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6月

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. 第一章 项目概述 4
1.1. 项目背景和需求分析 4
1.1.1. 项目背景 4
1.1.2. 充电桩碰到问题 4
1.1.3. 运行管理碰到问题 5
1.1.4. 运维管理会碰到问题 6
1.1.5. 平台不统一，用户体验差问题 8
1.1.6. 充电资源不共享问题 9
1.1.7. 无法监控区域下站点问题 9
. 第二章 平台设计和介绍 9
2.1. 系统平台整体布局 9
2.2. 充电桩运行管理系统 11
2.2.1. 商家管理 11
2.2.2. 充电资源监控 12
2.2.3. 充电资源管理 16
2.2.4. 日常运行服务 18
2.2.5. 财务计费 21
2.2.6. 统计分析 22
2.2.7. 基础设置 24
2.3. 用户端APP功效 25
2.3.1. 充电桩搜索和导航 25
2.3.2. 一键查找站点 25
2.3.3. 充电桩预约 25
2.3.4. 充电服务监控 25
2.3.5. 结算支付 25
2.3.6. 收藏和分享 26
2.3.1. 个人信息管理 26

. 第一章 项目概述
1.1. 项目背景和需求分析
1.1.1. 项目背景
电动车现已成为最广泛使用绿色能源交通工具，使用电能便可转化为动力，节能环境保护。但现在全国充电站数量较少，电动车在行驶中一旦没有电能，将使行车人陷入尴尬境地。伴随电动汽车发展，在国家政策推进下很多地方已建立起电动车充电站，并伴随规模扩大，充电站还能提供多种周围设施和服务，如商店、咖啡厅等为行车人在等候充电期间取得全方位服务体验。
而伴随充电站数量日渐增多，运行商也随之增多，较大规模运行商甚至接收到多个不一样需求充电桩用户申请加盟。
1.1.2. 充电桩碰到问题
充电站最关键设备是充电桩，充电桩运作情况对整个充电站运行影响含有很大作用。充电桩常见建设形式有两种，一个是多个充电桩集中式建设，需要同时配置多个人员监察和维护充电桩；一个是离散式建设，每个地点只有多个或一个充电桩，但遍布范围很广，需要维护人员花费大量时间来巡检充电桩。以上情况一旦没有立即并处理充电桩异常情况，将直接降低充电站盈利能力。

