交通运输网中的点.pptx

一、港口的建设一、港口的建设港口是具有一定面积的水域和陆域，供船泊出入港口是具有一定面积的水域和陆域，供船泊出入和停泊、货物和旅客集散的场所。和停泊、货物和旅客集散的场所。2.发展：发展：公元前公元前2700多年前多年前产业革命产业革命目前目前中国：中国：两千年前两千年前新中国成立新中国成立现在现在3.分类分类按照形成的方式可分为按照形成的方式可分为按照用途分按照用途分天然港口天然港口人工港口人工港口商港商港军港军港渔港渔港避风港避风港1.概念：概念：4.4.关于上海港关于上海港(1)地理位置地理位置 （见图见图1 图图2 图图3）(2)地貌特征地貌特征(3)区位因素区位因素自然因素自然因素经济腹地经济腹地(见图见图)依托于城市依托于城市自然因素决定点的位置；自然因素决定点的位置；经济腹地影响点的兴衰；经济腹地影响点的兴衰；城市促进点的发展。城市促进点的发展。区位名称区位类型对上海港建设的影响陆域自然因素长江三角洲地势平坦，为港口、设备、建筑以及上海市合理布局提供了有利条件上 海 港为 我 国 第一 大 港，是 多 种 因素 综 合 作用的结果水域长江、黄浦江江宽水深，为船舶入口及航道和抛锚提供所需的水域空间，以及提供淡水腹地经济因素中国经济最发达地区，这是上海港进上步发展的重要基础城市上海市雄厚的人、财、物优势对港口建设和发展具有重要作用（2）交通运输网中的点，如港口、车站、航空站等是）交通运输网中的点，如港口、车站、航空站等是的的集散地，是完成集散地，是完成的重要环节。的重要环节。（3）简述地势平坦宽阔、坡度极缓的地形对港口建设的影响。）简述地势平坦宽阔、坡度极缓的地形对港口建设的影响。有利方面有利方面不利方面不利方面（4）上海港发展成为我国第一大港的最重要的原因是）上海港发展成为我国第一大港的最重要的原因是（5）自然因素对港口区位选择的影响是怎样变化的？）自然因素对港口区位选择的影响是怎样变化的？港口港口DCAFEB提供淡水提供空间人财物优势为港口建设提供用地港口兴衰的重要条件读影响港口的主要区位读影响港口的主要区位因素示意图，回答：因素示意图，回答：（1）填出图中字母所）填出图中字母所代表的区位因素名称：代表的区位因素名称：A-B-CD-E-F（2）交通运输网中的点，如港口、车站、航空站等是）交通运输网中的点，如港口、车站、航空站等是客货流的的集散地，是完成集散地，是完成交通运输过程的重要环节。的重要环节。（3）简述地势平坦宽阔、坡度极缓的地形对港口建设的影响。）简述地势平坦宽阔、坡度极缓的地形对港口建设的影响。有利方面有利方面为港口设备、建筑、城市布局提供条件不利方面不利方面水流分叉多，导致泥沙淤塞河道（4）上海港发展成为我国第一大港的最重要的原因是）上海港发展成为我国第一大港的最重要的原因是经济腹地是中国经济发达地区；上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地（5）自然因素对港口区位选择的影响是怎样变化的？）自然因素对港口区位选择的影响是怎样变化的？随着科技和经济发展，自然因素对港口区位选择的影响越来越小，但仍是一个重要因素。港口港口DCAFEB提供淡水提供空间人财物优势为港口建设提供用地港口兴衰的重要条件读影响港口的主要区位读影响港口的主要区位因素示意图，回答：因素示意图，回答：（1）填出图中字母所）填出图中字母所代表的区位因素名称：代表的区位因素名称：A经济因素B自然因素C水域D 域陆E 城市F 经济腹地读上海港位置示意图，填空：读上海港位置示意图，填空：1.上海港是长江三角洲上的一个港，即可以兼作和的港口，主要港区沿分布；读上海港位置示意图，填空：读上海港位置示意图，填空：1.上海港是长江三角洲上的一个河口港，即可以兼作客运和货运的港口，主要港区沿黄浦江分布；读上海港位置示意图，填空：读上海港位置示意图，填空：2.上海港的经济腹地是中国的地区，上海港通过和铁路、公路同全国各地相连；1.上海港是长江三角洲上的一个河口港，即可以兼作客运和货运的港口，主要港区沿黄浦江分布；读上海港位置示意图，填空：读上海港位置示意图，填空：2.