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成组技术与计算机辅助设计的应用
　　很多的工程技术人员将这种辅助技术来从事产品的生产以及工程中的设计等，这种辅助技术对于绘图以及分析数据而言是一个有效的工具，对于工程设计以及产品生产全过程的实现完成自动化模式。近几年来针对于这种计算机的辅助技术的缺乏上，做了主要的分析研究，提出了成组技术与技术两者结合，能够解决机械产品设计领域当中的问题缺陷。本文通过对这两种技术的主要分析，在领域当中的运用情况，来具体说说成组技术与计算机辅助设计技术结合的运用。
　　这种CAD技术被人们广泛的运用于各大的设计领域中，其设计技术融合了计算机准确以及快速等优点，以及将设计者逻辑思维这几大点的能力综合起来的一种设计技术，有助于加快设计过程，对产品的生产周期也相对的减短了，大大保证了产品的质量。当今产品品类繁多批量又小而且更新的比拟快，该计算机辅助设计技术正好迎合了当今社会的需要，这也是其广泛应用的原因。以前我国在很多的工业部门(比方机械、造船以及航空等)都使用着多种类型的图形显示器或是绘图仪来完成工程或产品的设计问题，近些年不断的引入CAD系统技术，使得其在一些重要的领域里独显神通，如在造船、飞机业中就能够看出广泛运用的趋势。但是在计算机辅助设计技术系统的开发中发现了一些问题的存在，总结出有以下三点：
　　第一点，需处理以及储存的数据量比拟大：从普通的计算机辅助设计系统来看，因对设计目标应需的各大数据和图形处理上等而考虑，其是处理与储存的数据量是非常庞大的，对于通常的那种微机来说是不能够完成的，最少也要超过三百多微机同时处理才能够完成。你想这般耗时耗力并且其中的数据利用率又不高，要想更广泛来普及那也是有难度的。
　　第二点，其设计对象中“三化”水平不高：对于常用的普通的CAD系统的开发时，因为还存在另外的两个弱势，其不能够对以往设计出的产品以及其设计的资源进行一个总结也不能够进行优化工作，在下个产品设计中又不能够使用前面的设计资料。这显得计算机辅助设计技术同人工的设计没什么两样，又有人为因素的影响(每一位设计人员的设计以及决策水平不相同)，使得设计出现多样化情况，不能形成统一的标准，进而使得“三化”水平很低。
　　第三点，产品设计过程当中其继承性比拟差：一般情况中，在某个领域的产品设计里运用计算机辅助设计技术来完成，对于以往已通过实践证明是可靠的设计信息而不能检索出来，这样不能够重复的使用以往好的设计信息来完成，每一产品设计都需要从头进行，这样过程比拟重复，也就大大降低了老产品和新产品之间的继承性。
　　综上所述，在计算机辅助设计技术系统的开发中，还是存在着一些缺陷，人们普遍关注其能够改良创新，尤其在产品中的设计出现多样化，使得很多生产环节出现一些困难，如生产准备以及工艺设计和产后的制造上等。这也影响着该技术系统的更广更深的推广。面对这种形式就对其以及相关的设计方法进行了分析探究，发现当中成组技术在产品实际设计问题上，如与CAD技术完美的结合的话，那就可防止以上一些弊端的出现，以下我们来主要进行下一步(成组技术)的分析探讨。
　　对于成组技术而言，首先就要了解其主要的根本设计思想，它是通过事物之间的客观存在相似性，同时将这些的相似性的事物问题进行总结归类成为固定的一组，进而对归类的一组事物或问题进行分析寻找最正确的解决方案的一种设计方法。
　　就一个独立的企业而言，生产的不同产品当中有很多零部件彼此间都有很大的相似性的信息或是特征，那么也就可借助成组技术的设计方法和原理，可以对产品设计的形状、功能或是技术要求和尺寸等相关的设计信息资料，根据相似性的程度或内容对以上的信息进行归类，组成零部件的优秀设计组，接着可对这一组的零部件的相关方面(出现的频数或是相似性)进行分析，进而就研制出程度不同的产品标准化的设计标准来，可对其进行设计检索，组成一个全能的设计系统(GT-CAD)。以下我们举出一个实际的运用案例：
　　在某一工厂中，以气泵为主要产品，该有六个系列的二十几个产品为例，这些产品当中相似性是非常高的，像泵盖和泵体以及转子，从各个零部件的相关参数情况来看(形状、技术要求、结构以及功能等)，发现都存在很大的共性。拿转子来说，转子这一族的零部件的相似性是很强的，但因过去设计里的随意性，几乎每一系列的产品转子的长度以及结构或直径出现不同，并且其中的槽数、槽宽以及槽深和槽偏心距等形状要素也没有固定的统一标准，从该工厂的实际零部件设计里发现其过度圆弧或密封槽等在设计当中严重存在随意性设计。
　　通过以上的实例证明了成组技术如能够很好的结合CAD技术，那就会极大的发挥出两者的优势，防止以上出现的问题。因此在未来的开展中GT-CAD系统会有更大的突破与创新。