物流实践教学平台操作手册doc-徐州师范大学管理学院!.docx
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1、编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第134页 共135页经济管理类系列教学软件ALLPASS TEACH&PRACTICE奥派物流实践教学平台操作手册南京财经大学电子商务实验室南京奥派信息技术有限责任公司南京市鼓楼区铁路北街128#邮政编码:210003电话:025-83494818 83494884 025-66861058 66861057传真:025-834948180Email:jselab网址:目录一、前言2系统概述2系统特点4实验综述6二、教学课件10城市物流配送系统10第二节GPS车辆监控调度系统21第三节物流资源网络系统25第四节配送中心选址决策
2、27第五节运输方案决策31第六节物流仓储资源管理33三、学生实验38第一章 教师管理38管理员身份38教师身份40第二章 学生注册53第三章 模块功能55第四章 实验配置64【角色以及用户名设置】64【供应商商品设置】65【供应商商品发布】65【仓储中心设置仓库库位等】67【运输配载中心设置路线和车辆】70【供应商与采购商建立客户关系】73【供应商与当地的仓储配送中心建立客户关系】75【采购商与当地的仓储配送中心建立客户关系】76【仓储配送中心与当地的运输配载中心建立客户关系】76第五章 实验综述(流程)77【供应商商品入库】77【供应商与采购商达成交易合同】82【采购商给供应商打款】86【供
3、应商向仓库提交出库单】88【采购商向仓库提交入库单】89【供应商仓库查询库存并出库叫运输部门运输】90【与仓库合作的运输部门进行配车运输】94【采购商地区的运输中心配载货物】98【采购商地区的仓库进行入库】99【国际货代】99四、学生考核126一、前言系统概述奥派物流实践教学平台采用国内和国际先进的物流管理全新理念,系统可定制化的特点设计而成的。它以国内和国际的第三方物流中心业务为管理核心,以整合现有物流企业数据资源,该平台不仅集成了仓储、配送、运输、商务等内容,而且还融合了模拟仿真系统以及学习测试平台。通过对软件的操作和学习使得学习者不仅能了解第三方物流企业中仓储、配送、运输等操作流程,同时
4、能学习到最先进的物流技术和思想。提高物流教学整体创新能力、应变能力、协同能力为主要目标,使各种物流教学信息发布和处理更充分、更容易。图1-1 系统功能模块图 奥派物流实践教学平台,通过模拟的各类物流企业运作环境,让学生就业之前了解物流企业运作规律流程,学习现代物流思想,同时培养学生的实际操作能力和决策能力:从内容上看,奥派物流实践教学平台更注重学生实践能力的培养,充分考虑了学生在学习过程中的复杂性,对学生实践能力的提高大有裨益。实验内容的多元化,物流实践教学平台具有对物流企业运做的全流程、全功能进行模拟实践的功能,包容了货贷、信息平台、仓储、运输、配送等系统,营销、管理、财务、生产等各个方面的
5、实验需求。奥派物流实践教学平台实现了对企业整体运营的逼真模拟,将锻炼学生跨专业学习、研究和动手操作的能力。奥派物流实践教学平台从实际角度讲,更加符合当前学生的就业方向。通过对奥派物流实践教学平台的学习,学生不仅可以大大提高就业效率,增加就业机会,而且对于提高自身的应用能力及实际动手能力、开阔视野、提高综合素质等都大有裨益。系统特点图1-2 系统模块图(1)系统规划严谨,从物流专业学习和物流综合实训两个方面来满足学校对物流教学的需要;(2)功能强大、全面,融合了国内外现代物流先进的信息管理模式和业务流程模式;(3)业务流程清晰,知识库强大,同时具备可扩充功能,方便教师教学、学生实验和学习;(4)
6、独有的物流教学案例,引入了一般物流教学系统很难体现出来而在物流行业中属于非常重要的内容,使学生能够深刻全面的学习和了解五六席话知识;(5)具有丰富的真实报表和物流实践操作数据库资源,仿真现代物流企业操作效果;(6)界面友好,实验环境仿真,采用B/S结构,适合教学使用;(7)教师的管理功能强大,不仅可以实时了解学生的实验情况,同时利用系统自带的考试系统对学生相关知识的掌握程度进行考核;(8)系统具备良好的开发性,能够实现与ERP、MRP、电子商务系统的无缝连接;(9)与教学紧密结合,系统不仅提供学生实验的平台,也为教师提供了丰富的教学工具和教学手段,满足教师实现网络教学。实验综述实验功能及模块:
