 h 左右拆模, 而冬天在3 6 h 左 右拆模。 此外, 在施工养护过程中, 混凝土表面覆盖无纺布, 夏 天施工时浇水养护7 d , 每天浇水3 次; 冬天采用土工布覆盖 保温1 5 d 。 在码头护岸工程胸墙浇筑完工4 5 d 后, 观察已完 成的现浇掺石混凝土基础、墙身和钢筋混凝土卸荷板均无明 显裂缝, 但胸墙( 底宽1 7 in 、 顶宽1 0 m 、 高2 7 m ) 出现大量肉 眼可见裂缝, 且裂缝均在变截面附近的1 In范围内, 对码头及 护岸工程的外观质量产生了不良影响。根
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