地工卡流转程序.doc

1 概述与适用范围
1.1 本程序阐述了基地维修部定检工卡以及零散工卡控制管理规定。
1.2 本程序适用于基地维修部、生产计划部。
1.3 程序属性
□ CCAR121
□ CCAR145航线
■ CCAR145定检/部件
2 依据文件
AC-145-8“航空器及航空器部件维修技术文件”
3 术语和定义
工作单卡：设定并记录工作顺序和步骤的文件。
4 要求
4.1 所需的人员岗位
4.1.1 维修调度员、录入员、维修人员、工艺工程师
4.1.2 生产计划工程师
4.2 职责：
a) 基地维修部：负责工卡从接收到回收的流程控制；
b) 生产计划部：负责提前下发生产任务书。
5 工作单卡流转的规定
5.1 维修调度处值班维修调度员应在计划开工日前7天内打印例行工卡。
如因生产计划调整，例行工卡打印日期在实际开工日7天前，维修调度员应在工作开工前检查例行工卡版本有效性；如版本更新的例行工卡更新日期与实际开工日间距小于或等于7天，除工程部门明确要求替换外，无需完成新版工卡替换；更新日期与开工日期间距大于7天，应打印新版工卡替代旧版工卡。开工后不再进行版本更新的工卡替换。
C检工卡的流转
C检工作单卡的接收、发放、回收等均应在ARMS系统中相应模块进行签转操作；调度人员负责纸质工作单卡的领取和归还操作，维修人员需领取和归还工作单卡前应在ARMS系统中相应模块进行签收和反馈，涉及多专业/部位的工卡本专业/部位工作完成后应及时反馈给下一工作组，反馈时应准确指定下一个工作组；
定检处、NDT室维修人员应在每天工作结束后将当日领取的工作单卡交还调度处；定检处、NDT室之外的维修人员在完成工作单卡中本专业的工作后，应在当日将工作单卡交还调度处
C检工作期间室维修人员应在每天工作结束后每天工作结束后将当日领取的的工作单卡纸质工卡管理
任何工作单卡的接收、发放、回收应在ARMS系统中相应模块进行签转操作，各不同部位、专业工作者在ARMS系统中相应模块中按日进行工卡的接收和反馈签转操作，并之间的工卡在ARMS完成工卡签转后按日与调度员完成纸质工卡的交接。
定检处、NDT室之外的维修人员在完成工作单卡中本专业的工作后，应在当日将工作单卡交还调度处。调度员应根据ARMS中工卡的签转记录核对、发放和接收纸质工卡，并负责工作者交还的纸质工卡管理；
在未涉及到工卡与其他专业的工作转移时，其他处室在本专业工作完成后当日在ARMS系统中相应模块进行签转操作，并与调度员完成纸质工卡的交接。转移根据工作进行情况在ARMS系统中相应模块进行签转。
其他工卡的流转
C检外工作单卡的接收、发放、回收等均应在ARMS系统中相应模块进行签转操作。
工卡在ARMS系统中相应模块完成签转操作后，维修人员维修领班与调度员完成纸质工卡交接。
5.2 生产计划部PPC提前一周将所要完成的工作单卡（或清单）及飞机维修计划送基地维修部维修调度处。
5.3 工作内容涉及孔探、无损检测等特殊技术支援的工卡在扉页及工卡目录清单上要标注“ENG”或“NDT”等特殊支援方式。
5.4 涉及高高原运行飞机的工卡，在任务书及工卡目录清单上应标注“双维护”并在工卡上标注。
5.5 非定检工作包内的附加工卡必须注明维修方案的时限要求以及计划执行日期的实际时间。
5.6 必检项目必须要注上“RII”标记。
6 工卡流转的程序

6.1 C定检工卡的流转程序
生产计划工程师
6.1.1 提前一周将定检任务书下发至维修调度员。
维修调度员
6.1.2 接收PPC下发的定检任务书。

6.1.3 按定检任务书内容准备相应的工卡。

6.1.4 根据工卡内容在ARMS系统进行签收和下发至各专业/部位将相应部位的工卡及工卡清单上架，并按需通知发动机处、NDT、结构维修处等处室。
维修人员
6.1.5 协助维修调度员确定具体工卡执行部位。

6.1.6 维修领班接收，清点工卡，确认工卡数量与本部位工卡清单一致。

6.1.7 维修领班根据人员安排将工卡分发给维修人员。

维修人员在ARMS系统中相应模块进行工作单卡的签收接收和反馈签转操作

C检定检处、NDT每天工作结束后应将当日领取的的纸质工卡交还调度处管理，各部位、专业工作者在ARMS系统中相应模块中按日进行工卡接收和反馈签转操作。

6.1.8 与调度员完成纸质工卡的交接如工作过程中工卡需要转移，维修人员须当面进行工卡交接，并在ARMS系统中进行签转操作。

定检处、NDT之外的其他处室应在未涉及到工卡与其他专业的工作转移时在本专业工作完成后当日，在ARMS系统中相应模块进行签转操作，并与调度员完成纸质工卡的交接。

6.1.9 工卡完成后按“维修数据录入程序”完成工卡数据录入。
维修调度员
6.1.10 根据ARMS中工卡的签转记录核对、发放和接收各专业/部位定检处纸质工卡；维修调度员在定检完成后清点工卡数量并检查工卡的完整性，填写《定检任务书》中相应内容或在ARMS系统中生成相应报告页，附于定检任务书后。飞行小时和飞行起落数据等次日上午10点MCC生成QAR数据后打印或填写。

在定检完成后清点工卡数量并检查工卡的完整性，填写《定检任务书》中相应内容或在ARMS系统中生成相应报告页，附于定检任务书后。飞行小时和飞行起落数据等次日上午10点MCC生成QAR数据后打印或填写。

6.1.11 次日值班维修调度员核查已完成工卡的数量和完整性，并交录入员完成“维修数据录入程序”，需要反馈的工卡扫描相关页面后以电子文档的方式反馈关联部门。

6.1.12 次日值班维修调度员将手续完整的未完成工卡交回PPC。

6.2 零散其他工作工卡流转程序。
生产计划工程师
6.2.1 提前一周将维修零散任务书下发至维修调度员。
维修调度员
6.2.2 接收PPC下发的零散维修任务书及相关的工卡，按定检任务书内容准备相应的工卡，确认需另附工卡的部分，附上相应的工卡。

6.2.3 在ARMS相关模块中完成工卡签转系统上做好工卡登记后，并与应的处室或车间将完成纸质工卡交接工卡分发到相应的处室或车间。

6.2.4 将因航班调整等原因不能完成的工卡及时反馈PPC。
维修人员
6.2.5 完成零散工卡工作后将工卡交回维修调度员。
维修调度员
6.2.6 清点已完成工卡后交录入员完成“维修数据录入程序”维修数据录入。

6.3 附件修理维修记录流转程序
附件维修人员
6.3.1 在ARMS系统中完成附件维修记录转出，并将附件维修记录单卡交调度处
维修调度员
6.3.2 在ARMS系统中完成附件维修记录签收，并将附件维修记录与清单一起存放在附件维修记录存放柜中。
7 工作记录要求
无

8 流程图
8.1 基地工卡流转流程图

9 使用的表格样式
无