7、本物流实践教学平台以第三方物流中心业务流程为核心,整合现有物流企业数据资源,平台集成了仓储、配送、运输、商务、国际货贷等内容,而且还融合了模拟仿真系统以及学习测试平台。通过对软件的操作和学习使得学习者不仅能了解第三方物流企业中仓储、配送、运输等操作流程,同时能学习到最先进的物流技术和思想。物流实践教学平台共分为三大功能模块:第三方物流实验模块、国际货贷实验模块、教学课件及测评模块。其中,第三方物流实验模块为学生主体实验模块,学生在其中分别扮演不同的角色,进行交互式操作实验,完成整个第三方物流流程;国际货贷实验模块相对独立,由教师分配学生权限进行国际货贷业务操作实验;教学课件和测评模块为公共模块
8、,教学课件的内容登陆用户都可以看到,主要针对需要使用电子地图相关的内容,用静态的课件方式展示出来,供学生动手演示观摩。第三方物流实验模块下面分成物流信息平台、仓储配送中心、运输配载中心、网上银行、信用认证中心子模块,各模块的详细内容将在每模块实验时进行描述。二、实验流程及角色分配这里主要以第三方物流实验为主,对实验流程进行描述,各模块内部管理操作参照各模块实验指导。实验以最后的运输配载方式为区分,进行两个流程的模拟,其一为整车运输方式的第三方物流流程,其二为零担运输方式的第三方物流流程。学生的实验为分组实验,实验前应根据小组的人数确定好实验小组,每组相互独立,独自完成整个实验流程,每个学生模拟
9、某组中的一个角色,与同组的学生一起配合完成实验流程;同时,也可以以角色为基础,自由组合小组。其中整车运输方式的第三方物流流程需要五个角色为一组,零担运输方式的第三方物流流程需要六个角色为一组。一个流程结束后,学生可交换角色进行另外一个流程的模拟操作。1、以整车运输方式的第三方物流流程该实验需要五个角色为一组,分别为企业买方、企业卖方、买方所在地合作仓储配送中心、卖方所在地合作仓储配送中心、卖方所在地合作运输配载中心。实验流程图如下:图1-2 整车运输流程图流程说明:进行流程实验前,各组成员需要做好相关准备工作,如注册用户、申请银行帐户、申请企业信用证书、设置基础数据等,准备工作的操作参照本手册
10、第一章至第四章实验。流程大体描述如下:(1) 卖方进行产品入库实验操作(2) 卖方所在地合作仓储配送中心进行仓库入库管理实验操作(3) 买卖双方进行网上贸易商谈和合同的确定(4) 买方将交易信息转为预入库单,信息转入买方所在地合作仓储配送中心(5) 卖方将交易信息转为配送单,信息转入卖方所在地合作仓储配送中心,并将运输方式选择为“整车运输”(6) 卖方所在地合作仓储配送中心进行出库操作,并将信息转成运输单(7) 卖方所在地合作运输配载中心进行运输操作,将货物运达买方所在地合作仓储配送中心(8) 买方所在地合作仓储配送中心对到库货物进行入库操作(9) 相关费用的支付2、以零担运输方式的第三方物流
11、流程该实验需要六个角色为一组,分别为企业买方、企业卖方、买方所在地合作仓储配送中心、卖方所在地合作仓储配送中心、买方所在地合作运输配载中心、卖方所在地合作运输配载中心。实验流程图如下:图1-2 零担运输流程图流程说明:该流程基本操作与整车运输流程类似,在运输过程中采取了零担运输的方式,同时增加了体现联运的过程,卖方所在地合作运输配载中心不是将货物直接运输到买方所在地合作仓储配送中心,而是通过了买方所在地合作运输配载中心的中转。流程大体描述如下:(1) 卖方进行产品入库实验操作(2) 卖方所在地合作仓储配送中心进行仓库入库管理实验操作(3) 买卖双方进行网上贸易商谈和合同的确定(4) 买方将交易
12、信息转为预入库单,信息转入买方所在地合作仓储配送中心(5) 卖方将交易信息转为配送单,信息转入卖方所在地合作仓储配送中心,并将运输方式选择为“零担运输”(6) 卖方所在地合作仓储配送中心进行出库操作,并将信息转成运输单(7) 卖方所在地合作运输配载中心进行运输操作(8) 买方所在地合作运输配载中心将货物中转运达买方所在地合作仓储配送中心(9) 买方所在地合作仓储配送中心对到库货物进行入库操作(10) 相关费用的支付三、各模块实验及其他实验1、第三方物流实验中的各模块实验在第三方物流实验中,除了整体流程实验,每模块中的管理功能实验也包含有丰富的内容,具体的实验操作方法参照操作实验部分第三章的实验