上海港的经济腹地是中国的经济发达地区，上海港通过长江干支流和铁路、公路同全国各地相连；1.上海港是长江三角洲上的一个河口港，即可以兼作客运和货运的港口，主要港区沿黄浦江分布；读上海港位置示意图，填空：读上海港位置示意图，填空：3.从上海的区位可以看出，建设港口时要考虑其、停泊、等自然条件，以及，等社会经济条件。2.上海港的经济腹地是中国的经济发达地区，上海港通过长江干支流和铁路、公路同全国各地相连；1.上海港是长江三角洲上的一个河口港，即可以兼作客运和货运的港口，主要港区沿黄浦江分布；读上海港位置示意图，填空：读上海港位置示意图，填空：3.从上海的区位可以看出，建设港口时要考虑其航行、停泊、筑港等自然条件，以及腹地，城市等社会经济条件。2.上海港的经济腹地是中国的经济发达地区，上海港通过长江干支流和铁路、公路同全国各地相连；1.上海港是长江三角洲上的一个河口港，即可以兼作客运和货运的港口，主要港区沿黄浦江分布；（沪（沪江）江）1图中河流的干流名称叫黄浦江，自南向北注入长江（或吴淞口）。2图中表示装卸作业区的分布，表示港区的分布。3从上海港的区位可看出，建设港口时要考虑其航行、停泊、筑港、等自然条件，以及城市、腹地等经济和社会条件。读上海港位置图，回答：读上海港位置图，回答：二、汽车站和航空港的建设二、汽车站和航空港的建设1.影响汽车站建设的主要因素影响汽车站建设的主要因素(1)面积较大、平坦的地方面积较大、平坦的地方(2)与城市交通有直接联系与城市交通有直接联系(3)与市外交通有直接联系与市外交通有直接联系举例举例：北京长途汽车站：北京长途汽车站(见图见图)、扬州汽车、扬州汽车站分布站分布(见图见图)选择：选择：人们出行，接触最多的交通运输点是（人们出行，接触最多的交通运输点是（）A、港口、港口 B、汽车站汽车站 C、火车站、火车站 D、航空港、航空港读北京市主要公路途汽读北京市主要公路途汽车客运站的位置图：车客运站的位置图：（1）北京的长途汽车站）北京的长途汽车站分布的特点：分布的特点：（2）这些车站区位选择）这些车站区位选择的主导因素是：的主导因素是：（3）有些汽车站靠近火车站，主要好处是：）有些汽车站靠近火车站，主要好处是：读北京市主要公路途汽读北京市主要公路途汽车客运站的位置图：车客运站的位置图：（1）北京的长途汽车站）北京的长途汽车站分布的特点：分布的特点：分布在市中分布在市中心边缘，围绕市区在各方心边缘，围绕市区在各方向都有分布。向都有分布。（2）这些车站区位选择）这些车站区位选择的主导因素是：的主导因素是：最大限度最大限度地方便旅客，一般在市中地方便旅客，一般在市中心区边缘且对内、对外交心区边缘且对内、对外交通联系便利处设点。通联系便利处设点。（3）有些汽车站靠近火车站，主要好处是：）有些汽车站靠近火车站，主要好处是：便于旅便于旅客或货物的集散、转乘。客或货物的集散、转乘。2.影响航空港建设的主要因素影响航空港建设的主要因素(见图)一是一是足够面积的机场用地。足够面积的机场用地。二是二是平坦开阔、坡度小的地形，以保证排水。平坦开阔、坡度小的地形，以保证排水。三是三是注意风向、风速、雾日、能见度等。注意风向、风速、雾日、能见度等。四是四是稳定地基，防止滑坡等。稳定地基，防止滑坡等。五是五是机场旁机场旁3-4千米的临降地区范围内不应存在高层建千米的临降地区范围内不应存在高层建筑和其它障碍。筑和其它障碍。六是六是航空港应在城市盛行风向两侧，以免飞机起降穿航空港应在城市盛行风向两侧，以免飞机起降穿越城市上空，且应和城市之间有便捷交通联系。越城市上空，且应和城市之间有便捷交通联系。另外另外，在修建和扩建时不仅要考虑环境保护、人防要，在修建和扩建时不仅要考虑环境保护、人防要求，还有尽量少占耕地。求，还有尽量少占耕地。