高频常降雨地区碾压混凝土施工措施研究.pdf
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1、水利水 电施工2 0 1 0 第 2 期总 第 1 1 9期 高频常降雨地 区碾压混凝土施工措施研究 露何 庭富 彭运河 ( 中国水利水电第八工程局有限公司) 靓 暮 1马皋西亚啦谷项目是_整壤医混凝王童 灸琐 柱效靠雨琳地区施= 【 I |由专裁顿靠降雨,给壤强混凝 王施工帮皋很多施i难题誊 苯叉凳绍了 穰糖类似工程的施工措施露| 务橱工程辑拄地热帑雨琳地区娥降雨特氮 R时铽鼠 氇工程方法l毓订确氟顿靠降雨地区壤&混凝 王施工方法叠袭践经验氧呗 该方法是各理掮 经济 诫 ,可快类似工程樯鋈 。 l l I| 曩| 鼋 篙频絮降雨碾匿混凝王- 樯 施0硪 梵| 。 | | i i 。 | -
2、1 工程概述 班谷 ( B e n g o h )大坝工程位于马来西亚的砂捞越州 ( S a r a wa k ) ,距 古 晋 市 约 3 0 k m。大坝 为 最 大 坝高 为 6 2 2 0 r n的碾压 混凝 土重 力 坝 ,坝 顶轴 线长 为 2 7 1 7 9 m, 混凝土总方量约 1 6万 r n 3 ,其 中碾压混凝土约为 1 4万 r n 3 ,常态混凝土约为 2万 m3 。 班谷项 目的地理位 置为北 纬 1 。 3 O 、东经 1 1 0 。 2 1 ,在 南中国海的南端。根据地球物理学分析 ,该地区受南太 平洋暖流、北太平洋暖流和印度洋暖流的影响,由大气 环流带来的湿热
3、空气,常年形成降雨 ,多年平均降雨量 约为 4 4 5 6 mm,最旱月份的降雨量也达到 6 0 mm,为热 带季风气候 ,最低温度高于 1 8 ,年平均温度 2 6 5 , 最 高年平均 温度 3 O 7 ,最低年 平均温度 2 3 2 。 工程所 在 地 区 可 获 得 的最 有 代 表 性 的气 候 数 据 见 表 1 。 表 1 流域 气候特征值 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 O 1 1 1 2 全 年 平 均 4 5 2 4 3 1 3 4 9 3 7 8 3 1 7 2 4 0 2 2 0 2 6 3 4 7 3 4 7 6 4 2 3 4 3 4 4 4 5 6
4、降水 ( ram) 最大 6 1 3 7 3 7 6 9 4 6 9 4 5 l 6 4 0 0 4 4 4 6 2 5 6 6 O 5 2 O 5 8 4 8 7 4 4 6 3 3 最 小 1 6 O 9 5 1 6 1 5 8 1 1 3 6 2 7 4 7 2 1 1 1 1 6 4 1 3 7 1 9 6 2 9 3 8 平 均 2 5 8 2 6 O 2 6 5 2 6 9 2 7 1 2 6 9 2 6 6 2 6 6 2 6 5 2 6 5 2 6 2 2 6 1 2 6 5 气温 最大 2 9 4 2 9 5 3 O 3 3 1 1 3 1 5 3 1 5 3 1 3 3 1
5、 4 3 1 O 3 0 8 3 0 6 3 O 2 3 0 7 ( ) 最小 2 3 0 2 3 1 2 3 4 2 3 6 2 3 7 2 3 4 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 2 2 3 1 2 3 1 2 3 2 湿度 ( ) 2 4 h 平均 8 8 1 8 7 7 8 7 2 8 6 8 8 6 2 8 5 5 8 5 7 8 5 7 8 5 9 8 6 6 8 7 1 8 7 8 8 6 7 降水l O mm天数 1 2 1 O 1 1 9 8 8 6 9 9 1 1 1 1 1 4 1 1 8 蒸发量 ( mm) 1 2 1 1 1 5 1 3 1 1 3 2 1
