箱梁预制冬季施工方案样本.doc

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京秦高速公路迁安支线SG-7合同段箱梁预制
冬季施工方案
一、 编制依据
1、 根据《公路桥涵施工技术规范》行业标准编制;
2、 京秦高速公路建设管理处、 总监办、 代表处等监理单位提出的( 4月初架设大秦铁路箱梁的前提下) 冬季施工措施要求;
3、 冬季安排施工项目及当地冬季气候条件;
二、 工程概况及气候条件
1、 工程概况: 大秦铁路分离立交桥: 中心桩号K33+817.7, 交角100度, 桥梁全长112.2m, 35m预制箱梁共24片。
2、 冬季施工目标: 完成35m预制箱梁各24片。
3、 本工程所处的地区唐山迁安市属暖湿带半湿润季风型大陆气候, 其特点是冬季寒冷干燥, 春季干旱多风, 夏季炎热多雨, 秋季冷暖变化显著。平均气温为10.1度, 最热为7月, 月平均气温为25-26度, 最高气温达38.9度, 最冷为1月, 月平均气温为-5—-8度, 最低气温可达-28.2度。
当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C起, 至当室外日平均气温连续5天稳定高于5°C止为冬季施工期。
三、 预制箱梁冬季施工措施
( 一) 、 箱梁台座的施工
台座主要承受来自构件张拉的全部应力及箱梁自身的重量, 因此台座制作的好坏直接关系到箱梁的质量。我标段的35米箱梁台座设计为31米长, 0.9米宽, 0.4米高, 纵向按二次抛物线设置, 在跨中设置向下17mm的反预拱度, 上铺5㎜厚的钢板。
台座基础开挖后, 先用合适的夯实机具夯实后再浇筑C25混凝土。台座基础: 中间部分1.9米宽、 0.3米深, 内设双层钢筋网片, 两端各3m长范围内采用宽2.5米深0.5米扩大基础, 内设三层钢筋网片, 钢筋混凝土加厚加强, 以满足张拉起拱后两端对地基承载力的要求, 保证在张拉时台座的牢固、 不破坏。台座内部横向设有预埋PVC管, 作为下对拉丝杆的预留通道, 用于模板侧模下端的定位和紧固。
( 二) 、 拌合用水
1、 拌合用水采用锅炉加热, 加热后的水温不得低于80℃,每台拌和机按每小时生产砼10m3 配备锅炉, 锅炉的出水量每小时不得少于4m3, 并焊接2个1.5m3 的水箱备用。
2、 为保证施工用水供应正常, 另设临时加热简易锅炉, 每小时热水量不小于6m3, 锅炉用3mm 厚钢板焊接而成,顶部预留进水口,下部安装出水口。将简易锅炉支垫离地面60cm 左右,生火使水温高于80°C。
( 三) 、 混凝土工程冬季施工
1、 混凝土的拌制
( 1) 料场提前备足冬季施工用料, 砂石料要用单独的料仓存放, 保温防雨雪, 砂石料中不得带有冰雪和冻结团块以及冻裂的物质, 严格控制混凝土的配合比和坍落度, 由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。
( 2) 对拌和用水进行加热到60~80℃, 可满足混凝土拌和需要的温度。实际施工时用锅炉对拌合用水加温, 经过管道对拌和机供热水。
( 3) 当加热水不能满足要求时, 骨料可用碘钨灯加热, 其加热温度不应高于60℃。注意水泥不得直接加热。
( 4) 拌合站要围挡覆盖, 配料机计量吊杆用碘钨灯加热以保证计量准确。为保证混凝土的和易性和流动性, 混凝土拌和时间较常温时延长50% 。
( 5) 混凝土温度要求: 砼卸出拌合机不低于15℃, 入模温度不低于5℃。
2、 混凝土的运输
混凝土用砼罐车运输, 罐体外包保温套; 为减小混凝土温度损失, 施工时要尽量缩短罐车运输时间和浇筑前等待时间, 以保证混凝土入模温度不低于5℃。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时, 应进行重新调整拌和料的加热温度。
3、 混凝土的浇注
( 1) 浇筑砼前, 必须做好准备工作, 应对支架模板、 钢筋和预埋件进行检查, 模板内杂物和钢筋上的污垢应清理干净, 模板内如有缝隙, 应堵塞严密, 检查防滑措施、 振捣机具、 工具的准备等; 浇筑砼前, 用热风机清除冰雪冰块, 对钢筋、 模板进行预热, 并检查砼的坍落度、 流动性、 和易性。
( 2) 砼的灌注温度, 在任何情况下均不低于5℃, 因此混凝土浇筑尽量安排在中午温度较高时进行。
( 3) 混凝土浇筑均分层浇筑, 每层不超过30cm。为防止空洞出现, 采用插入式振动棒振捣密实, 在振捣时, 移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍, 与模板应保持5~10cm距离, 插入下层砼5~10cm, 每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒, 避免振动棒碰撞钢筋、 模板、 预埋件及预留孔等, 对每一处振动部位, 必须振动到该部位密实为止, 密实标志是砼停止下沉, 不再冒出气泡, 表面呈现平坦, 泛浆。