断电：充电桩断开了和供电系统连接，无法获取电源。
输出故障：无法输出正确电压给电动车，造成充电阻碍或超负荷充电，轻易对电动车造成故障。
温度过高：环境温度过高造成充电桩内部元器件使用寿命下降，不能充足发挥性能。
湿度过高：过高湿度环境轻易造成内部氧化现象，引发设备故障。
工作状态：需要到现场才能查看充电桩处于充电还是待机状态，充电桩数量很多，不能快速地了解运行状态。
计费设置：每次发生充电费用变更，全部要亲临现场为每个充电桩进行设置，浪费大量时间和人力成本。
1.1.3. 运行管理碰到问题
★怎样低成本而高效低进行经营活动？
充电站建设目标是取得盈利，充电服务收益必需有回收路径。传统人工收费方法不仅效率低下，还需要连续付出不菲人力成本，大大降低了充电站运行者利润空间。
★怎样让用户更方便找到我充电站？
现在充电站建设覆盖程度远不如加油站，也是车主不购置电动车一个关键原因，担心在路途中需要加电时找不到充电站，无法立即充电。
★怎样让用户知道我们营销活动？
充电站为吸引更多消费者而组织促销、优惠等活动，但假如用户不知道，那么活动搞得再好也是徒劳，有没有什么路径能快而广地散播活动信息？
★用户对我们运行有什么意见？
充电站运行能力提升离不开用户意见反馈，知道哪些方面做得好需加强，哪些方面做不好需改善，但往往意见反馈路径并不顺畅，传统意见搜集路径需要用户花很多时间和功夫，造成搜集到反馈很少，反而造成运行者误认为用户认为很满意。
★怎样跟踪用户行为，优化我们管理呢？
用户行为是运行策略关键依据，她反应了运行者从表象无法觉察潜在问题，传统用户行为跟踪方法过于显著，受干扰程度大，获取成本高，正确性低，对优化充电站管理作用甚微。
1.1.4. 运维管理会碰到问题
★站点多而散，人力成本高
传统站点使用人工巡检方法管理站点设备，人工巡检方法通常不能立即发觉问题，还有些人工巡检管理人员必需含有网络、弱电、强电等各项专业知识，但专业管理人员不足。
★对故障响应迟缓
常常出现故障告警后，即使有充足人手，仍迟迟没有些人跟进处理，连续设备故障最终造成更严重问题。
★处理效率低
维护员没有使用正确处理方法，未能在最短时间内恢复正常，仍然带来了较大业务损失。如UPS设备发生了故障，维护员立即赶到了现场，花了1小时修理好了设备，但该机房也所以关停了1小时，造成了1小时业务损失。
★故障反复发生
很多时候只是使用临时性方法进行维护，没有根本处理故障，以后必会再次发生故障，当故障再次发生时，又再次使用临时方法立即恢复业务，在这个死循环中，既不停地浪费人力资源，又不能保障业务连续稳定，带来双重损失。
★运维过程不透明
运维管理者总是不清楚自己团体工作进展，不知道事件是否在预期进度内进行，每次只有当事件已经发生并已造成业务影响时才能发觉和着手处理，做不到在合适时候给支持确保顺利处理，使运维效果质量极难提升，造成业务部门对运维服务满意度不高。
当需要回顾、总结过往工作时，没有取得正确场景还原，只能经过少许人工统计和一些人回想来还原场景，情景失真严重，不能确切地找出问题根本原因，无从对工作步骤作出优化提议。
★处理方法不合理，操作不合规
在维护过程中，不可能时刻有些人当面监督着维护员操作，不能立即发觉维护员使用不正确维护方法或不规范操作。
★设备管理混乱
很多运维管理者全部没有很好重视设备资产管理，只停留在使用EXCEL表格形式登记设备资产信息，但伴随企业IT规模越来越大，设备数量越来愈多，地域范围越来越广，管理精细化程度越来越高，传统资产管理方法已不能适应企业发展。
★维护风险评定能力低
在发生变更之前，必需经过充足风险评定，确保得到预期结果，避免为处理一个问题而引发其它问题。不过伴随IT环境日益复杂，大量设备和多个软件之间关系也越错综复杂，所以对风险评定能力要求也很严苛，现单靠个人能力已难以全方面正确地评定变更风险。
★运维团体整理技术能力发展慢
运维团体技术能力总是停留在较低水平，无法快速发展，难以胜任日益高要求运维水平。
★维护进度常被逼中止
设备发生了需要供给商提供技术支持故障，此时联络供给商时，才得悉维保期已过，不能提供技术支持。
设备已超出使用年限，故障问题极难根本性处理，或需要很大成本，没有继续维护必需，但短时间内没有其它备用设备替换。
1.1.5. 平台不统一，用户体验差问题
伴随充电站增多，各站商家拥有各自运行平台，所以市场上出现多个不一样版本app。但一般用户在寻求充电桩进行电能补给过程当中，需要轮番打开多个app进行查询，给用户带来很多不便。造成用户对新能源汽车充电补给很多担忧，更多新能源车购置者更是望而却步，影响新能源汽车市场发展。
1.1.6. 充电资源不共享问题
因为给用户带来不便问题和多个商家站点之间相互独立，充电桩使用率随之递减，既造成充电资源上浪费，也造成商家经济上损失，最终转嫁到新能源车使用者身上。
1.1.7. 无法监控区域下站点问题
较具规模运行商家区域下拥有多个站点，但各站点是相互独立且没有措施上传站点充电桩使用情况数据到商家管理人员，造成管理人员无法监督站点，管理上极其不便。
. 第二章 平台设计和介绍
2.1. 系统平台整体布局
充电桩运行管理平台是一款支持监控各大运行商家运行情况管理平台
平台实现多站点充电桩集中监控和管理，从而实现“网络化、智能化、无人化”科学管理模式，让信息化建设迈上一个新台阶，让充电站运行更为稳定、可靠，管理更为简单、方便。
平台实现智能化管理，推进其商业化应用推广，可实现物流团体和车辆管理、金额结算和多种经营数据分析统计。
l 充电平台管理层
平台登记区域内物流企业相关信息和资源，包含商家信息、佣金设定数额、会员充点卡信息等等，经过登记可掌握各站点运行情况。
l 充电平台监控层
平台实时监控区域内商家充电设施使用情况，经过对充电站、充电桩、车辆充电进程、充电中告警信息等等，实时监控充电桩充电情况。
l 充电平台运行商家运行层
同过平台对个站点商家端进行管理，采集各站点运行数据，包含商家数据、充电资源数据、充电服务数据、会员数据等等，商家端详见《充电桩管理运行平台_商家端_技术处理方案》。

