上海海事大学航运经济学试卷资料.doc

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上海海事大学试卷
2013-2014学年第二学期期末考试
《航运经济学》（A卷）
本次考试为开卷考试，答案请同学们先自己找出来，编者没有时间做答案了~
一、 填空题（每空1分，共20分）请将正确答案写在题目中的横线上

1、国际航运的基本市场主要包括 、 和 。
2、租船市场是以船舶运输服务或 为对象的船东与 之间的交易关系。
3、国际航运成本从费用结构角度可划分为 、 和 三部分。
4、BDI的计算采用的是 氏公式，CCFI的计算采用的是 氏公式。
5、国际航运企业的定价方法有 导向型、 导向型、竞争导向型和
导向型。
6、航运企业的定价目标包括 、竞争目标和 。
7、A地与B地之间的海运需求与运价之间的函数关系为Q=30-5P（Q代表船舶吨位需求量，P表示运价），那么P1=5，P2=3两点之间的海运需求价格弧弹性是 ，P=5时的海运需求价格弹性是 。
8、班轮运输中的航线运价从运价结构上来说是 （递远递减运价、递远递增运佳、均衡里程运价）。
9、航运企业制定运价的上限是 。
10、不定期船非即期市场的运价取决于 。

二、 单项选择题（每题1分，共20分）请将正确答案写在题目后面的括号内

1、航运市场形成初期的运输市场形式是（ ）。
A 定期船市场； B 不定期船市场； C滚装船市场； D 集装箱船市场
2、新造船市场船舶订造量的增减要（ ）航运市场的变化。
A 早于； B 迟于； C 等同于； D 没有可比性
3、新造船与二手船就资金成本占总成本比重而言，前者比后者（ ）。
A 高； B 相同； C 低； D 不可比
4、以下费用项目中，属于资金成本的是（ ）。
A 折旧费； B 保险费； C 货物装卸费； D 润料
5、航运需求是国际贸易的（ ）。
A 本源需求； B 直接需求； C 派生需求； D 原始需求
6、运价占货物最终价格的比重是（ ）。
A 货物的运价负担能力； B 运价弹性； C 货运弹性； D 运价补贴
7、航运供给运价弹性与期限有关，长期的弹性（ ）短期的弹性。
A 大于； B 等于； C 小于； D 不可比
8、运价的主要影响因素不包括（ ）。
A 航运成本； B 航运市场结构； C 承运对象； D 货运的性质
9、假定提供某种航运服务的成本下降，那么该航运服务的（ ）。
A 供给曲线右移； B 供给曲线左移； C 需求曲线右移； D 需求曲线左移
10、某航运企业的提供某种运输服务的价格为10元，平均成本价格为11元，平均可变成本为8元，则该企业在短期内（ ）。
A 亏损且停止生产； B 存在利润且继续生产； C 亏损但继续生产； D 不亏损但停止生产
11、已知两种运输方式的需求交叉价格弹性等于-1.8，则这两种运输方式是（ ）。
A 相互独立； B 替代关系； C 互补关系； D 没有关系
12、个别运输市场的供给弹性较整体市场的供给弹性（ ）。
A 大； B 小； C 不一定； D 相等
13、班轮公会制定运价的理论依据之一是（ ）。
A MR>MC； B MR=MC； C MR<MC； D MC>AC
14、不定期船运输中的普通散货船运输即期市场的结构是（ ）。
A 寡头垄断的市场； B 完全竞争市场； C 寡头竞争市场； D 完全垄断市场
15、航运需求小于航运供给时的价格（ ）。
A 在均衡价格之上； B 在均衡价格之下； C 将导致需求曲线移动； D 是不可能出现的
16、租船市场的范围和不定期船运输市场范围相比（ ）。
A 前者大，后者小； B 前者笑，后者大； C 两者相同； D 没有可比性
17、航运需求的弹性不取决于哪个因素（　　）。
A 商品承担运费的能力； B 货类有代用物资的可能性； C 运输技术上的取代性； D 市场船舶数量
18、航运供给量与其运价存在的变化关系是（ ）。
A 相同方向； B 相反方向； C 无规律； D 有时相同有时相反
19、一般而言，班轮市场航运供给的价格弹性比不定期船市场（ ）。
A 小； B 大； C 相等； D 两者都缺乏弹性
20、关于平均成本定价不确定的是（ ）。
A 考虑了运输生产过程中物化劳动价值；
B 考虑了活劳动价值；
C 不能反映航运市场环境的供求关系与运价影响；
D 能反映航运市场供给与需求的变化在时间上的差异

