物流S2009-5班 07号戴艳清 29号贺芝萍仓储管理实务实训报告.docx

编号：
时间：2021年x月x日

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟
页码：第17页 共17页

汽车零部件
仓储方案设计

班 级
物流S09-5
姓 名
戴艳清、贺芝萍
学 号
07、29
指导老师
颜浩龙
学 期
2010年下学期

仓储管理实务教研室
目 录
一、项目概述 3
二、方案设计要求 5
1.部件库房物流方案设计 5
1.1物流中心规划（收集与假设） 5
1.2物流中心日吞吐量假设 5
1.3仓库功能区设计 5
1.4货架布置方案 6
1.5叉车布置方案 7
1.6物流中心基本作业流程设计 9
1.7入库包装与出库包装标准与管理流程 10
1.8编制仓储信息管理系统功能需求说明书 12
2.零部件仓储设备考察与选择 13
1.1叉车供应商考察与选择 13
1.2货架供应商考察与选择 14
1.3托盘供应商考察与选择 14
1.4仓储管理系统（WMS）供应商考察与选择 15

一、项目概述
福田汽车计划在诸城建设一座5万平米的零部件仓储中心。要求硬件及管理水平均达到国际一流水平。
现山东的库房日吞吐金额达到300万元，日发出订单5000条目，800份（其中紧急订单1000条目，400份左右），预计2012年作业量将翻番。
目前征地工作已完成，物流中心所处地块情况见下图。

总用地面积约：13.3公顷（199.5亩）
总建筑面积：70128m2
其中：零部件仓库一期52848m2（仓库需求43787m2 ，办公及公用设施需求2016m2，剩余7045m2为故障零部件库（共需求13446m2））
零部件仓库二期17280m2（仓库需求17049m2）
注：1.办公及公用建筑一期建设完成，占地面积1008m2，两层总建筑面积2016m2，其中办公面积需求1680m2，剩余336m2为公用设施建筑面积；
2. 通过提高利用率解决故障件库面积的不足。
二、方案设计要求
1.部件库房物流方案设计
1.1物流中心规划（收集与假设）
汽车部件包括： 离合器总成、变速器总成、传动轴总成、分动器总成、前桥总成、后桥总成、中桥总成、差速器总成、主减速器总成、前后悬挂弹簧总成等；汽车零件包括：缓冲器（保险杠）、制动器、变速箱、车轴、车轮、减震器、散热器（水箱）、消声器、排气管、离合器、方向盘、转向柱及转向器等零件。
从汽车零部件的使用材质，使用用途，结构功能，科技含量等方面来看，大致可以分为以下几类：
1、零部件按材质分类，可分为金属零部件和非金属零部件。
2、按零部件使用用途分类,可分为汽车制造用零部件和汽车维修用零部件,
3、按零部件的性质分类,可分为发动机系统,动力系统,传动系统,悬挂系统,制动系统,电气系统及其他(一般用品，装载工具等)。
在仓库中，一般都把性质差不多的货物储存在同一个区域。我们设计的仓库是个综合性的仓库，即立库、平库和自动化立库合为一体的混合仓库。
假设该仓库的常备库存量约为200000箱零部件，每天出入库约7000箱货物。根据先进先出的原则来调剂仓库的存货。
1.2物流中心日吞吐量假设
假设该仓库的平均日吞吐量为700托盘。
1.3仓库功能区设计
仓库的存储策略是根据货物的A、B、C分类管理法来管理的。将出入库率较高的货物摆放在离出口和入口较近的地方，以此类推，不经常移动的零部件则放在离出入口较远的货位上。为了避免在取货或存货时发生拥堵事件，所以主通道的设计与其它通道相比就得宽敞些。汽车的零部件大部分是用金属制成的，所以仓库的防潮、防腐、防高温等措施或设备也不得缺失。下图是此仓库的平面简图。

平库
立库
自动化立库
收发待验区
WMS系统
收发待验区
自动化立库
立库
平库
平库
立库
自动化立库
收发待验区

收发待验区
自动化立库
立库
平库
入口
出口
出口
入口
A
B
C
D

图一：平面仓库简图
假设此仓库分为四个区域。第一个为A区，第二个为B区，第三个为C区，第四个为D区。A区中存放的是发动机配件类的零部件；B区存放的是传动系配件类的零部件；C区存放的是电器仪表系配件类的零部件；D区存放的是行走系配件的零部件。在此四个区域中各种类型的仓库都有，即平库、立库等等。仓库中央的WMS是整个仓库的核心地带。因为不管是进货还是出货，都要经过它的的审核后，才能允许移动整个仓库中的任何零部件。
1.4货架布置方案
货架的种类较多，分类的方法也不尽相问。按货架制作工艺方式分类，可分为焊接式货架和组合式货架等；按货架运动状态分类，可分为固定式货架、移动式货架和旋转式货架；拉货架与建筑物的结构关系分类，又可分为整体结构式货架(库架合—式)和分离结构式货架；按货物储存货物单元的型式分类，又可分为托盘货架和容器货架；按结构特点又可分为层架、层格架、抽屉架、悬臂架等。
由于汽车零部件的种类繁多，所以在货架的安排上不一定要统一，而是要根据堆放货物的特性来决定。但前提是要安排合理以及能充分利用有限的仓库空间资源。下图就是几种常见的货架。

