混凝土刚架拱桥损伤检测及仿真模拟.pdf
《混凝土刚架拱桥损伤检测及仿真模拟.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《混凝土刚架拱桥损伤检测及仿真模拟.pdf(3页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、誓 誓匾盈 l C it ie s a n d T o w n s C o n s t r u c t io n In G u a n g x i I 广 城携建设 文章编号 1 6 7 2 - 7 0 4 5 ( 2 0 0 8 ) 1 0 0 0 7 8 0 3 摘要: 桥 梁结构的模 态特 性 能直 接 反 应 桥 梁各 部 分 的质 量 、 刚度 分布 特 性 。本 文根据 桥 梁 现场模 态试 验 结果 , 建 立 混凝 土 刚 架拱 桥 空 间 结 构 有 限元 模 型 , 分析 其模 态特 性和 结构损 伤 之 间 的 关 系, 重 点研 究横 向联 系 体 系对 动 力特 性
2、的影 响 , 以供 类 似工程借 鉴。 关 键词 : 刚架拱桥模态特性 模态试验损 伤检 测 中图分类号 U 4 4 8 2 2 2 文献标识码 B 刚架拱桥是在双 曲拱桥 、 桁 架拱桥 肋拱桥和斜腿刚构桥的 基础上, 结合我国拱桥特点及无 支架施工经验发展起来的一种新 桥型 , 属 于 有推 力 的高 次超 静 定 结构 ” 。由于它 具有 构件 少 、 质 量轻、 刚度大、 施工简便、 造价低、 造 型 美观 等 优点 , 被 广 泛 用于跨 径 2 5 m 7 0 m 的桥梁 中, 在我 国部 分地区占有相当大数量。虽然这 种拱桥有许多优点, 但 由于它属 于高次超静定结构, 结构受力
3、 比 较复杂, 如果一个构件有病害产 生, 会引起整个桥梁产生一系列 病害, 特别是超载车辆, 对其产生 的危害更大 。 针 对 刚 架 拱 桥 的 常 见 病 害 , 目前的绝大部分文献都是 从静力特性的角度 出发, 分析横 向构件 、 微弯板等对于刚架拱桥 横 向整 体 刚度 的影 响 , 进 而进 行 病害的预测与分析。下面以广西 壮族 自治区钦州市的一座典型混 凝土刚架拱桥为例, 应用空间有 限元模型分析刚架拱桥的动力特 性和结构损伤之间的关系。 1 工程概况 钦江二桥于 1 9 9 8 年元 月建 成, 主桥桥跨布置为 1 6 + 36 3 + 1 6 = 2 2 1 m , 主孔为
4、 6 3 m 钢筋混凝土 刚架拱桥。桥面车道宽 1 8 m , 两旁 人行道宽各 2 m 。设计荷载汽车- 2 0 级 , 挂- 1 0 0 , 人行 道 3 5 k N m 。 。桥 跨布置示意图如图1 所示。 2 桥梁病害及评定 2 1 桥梁病害调查 该 桥于 2 0 0 7 年 9 月 由广西 大 学土木建筑工程学院试验检测中 图 1 钦江二桥主桥桥 型布 置图 城貔建彳 殳 心进行 了全桥检测, 检测结果如 下 : 桥面 系桥面板 , 桥面在 上下 游幅之间有两条沿桥纵向的贯穿 性裂 缝 , 由于 在行 车 过 程 中桥 梁 上下游主拱变形不协调产生的裂 缝; 伸缩缝螺栓松动或脱落,
5、两 侧形成高差变形, 局部混凝土压 碎, 产生跳车现象, 对桥梁有较大 的冲击 ; 钢筋混凝土弧形桥面 板下肋普遍开裂, 且裂缝较大, 部 分超过 城市桥梁养护技术规范 ( C J J 9 9 2 0 0 3 、 J 2 8 1 2 0 0 3 ) 规 定的 0 2 m m 要求, 最大裂缝达 l m m ; 横 梁 与 主拱 连 接不 可 靠 , 在 连 接 处 普遍出现松动裂缝, 没能很好传 递主拱间荷载, 其中1 根横梁在该 检测前的几天脱落坠人河 中, 还 有 1 根的一端已脱落倾斜; 在主 桥上下幅之间有一输水管通过, 在管下设有托梁, 有部分托梁破 坏; 试验跨各跑车工况下的横 向
6、动位移要大于垂直动位移, 在 2 0 k m h 时速 是 垂 直方 向的两 倍 ; 用环境随机振动法获得和 2 0 H z 内振型很密集, 在 2 0 H z 内, 实验模 态有 1 7 个, 各种振型均有病害, 尤 其是局部振型较多。 2 2 病害原因分析 引起 病 害 的原 因主 要 有 : 原设计等级已不能适应目前 日 益增长的交通量及重载车辆的运 行 ; 刚架拱 桥本 身整体性 差 , 横 向联 系薄弱 也是造 成病 害的一个 重要原因; 桥梁在运营过程 中, 横 向联结出现了严重的缺陷导致 横 向整体刚度低, 使桥梁出现不 正常振动且结构整体性较差, 出 现较多的局部不连续的振型。
7、 2 3 桥梁结构性能状况评定 通过对该桥梁的实际检测的 数据的分析和对实际承载力的检 测, 桥梁横向联结系较差, 整体刚 度较弱 。根据 城市桥梁养护技 术 规 范 ( C J J 9 9 2 0 0 3 ) 对 该 桥 梁 进 行 整 体 的评 估 , 该 桥 梁 目前 的 完好等级为 D 级; 同时根据( ( 城市 桥梁养护技术规范 ( C J J 9 9 - 2 0 0 3 ) 中4 5 3 款 的第 1 2 条 , 上部结构 有落梁和脱空趋势, 该桥直接定 为 D 级; 另按附录 D的要求, 当构 件结构裂缝宽度出现超过 0 2 m m , 或桥梁出现非正常振动时, 直接 将桥定为D
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 混凝土 刚架 拱桥 损伤 检测 仿真 模拟
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【jin****ong】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【jin****ong】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。