透水混凝土路面在工程中的应用.pdf
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1、广东土木与建筑 GUANGDONG ARCHITECTURE CIVIL ENGINEERING2013年1月 第1期 JAN 2013 No1 1概述 透水混凝土是一种无砂大孔径混凝土,一般采 用特定粒径集料作为骨架,胶结材料包裹于集料表 面作为胶结层,形成骨架-孔隙的多孔结构,是一种 有利于促进水循环,改善城市生态环境的环保型建 筑材料。 与普通混凝土相比,它具有良好的透水、透 气性,在路面上使用具有良好的生态效应和经济效 益,可用于轻交通道路、城市道路两侧的人行道、公 园内道路等。 由于具有大的连通孔隙,除了具有很 好的吸声降噪性能外,还具有很好的排水性能,在雨 天能及时排除路面积水,还
2、可以通过其连通的孔隙 将雨水回流到地下,补充日益缺乏的地下资源,因此 对多孔混凝土透水性能的研究具有重要意义。 2透水混凝土的工程应用 2.1工程概况 深圳湾滨海休闲带C区景观工程位于深圳市 南山区滨海大道南侧,从沙河西路大桥桥底一直延 伸至深港西部通道大桥西侧,总长约3.86km。 该工 程停车场和园内自行车道路均采用透水混凝土,其 中停车场设有1440个车位, 路面采用C30透水混 凝土,厚度220mm;自行车道路长3.86km,路面采用 C20透水混凝土,厚度200mm。 该工程已于2011年 5月竣工。 2.2透水混凝土的特点 作为一种具有维护生态平衡功能的新型环 保路面材料,其使用有
3、利于节能、环保; 该材料级配疏松,透水性好,能充分发挥对 雨水的储存和渗透功能, 既还原了地下水又改善了 地下生态的生存环境,并有效地促进植物生长; 具有透气、透水和重量轻的特点,可改善路 面温度,从而起到防止路面温度上升的作用; 具有较高的承载力,经相关部门检测鉴定,透 水混凝土路面承载力完全能达到C20C25混凝土的 承载标准,高于一般透水砖; 耐用耐磨性能优于沥青,克服了一般透水砖 存在的使用年限短、不经济等缺点; 施工工艺合理、操作方便,施工质量易于保 证,工效高。 2.3透水混凝土路面施工工艺 透水混凝土是由粗骨料及其表面均匀包裹的水 泥和增强料混合的胶结料浆相互粘结,并经水化硬化
4、后形成的具有孔穴均匀分布、连续孔隙结构的蜂窝状 混凝土。 它能让雨水向混凝土面层、 基层及土基渗 透,可让雨水暂时贮存在其内部空隙中并逐渐蒸发, 透水混凝土路面在工程中的应用 王力健 (深圳建筑业协会深圳518034) 摘要:透水混凝土是一种无砂大孔径混凝土,属于新型的节能、环保建筑材料,本文结合工程实例重点介绍透水混凝土的 特点及施工措施等,对该材料的施工应用具有一定的指导意义。 关键词:透水混凝土; 材料特点; 施工措施 Application on Pervious Concrete Pavement in Engineering Wang Lijian (Shenzhen Constr
5、uction Industry AssociationShenzhen 518034,China) Abstract:Pervious concrete is a kind of large diameter concrete without sand. It is a new type of energy saving,environmental protec- tion building materials. This paper focuses on the characteristics,construction measures of the pervious concrete,ha
6、s guiding significance in the use of new materials and construction process. Keywords:pervious concrete;materials characteristic;construction measures 58 王力健: 透水混凝土路面在工程中的应用JAN 2013No12013年1月第1期 也能让土基里的水分通过混凝土内部空隙向大自然 蒸发,从而发挥维护生态平衡的功能。 3透水混凝土路面施工措施 3.1透水混凝土路面厚度 对人行道、自行车道等轻荷重地面,建议厚度不 小于80mm;对停车场、广场等中
7、荷重地面,建议厚度 不小于100mm;重型车道建议厚度不小于180mm。 对 于彩色透水混凝土路面,往往分两层,表层彩色混凝土 层厚度一般不小于30mm,其下为素色混凝土垫层。 3.2配合比 C30透水混凝土(1m3)配合比(重量比)为: 碎石水泥增强料水=155027926.4111.6(kg); 严格控制水灰比,即控制水的加入量,水在 搅拌中分23次加入,不允许一次性加入,骨料发 亮应立即停止加水。 3.3基层处理 为确保路体结构层具有足够的整体强度和 透水性,表面层下需有透水基层和较好保水性的垫 层。 基层要求:在素土层夯实层上配用的基层材料, 除应有适当的强度外,还须具有较好的透水性,
8、一般 采用级配砂砾或级配碎石等。 采用级配碎石时,最 大粒径应小于0.7倍基层厚度, 且不超过50mm ;垫 层一般采用天然碎石,粒径小于10mm,并铺有一定 厚度,铺设需均匀平整; 透水混凝土路面基层横坡度宜为1%2%, 面层横坡度应与基层横坡度相同; 全透水结构的人行道基层可采用级配砂砾、 级配碎石及级配砾石基层, 厚度不应小于150mm。 全透水结构的其它道路级配砂砾、级配碎石及级配 砾石基层上应增设多孔隙稳定碎石基层(多孔隙水 泥稳定碎石基层不应小于200mm;级配砂砾、级配 碎石及级配砾石基层不应小于150mm); 半透水结构混凝土基层的抗压强度等级不 应低于C20,厚度不应小于15
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