8万吨-年甲醛装置工程钢结构吊装方案.doc

8万吨/年甲醛装置工程
IIP场内部分

钢结构吊装专项方案

编制：
审核：
安全：
批准：

**局工业设备安装有限责任公司
2006年1月20日

前言：针对8万吨/年甲醛IIP场内钢管架及过铁路桁架钢结构，设计吊装专项方案。
编制依据
1．钢结构平面布置图及剖面图
2．钢结构工程施工质量验收规范-GB50205-2001
3．吊车性能一览表。
一、钢结构安装内容
1.过神工路桁架28.4T（S084～S085）
2.过铁路桁架4.45T(S086～S087)
3.管道钢架S093、S094 (形状完全相同,单重0.25T); S089、S090 、S091 、S092、S095、S096、S097、 S098、 S099(形状完全相同,单重0.12T)
4.爬梯0.35T
二、施工计划
1. 过神工路桁架及过铁路桁架计划于2006.1.23日吊装。
2．管道钢架和爬梯于20006.1.25～27日吊装。
注：钢结构在地面整体预制，油漆防腐完成后，整体吊装，钢结构与基础连接图见下图。

桁架及管道钢架平面图

桁架立面图

三 钢结构吊装数据一览表

序号
名称
跨距（m）
总重（T）
吊装形式
吊车型号
吊车型号
吊车1
最大半径
吊车杆长
吊车2
最大半径
吊车杆长（m）
1
S084～S085
48.6
28.4
双机抬吊
QY100H-1
15
45
QY65K
7
42
2
S086～S087
14.3
4.45
单机吊装
QY100H-1
15
45

四 吊装站位布置图S086～S087

吊装站位布置图S084～S085

五 吊装计算:
(一)双机吊装计算
1. 计算钢结构重心位置
SO84～SO85桁架与SO86～SO87桁架形状图形左右上下对称,重心位置在结构几何位置,重心位置见吊装布置图.
2. SO84～SO85桁架计算吊装载荷P
P=(Q+q)K1K2=(28.4+1)×1.1×1.1=35.6
F1=F2=1/2P=17.8T
P:吊装载荷
Q:吊装钢结构重量为28.4T
q:吊索和钩头重量为 T;
K1: 动载系数,一般取1.1;
K2: 不平衡系数,一般取1.1;
QY100H-1吊车20米工作能力为58T>17.8T,满足要求。
QY65K 吊车20米工作能力为36T>17.8T,满足要求。
3计算起升高度H
H=H1+ H2+ H3+ H4=27.3m
吊带长8m,去掉捆扎长度1m,实际吊带长度7m,钢结构宽3m,即
H1=7*sin(cos-1(1.5/7))=6.84m
H2=钢结构高度3m,
H3=钢结构就位时与基础间操作空间,一般取0.2m;
H4=钢结构立柱高度17.25m

4计算吊臂长度L
L1=((H-h+B)2+(R+r)2)1/2
=((27.3-3.75+4)2+(10+1.3)2)1/2=29.8m
L2=((27.3-2.8+4)2+(10+1)2)1/2=30.5m
h:吊车回转中心高度
B:吊车滑轮组的作业余量,一般取3～5m,
R:吊车回转半径,根据现场实际情况选取,取10m,
r:吊车臂支点与回转中心的水平距离,相对吊装方向格构臂吊车一般在回转中心的前方,液压臂吊车一般在回转中心的后方,从吊车性能表查取。

5索具选择的计算:
F2=F1=17.8T
单个吊点的受力
F3=F4=F2/2/COS(sin-1(1.5/7)=9.1T
4抗杆验算
L1=29.8m （ R+r）=11.3m
L11=(H1+B)（ R+r）/(H+B)=2.83m
抗杆=(L11-1.5) (H+B)/L1=1.4m>0.325m
L2=30.5m （ R+r）=11m
L22=(H1+B)（ R+r）/(H+B)=2.4m
抗杆=(L22-1.5) (H+B)/L2=0.93m>0.325m
(二)单机吊装计算
a)计算吊装载荷
P=(Q+q)K1
P:吊装载荷
Q:钢结构总重量4.45T
q:吊具、索具、工器具重量和,一般取Q的5%计算.
K1:动载系数,取1.1
即 P=5.14T
b)计算起升高度H
H=H1+ H2+ H3+ H4
H1:钢丝绳垂直高度8m;

H2:钢结构的高度;3m
H3:钢结构就位时与柱子间
的操作空间,一般取200mm;
H4:柱子基础高度14.25m;