( 4) 混凝土的浇筑应连续进行, 不允许出现施工缝; 如因故必须间断时, 其间断时间必须小于前层砼的初凝时间。
4、 混凝土养护
( 1) 养护采用简易土工布暖棚覆盖蒸气养护法
热源由蒸汽锅炉提供, 用φ40mm的钢管做成蒸汽管道输送暖气, 保证暖棚内温度≥10℃, 砼强度达到设计值的80%后拆除暖棚。
( 2) 蒸汽养护温度控制
a、 气温10℃左右静放4小时;
b、 以10~15℃/h的升温速度升温;
c、 升温至50~60℃时保持恒温养护;
d、 当同条件养护试块试压强度满足防冻临界强度要求即达到箱梁设计标号的40%时, 以15℃/h的降温速度降温。
( 3) 测温设置
在冬期施工期间, 由专门人员分别负责对大气温度、 水泥、 石子、 砂、 水等原材料温度、 砼出盘温度、 入模温度、 养护温度进行测定记录, 测定的次数为:
a、 气温的测定每天7: 30, 14: 00, 21: 00时共测三次。
b、 对拌合材料的温度, 砼出盘温度, 入模温度每工作班两次或视情况需要测定记录。
c、 测定记录浇筑完毕和开始养护时的砼温度。
d、 蓄热法养护期间每4小时测定记录一次。
e、 蒸汽养护法在升温、 降温阶段每小时一次, 恒温阶段每2小时1次。
f、 测温使用玻璃酒精温度计。
( 四) 钢筋工程冬季施工
在负温条件下, 钢筋的力学性能发生变化, 屈服点和抗拉强度增加, 伸长率和抗冲击韧性降低, 脆性增加, 加工性能下降。冬季钢筋工程施工应采取以下措施:
1、 钢筋和预应力筋存放于室内或进行严密覆盖, 焊条选择韧性较好并存放于保温箱内。
2、 对于冬季施工应更加注意检查钢筋的平直、 有无损伤, 表面有无裂纹、 油污、 颗粒状或片状老锈等项目。
3、 钢筋和预应力筋加工在棚内进行, 加工棚用墙板封闭挡风, 并作好相应的保温加热措施。
4、 钢筋正式焊接前, 先进行试焊, 经检验合格后, 再进行成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置, 焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
5、 电弧焊时, 在室内常温焊接, 如在室外, 风力超过4级时, 采取挡风措施, 焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪, 温度低于-20℃不得进行焊接。
( 五) 、 以上所需各种材料、 规格及数量详见附表1。
四、 质量保证措施
1、 落实施工过程各环节的防寒保温措施, 严格温度监测制度, 认真落实质量责任制。
2、 预应力砼工程的质量除按一般规定进行检查外, 冬季施工另外进行下列检查:
( 1) 混凝土用水、 砂、 碎石及混凝土温度。
( 2) 观测混凝土硬化过程中的温度变化。混凝土的加热养护方法和时间等。检查结果分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录。
( 3) 骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、 混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度, 每一工作班应至少检查3次。
( 4) 观测室外气温, 暖棚内养护过程中的温度变化。
( 5) 试件的养护过程及温度控制, 施工混凝土配合比及保温情况必须进行详细记录。
3、 混凝土在养护期间温度的检查, 采用暖棚内恒温期间每4小时1次并记录。
4、 混凝土冬季施工时, 除留标准养护试件外, 并制取相同数量与结构同条件养护试件。冬期施工砼质量的评定方法与常温施工砼相同。
5、 准备充分的防寒保温物资设备, 供暖用设备要有足够大的功率, 要有备用的能源和电源。
6、 加强施工设备的维护保养, 确保施工各环节顺利进行。施工前对搅拌设备、 运输罐车、 混凝土泵及管道用热水或蒸汽进行预热, 施工完毕后, 进行认真清洗并将余水排放干净。
7、 经常检查暖棚的密封情况, 检查供暖设备的完好情况, 检查施工设备的防寒保温情况, 发现问题及时处理。
8、 严格控制混凝土水灰比, 掺入减水剂等外加剂, 加强振捣, 提高混凝土结构的致密性, 控制养护过程中混凝土结构内外温差( 小于20℃) , 防止水分转移造成混凝土结构疏散。
9、 采取控制外加剂的掺量、 外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀、 加强混凝土养护等措施, 防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。
10、 开春后, 随着气温的回升, 根据工地气温监测情况, 必须达到连续5天最低气温超过5℃时, 方可解除冬季施工措施。

