超薄沥青混凝土UTAC预防性养护效果研究.pdf
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1、M AI NTENANCE C0NS TRUCT1 0N AND M ACHI NERY 文章编号 : i 0 0 0 0 3 3 X( B 0 1 4 ) 0 4 0 0 7 2 0 4 0 超薄沥青混凝土 UTAC预防性养护效果研究 王 萍 ( 开封市路达高速公路开发管理有 限公 司 , 河南 开封4 7 5 0 0 0 ) 摘 要 : 通过室内试验检验 UTAC 一 1 0型超薄沥青混凝土的路 用性能, 并利 用试验路 对比研 究了铺 筑前后路 用性能改善的效果。结果表明: 超薄沥青混凝土高温稳定性、 水稳性能及渗水性能均优于 规范要求; 超薄沥青混凝土对车辙、 平整度及抗滑性能有明显改
2、善作用, 可作为一种有效的预防性 路 面养护 手段 。 关键词: 超薄沥青混凝土 ; 预防性养护; 养护效果; 路用性能 中图分类 号 : U4 1 6 2 1 7 文献 标志码 : B Re s e a r c h o n Ef f e c t o f Pr e v e nt i v e M a i nt e n a n c e wi t h Ul t r a Th i n As ph a l t Co n c r e t e W A NG Pi n g ( Ka i f e n g Lu d a E x p r e s s wa y De v e l o p me n t a n d M
3、a n a g e me n t C o Lt d ,Ka i f e n g 4 7 5 0 0 0 ,He n a n,Ch i n a ) Abs t r a c t :The r oa d pe r f o r m a n c e o f t he UTAC一 1 0 t y pe o f ul t r a t h i n a s pha l t c o nc r e t e wa s c he c ke d wi t h i nd o o r t e s t s ,a nd t he c o mpa r i s o n be t we e n r o a d p e r f o r
4、ma nc e s be f or e a n d a f t e r p a v i ng wa s ma d e ba s e d o n t e s t r o a d r e s ul t s The r e s ul t s s ho w t h a t t he UTAC S h i gh t e mp e r a t ur e s t a bi l i t y, wa t e r s t a bi l i t y a nd s e e pa ge pe r f o r m a nc e a r e a l l s u pe r i or t o r e q u i r e me
5、nt s o f s pe c i f i c a t i on s UTAC c a n s i gn i f i c a n t l y i mpr o v e t h e s m o o t hn e s s a n d s ki d r e s i s t a nc e pe r f o r m a n c e s a n d r e du c e r u t s, m a k i n g i t a n e f f e c t i v e m e a ns o f p r e v e nt i ve m a i n t e na nc e Ke y wo r d s : ul t r
6、 a t h i n a s pha l t c on c r e t e; p r e v e nt i v e m a i nt e na n c e;m a i nt e na n c e e f f e c t ;r oa d pe r f o r ma n c e 引 目 随着材料和设备 的发展 , 新 的路面养护措施层 出不穷 , 在中国的应用范 围也不断扩 大。超薄沥青 混 凝土 ( UTAC, Ul t r a T h i n As p h a l t C o n c r e t e ) 是 一 种新型的高速公路预防性养护材料 , 它起源于 2 o世 纪 8 0年代 的法 国