图二：四种常见的货架
1.5叉车布置方案
叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。仓储叉车可分为电动托盘搬运叉车、电动托盘堆垛叉车、前移式叉车、电动拣选叉车、低位驾驶三向堆垛叉车、高位驾驶三向堆垛叉车和电动牵引车等。
在仓库里，叉车一般都集中放置在仓库的业务办理中心。但是这样有个很大的弊端，就是用叉车时，还需要从别的地方把叉车运到拣货或装货区，这样效率就会大跌一个层次。所以，在仓库每个模块区都应要放置一些适量的叉车。在进货或者出货比较活跃的区域则更加要备至一定量的叉车，这样就能节约很多在拉叉车途中所浪费的时间。并且，在经常不拣货的模块里的叉车只要放两三台叉车就可，这样既不会浪费叉车资源，又可以节约放置叉车的空间来存储一些零部件。下图是仓库中常用的叉车。

图三：四种常见的叉车

1.6物流中心基本作业流程设计

仓库管理
储库点交与销账
出库验收
装载上车
物品发运与清理
出库凭证审核
出库准备
出货前货物包装
货主出库通知或请求

图四：WMS出库简图

业务大厅
卸货
入库分拣与检验
入库包装
制定仓库
下架
货位分配
货位转移
盘点
离开
上架

图五：货物入库简图
1.7入库包装与出库包装标准与管理流程
入库包装标准：
1、对零部件包装的检验；通过外包装区别属正厂产品还是副厂产品，属进口产品还是国产零部件，杜绝质量的不可靠的非配套厂生产的零部件。
2、对零部件外观的检验：对给类铸造件、冲压件、磨加工件、焊接件及给类非金属的加工表面质量予以评价，从中发现质量问题。
3、对零部件材质检验：根据各种材料的理化、机械及工艺性能，鉴别零部件材料的真假和优劣，提出质疑。
4、对零部件品种的检验：应按照合同规定的要求，对零部件的名称、规格、型号等认真查验，如果发现产品品种不符合合同规定的要求，应一方面妥善保管，另一方面在规定的时间内向供方提出异议。
5、对零部件数量的检验：对照采购发票，先点收大件，再检查包装及其标识是否与发票相符。一般整箱配件先点件数，后抽查细数；零星散装汽车配件点细数；贵重配件逐一点数；对原包装汽车配件有异议的，应开箱开包点验细数。
6、对零部件质量的检验：对入库的零件进行物理、化学性能的检验和通过耳、鼻、手等感觉器官，和利用简单工具检验。检验商品是否受潮、玷污、腐蚀、霉烂、缺件、变形、破损、损坏等。
符合上述六条标准后，才能对进库的货物进行包装。同时，入库包装袋应自身清洁无油迹、粉迹、尘迹。封口整洁。印字清晰，洁净，不清晰率不得超过3%，杜绝破烂、标识不清、受污染的包装袋被使用。包装盒或者包装箱应有产品名称、品种、数量、等级、规格、批号、注意事项、批准文号、注册商标、企业名称、包装数量，均应正确无误。字迹端正，清楚。封箱牢固，严密，盒内必须附有说明书，箱内有装箱单。经监督员检查符合上述要求的包装质量，同意入库。如检验后其中有一项不合格，应将检出的零部件重新贴标签或重新包装。重新包装后，应再按检验流程的方法检验。检验合格后方可入库、上货架储存。
出库包装标准：
1、输出条码标签：基于货物编码规则，在仓库的机房内由专门的管理人员打印机输出货箱条码标签，条码输出规则根据EPC相关规则制订。
2、粘贴货箱标签：货物出库装箱的同时，依序将标签贴于包装箱上。
3、货品装入托盘：码垛机取出托盘后，依条码号的次序在每个托盘上叠放适当的货品包装箱。现在物流所用的安装在托盘上的RFID-条码标签（PVC材料、卡片装，采用粘贴方式安装在托盘上），事先已封装完毕。
4、对于零部件磨损、变形、变色、缺失，外包装有灰尘、污染的产品不得出库。
5、包装应牢固，怕潮的物品应垫一层防潮纸，易碎的物品应垫软质衬垫物。
6、包装的外部要有明显标志，如识别标志、运输标志等，标明对装卸搬运的要求及操作标志。如下图标志。