2.2. 充电桩运行管理系统
2.2.1. 商家管理
2.2.1.1. 企业入驻登记
平台登统计入企业各项信息，多维度掌握站点企业资质和能力。

2.2.1.2. 企业管控
依据依据企业实际运行情况，给予企业对应运行权限。同时依据企业资质或实际经营情况，决定开启或停止企业商家运行权限。
2.2.1.3. 运维商入驻登记
经过平台方对运维商资质和能力审核且达成相关协议，运维商可入驻到平台，进行信息登记。平台依据实际情况，对运维商家进行增、删、改、查等操作。
2.2.2. 充电资源监控
平台可监控站点充电资源，包含电动车充电服务进程、充电站运作、站内各充电桩运作、告警信息统计、运维工单统计等等，从多方面掌握企业电动车运行情况。
2.2.2.1. 充电服务监控
充电服务监控功效：实时充电服务和历史充电服务各项数据存放和全方位统计分析。
实时充电服务：
l 一切充电服务统计集中在监控列表中，依据在充电桩名称、充电策略、所属充电站、车辆VIN等过滤条件中选择或搜索关键字，监控列表能显示对应服务纪录。
l 可查看充电服务中具体情况，其中分为充电桩信息、服务信息、账户信息、充电明细充电桩指标和车辆指标等几大块信息显示。
n 充电桩信息：统计充电桩编号、充电桩名称、品牌、充电枪数等信息，使商家了解到会员车辆享用充电服务所对应充电桩。
n 服务信息：显示此次服务相关信息，如统计服务时间、充电开始时间、充电时长、充电电量、充电进度等信息。
n 账户信息：显示账户余额、充点卡余额、消费金额等等信息。
n 充电桩指标：系统采集充电桩相关指标。包含充电电压、充电电流、充电电量、枪内温度、零地电压、充电状态等关键指标，均能采集以上指标目前值、峰值和谷值。
n 车辆指标：系统采集来自车辆BMS系统中指标数据，包含电池需求电压、电池需求电流、电池需求电流、电池需求时间、单体最高等指标，均能采集以上指标目前值、峰值和谷值。
n 车辆行驶里程数：从汽车T-BOX上采集车辆行驶里程数，监控电动车实际使用情况。
历史充电服务：依据相关过滤条件，查询历史充电服务纪录数据，如服务ID、服务时间、服务枪号、会员账号、车辆VIN等等关键数据，方便运行商家对过往充电服务进行有效统计分析。
2.2.2.2. 充电桩监控
充电终端分为直流充电终端和交流充电终端，其关键分布在各个充电站或生活小区。一个充电站能够有若干个充电终端。
l 直流充电终端：采取直流电给电动汽车充电，其优势表现在充电速度快，通常需要提供独立配电装置。
l 交流充电终端：采取通常民用交流电给充电汽车供电， 其优势是安装快捷方便，不需要其它隶属设备。线路输出功率比通常民用线路要求高，充电速度慢。
充电桩状态监控
经过充电桩通讯协议及智能通讯接口，对充电桩运行状态进行监视，一旦有部件发生故障，系统会自动报警。判定充电桩工作状态，如已开机、充电中、已禁用，并实时监视充电桩电流、电压、充电模式等参数，全方面诊疗充电桩情况，越限参数将变色报警，使管理人员能快速处理故障。
2.2.2.3. 充电站监控
充电站监控：实时监控充电站下多个充电桩运行情况，实时搜集充电桩运行数据，如充电进度、消费金额、桩位占用等等。而且能够对桩进行远程升级、停止充电等操作。
运行商家能够对站内充电桩设备进行管理，能查看其各项具体信息及其运行状态，实时监控站内充电桩使用情况。一旦出现异常，系统立即提议告警，运行商家能快速进行对应处理。
商家可对充电站现场进行监控，在站场布署多个摄像头，使之能覆盖站场内全部桩体，避免发生非软件系统原因所产生故障监控缺失，
另外，运行商家能对充电桩进行远程升级，降低设备升级成本。
2.2.2.4. 告警监控
实现监控充电过程中出现异常情况，统计存放异常纪录，并进行跟踪处理。
各项异常纪录汇聚到告警中心集中处理，如设备名称、IP地址、事件名称、事件等级、告警时间等，避免出现遗留情况而造成不可挽回损失。
2.2.2.5. 运维工单监控
运维工单管理基于ITIL理念，实现工程协作模式，经过该模式协同相关人员和资源，帮助工程顺利进行。平台对工单处理步骤进行有效监控，跟踪各个状态工单处理情况，平台可监控运行商对充电桩设备故障维修整体情况。
状态分为待处理、处理中、待审核、历史工单四种。
全部工单进入“待处理”状态，等候工单主责任人响应。当主责任人响应工单后，工单转入“处理中”状态。工单处理后，运行商审核若经过，则关闭该工单运转。若不经过，工单纪录将转回“处理中”状态继续处理。
待处理
统计集中来自告警中心工单，储存分析，避免遗留情况，且能催促运维人员落实处理进度，使工单开始运转。
处理中
运行商监控正在处理中工单，跟进工单进行情况，预估异常情况处理进度。若有不符合处理预期工单，运行商能通知运维人员推进加紧处理进度。

