钢纤维混凝土劈裂强度与弯拉强度之间的回归分析.pdf
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1、第 3 8卷 , 第 5 期 2 0 1 3年 1 0月 公 路 工 程 Hi g h wa y En g i n e e r i n g Vo 1 3 8,No 5 Oc t, 2 0 1 3 钢纤维混凝土劈裂强度与弯拉强度之间的回归分析 习 安 , 刘 湘龙 ,姚佳 良 ( 1 湖南省高速公路管理局 ,湖南 长沙4 1 0 0 0 3 ; 2 长沙理 工大学 ,湖南 长沙4 1 0 0 1 4 ) 摘要 为 了获得水泥混凝土路面施 工验 收时以现场取 芯芯样劈裂强度 推算评定 弯拉强度依据 , 通过 对隧 道路面及高速公路收费站 、 服务区路面钢纤维混凝土进行弯拉 强度 与劈裂强度 试验
2、, 利用数理统 计方法建立 了钢 纤维混凝土劈裂强度与抗 弯拉强度之间 的回归式 , 在显著性水 平 a=0 0 5时 , 利用 F检验法对 线性 回归方程 进行 检验表 明实测标准小梁弯拉强度与对应 芯样劈裂 强度的 回归 公式是显 著 的, 故所求 的线性 回归方 程具有使 用价 值 , 获得 的回归公式可以用于施工验 收。 关键词 】钢纤维混凝土 ; 抗折强度 ; 劈 裂强度 ;相关性 中图分类号 】U 4 1 6 2 1 6 2 文献标识码】A 文章 编号 1 6 7 4 0 6 1 0 ( 2 0 1 3 ) 0 5 一 O l l 2 0 3 Re g r e s s i o n
3、An a l y s i s o f S t e e l Fi b e r Re i n f o r c e d Co n c r e t e b e t we e n t h e S p l i t t i n g S t r e n g t h a n d t h e Fl e x ur a l S t r e n g t h XI An ,LI U Xi a n g l o n g ,YAO J i a l i a n g ( 1 H u n a n E x p r e s s w a y A d mi n i s t r a t i o n B u r e a u ,C h a n g
4、 s h a ,H u n a n 4 1 0 0 0 3 ,C h i n a ; 2 C h a n g s h a U n i v e r s i t y o f S c i e n c e a n d T e c h n o l o g y , C h a n g s h a , H u n a n 4 1 0 0 1 4 , C h i n a ) Ab s t r a c t I n o r d e r t o o b t a i n t h e b a s i s o f c a l c u l a t i n g a n d e v a l u a t i n g t h e
5、f l e x u r a l t e n s i l e s t r e n g t h b y s p l i t t i n g s t r e n g t h wh i c h t e s t e d o n t h e s p o t d u r i n g t h e a c c e p t a n c e wo r k , i n t hi s p a pe r ,t he e x p e r i me n t o f b e n d i n g t e n s i l e s t r e n g t h a n d s p l i t t i n g s t r e n g t
6、 h we r e c o n d u c t e d o n s t e e l fib e r r e i n f o r c e d c o n c r e t e p a v e me n t o f Hu n a n hi g h wa y,a nd t h e me t h o d o f ma t h e ma t i c a l s t a t i s t i c s wa s u s e d t o e s t a b l i s h t he c o n v e r s i o n r e l a - t i o ns hi p b e t we e n t h e s p
7、l i t t i n g t e ns i l e s t r e n g t h a n d t h e t e n s i l e s t r e ng t h o f s t e e l fib e r r e i n f o r c e d c o n c r e t e, t h e F- t e s t me t h o d wa s u s e d t o t e s t t h e l i n e a r r e g r e s s i o n e qu a t i o n wh e n s i g n i fi c a n c e l e v e l wa s 0 0 5,
8、a n d t e s t r e s u l t s h o we d t ha t t h e r e g r e s s i o n f o r mu l a, b u i l t o n t h e me a s u r e d s t a n d a r d o r b i c ul a r b e n d i n g s t r e n g t h a n d t h e c o r r e s po n di n g s p l i t t i ng s t r e n g t h o f t h e c o r e s a mp l e s r e g r e s s i o
9、n, wa s d i s t i n c t , S O t h e r e g r e s s i o n f o r mu l a p o s s e s s e d g o o d p r a c t i c a l v a l u e , a n d i t c o u l d b e a p p l i e d t o t h i s p r o j e c t S c h e c k i n g a n d a c c e p t a n c e K e y w o r d s s t e e l fi b e r r e i n f o r c e d c o n c r e
10、t e ; f l e x u r a l s t r e n g t h ;s p l i t t i n g s t r e n g t h ;r e l a t i v i t y 1 概 述 目前 , 由于重型运输车辆的比重越来越大, 许多 新修筑的水泥混凝土路面, 尤其 隧道水泥混凝土路 面、 高速公路收费广场及服务区水泥混凝 土路面都 存在早期破坏现象 , 有些通 车 3 4 a即出现严重的 早期破坏, 这些早期破坏极大的影响了隧道路面的 使用性能, 降低了路面承载能力与服务水平 , 使道路 使用寿命远低于设计年限, 对交通运输的正常运营 造成 了很 大的影 响 。 因此 , 工
11、程 中 为 了减 少水 泥 混 凝土路面早期开裂、 提高路面承载能力与服务水平 , 在上述路 面 中面层拟 采用 钢纤维 混凝 土 。按 照我 国 公路水 泥混 凝 土路 面施 工 技 术 规 范 以及 公 路 工 程质量检验评定标准 的相关规定 : 高速公路在进 行路面混凝土强度评定时 , 现场路面钻芯取样 圆柱 体劈裂强度应通过试验得到相应劈裂强度与小梁弯 拉强度统计公式 , 且 试验组数不宜 小于 1 5组。对 此, 本文结合湖南省高速公路养护工程项 目与山西 省太古高速公路路面施工控制关键技术研究项 目, 开展了钢纤维水泥混凝土路面混凝土的弯拉强度和 劈裂强度试验研究, 获得 了圆柱体
12、劈裂强度与小梁 弯拉强度统计公式 , 为工程验收时评定水泥混凝 土 收稿 日期 】2 0 1 3 - 0 6 2 7 基金项 目国家 自然科学基金资助( 5 1 1 7 8 0 6 4 ) ; 山西省交通建设科技项 目( 1 1 2 0 2 ) 【 作者简介 】习安 ( 1 9 7 2 一) , 男 , 湖南长沙人 , 工程 师, 主要从事高速公路 建设的试验 、 材料管理和运营管理工作 。 学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 第 5 期 习 安 , 等 : 钢纤维混凝土劈 裂强度与弯拉强 度之 间的回归分析 1 1 3 路面的弯拉强度提供了科学依据 。 2 钢纤维
13、混凝土原材料与试验研 究 钢 纤 维 砼 ( S t e e l F i b e r R e i n f o r c e d C o n c r e t e - S F R C ) 是将钢纤维均匀地掺入普通水泥砼 中的一种 复合材料 , 除抗压强度、 弹性模 量外 , 其余物理力学 性能 、 耐久性较普通砼显著提高 。 目前公路工程 中主要应用于隧道工程 : 隧道衬砌和隧道路面; 桥梁 工程 : 箱形拱桥拱圈、 连续梁桥和吊拉组合索桥 ( 减 轻上部结构 4 0 一5 0 ) 、 桥 面铺 装 ; 路面工程 : 道 路路面( 包括收费广场和服务 区路面) 。路 面钢纤 维混凝土具有高抗折强度、
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