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类型冲击碾压技术在旧混凝土路面改造中的应用.pdf

  • 上传人:bi****m
  • 文档编号:43985
  • 上传时间:2021-06-03
  • 格式:PDF
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    关 键  词:
    冲击 碾压 技术 混凝土 路面 改造 中的 应用
    资源描述:
    2 0 1 1年第 3期 ( 总 1 7 8期 ) 安徽建筑 交 通 工 程 研 究 与 应 用 安 徽 建 筑 _ 一 删 熬 回 一 衄1 抽 变异系数( %) 冲压遍数( 次) 图 5 1 2遍 内回弹弯沉 随遍数的变化( 原路况较好 区段 ) K 41 + 1 7 2 K 4 1 + 2 7 0 K4 1 + 4 3 0 K 4 2 + 8 7 0 K 4 2 + 9 8 0 K4 3 + 0 3 0 图 6 冲压前与 1 2 遍后的回弹模量比较 桩号 O . 6 O-4 0 _ 2 0 0 . 3 ~ 0 . 5 0 . 5 ~ 0 .7 5 O.7 5 ~1 .0 1 .0 ~1 .2 5 深度 ( m) 图 7冲压前与 5 、 1 0遍后的不同深度含水量 比较 况, 表明这些位置的下卧层强度较低。 ②通过含水量数据比较可以发现, 在冲压 1 2 遍后 , 含水量 并没有显著的变化, 表明冲压过程中未发生毛细水上升、 路基 整体含水量增大的现象。 这表明 1 2 遍冲压后, 仍不存在由此原 因导致的路基整体失稳问题。 局部位置存在板块整体向路肩位 置移动的趋势, 因为路基靠近路肩位置附近强度更弱。 ③ 通 过沉 降量 数 据 比较 可 知 ,原 来 状 况 较 好 的 K 4 1 + 1 4 0 ~ K 4 1 + 5 0 0区段在冲压 1 0 遍之后, 在 1 O ~ 1 2遍之间趋 于收敛,而原来状况较差的 K 4 2 + 8 6 0 ~ K 4 3 + 0 6 0区段则沉降量 仍未出现收敛趋势。 ④ 从 回 弹 弯 沉 数 据 对 比 可 知 , 路 况 较 差 的 K 4 2 + 8 6 0 K 4 3 + 0 6 0区段在冲压 7遍以后 , 变异系数减小, 而原 来状况较好的K 4 1 + 1 4 0 ~ K 4 1 + 5 0 0区段在冲压 5遍时变异系数 较小。 ⑤从素土顶面冲压前后的回弹模量比较可知, 因冲压前后 测试位置稍有变化, 有一点的回弹模量有较大降低, 其它点的 回弹模量均有一定程度提高, 最高增大 2 8 . 9 %, 最小增大 7 . 2 %, 平均增加 1 8 . 7 %, 表明冲压过程后半段, 在板块破碎后, 对旧路 基 、 基层的压密效果明显。 4结论 通过以上的数据统计 、 分析及和其它高等级路面冲压技术 应用的比较 , 可以得出以下结论: ①结果按板块破碎完成, 回弹弯沉变异系数也较小的标准 考虑, 施工可按较好路段可取冲压 7 — 8 遍, 较差路段 5 - 6 遍 , 此 阶段主要完成板块破碎, 此时冲压对补充压实旧路基、 基层的 效果不明显 ; ②通过这条路冲击碾压的过程情况和效果与其它高等级 公路改造相比, 由于原结构层及路基的薄弱和不均匀, 局限冲 击碾压不能进一步对路基进行补充压实; ③可以消除板块脱空 , 防止在使用过程中因存在脱空空隙 造成对下承层冲击破坏; ④通过对板块的破碎, 合理地把板块分解成小块 , 虽降低 了板块的整体强度, 但强度的变异系数减小, 是解决反射裂缝 问题 的有效方法 ; ⑤破碎后, 混凝土块问结合紧密、 内部嵌挤且密度高, 可保 留原结构层的一定强度,因此可以完全再生利用原路结构, 既 环保、 无污染, 又施工迅速、 综合造价较低。 参考文献 [ 1 ] 交通部公路科学研究院.公路冲击碾压应用技术指南[ M ] .北京: 人 民交通出版社 .2 0 0 6 . [ 2 ] J T J 0 5 9 — 9 5 ,公路路基现场测试规程[s ~ fl £ 京: 人民交通出版社, 1 9 9 5 . [ 3 ] J T J 0 5 1 — 9 3 , 公路土工试验规程【 s 】 . 北京: 人民交通出版社, 1 9 9 3 . 石 \ ! 写 写 写 写 ; 、 石 ; e 分 ( 上接 第 2 5页) 4 结语 中央商务区是一个城市的核心功能区, 作为城市或区域的 人流、 物流 、 资金流、 信息流、 文化流的集散地, 能够提供高水 平、 最集中、 最高档次的服务。一个规划科学的中央商务区, 可 以提高城市的竞争能力 , 并辐射周边地区, 带动区域经济的发 展; 同时也可以通过中央商务区这个平台, 有效地参与区域经 济和国际经济的竞争。本次设计从规划土地利用、 公共城市空 间、 商业人流和汽车交通、 商业主题环境 , 以及单体建筑设计等 诸多方面进行了研究分析 , 通过规划设计将使水井巷街区成为 一 个开放、 共享、 活力 、 高效、 生态 、 人文和谐的现代化街区典 范, 一支瑰丽的雪域奇葩。 参考文献 [ 1 ] 曾坚, 陈岚, 陈志宏. 现代商业建筑的规划与设计[ M ] . 天津: 天津大 学 出版社, 2 0 0 2 . [ 2 ] 刘力. 商业建筑[ M ] 一 E 京: 中国建筑工业出版社, 1 9 9 9 . [ 3 ] 芦原义信.外部空间设计【 M ] . 北京: 中国建筑工业出版社, 1 9 8 5 . 薹 一 。 虽 ∞ 加 m O 如 加 m O
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