13、指导,可作为理论教学上的该部分的实践操作补充。2、国际货贷与教学课件国际货贷与教学课件部分相对独立,与第三方物流流程实验关系不大,具体操作方法参照相关章节的实验指导。二、教学课件城市物流配送系统该节以某一城市配送系统的软件设计构架为基础,列出了系统的功能结构和栏目设置的列表,并提供了功能的演示,学生通过对课件的操作和对功能的学习,可以了解到在城市物流配送系统中的一般应具备的功能,同时学习在城市物流配送中所涉及的知识点。城市配送管理系统是管理、运作城市范围内的配送业务(包括城市货的)的物流信息系统。系统一般采用先进的Dbms/Internet/GPS/GIS/SMS/CallCenter技术和现
14、代城市配送管理思想,对配送相关的运力资源、货物资源、客户资源、人力资源等进行动态优化管理。它围绕以客户服务为中心的理念,提供高效率、低成本的智能化、网络化、可视化的城市配送管理功能。1、进入系统首页1)操作方法:进入课件城市物流配送系统,可看到页面为一张北京市区某区地图,课件中只显示该页面,而真正系统中应该可以点击左边地区而选择地图,同时可以在右边的工具栏中对地图进行操作。2)功能分析:城市配送实现信息化,是以电子地图为基础,进行路线的优化配置,优秀的电子地图可以详细显示出城市道路的分布和各种道路信息,提供方便的道路信息查询。2、员工资料管理演示1)操作方法:点击进入员工管理,左边菜单下包括增
15、加员工资料和资料的维护与浏览,点【增加用户】,可显示用户信息录入的页面。该信息录入的为驾驶员信息,录入为静态,只有演示功能,学生应该了解在录入时需要输入哪些信息。员工的资料维护与浏览可查看已有的驾驶员资料信息,并可显示可对员工的信息进行修改和删除。2)功能分析:员工管理主要是对驾驶员员工的信息进行操作维护,驾驶员的信息在进行车辆维护时也会用到,需要为车辆指派专职驾驶员。3、客户管理类似于员工管理,这里不再赘述。4、途径点管理演示1)操作方法:途径点管理左边栏目包括增加途径点、途径点资料的维护和查看功能。点【增加】途径点,出现途径点添加演示界面。途径点资料的维护是对已经录入的资料进行修改,途径点
16、信息的浏览可查看途径点的开放和关闭时间。2)功能分析:途径点与运输配送模块的节点类似,主要是为运输配送路线设置运输过程中车辆的停靠点设置,当设置好某条路线后,可为该路线增加途径点,车辆的运行轨迹将按设定的途径点进行。3)知识点:物流结点物流结点又称物流接点,是物流网络中连接物流线路的结节之处。所以又称物流结节点。物流的过程,如果按其运动的程度即相对位移大小观察,它是由许多运动过程和许多相对停顿过程组成的。一般情况下,两种不同形式运动过程或相同形式的两次运动过程中都要有暂时的停顿,而一次暂时停顿也往往联接两次不同的运动。物流过程便是这种多次的运动-停顿-运动-停顿所组成。与这种运动形式相呼应,物
17、流网络结构也是由执行运动使命的线路和执行停顿使命的结点两种基本元素所组成。线路与接点相互关系、相对配置以及其结构、组成、联系方式不同,形成了不同的物流网络,物流网络的水平高低、功能强弱则取决于网络中两个基本元素的配置和两个基本元素本身。全部物流活动是在线路和结点进行的。其中,在线路上进行的活动主要是运输,包括:集货运输、干线运输、配送运输等。物流功能要素中的其他所有功能要素,如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等,都是在结点上完成的。所以,从这个意义来讲,物流结点是物流系统中非常重要的部分。实际上,物流线路上的话动也是靠结点组织和联系的,如果离了结点,物流线路上的运动必然陷入瘫痪。现代物流
18、网络中的物流结点对优化整个物流网络起着重要作用,从发展来看,它不仅执行一般的物流职能,而且越来越多地执行指挥调度、信息等神经中枢的职能,是整个物流网络的灵魂所在,因而更加受到人们的重视。所以,在有的场合也称之为物流据点,对于特别执行中枢功能的又称物流中枢或物流枢纽。物流结点是现代物流中具有较重要地位的组成部分,这是因为物流学形成初期,学者们和实业家都比较偏重于研究物流若干基本功能,如运输、储存、包装等,而对结点的作用认识不足。物流系统化的观念越是增强,就越是强调总体的谐调、顺畅,强调总体的最优,而结点正是处在能联结系统的位置上,总体的水平往往通过结点体现,所以物流结点的研究是随现代物流的发展而