H=8+3+0.2+14.25=25.45m
c)计算吊臂长度L
L=((R’+r)2+(H-h+B)2)1/2
h:吊车回转中心高度3.75m;
B吊车滑轮组的作业余量,一般取3～5m,从吊车性能表查得4m,
R:吊车起吊时作业半径,根据现场实际情况取10 m;
R’:钢结构位与就位点上方时吊车作业半径,计算得20.6m
r:取1.3m
L=33.8m
根据吊车性能表,吊杆长为34m,吊装能力为26 T,符合要求。
d）主要受力计算

采用的钢丝绳2根

钢丝绳的计算：
每个吊点钢丝绳的受力分别为F1，F2，F3，F4
F1=F2=F3=F4=F/4/sin(cos-1(2.5/10))=1147kg
其中：F=Q=4.45T=4450kg
单股受力F=F1/Ø/n/K*K1* K2=4473
Ø:钢丝绳换算系数,根据钢丝绳结构取0.82;
F1:单根钢丝绳的最大受力;
K:安全系数,一般取5～10;
K1:动载系数,取K1=1.1
K2:钢丝绳弯曲的折减系数,钢丝绳直径为ø30mm,钢丝绳弯曲直径为ø380mm,R=10,查取得折减系数为0.87。
n：钢丝绳根数；n=2；
Sp：钢丝绳破断拉力，根据钢丝绳的结构查取，SP=60000
F< SP 符合要求

d）抗杆验算见吊装立面图
L1=33.8m （ R+r）=11.3m
L11=(H1+B)（ R’+r）/(H+B)=8.9m
抗杆=(L11-1.5) (H+B)/L1=6.46m>0.325m
满足要求
三、吊装程序及工艺
1．吊装基本程序
1）吊车进场就位；按方案要求选取索具，做好吊装前准备工作；
2）试吊、检查；
3）正式吊装；
2．吊装工艺
1）吊装作业
a：吊车按计算选用配置的要求和主吊臂臂长，主配重总量，将主吊车安装好，吊索按吊装要求挂设好；
b：正式起吊前，检查吊车站位，接杆是否符合要求，支腿的垫铁是否牢固，起重索具穿绕挂设和工具安装是否符合规范要求等，全部检查无误，报吊装总指挥批准后进行试吊；
c：试吊：拆除临时固定索具，指挥吊车缓将钢结构吊离支撑约200mm，停车检查吊车的受力情况，吊车支腿处地基沉降情况，工索具受力情况，起重指挥信号联系是否畅通无误，如无异常情况，将钢结构缓慢落回原位准备正式吊装；
d：正式起吊：指挥吊车缓慢起吊，钢结构离支撑物约200mm，停车
按试吊要求检查各部位，如无异常，开始正式起吊，在吊装过程中，随时检查吊车配合作业过程中吊车滑轮组是否垂直受力，吊车支腿的垫设及地基沉降情况等；
e：吊车缓慢将钢结构就位，就位时应密切关注吊车掉臂是否与钢结构抗杆，检查确认操作半径
f：确认钢结构安装符合要求后，摘除吊索，吊车转场，吊装结束。
四、安全技术措施
1、加强施工现场安全管理，健全安全管理制度，满足IIP程序第32条。吊装期间，吊装现场设置警戒区，派专职安全员负责警戒。
2、事先向所有施工人员进行详细技术交底，务必使作业人员明白作业要求。给吊车司机详细介绍吊装方案，明确统一指挥信号；
3、认真细致地做好吊装的准备工作，按方按要求备齐机具及工索具，严格执行吊装机具的性能检查，起重工索具检查，试吊、监测及吊装程序，确认吊装作业安全可靠地进行；
4、现场指挥人员与吊车司机的联系要及时可靠，指挥信号、旗语、手势要求清楚，明了，如发现异常情况要及时汇报吊装现场总指挥，以便采取有效的措施；
5、风速在10m/s及以上时，雨天、雾天严禁吊装作业，在雨天后进行吊装作业之前和之中，要特别注意检查吊装区域地基地耐力，如有异常，应立即停止吊装作业；
6、吊装作业要统一指挥，作业人员各司其职，各工种密切配合，不得擅离工作岗位或各行其事。

7、关于起重作业
1）作业前应与吊车司机统一指挥信号，确保信号正确传递。
2）吊具、索具应完好，不得使用有缺陷的索具。
3）在起重作业中，凡参加本工程的所有人员按指挥进入工作岗位，要切实遵守IIP现场程序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。
4）吊车站位支腿处应垫实，必要时要铺设垫路钢板，保证吊车平稳。
5）吊装作业区应设警戒线，并作明显标志，吊装工件时，严禁无关人员进入。
6）高空作业
a：作业必须佩带安全带。
b：不得从高空扔物体。