待审核
运行商对已处理完成工单进行审核，假如审核经过，则该工单关闭停止；假如工单处理不符合预期，审核不经过，工单将回退四处理中状态继续处理。
历史工单
存放历史工单相关纪录，便于运行商家统计分析，有利于系统运行维护。
2.2.3. 充电资源管理
商家可管理充电站资源，大致充电区域、充电站，小至充电桩类型、充电桩，全部可进行统一有效管理，减低建桩工作复杂性，加强对桩、站、区域从点到面整体运行情况管理，控制整体运行成本。
2.2.3.1. 充电桩管理
运行商家能够根据实际情况，依据设备类型、设备名称、终端设备号、离散性、经纬度等等指标，新建充电桩。在维护阶段能够对桩修改或删除。
2.2.3.2. 充电桩类型管理
运行商家创建充电桩类型，根据充电类型、枪数、协议值等指标不一样对充电桩进行分类。
2.2.3.3. 充电站管理
运行商家对其区域内充电站进行管理，按区域名称、所属区域、区域类型等参数新建充电桩站。在运行维护阶段，可修改或删除对应充电站。
2.2.3.4. 充电区域管理
运行商家对其充电站区域进行管理，按区域名称、所属区域、区域类型等参数新建充电桩区域。在运行维护阶段，可修改或删除对应充电站区域。
2.2.3.5. 告警策略管理
告警阈值设置
运行商家对充电桩电压上下限和电流进行设置，设备一旦超出设置范围便发出告警提醒运行商家。
告警等级设置
运行商家能够对未来可能出现异常情况进行分级，判定轻重程度，方便以后运行商家和维护人员对异常情况具体判定。
告警对象管理
运行商家配置相关责任人手机号码及相关信息和告警属性，当告警发生时，运行商家责任人将收到来自系统告警短信、邮件或语音。
告警方法设置
运行商家能够选择告警方法通知方法，其中包含短信、邮件和语音一个或多个并发联络。
告警全局设置
运行商家能够对语音告警、声音告警、短信告警、邮件告警和声光告警方法里各项参数进行具体配置调试。
2.2.3.6. 设备周期维护
充电设备因进行数次充电而会出现耗损情况，为避免充电设备过分耗损而造成无须要事故，平台支持对充电设备充电次数、充电总量、服务时间等参数进行阀值设置。当其中一项参数达成阀值，系统产生告警通知到相关管理人员，协调维护充电设备，避免因设备老化耗损产生事故。

