表面施工工艺对混凝土耐磨性的影响.pdf
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1、2 0 1 2年第 5期 5月 混 凝 土 与 水 泥 制 品 CHI NA CONCRETE AND CEMENT PRODUCTS 2 0 1 2 N o 5 Ma v 表面施工工艺对混凝土耐磨性的影响 张 拓 1 , 2岑 国平 , 李新 强 , 刘 洲 ( 1 空军工程大学工程学院, 西安 7 1 0 0 3 8 ; 2 9 5 6 9 6部 队, 重庆 4 0 1 3 2 9 ; 3 空军指挥学院, 北京 1 0 0 0 9 7 ) 摘 要 : 试验研 究 了不同施 2 5 工艺对道 面混凝土表 面耐磨性的影响。结果表 明, 任何一种施工工艺处理后 的道 面混凝 土耐磨性都会 降低
2、, 降低幅度 随表 面纹理构造深度的增 大而增 大, 拉毛道 面的磨槽深度低 于刻槽道面 , 而刻 槽道 面的抗滑能力衰减率明显低 于拉毛道 面。因此 , 在 混凝 土道 面使 用比较频繁且 防滑能力要求较高的机场 , 表 面 抗 滑 处理 以刻 槽 道 面 相 对较 好 。 关键 词: 表面施工工艺; 拉毛 ; 刻槽 ; 耐磨性 Ab s t r a c t :T h e e ff e c t s o f d i f f e :r e n t c o n s t r u c t i o n t e c h n o l o g i e s o n t h e a b r a s i o n r
3、 e s i s t a n c e o f p a v e me n t c o n c r e t e s u rf a c e a r e s t u d i e d b y e x p e r i me n t s T h e r e s u l t s i n d i c a t e t h a t t h e a b r a s i o n r e s i s t a n c e o f a i r p o r t p a v e me n t c o n c r e t e wi l l b e r e d u c e d a f t e r a n y c o n s t r
4、u c t i o n t e c h n o l o g y t r e a t me n t s ,a n d t h e d e c r e a s e d d e g r e e i s i n c r e a s e d wi t h t h e s u rf a c e t e x t u r e d e p t h i n c r e a s i n g T h e a b r a s i o n of n a p p e d p a v e me n t i s s ma l l e r t h a n t h e s n i c k e d p a v e me n t a
5、n d the a n t i s l i d e a t t e n u a t i o n r a t e o f s n i c k e d p a v e me n t i s o b v i o u s l y s l o w e r t h a n the o n e o f n a p p e d p a v e me n t T h e r e f o r e , t h e s n i c k e d p a v e me n t wi l l b e b e t t e r f o r a n t i - s l i d e wh i c h i s i n the f r
6、 e q u e n t u s a g e a n d h i g h a n t i - s l i d e r e q u i r e me n t a i r p o r t Ke y wo r d s :S u rf a c e c o n s t r u c t i o n t e c h n o l o gy; Na p p i n g ; S n i c k i n g ; Ab r a s i o n r e s i s t a n c e 中图分类号 : T U 7 4 文献标识码 : A 文章编号 : 1 0 0 0 4 6 3 7 ( 2 0 1 2 ) 0 5 6 7
7、 0 4 O前 言 耐磨性是机场道面水泥混凝土耐久性 的一个 重要指标 , 直接关系着建设工程的使用寿命 。随着 经济建设的发展 , 水泥混凝土越来越 多地被应用于 机场跑道工程l 】 。在这些应用 中, 对混凝土的性能要 求也越来越高 , 除 了要 求混凝土强度外 , 还要求其 具有足够的抗磨损能力。 目前 , 关于混凝土耐磨性 的研究主要集 中于原材料 、 外加剂与配合 比设计等 方面 , 而混凝土制 品的表面工艺结构对其耐磨性能 的影 响却很少有人研究 。 机场道面混凝土表面施 工工艺指的是在进行 机场道面施工 时通过拉 毛、 压槽 、 刻槽等技术处理 形成细沟槽 , 以此来增大飞机轮胎
8、和道面之间的摩 擦力 , 提供有效 的道 面积水宣泄通道 , 从 而改善机 场道面抗滑性能的一种技术措施回 。显然 , 机场道面 经过抗滑处理后 , 改变 了表面形态 , 使受力 面积和 受力方式发生了变化 , 其耐磨性必然也将随之而发 生变化 。本文 以此为 出发点 , 试验研究 了机场道面 表面施工工艺对混凝土耐磨性能的影响 , 并进一步 将施工工艺与混凝土的性能结合了起来。 1 试验研 究 1 1 原 材料 水泥 : 天津某公司产 P 0 4 2 5级低碱水泥 , 技术 性能指标见表 1 。 表 1 水泥技术性能指标 砂 : 河北遵化某砂厂产 中砂 , 经水洗 3遍过筛 后达 区级配 ,
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- 表面 施工工艺 混凝土 耐磨性 影响
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