6、 3 2 1 3 2 1 3 6 1 3 O 1 3 0 4 1 2 6 1 3 1 1 6 0 7 班谷项 目地区平均气温较高,但最高年平均气温和 最低年平均气温差别不大 ,这一特点对混凝土的性能稳 定有利 ,但全年均 有 降雨 ,对 碾压 混凝 土 的施工 有极 大 的影响。本文将以班谷项 目为依托,介绍如何在高频常 降雨天气下进行碾压混凝土施工。 2 6 2 工程的导流方式 班谷项 目地处山区河床,针对山区河床洪水陡涨陡 落的特点,特别是热带雨林气候的特点,汲取本地区的 巴贡项目施工截流的教训,考虑项 目河床岩石出露高的 特点 ,围堰采用 C S G ( 贫 胶碾 压混凝 土 )技 术
7、和埋石 混 凝土技术 ,使 围堰无 论是 在施工 过程 中还 是在 施 工完 成 后 ,洪水 漫顶 均不会对围堰造成重大影响 。 实践经验表 明,该 方案 是成 功 的。截 流在 2 0 0 9年 4 月 3 O日进行 ,在围堰的加高 过程 中即 5月 1日,突发 洪 水 ,漫过正在施 工 的同堰 堰顶 ,但 围堰采 用埋 石混 凝 土 技术,洪水过后,围堰未遭冲刷,可继续施工。至 5月 下旬 ,上游 围堰 C S G浇筑 完成 ,满 足相对 枯水坝 体施 工 要求 。 3 系统布置 班谷项 目处于山区冲沟地带,可供系统布置的场地 不多 ,而且大坝 所 需 的砂石 料 须从 坝 外 1 3 k
8、 in 的采 场开 采,冈此砂石加工系统布置在采石场。系统由粗碎、筛 分、细碎 、制砂和除尘系统组成 ,综合处理能力 2 5 0 t h , 成品生产 能力 1 2 0 t h 。 混凝土拌和系统布置在坝顶的开挖平台。根据系统 布置的需要,将坝顶平台扩挖 ,同时充分利用上游冲沟 回填平台,布置砂石料受料系统和混凝土生产系统。从 砂石料生产 的成 品料通 过 自卸 汽 车转运 。混凝 土生 产 系 统布置一座 1 4 m。 强制式拌和楼 ,碾压混凝土生产能力 为 1 2 0 m。 h ,满足大坝 碾压 混凝 土施 工 强度 和最 大 仓 面 浇筑强度 的要求 。 4 混凝土浇筑措施研 究和选择
9、碾压混凝土 的入 仓 工艺 ,主要有 以下 几类 : 汽车 直接入仓 ;溜槽人 仓 ; 胶 带运输 机 类和 其他 垂直 起 吊设备入仓 。 汽车直接人仓无论是从效率还是防止混凝土拌和物 的温度升高角度都是最佳的方案。一般来讲 ,碾压混凝 土的施工中,宜优先选择 自卸汽车直接入仓方式。由于 汽车直接人仓效率高而且可降低混凝土拌和物的温度升 高,对保持碾压混凝土的V C值有利,因此从坝外填戗道 发展到通过滑道 和卷扬机使 汽车直 接人仓的施工工艺 。 溜槽人仓是借 助混 凝 土 的重力 ,从 高处 通 过溜 管使 混凝土到达工作面,再通过汽车或装载机等工具转运的 施工方法 。由于混 凝土 在溜
10、管 中易 发生 分离 ,因此研 究 出了真空溜管、负压溜管 、缓降溜管和满管施工工艺。 一 般而言,溜管的施工强度可选择不同的管径和数量来 满足浇筑强度的要求。溜管的宜布置在 4 O 。 7 5 。 的坡度, 太缓则溜管容易 出现 堵塞 ,太 陡则支 撑 的工作 量 大 。当 对溜管进行保护后,其防止热量倒灌和 V C值损失可以达 到汽车直接运输的水平,甚至优于汽车直接运输的水平。 胶带运输机类具有较强的地形适应能力 ,能像汽车 一 样 ,既可从低处运到高处,也可以从高处运到低处, 是一种水平和垂直运输相结合的运输工具。根据土石方 混凝土工程 的施 工经验 ,胶带运 输 机是 极经 济 的运输
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