2.2.4. 日常运行服务
运行商可对会员、会员车辆、团体、团体车辆信息进行统一有效管理，集中处理会员相关信息，降低运行中无须要无效成本。
2.2.4.1. 会员管理
平台可切换管理来自APP注册会员，对会员进行增、删、改、查等操作，当出现异常情况下，可对会员账号进行冻结或解冻等操作。
2.2.4.2. 会员等级管理
依据运行需求，对会员进行等级管理，调动会员使用主动性；平台可自定义编辑平台会员等级，设置会员等级层级，设置会员等级名称，设置会员等级图标，设置会员等级消费区间（会员等级和消费金额挂钩）
2.2.4.3. 团体管理
针对公交车、出租车、物流车行业等多个公共商务企业团体，平台对会员团体进行运行管理。包含团体新建和激活、团体信息修改等，使之能有效监控。
2.2.4.4. 团体车辆管理
针对公交车、出租车、物流车行业等多个公共商务车辆，运行商家对团体组员车辆信息进行管理。包含新建团体车辆、修改车辆信息等，使之能有效监控。
2.2.4.5. 客服中心
客服中心是为充电用户提供更完善售前、售中、售后服务，对用户反馈、用户评价进行汇总管理，用户常见问题则聚集成智能题库。

2.2.4.5.1. 用户反馈管理
自定义填写问题：后台设置用户提交反馈时需填写问题
反馈列表：汇总全部用户提交反馈问题，方便反馈跟进和管理
2.2.4.5.2. 评价管理
u 评价列表： 汇总APP用户充电评价
u 查看、评价回复：查看用户充电订单评价，对用户评价进行回复
u 自动回复：可依据用户评价，进行评价划分，评分高自动回复，评分低则人工回复，保障用户售后体验。
2.2.4.6. 营销中心
平台可利用运行中“拉新、留存、促活”等营销策略提升会员用户使用充电服务主动性；依据实际运行情况，平台可灵活设置相关参数，以使运行发展至预期目标。
2.2.4.6.1. 内容推送管理
依据市场改变情况，运行管理撰写相关文章，由平台推送到微信公众号、App端、邮件、短信、会员或商家门户等渠道，以提升用户使用体验，增加使用充电服务主动性。
2.2.4.6.2. 活动管理
依据实际节日热点或事件热点，平台可管理优惠活动，定向推送活动给目标用户，增加用户使用充电服务活跃性。
2.2.4.6.3. 会员管理
会员中心，可对会员列表进行管理，对用户信息进行编辑，对用户账号进行充值和售后服务；可对整个平台会员等级划分进行自定义设置，可自定义会员等级标准、会员等级名称；可对会员积分规整进行设置，设置消费金额和积分兑换百分比、查看会员积分分布。
管理员对会员进行管理，包含增删查改会员编号、会员账号、ID卡号、会员类型、手机号码、身份证号、车辆VIN码、状态、注册时间；

2.2.4.6.4. 会员等级管理
可自定义编辑平台会员等级，设置会员等级层级，设置会员等级名称，设置会员等级图标，设置会员等级消费区间（会员等级和消费金额挂钩）

2.2.5. 财务计费
2.2.5.1. 时段计费
站点对各个充电站充电桩设计分时计费策略，依据市电供给尖峰平谷时期定制出合理计费策略。
平台从每个站点中调取各个充电站或充电桩计费策略，监督计费策略是否符合国家电费价格相关标准；避免站点设定不合理计费策略。

