领克05-DCY11白车身摸检及钣金返修工艺.pdf

题目：领克 05 DCY11 白车身摸检及钣金返修工艺 目目录录1.汽汽车车车车身身及及钣钣金金返返修修的的介介绍绍与与作作用用.11.1 汽车车身的介绍.11.2 钣金返修的作用.12.装装配配线线工工作作要要求求.12.1 一般要求.12.2 工作前要求.22.3 工作中要求.22.4 工作后要求.23.车车身身钣钣金金凹凹陷陷返返修修装装配配工工艺艺.23.1 油石确认发现钣金凹陷的存在.33.2 使用挑钩、拉拔机进行修复作业.33.3 使用钣金锤修复钣金缺陷.43.4 使用锉刀进行板材表面弧度调整.53.5 使用抛光机，去除钣金表面灰尘.54.常常见见问问题题分分析析.6参参考考文文献献.7 1领克 05 DCY11 白车身摸检及钣金返修工艺1.汽车车身及钣金返修的介绍与作用1.1 汽汽车车车车身身的的介介绍绍汽车车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。汽车车身应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响，并保证完好无损地运载货物且装卸方便。汽车车身上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。车身应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗。1.2 钣钣金金返返修修的的作作用用汽车钣金是汽车维修工作中一个重要组成部分，在整个汽车维护管理中，汽车钣金的维修主要针对汽车在日常使用过程中所产生的破损进行修复处理，汽车的钣金技术相比较冷作钣金工作存在一定的差异。对于汽车维修技术中汽车钣金维修是针对汽车碰撞所产生的损伤进行修复的工作。一辆车碰撞损伤修复程度的好与坏，对车辆修复后的使用体验与安全性能有着十分重要的关系。正常来说，车辆碰撞造成车身损伤后，对于整车的结构框架与具体参数都会有一定的影响，并使与其关联的区域产生不同程度的故障1。2.返修工作要求2.1 一一般般要要求求（1）操作人员须经专业知识、安全知识培训考试合格取证后方可上岗操作。（2）固废垃圾必须按要求分类存放。图 3-12（3）操作过程中禁止拨打电话，未经允许不得私自顶岗，替岗。2.2 工工作作前前要要求求（1）按规定穿戴好个人防护用品。（2）检查设备防护栏是否完好，防护门是否紧闭。（3）按设备点检表进行点检，并做好相关记录。（4）打开设备控制电源气源，检查电源、气源是否正常。2.3 工工作作中中要要求求（1）严格按安全操作规程操作。（2）严禁跨越坐卧在轨道、物料架上，不能用手触碰旋转部位。（3）确认工件正常装载，装载的位置保持通畅不得有障碍物。（4）确认设备上套筒是否牢固、是否对准螺栓，应随时注意显示屏上状态。（5）设备运转过程中认不得进入防护栏内，以免发生危险。（6）电气故障、设备故障必须由专业维修人员修理，不能擅自拆装。2.4 工工作作后后要要求求（1）按拧紧机关机顺序关闭操作系统，关闭电源、气源（2）按要求保养机床，清扫现场。（3）做好 5S 工作，并做好相关记录。3.车身钣金凹陷返修装配工艺钣金凹陷返修流程图。（见图 3-1）油石确认钣金凹陷使用钣金锤修复缺陷使用挑钩、拉拔机进行作使用锉刀进行板材表面使用抛光机，去除钣金表 33.1 油油石石确确认认发发现现钣钣金金凹凹陷陷的的存存在在1.准备好以下工具：油石、钣金锤、锉刀、拉拔机、挑钩、抛光机（图 3-2 所示）图 3-22.摸检过程中发现有钣金凹陷的存在时，需在摸检作业全部完成后使用油石将钣金凹陷显现出来，使用油石时应注意将油石平稳地放在板材面上，进行左右移动在移动油石时注意速度均匀、动作轻柔，不要施加压力在油石上导致油石将板材压变形（图 3-3 所示）。图 3-33.2 使使用用挑挑钩钩、拉拉拔拔机机进进行行修修复复作作业业1.在使用挑钩需双手同时进行，右手抓住挑钩的末端，左手扶住前端，左手用于辅助右手可以固定住挑钩的位置，在使用挑钩进行挑钩作业时在确保光线充足的情况下可先用挑钩来回滑动确定挑钩的位置（图 3-4 所示）。4图 3-42.在使用拉拔机时，需要确保搭铁是搭在所修物件的内表面。右手握住拉拔枪的枪把、左手扶住枪头，用左手来确定需要修的位置，进行作业时要注意拉拔枪是垂直于维修面，并且在完成作业后应注意收回拉拔枪的力度，不要对板材造成二次伤害且将拉拔枪头与板材分离时应旋转分离否则会留下拉拔眼。（如图 3-5 所示）。图 3-53.3 使使用用钣钣金金锤锤修修复复钣钣金金缺缺陷陷拿取钣金锤，利用右手手腕的力量带动钣金锤，钣金锤分为宽面和圆锥面，根据板材所需修复的钣金缺陷不同，使用相应的钣金锤面进行作业。因为该凹陷处较小故使用圆锥面进行返修，钣金锤将缺陷处敲至与板材面相平齐时就可使用锉刀进 5行美化处理（如图 3-6 所示）。图 3-63.4 使使用用锉锉刀刀进进行行板板材材表表面面弧弧度度调调整整使用锉刀时始终将圆头放在前方，锉刀作业时应始终保持前后摆动禁止左右摆动，根据板材的表面弧度不同调整锉刀的弧度也不同，板材为平面时只需将锉刀调至与板材齐平，板材为弧面时将锉刀调至弓状，使锉刀的中心位置与板材贴合，最后使用油石确认缺陷处是否返修完毕（如图 3-7 所示）。图 3-73.5 使使用用抛抛光光机机，去去除除钣钣金金表表面面灰灰尘尘 61.抛光工具：准备好抛光机、气管、砂纸（图 3-8 所示）。图 3-82.在进行抛光作业时需要选用直径为 150mm 的抛光纸，这样才能使抛光纸与抛光机完全贴合达到最好抛光效果。通过对抛光机旋钮的控制，以达到最好的抛光效果。作业人员在进行抛光时需将抛光机平放至板材面上（如图 3-9 所示）2。图 3-94.常见问题分析钣金凹陷是在白车身生产过程中最容易造成的钣金缺陷：(1)原材料在运输的过程中如果堆放的方式不对或者受到撞压都会导致板材的变形。(2)门盖工段 OP 手进行门盖生产需要进行上下件时可能对钣金造成磕碰导致凹控制旋钮 7陷。(3)机械手对于钣金的按压易造成凹陷。(4)门盖工段操作员在进行安装门盖铰链螺栓时，在搬运过程中可能发生磕碰造成凹陷。(5）门盖工段的夹具输出扭力过大对板材造成挤压可能出现凹陷。(6)生管物流人员在运输门盖总成时将物料掉落造成凹陷。(7)装调工段人员在进行门盖的装配调整时，失误将调整吹砸向板材从而造成凹陷。参考文献1 龙志军.汽车钣金基础M.上海:上海交通大学出版社.2016.2 邹平.汽车车身制造工艺学M.北京：北京航空航天大学出版社.2017.