飞机场的区位选择应遵循的原则是：飞机场的区位选择应遵循的原则是：A、要能最大限度地方便旅客，要紧靠市、要能最大限度地方便旅客，要紧靠市中心边缘设立中心边缘设立 B、充分研究当地自然条件，选择地质条件、充分研究当地自然条件，选择地质条件好、地基稳定、平坦开阔的位置好、地基稳定、平坦开阔的位置 C、要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟、要选择少雾、少雷暴、视野开阔、少鸟飞行的位置飞行的位置 D、为防止噪音污染城市，机场应与城市距离、为防止噪音污染城市，机场应与城市距离越远越好越远越好北京西站三个方案示意北京西站三个方案示意 第三方案虽然搬迁单位较少，但占菜地最多，距市中心最远，而且距电影制片厂最近，车辆行驶震动对制片生产有干扰。另外，翠微路较窄，道路两侧多政府机关，与旅客车站、服务设施等不大协调。第二方案需要拆迁首都钢铁公司的炼钢部分，搬迁量很大，投资较大。比较而言，第一方案较优。结合课本读图、表分析结合课本读图、表分析轻松一下轻松一下 使用集装箱装运货物，可直接在发货人的仓库装货，并运送到收货使用集装箱装运货物，可直接在发货人的仓库装货，并运送到收货人的仓库卸货。中途更换车船时，不必从箱内取出换装，节省包装人的仓库卸货。中途更换车船时，不必从箱内取出换装，节省包装材料和费用，减少货物搬运次数，有利于实现杂件货物装卸的机械材料和费用，减少货物搬运次数，有利于实现杂件货物装卸的机械化和自动化，提高装卸效率，节约劳力，加速车船周转，提高港口、化和自动化，提高装卸效率，节约劳力，加速车船周转，提高港口、车站的通过能力，并保证货物的质量。车站的通过能力，并保证货物的质量。集装箱集装箱-是货是货物运输中一种专供物运输中一种专供周转使用的大型金周转使用的大型金属容器，有通用型属容器，有通用型和专用型两种。通和专用型两种。通用型用于转运一般用型用于转运一般包装货物，专用型包装货物，专用型用于装运液体货物、用于装运液体货物、易腐货物等。易腐货物等。集装箱码头集装箱码头上上 海海 港港已有几百年悠久历史的上海港，位于中国大陆海岸线的中心，已有几百年悠久历史的上海港，位于中国大陆海岸线的中心，扼长江入海之咽喉，面对海浩瀚的太平洋，同时又处于长江东西运扼长江入海之咽喉，面对海浩瀚的太平洋，同时又处于长江东西运输通道与海上运输通道的交汇点。地址位置适中，腹地经济发达，输通道与海上运输通道的交汇点。地址位置适中，腹地经济发达，集疏渠道畅通。有人曾这样形象地比喻：中国大陆集疏渠道畅通。有人曾这样形象地比喻：中国大陆18000多公里的多公里的海岸线象一张弓，海岸线象一张弓，6300公里黄金水道的长江象一支箭。上海港，则公里黄金水道的长江象一支箭。上海港，则正处在这张弓和箭的支点上，上海最优越的地理条件是水上交通的正处在这张弓和箭的支点上，上海最优越的地理条件是水上交通的便利，水陆相连，直通大海。上海典型的以港兴商，以商而兴市的便利，水陆相连，直通大海。上海典型的以港兴商，以商而兴市的城市。城市。上海港是中国第一大港，也是世界上最大的港口之一。上海港上海港是中国第一大港，也是世界上最大的港口之一。上海港的港政管辖范围包括长江口、黄浦江水域和杭州湾北岸水域，岸线的港政管辖范围包括长江口、黄浦江水域和杭州湾北岸水域，岸线总长达总长达240公里，港区总面积公里，港区总面积3600平方公里。平方公里。上海港在上海乃至中国的经济发展中发挥着重要的作用。上海上海港在上海乃至中国的经济发展中发挥着重要的作用。上海物资总量的物资总量的60%和上海口岸外贸进口物资的和上海口岸外贸进口物资的99%都通过上海港。都通过上海港。你知道吗？你知道吗？上海港的位置上海港的经济腹地上海港的经济腹地请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？沪、苏、皖、赣、鄂、湘、渝、川沪、苏、皖、赣、鄂、湘、渝、川上海港的码头上海港的码头北京主要长途汽车站分布汽 车 站航空港的建设航空港的建设宁通公路宁通公路京京 杭杭 大大 运运 河河文文 昌昌 路路江江 阳阳 路路扬扬 子子 江江 路路至镇江至镇江 至南京至南京运运 河河 路路汽车站汽车站491219汽车东站汽车东站汽车西站汽车西站汽车北站汽车北站汶汶 河河 路路甘泉路甘泉路广陵路广陵路邗邗 江江 路路扬扬 州州 市市 交交 通通 地地 图图