三、 判断题（每题1分，共10分）请将正确答案写在题目前面的括号内

（ ）不定期船运输市场中的兼用船运输市场接近买方寡头垄断市场结构。
（ ）在运价水平不变条件下，航运生产成本上升，航运供给量下降。
（ ）航运供给的运价弹性同运力的利用率有关。运力利用率较高时，航运供给的运价弹性较小。
（ ）航运市场不景气时，新造船舶需求增加，船价上昂。
（ ）不定期船运输业务等于租船业务。
（ ）当船价低，贷款条件优惠时，往往是航运市场萧条，这时对运输需求最高。
（ ）废旧船在拆船市场上的投放量越多，拆船价格越高。
（ ）在光船租船中，船舶的经营成本和航次成本都是由承租人负担的。
（ ）货物的运价负担能力越大，航运需求弹性也就越大。
（ ）货物运输的平均运距越长，航运需求增加。

四、 计算题（每题10分，共20分）请将正确答案写在题目后面的空白处
1、 有一家班轮运输企业，在两条航线上提供集装箱班轮运输服务，其运输生产的边际成本是个常数，为2，两体航线的需求函数分别是：
航线1：P1=14-2Q1
航线2：P2=10-Q2
问（1）为使利润最大，两条航线应如何分别确定销售量和价格？
（2）如果统一定价，应如何确定销售量和价格？

2、某航线独家经营的班轮公司面临的需求函数Q=1000-10P，其成本函数为C=2800+20Q。求垄断运价、产量和最大利润各多少？

五、 分析论述题（每题10分，共30分）请将正确答案写在题目后面的空白处

1、 目前，国际集装箱运输市场上竞争十分激烈，有位航运业认识因此称当今国际集装箱班轮运输市场为完全竞争市场，这种说法对吗？为什么？（10分）

2、
3、 功能性手工艺品。不同的玉石具有不同的功效，比如石榴石可以促进血液循环，改善风湿和关节炎；白水晶则可以增强记忆力；茶晶能够帮助镇定情绪，缓解失眠、头昏等症状。顾客可以根据自己的需要和喜好自行搭配，每一件都独一无二、与众不同。影响航运市场供给与需求的因素有哪些？下图是近期BDI指数走势图。试分析其产生这样波动的原因？（10分）

3、你是否购买过DIY手工艺制品？

动漫书籍□ 化妆品□ 其他□

（二）大学生对DIY手工艺品消费态度分析

人民广场地铁站有一家名为“漂亮女生”的饰品店，小店新开，10平方米不到的店堂里挤满了穿着时尚的女孩子。不几日，在北京东路、淮海东路也发现了“漂亮女生”的踪影，生意也十分火爆。现在上海卖饰品的小店不计其数，大家都在叫生意难做，而“漂亮女生”却用自己独特的经营方式和魅力吸引了大批的女生。

民族性手工艺品。在饰品店里，墙上挂满了各式各样的小饰品，有最普通的玉制项链、珍珠手链，也有特别一点如景泰蓝的手机挂坠、中国结的耳坠，甚至还有具有浓郁的异域风情的藏族饰品。

1、DIY手工艺市场状况分析

在现代文化影响下，当今大学生对新鲜事物是最为敏感的群体，他们最渴望为社会主流承认又最喜欢标新立异，他们追随时尚，同时也在制造时尚。“DIY自制饰品”已成为一种时尚的生活方式和态度。在“DIY自制饰品”过程中实现自己的个性化追求，这在年轻的学生一代中尤为突出。“DIY自制饰品”的形式多种多样，对于动手能力强的学生来说更受欢迎。

（2）物品的独一无二

三、主要竞争者分析
4、 FFA是什么含义？以船东套期保值为例，说明船东如何进行FFA交易？（10分）
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