图六：部分常见的包装标志

7、不同运输等级费率的物品应尽量不包装在一起（实行混装货物费率的除外），以免影响运输效率，增加运输成本。
8、包装的容器应与被包装物品体积相适应。
9、要节约使用包装材料，注意节约代用、修旧利废。
出库产品按时间、等级要求发货，并做到先入库的产品先出库。严格按照调拨时间、数量、质量要求开具《产品出库单》，同时报质检办，申请货物出库检验，由质检办进行出厂前检验，检验合格后方能办理出库手续。
仓库管理工作人员接到收货通知
仓储部根据待入库的货物的基本情况制定仓储计划，并报经总经理审核
入库经办人员填写“货物入库单”，建立入库档案，并存档
仓储部对入库货物进行质量检验，确认符合要求后，签收《收货单》
结束
仓储主管审核接货单据，审核无误后核对货物条码及数量
仓储工作人员根据入库货物的不同种类进行分别堆放，并确认堆放条码
仓储工作人员按照规定接收货物，并办理相关接货手续

图七：入库管理工作流程图

包装区布局：
位于距主进口通道和主出口通道最近距离处。占据整个仓库面积的1/9即可。卸货与收货搬运通道（搬运电梯）分离。车辆与人行通道分离，车辆通行道均为单向双通道。整个区域需在固定地点放置灭火设备。
1.8编制仓储信息管理系统功能需求说明书
首先一个合格的仓储信息管理系统要可以和企业的ERP系统提供完美的数据接口，同时可以提供硬件接口，诸如手持式条码扫描终端、条码打印机等等。
第一、要具备库房设置管理功能：
包括以下信息：库房设置管理、库位设置管理、库区设置管理、库房资源分类管理、库房查询方式设置管理。
第二、要具备任务作业管理功能（这是最基本的功能）：
包括以下信息：物品入库作业管理、物品出库作业管理、物品移库作业管理、库存盘点管理功能、配货作业管理、配送作业管理。以上作业流程必须要包含“接收单据”、预作业处理、实物作业处理。用入库作业举个例子：接收入库单，与处理库房、库区、库位等信息，物品收货上架。
第三、要具备查询功能管理：
包括以下信息：
任务综合查询：可查询执行的出入库任务及任务详情。
单据综合查询：可查询执行的出入库单据,单据详情和导出单据。
库位状态：可查询相应货架类别，相应库区下货架的状态及库位统计。
日志查询：可查询系统中的基本日志(例：创建物料的基本信息，创建供应商的基本信息)。
第四、要具备综合信息管理：
包括报表信息管理（可自定义各种数据信息，以报表形式打印出来）、日志信息管理（可追溯各种操作日志，以便日后追随信息用）。
第五、要具备系统信息管理：
包括以下信息管理：供应商管理、部门管理、用户信息管理、权限管理。
以上是一个基本的仓储信息管理系统（WMS）的功能，目前的比较先进的WMS系统一般都会采用条形码技术和无线射频技术结合GPS定位系统，实现仓储管理的自动化和智能化。
2.零部件仓储设备考察与选择
1.1叉车供应商考察与选择
叉车的产品线非常长，其产品性能侧重点也有很大差异。不同的用户应根据其具体的使用情况，选用不同的性能的叉车产品。具体来说，即用户应结合自己的使用，综合考虑车型、起重量、动力形式、传达方式、发动机、成本等几个方面，选择出最适合自己的产品。
具体选择选择时可考虑以下几个方面：
1.仓库、车间等室内作业，尤其是对空气质量和噪音控制要求较高的工况下，一般选用电动叉车。近年来，我国电动叉车的产、销量正逐年增加；
2.室外作业，尤其是场地道路不很平坦的工况下，选用内燃叉车较好，即使用柴油、汽油或燃气发动机的叉车。
3.柴油发动机功率大、结构及故障率较汽油发动机低、燃料价格也较汽油低，所以使用最普遍的即为配备柴油发动机叉车。
4.随着环保要求越来越高，国家对车辆排放限制标准的不但严格，选用液化石油气叉车作为室外作业的用户也日渐增多，并将成为一种发展趋势。
1.2货架供应商考察与选择
货架在仓储设备的总投资中所占比例较大，消耗钢材最多，对仓库的运作模式影响极大。因此合理选择相对设计经济的货架是很重要的。
中型货架：属于仓储货架的一种，搁板货架类型。是按货架的承载量来区分与命名的。通常货架承载150kg/-600kg层（货架载荷绝大多数是以层为单位的承载量计算）。