11、 冬季施工保证体系
冬季施工保证体系框图
创造良好的外部环境
成立精干、 高素质冬季施工领导小组
科学、 合理安排施工劳力
健全的安全质量保证体系, 避免返工
对职工进行冬季施工的教育
高素质人员组成精干高效的项目部
施工经验丰富的施工队伍
备足冬季施工材料、 器材及劳保用品
编制实施性施工组织设计
指导冬季施工
积极推广”四新”, 开展”五小”创新工作
组织保证
技术保证
人员设备材料保证
冬季施工保证体系
以管理为根本
提高工效
确保冬雨季施工顺利进行
实现冬季施工目标, 保证施工质量进度

五、 安全保证措施
除应按常温下安全生产的一般规定外, 冬季施工还应严格执行以下安全保证措施。
1、 安全措施:
( 1) 对全体职工定期进行技术安全教育, 在冬季施工前结合施工任务做好安全技术交底, 配备好安全防护用品。
( 2) 由安全员对工人进行安全教育和操作规程的培训, 对变换工种及临时参加生产劳动的人, 也进行了安全教育和安全交底。
( 3) 特殊工种( 包括: 电气、 起重、 焊接、 机械、 车辆等工种) 已经过专业培训, 持上岗证作业。
( 4) 所有工种都有安全员的详细安全措施交底, 才进行施工作业。
2、 冬季施工安全要点:
( 1) 在冬季施工的过程中, 应采取必要防滑措施。生活及施工道路、 坡道做到经常清理积水、 积雪、 冰块。
( 2) 施工时如接触汽源、 热水, 要防止烫伤。
( 3) 在混凝土浇注前提前进行模板钢筋和预埋件检查, 清理箱梁内积雪、 冰块。
( 4) 现场火源, 加强管理; 使用煤气时, 要防止爆炸; 使用锅炉、 煤炉、 煤气时, 应注意通风换气, 防止煤气中毒。
( 5) 电源开关, 控制箱等设施做到统一布置, 加锁保护, 防止乱拉电线, 设专人负责管理, 防止漏电触电。施工现场严禁使用裸线。电线铺设要做到防砸、 防碾压, 防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后, 应对供电线路进行检查, 防止断线造成触电事故。
( 6) 施工现场水源及消防火用品都应作好明显的标记。

附表1
预制大秦铁路分离立交桥35m箱梁冬季施工材料表
名称
规格
数量
备注
蒸汽锅炉
3T
1台
拌合站使用
1.5T
1台
预制场使用
钢管
φ40mm
1600米
拌合站用水及箱梁的养生
橡胶管
φ40mm
1600米
钢管配套使用
土工布
加厚
2960m2
箱梁养生棚
塑料布
10m宽、 白色加厚
2960m3
碘钨灯

10个
配料机计量吊杆用
保温箱

1台
存放焊条用
温度计
玻璃酒精
20支
测温用
热风机

1台
清理冰雪、 冰块、 杂物
保温套

2套
罐车外保温
彩钢板房
5m*10m*12m
1间
拌合机外围挡板
火炉

10个
箱梁内模用
煤炭
两台蒸汽锅炉10个火炉每天大约5吨