浅析园林景观之园路规划设计.pdf
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1、 第5 期 2 O 0 7 年5 月 广东 土木与 建筑 GUANGD0 NG ARCHnE CT UR E C I VI L E NGI NE ERI NG N O 5 MA Y 2 O 0 7 1 概 述 浅析园林景观之园路规划设计 林 令 飞 园路作为园林的脉络 是联 系各景区和景点 的 纽带 , 在园林中起着较大的作用 主要表现在两个方 面 : 首先 。 园路起到导游的作用 它组织着 园林景观 的展开和游人观赏程序 , 游人沿着园路方 向行走 使 园林景观序列一幕幕地推演着 游人通过对景色的 观赏, 在视觉 、 听觉 、 嗅觉等方面获得美的享受 ; 其 次, 园路具有构景作用 , 因园
2、路也是造园素材之一 , 所以它也理应成为园林一景 通过对园路在平面线 型、 铺装材料 、 图案、 色彩等方面的设计 , 形成较好的 园路景观 , 同时它与山水、 植物、 建筑等有机结合 , 构 成丰富多彩的园林美景 园路的铺装除满足一般道路要求的坚 固、 平稳 、 耐磨、 防滑、 易于清扫等要求外 , 还应满足园林在丰 富景观、 导游 、 方向识别等方面的要求。园林广场的 铺装设计应依据园路的主次及广场类别进行 以示 其形式上的区别 同时。 园路广场的铺装设计应与周 围环境相结合 满足造景需要 , 使其使用功能与艺术 要求相统一 如公园内的广场设计应考虑游人歇息 时的静态观赏 其铺装应精细美观
3、 使园路发挥其使 用及观赏功能 本文对设计 中的若干问题进行探讨 。 2园路的 分类 2 1 主干道 : 通往主要活动建筑设施 、 景点 、 方便游 人集散 , 一般 中小型绿地中, 主干道宽约 3 m, 有些为 4 6 m, 其坡度不宜过大 , 且一般不设台阶。 2 2 次干道 : 分散在各景点区, 连接景区内各景点 , 且和各 主要建筑相连 路宽一般为 2 3 m 可通行小 型服务用车 2 3 游步道 :引导游人深入到园林各角落和深处 , 供散步休息之用 , 多曲折 分布 自由, 常设在山上、 水 际 、 疏林腹 地等处 , 路宽应满 足两人 行走 , 约 1 2 2 O m 小径可为 O
4、 8 1 O m。 3园路 的规 划布 局 3 1 园路路网 园路不同于一般纯交通功能的道路 其组织交通 功能从属于游览要求 故园路的规划不以便捷为准 则 而是根据地形要求和景点分布等因素 因地制宜 地进行设置。 路网要有明确的分枝 , 务使全园景点都 组织到各级路 网之中。 主园路组成大循环 次园路和 游步道组成小循环 , 路线的安排应避免走 回头路 从 一 个景区进入另一景区应有一段过渡区即要有一 段清静 、 宁谧 、 封闭的道路取得视线的休息 , 也便于 游人识别方向和寻找景点 路网切忌均布和不必要 的平行及疏密一致 3 2园路的交通性及游览性 园路应有构思立意 , 是艺术和功能的统一6
5、园路 的设计应有曲折迂 回在坡地是为了布置展线减缓 坡度 ; 在平地上是为 了避绕障碍 、 围绕草坪 、 环绕水 池 、 串联景点、 逾越障碍 、 曲径通幽; 有时为了与地形 的配合 , 需要曲越溪流、 穿行 山涧 、 通过密林 、 连接建 筑和景点 ; 有时延长游览路线 , 组织景观 , 扩大视野, 增加对大 自然的认识等 都需要在道路的曲折迂 回 规划上多作考虑 , 但必须 因地制宜 , 曲之有理有度 , 不可矫揉造作 , 让游人走冤枉路 , 切忌毫无艺术性 、 功能性和 目的性 的过多连续 重复的单调 使游人乏 味疲劳 。因此 , 园路设计应做到艺术上的意境性 , 功 能上的目的性 使游
6、人步移景换 组织道路沿线的树 丛 、 草地 、 建筑、 水面 、 山丘 、 以丰富空间层次 , 使空间 有围合 、 时开时闭、 时蔽时露和辗转多变 , 造成“ 横看 成岭侧成峰 远近高低各不同” 的意境 以发挥启迪 耐看的艺术效果 3 3 园路的布局 园林 中道路网的密度应根据园林的地形和景区 的性质等因素决定 路网布局应主次分明密度得 体 , 且方向性强 , 使游人易于识别方 向。主干道不仅 在路面宽度和铺装形式上有别于次干道 同时在景 61 维普资讯 http:/ 2 1 1 0 7 年5 月 第5 期 林令飞: 浅 析园林 景观之园 路规 划设 计 M A Y 2 o o 7 N o 5
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