2.2.5.2. 账单结算
账单结算对交易金额或消费金额各项具体具体进行有效统一管理，平台方可按月度、季度、年度等周期和合作方结算金额，确保平台盈利。
2.2.5.2.1. 团体结算
如公交车、出租车、物流车等公共商务车辆使用行业，存在对电动车极其庞大使用需求。对于这类企业使用，使用周期结算替换逐次收费结算，免去繁琐步骤，使运行步骤更为流畅。
2.2.5.2.2. 桩企运行结算
桩运行企业加盟到平台上，可共享到平台上资源，依据平台方和运行方协商，议定下消费总额平台佣金百分比。平台方根据既定周期结算费用。
2.2.5.2.3. 运维商家结算
因充电设备会出现耗损或其它异常情况，此时运维商家入驻平台，既可处理平台上充电设备维修问题，又为平台带来一定利润回报，平台根据既定周期结算费用。
2.2.6. 统计分析
平台从各企业商家端中采集各项运行数据，平台生成各项运行趋势图表。图表有针对性地展示出站点运行情况和未来趋势。平台管理人员依据图表展示，按实际需求作出计划决议。可依据用户定制化统计分析图表。
2.2.6.1. 充电统计分析
能够针对会员、团体会员时间段内充电情况，或地域内会员用户充电情况进行统计分析，依据分析合理分配充电资源。

2.2.6.2. 告警统计分析
平台能够对单个充电桩，充电站告警信息进行统计分析，经过分析能够得悉老化设备或其零部件是否需要更换。
2.2.6.3. 运维统计分析
对运维工单情况进行统计分析，经过分析可提供某区域或充电站是否需要投放更多运维人员，合理分配人力资源。
2.2.6.4. 会员统计分析
统计会员APP端数据；充电量汇总，以充电趋势图和列表形式展示，并将统计分析区域会员活动情况进行资源分配
2.2.6.5. 财务统计分析
统计财务结算统计、统计会员消费统计，进行系统分析统计，以方便会计人员统计。
2.2.6.6. 站点百分比分析
能够查看不一样省、市、区站点区站点数量分布百分比（饼状图展示）
省分布：默认全部省份分布百分比图，能够切换成全部、离散桩、站点模式进行展现
市分布：默认展示广东省内市区分布百分比，能够切换全部、离散桩、站点模式进行展示
区分布：默认展示广州市内分布百分比，能够切换全部、离散桩、站点模式进行展示
2.2.6.7. 区域电桩利用率分析
能够查看特定区域电桩利用百分比，电桩使用时间，空闲时间（列表展示）
能够进行地域筛选，从省、市、区进行筛选
能够筛选运行商、站点、电桩进行展示
展示字段包含：电桩名称、所属站点、电桩工作时间、空闲时间、工作利用率
2.2.7. 基础设置
2.2.7.1. 用户管理
平台相关管理人员，能够配置平台用户使用权限，新增、修改、删除用户、密码重置等操作。
2.2.7.2. 用户组管理
运行商家可新建、修改或删除用户组，依据实际情况，能够对不一样用户组授权或严禁对应用户权限。
2.3. 用户端APP功效
2.3.1. 充电桩搜索和导航
可提供站点模糊搜索功效且能自动定位用户所在位置，在电子地图上自动显示用户周围区域充电站，并计划导航路线。显示所指桩位距离，充电桩占用情况和充电价格，并推荐闲时充电桩车位。
2.3.2. 一键查找站点
一键查找功效，立即显示距离用户最近站点，以列表形式从近到远，无需用户逐一查找，处理用户电能短缺燃眉之急。
2.3.3. 充电桩预约
帮助用户在可预期时间内能立即充电，提供了充电预约功效，用户只需提前设定站点、预约时间，即可完成预约操作，并在充电站平台中统计，其它用户在预约时间30分钟内不能在预约充电桩充电。
2.3.4. 充电服务监控
会员车辆在充电过程中，直观明了地能看到充电剩下时间、电量百分比、车辆所在充电桩号、充电时间和产生充电费用等等信息，而且用户能够依据实际需要远程停止充电平台将停止充电同时结算费用。
2.3.5. 结算支付
充电完成后，可查看实时充电费和电量，使用“微信”或“支付宝”即能完成支付，节省用户时间，流畅充电体验。
2.3.6. 收藏和分享
用户能够点评充此次充电服务情况和电站设施环境，能够给每个站点评定满意度等级，供其它车主会员选择参考。
用户可对常常充电站点进行收藏，方便下次充电时能直接使用。
2.3.1. 个人信息管理
对个人信息进行管理，如查看充电次数，充电金额等数据。