19、发展的,也是现代物流学研究不同于以往之处。物流结点的功能及作用综观物流结点在物流系统中的作用,物流结点是以以下功能在物流系统中发挥作用的,其主要功能如下:(1)衔接功能。物流结点将各个物流线路联结成一个系统,使各个线路通过结点变得更为贯通而不是互不相干,这种作用称之为衔接作用。 在物流未成系统化之前,不同线路的衔接有很大困难,例如轮船的大量输送线和短途汽车的小量输送线,两者输送形态、输送装备都不相同,再加上运量的巨大差异,所以往往只能在两者之间有长时间的中断后再逐渐实现转换,这就使两者不能贯通。物流结点利用各种技术的、管理的方法可以有效地起到衔接作用,将中断转化为通畅。物流结点的衔接作用可以通
20、过多种方法实现,主要有:a.通过转换运输方式衔接不同运输手段;b.通过加工,衔接干线物流及配送物流;c.通过储存衔接不同时间的供应物流和需求物流;d.通过集装箱、托盘等集装处理衔接整个门到门运输,使之成为一体。(2)信息功能。物流结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传递、收集、处理、发送的集中地,这种信息作用在现代物流系统中起着非常重要的作用,也是复杂物流储单元能联结成有机整体的重要保证。在现代物流系统中,每一个结点都是物流信息的一个点,若干个这种类型的信息点和物流系统的信息中心结合起来,便成了指挥、管理、调度整个物流系统的信息网络,这是一个物流系统建立的前提条件。(3)管理功能。物流系统
21、的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点之中,实际上,物流结点大都是集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理为一体的物流综合设施。整个物流系统的运转的有序化和正常化,整个物流系统的效率和水平取决于物流结点的管理职能实现的情况。物流结点的种类现代物流发展了若干类型的结点,在不同领域起着不同的作用,但学者们尚无一个明确的分类意见,这有两个原因:其一是许多结点有同有异,难以明确区别;其二是各种结点尚在发展过程中,其功能、作用、结构、工艺等尚在探索,使分类难以明朗化。试按结点的主要功能分类如下:在各个物流系统中,结点都起着若干作用,但随整个系统目标不同以及结点在网络中的地位不同,结点的主要作用往往不
22、同,根据这主要作用可分成以下几类:(1)转运型结点。 以接连不同运输方式为主要职能的结点;铁道运输线上的货站、编组站、车站,不同运输方式之间的转运站、终点站,水运线上的港口、码头,空运中的空港等都属于此类结点。一般而言,由于这种结点处于运输线上,又以转运为主,所以货物在这种结点上停滞的时间较短。 (2)储存型结点。以存放货物为主要职能的结点,货物在这种结点上停滞时间较长。在物流系统中,储备仓库、营业仓库、中转仓库、货栈等都是属于此种类型的结点。尽管不少发达国家仓库职能在近代发生了大幅度的变化,一大部分仓库转化成不以储备为主要职能的流通仓库甚至流通中心,但是,在现代世界上任何一个有一定经济规模的
23、国家,为了保证国民经济的正常运行,保证企业经营的正常开展,保证市场的流转,以仓库为储备的形式仍是不可缺乏的,总还是有一大批仓库仍会以储备为主要职能。在我国,这种类型的仓库还占主要成分。(3)流通型结点。以组织物资在系统中运动为主要职能的结点,在社会系统中则是组织物资流通为主要职能的结点。现代物流中常提到的流通仓库、流通中心、配送中心就属于这类结点。需要说明的是,在各种以主要功能分类的结点中,都可以承担着其他职能而不完全排除其他职能。如转运型结点中,往往设置有储存货物的货场或站库,从而具有一定的储存功能,但是,由于其所处的位置,其主要职能是转运,所以按这主要功能归人到转运型结点之中。 (4)综合
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