7、, 开始 仅 用 于 养 护磨 耗 层 , 很 快 就 被推广用于新建路面, 近年来发展为预防性养护超 薄沥青 混凝 土 面层 。 具有代表性 的超薄沥青混凝土结构是 uT AC 一 1 O和壳牌公 司的专利产品 No v a c h i p 。超薄沥青混 凝土摊铺厚度一般 为 1 5 2 5 c m, 采用断级配 密 实型沥青混合料 , 除无法改善原路面结构性能外, 可 提高路面的其他使用性 能, 特别适用于路面养护 和 作 为抗 车辙 罩 面L 5 。 收稿 日期 : 2 0 1 3 - t 0 1 4 7 2 1 原 材料 与配合 比 1 1原材 料 试 验采 用河南 禹 州产 5 1
8、0 mm 碎 石 、 机 制 砂 , 河 南新 乡产 矿 粉 。集 料 的测 定 结 果 见 表 1 , 矿 粉 的 测试结果见表 2 。沥青采用西安壳牌改性 沥青, 其 测 定结 果见 表 3 。 表 1 集 料 试 验 结 果 5 1 0 F i l m碎石 机制砂 检测项目 标准 结果 检测项目 标准 结果 表观相对密度 2 5 2 7 4 3 表观相对密度 2 5 2 6 9 4 小于0 0 7 5 m m 颗粒含量 1 1 0 含泥量( 小于0 0 7 5 m m 压碎值 2 1 2 1 0 的颗粒含量) 1 O 6 4 针片状颗粒含量 1 0 6 7 砂当量 7 O 7 9 4 M
9、 AI NTENANCE CoNS TRUCT1 0N AND M ACHI NERY 表 2 矿粉试验结果 试验项 目 试验结果 表观相对密度 2 6 1 0 0 6 m m 1 O 0 0 粒度范围 O 1 5 mm 9 1 O js o 5 4 软化点 7 0 7 4 0 延度( 5) c m 2 O 4 3 弹性恢 复( 2 5) 9 0 9 O 7 密度 ( gc m ) 实测 1 O 2 5 质量变化 1 一O 8 O TFOT 残留针入度比( 2 5) 6 0 7 7 8 ( 1 6 3 。5 h) 残 留延度( 5 jc) c m 1 5 2 5 1 2 U T A C - I
10、 O型 沥青 混合料 级 配 各种 矿料 和矿 粉 的筛 分 结果 、 级 配结 果 及 规 范 要求 的矿 料级 配 范 围如 表 4所示 , 级 配 曲线 见 图 1 。 表 4 UT A( 2 - 1 0型 级 配 设 计 设计要求级配 筛孔尺寸 合成 级配区间 3 5 mm 0 3 m m 矿粉 级配 下限 中值 上限 1 3 2 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 9 5 9 7 2 1 0 0 0 1 0 0 0 9 8 0 4 8 O 0 0 9 0 O 0 1 0 0 0 0 4 7 5
11、 5 3 9 8 7 1 0 0 0 3 3 3 9 2 0 0 0 3 0 0 0 4 0 0 0 2 3 6 1 1 6 1 9 1 0 0 0 2 1 2 5 1 8 0 0 2 7 O O 3 6 0 0 1 1 8 1 0 4 2 6 1 0 0 0 1 6 3 5 1 4 0 0 2 2 0 O 3 0 0 O 0 6 L 0 2 8 4 1 0 0 0 1 2 8 O 1 0 0 0 1 7 5 O 2 5 O 0 0 3 1 0 l 7 7 9 8 4 1 0 0 5 7 0 0 l 3 5 0 2 0 0 0 O 1 5 1 0 1 0 0 9 1 0 7 7 5 6 0 O
12、 9 0 O 1 2 0 0 0 0 7 5 1 0 6 4 7 9 1 6 2 6 4 0 0 6 O O 8 0 0 采用比例 7 0 2 5 5 1 O 0 2 I 门 C 一 1 0型沥青混合料路用性能检验 2 1 最 佳 用油 量 的确 定 根 据 公 路 沥 青 路 面 施 工 技 术 规 范 ( J T G F 4 0 - 2 0 0 4 ) , 同时结 合工 程 实 践 经 验 , 按 0 5 间 隔变化用油量, 运用马歇尔电动击实仪分别制作成 型 5组 ( 每组 4个 ) 马歇尔 试件 。试 件击 实成 型温 度 为 1 6 5。C, 每个试件击实次数为双面各 7 5次。通过
13、 l 3 2 9 5 4 7 5 2 3 6 1 1 8 0 6 0 3 0 1 5 0 0 7 5 筛孔尺寸 mm 注 :为方便绘制 ,横坐标未按 比例标注。 图 1 UT AC - 1 0型合成级配 对试件物理指标 、 力学指标的测定 , 得 出马歇尔试验 结 果 , 如表 5所示 。 表 5 U T A C - 1 0型混合料马歇尔试 验结果 用油量 毛体积密度 空隙率 矿料间隙 沥青饱和 稳定度 流值 ( g c m一 。 ) 率 度 k N 4 0 2 3 0 7 7 7 1 6 7 5 4 1 l 0 1 5 3 6 4 5 2 3 2 2 6 4 1 6 6 6 1 7 1 0
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