大准铁路增二线鸡鸣驿隧道混凝土冬季施工质量控制.pdf
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1、2 0 1 3年第 8期 铁道建筑 Ra i l wa y En gi n e e r i ng 4 9 文 章编 号 : 1 0 0 3 1 9 9 5 ( 2 0 1 3 ) 0 8 0 0 4 9 。 0 2 大 准铁 路增 二线鸡 鸣驿 隧道 混凝 土冬季 施工质量控 制 兰 晓峰 ( 神华准能大 准铁 路公司 , 内蒙古 鄂尔多斯0 1 0 3 0 0 ) 摘 要 : 大准铁路 增 二 线 工 程 鸡 呜 驿 隧道 全 长 2 2 0 7 m, 位 于 内蒙 古 自治 区和 林 县 , 当地 极 端 最低 气 温 一 3 4 3 , 最冷 月平 均 一1 3 8 c 【 = , 低
2、温 条件 下 , 混凝 土抗 压 强 度 降低 约 5 0 , 抗拉 强度 降 低 约 4 0 , 混 凝土冬季施工质量控制尤为重要。在鸡鸣驿隧道冬季施 工中通过选择合适的混凝土原材料和配合 比, 采取保温措施确保混凝土在拌合、 运输过程 中的温度, 结合 隧道 口的保温措施 , 保证 了混凝 土施工养护 的质量, 确保 了冬季施工的顺利进行 。 关键 词 : 混凝 土冬 季施 工质量控 制 中 图分 类 号 : T U 5 2 8 0 6 2 文 献标 识码 : A D O I : 1 0 3 9 6 9 j i s s n 1 0 0 3 1 9 9 5 2 0 1 3 0 8 1 6 大
3、准铁路增二线工程鸡鸣驿隧道全长2 2 0 7 m, 位 于内蒙古 自治区和林县 , 隧道围岩主要为 、 V级片麻 岩 。根 据 当地气 象 资料 显示 , 本 隧 道 所 在地 区冬 季 极 端 最低 气 温 一3 4 3 , 最 冷 月 平 均 一l 3 8 。 由 于 工 期要 求 , 隧道 必须 进 行 冬 季 施 工 才 能 满 足铺 架 工 期 要求。当日平均气温降到 5 , 或最低气 温降到 0时 , 混 凝土在浇 筑后立 即受 冻 , 抗 压强度 降低约 5 0 , 抗拉强度降低约 4 0 , 因此 , 混凝土冬季施工质 量控制尤为重要 。要求在混凝土原材料选用与配合 比 设计
4、、 混 凝 土搅 拌保 温 、 运 输 上 采 取 有 效 措 施 , 以保 证 混凝土的质量 , 确保冬季施工的顺利进行。 1 混凝 土冬 季施工 1 1 混 凝土 原材 料选 择 混凝 土 受冻 主要 是 初 凝 过 程 中受 到 负 温 侵 袭 , 水 泥的水化作用受到阻碍 , 其 中游离水分开始结冰 , 而使 混 凝 土冻 裂 , 严重 影 响混凝 土质 量 , 因而冬 季混 凝土 施 工 中选用的水泥 、 外加剂及水灰 比等均需仔细配选 , 冬 季施工的混凝土需特殊设计 。对鸡 鸣驿隧道衬砌 C 3 5 防水 混凝 土 的原材 料 选择进 行 介绍 。 我 国各种 水 泥抗 冻 性
5、高 低 次 序 如 下 : 硅 酸 盐 水 泥 普通 硅 酸盐 水泥 矿渣硅 酸 盐水 泥 火 山灰 或粉 煤 灰硅酸盐水泥 。根据 内蒙古地区水泥生产供 给情 况, 选用 4 2 5号普通硅酸盐水泥 比较合适 。选择颗粒硬 度高和缝隙少的集料 , 使其热膨胀系数和周 围砂浆膨 收稿 日期 : 2 0 1 2 - 1 0 2 0 ; 修 回日期 : 2 0 1 3 0 5 - 2 0 作者 简介 : 兰晓峰( 1 9 7 2 一) 男 , 内蒙古和林县人 , 高级工程师。 胀 系数相 近 , 碎石 冻融 循环 后质 量损 失 8 。 对 于混凝 土 骨料 应 严 格 按 配合 比控 制 , 杂
6、 质 不 能 超标 , 并做好骨料表面的清洁, 不得含有冰雪、 冻块及 易 冻裂 的物 质 。在 掺有 含钾 、 钠 离子 的外 加剂 时 , 不得 使用 活性 骨 料或混 有 活性材 料 的骨料 。 为了改善混凝土的和易性 , 选用 了无氯盐混凝土 防冻剂 , 结合不同的天气温度 , 掺量控制在 2 5 。 1 2配合 比设 计 水灰 比对混凝土的抗冻性影响最大。水化反应所 需水分只占水泥重量的 2 5 3 0 , 但为了满足施工 和易 性 的要 求 , 常 常 将 用 水 量 加 大 到 5 0 7 0 , 甚 至更大 , 用水量大大超过水泥水化反应 的实际水量 , 降 低 混 凝土 的抗
7、 冻能 力 , 因此水 灰 比一般 不 宜超过 0 6 。 经过计算 , 最终确定理论配合 比水泥: 砂: 石: 水: 防水 剂: 防冻 剂: 粉 煤灰 为 1 0 0 0 : 1 9 3 0 : 2 5 6 0 : 0 5 4 0 : 0 1 0 0 : 0 0 3 7 : 0 2 5 0 , 保证 了混凝土 的和易性 和坍 落 度 , 控 制 了混凝 土 中的 可冻结 的 自由水 量 , 提高 了混凝 土 的早 期抗 冻 害性 能 。 1 3混凝 土 的拌合 保温 控制 混 凝 土强 度增 长 主要 靠 水 化 作 用 , 混 凝 土 受 冻 后 所含水结冰, 体积膨胀 , 导致混凝土结构
8、松散 , 造成混 凝 土强 度减 弱 。 由于 隧道 内施 工 温 度 控 制较 容 易 , 在 混凝土拌合和运输环节必须采取相应的保 暖措施 , 保 证混凝土的拌合 、 人模温度符合规范要求 。经研究决 定采用暖棚保温配合地暖加热砂石料法 。 1 ) 保温 暖棚设 置。混凝土拌合 站保 温暖棚骨架 采用轻型钢架结构 , 暖棚高 8 m, 长 8 0 n l , 宽 3 0 m, 建 筑面积2 4 0 0 m , 可存储砂石料 2 0 0 0 m , 水泥 2 0 0 t , 主 骨架 埋深 为 总长 的 1 31 2 , 每 榀骨 架 间距 为 5 m。 5 0 铁道建筑 桁架和每榀的连接系
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