横梁式货架：是以存取托盘货物为目的的专业仓库货架(每个托盘为一个货位，因此又被称为货位式货架)；横梁式货架由柱片（立柱）、横梁组成，横梁式货架结构简洁、安全可靠。
轻型铆钉货架：立柱、横梁冷轧成型，采用专业铆钉挂接连接方式，不用任何螺丝便可安装，安装方便快捷。
贯通式货架：又称通廊式货架或驶入式货架。贯通式货架采用托盘存取模式，适用于品种少，批量大类型的货物储存。贯通式货架可根据实际需要选择配置导向轨道。
……
货品入库包装后，根据包装的形状、大小和性质来选择要摆物的货架，能节省很多仓库浪费面积。
1.3托盘供应商考察与选择
托盘又称栈板、卡板、拍子，是搬运、放置货物的连接垫放物。根据不同的制造材料，可分为木制托盘、塑料托盘、钢制托盘、纸制托盘和复合材料托盘等多种；根据不同的使用需求又可分为长期周转用和一次性使用两类。塑料托盘和钢制托盘基本上均为周转用托盘,纸制托盘为一次性使用托盘,木制托盘和复合材料托盘既可生产周转用托盘，也可生产一次性托盘。
木托盘的抗弯强度大，刚性好，承载能力大，成本低，易于维修，耐低温和高温性能好，适用范围广。但是木托盘的抗冲击性差，在频繁的周转使用中容易损坏，使用寿命短；容易受潮，不易清洁。
塑料托盘的形状稳定，使用安全，耐用，使用寿命长；不吸水，耐酸耐碱，易于清洁；结构种类多样，应用范围广；可回收利用。但是塑料托盘抗弯强度低，容易变形而难以恢复，与木托盘相比其承载能力要小很多。
金属托盘的优点：刚性好，抗弯强度大，承载能力大；易于清洗。金属托盘的缺点：自重大，表面摩擦力小而货物容易滑落，对地板等物流作业场所破坏性大，易生锈；应用范围小。
在零部件仓库中，木制托盘使用的最广泛。一些小零部件都是用此托盘运装的。但一下比较笨重的部件就需要用金属托盘了，如引擎等。所以在选择托盘时，需根据货物的重量，规格来定。
1.4仓储管理系统（WMS）供应商考察与选择
仓库管理信息系统能够辅助仓库管理人员对仓库货物的入库、出库、移库、盘点等业务进行全面的控制和管理，达到降低库存、减少资金占用的目的，杜绝货物积压与短缺现象。该系统既可以独立运行，也可以与其它系统集成使用，组成完整的企业管理信息系统。下图是WMS的基本软件情况及构成简图。
WMS
入库管理子系统
Ø 入库单数据处理（录入）
Ø 条形码打印及管理
Ø 货物装盘及托盘数据登录注记（录入）
Ø 货位分配及入库指令的发出
Ø 占用的货位重新分配
Ø 入库成功确认
Ø 入库单据打印
出库管理子系统
Ø 出库单数据处理
Ø 出库品项内容生成及出库指令发出
Ø 错误货物或倒空的货位重新分配
Ø 出库成功确认
Ø 出库单打印
数据管理子系统
库存管理
Ø 货位管理查询
Ø 货物编码查询库存
Ø 入库时间查询库存
Ø 盘点作业
数据管理
Ø 货物编码管理
Ø 安全库存量管理
Ø 供应商数据管理
Ø 使用部门数据管理
Ø 未被确认操作的查询和处理
Ø 数据库与实际不符记录的查询和处理
系统管理子系统
Ø 使用者及其权限设置
Ø 数据库备份操作
Ø 系统通信开始和结束
Ø 系统的登录和退出

图八：WMS的基本软件情况及构成图

仓库管理信息系统实施目标：
1、编码堆放产品的栈板，制作栈板条码标签
2、通过堆放产品的栈板的条码数据采集，确保仓库出入货物的准确性
3、通过货物的批量管理，确保货物的先进先出
4、实现出入库货物的跟踪
5、精确的仓库实物库存管理
6、仓库货物的分级、分类管理
7、实现多仓库、多库位管理
8、通过仓库出入车辆跟踪，实现运输管理
9、仓储成本核算
10、与企业现有的ERP系统进行数据交换以及功能集成。
在选择仓储管理系统时我们首先要考虑的是产品本身的功能，在这个选择的过程中我们应该注意以下四个原则：（1）、系统开放性与可扩展性；（2）、客户经验；（3）、相关产品线和发展方向；（4）、勿忽视售后服务。如果这些注意事项都考虑好了的话，那么在选择仓储管理系统的问题上，就不会在话下了。

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