JJF 1813-2020轮胎压力监测系统校准规范-(高清版).pdf
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1、中华人民共和国国家计量技术规范J J F1 8 1 32 0 2 0轮胎压力监测系统校准规范C a l i b r a t i o nS p e c i f i c a t i o nf o rT i r eP r e s s u r eM o n i t o r i n gS y s t e m s(T PM S)2 0 2 0-0 1-1 7发布2 0 2 0-0 4-1 7实施国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 发 布轮胎压力监测系统校准规范C a l i b r a t i o nS p e c i f i c a t i o nf o rT i r eP r e s s u r
2、eM o n i t o r i n gS y s t e m s(T PM S)J J F1 8 1 32 0 2 0 归 口 单 位:全国压力计量技术委员会 起 草 单 位:江苏省计量科学研究院福建省计量科学研究院辽宁省计量科学研究院贵州省计量测试院北京康斯特仪表科技股份有限公司 本规范委托全国压力计量技术委员会负责解释J J F1 8 1 32 0 2 0本规范起草人:张强(江苏省计量科学研究院)林景星(福建省计量科学研究院)王同宾(辽宁省计量科学研究院)李倩(贵州省计量测试院)何欣(北京康斯特仪表科技股份有限公司)J J F1 8 1 32 0 2 0目 录引言()1 范围(1)2 引
3、用文件(1)3 术语(1)3.1 轮胎压力监测系统(1)3.1.1 胎压监测模块(1)3.1.2 接收器模块(1)3.1.3 显示模块(1)3.2 冷态轮胎气压(1)4 概述(1)5 计量特性(2)5.1 压力测量范围及示值误差(2)5.2 示值波动(2)5.3 过(欠)压报警(2)5.4 耐过压(2)5.5 T PM S自检功能(2)6 校准条件(2)6.1 环境条件(2)6.2 测量标准及其他设备(3)7 校准项目和校准方法(3)7.1 校准项目(3)7.2 校准方法(3)7.3 校准结果表达(4)7.4 复校时间间隔(5)附录A 轮胎压力监测系统原始记录参考格式(6)附录B 轮胎压力监测
4、系统校准证书内页参考格式(7)附录C 轮胎压力监测系统示值误差测量结果的不确定度评定(8)J J F1 8 1 32 0 2 0引 言本规范以J J F1 0 7 12 0 1 0 国家计量校准规范编写规则、J J F1 0 0 1 通用计量术语及定义、J J F1 0 5 9.1 测量不确定度评定与表示为基础性系列规范进行制定。本规范主要参照了FMV S S 1 3 8 轮胎压力监测系统(T i r eP r e s s u r eM o n i t o r i n gS y s t e m s,美国汽车安全技术法规)、I S O2 1 7 5 0:2 0 0 6 道路车辆 用于提高车辆安全
5、性的轮胎压力监测系统(R o a dv e h i c l e sS a f e t ye n h a n c e m e n t i nc o n j u n c t i o nw i t ht y r ei n f l a t i o np r e s s u r em o n i t o r i n g,质量管理体系文件)、S A EJ 2 6 5 7:2 0 0 4 轻型道路车辆的轮胎压力监测系统(T i r eP r e s s u r eM o n i t o r i n gS y s t e m sf o rL i g h tD u t y H i g h w a yV e h
6、i c l e s,美国机动车工程师学会)等相关法规和文献。本规范为首次发布。J J F1 8 1 32 0 2 0轮胎压力监测系统校准规范1 范围本规范适用于轮胎压力监测系统的校准。2 引用文件本规范引用下列文件:J J F1 0 0 12 0 1 1 通用计量术语及定义J J F1 0 5 9.12 0 1 2 测量不确定度评定与表示FMV S S 1 3 8 轮胎压力监测系统(T i r eP r e s s u r eM o n i t o r i n gS y s t e m s)I S O2 1 7 5 0:2 0 0 6 道路车辆 用于提高车辆安全性的轮胎压力监测系统(R o a
7、 dv e h i c l e sS a f e t ye n h a n c e m e n t i nc o n j u n c t i o nw i t ht y r e i n f l a t i o np r e s s u r em o n i t o r i n g)S A EJ 2 6 5 7:2 0 0 4 轻型道路车辆的轮胎压力监测系统(T i r eP r e s s u r eM o n i t o r i n gS y s t e m s f o rL i g h tD u t yH i g h w a yV e h i c l e s)凡是注日期的引用文件,仅注日期
8、的版本适用于本规范;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。3 术语3.1 轮胎压力监测系统 T i r eP r e s s u r eM o n i t o r i n gS y s t e m s(T PM S)安装在车辆上能实时监测轮胎压力等参数,并以视觉信号(也可包括听觉信号)进行显示和报警,以提高汽车行驶安全性的辅助系统。3.2 胎压监测模块 T PMs e n s o rm o d u l e安装在轮胎内部或车轮表面,测量车辆轮胎压力并进行信息传输的元器件总成。3.3 接收器模块 r e c e i v e rm o d u l e用于采集并处理胎压监
9、测模块输出信息的装置。3.4 显示模块 d i s p l a ym o d u l e用于显示报警指示图形符号、文字或数值等信息的装置。3.5 冷态轮胎气压 r e c o mm e n d e dc o l dt y r e i n f l a t i o np r e s s u r e(Pr e c)由车辆制造商针对指定车辆的预定工作条件为每个位置轮胎推荐的气压值。4 概述轮胎压力监测系统(以下简称监测系统)是通过无线(或有线)的方式安装在车辆上能实时监测轮胎气压等参数,并以视觉信号(也可包括听觉信号)进行显示和报警的辅助系统。该系统由胎压监测模块、接收器模块和显示模块组成。当车辆正常
10、行驶时,驾驶人员可以通过显示模块清楚地了解到各轮胎实时的压力值。该系统有在过压或欠压1J J F1 8 1 32 0 2 0时及时自动报警的功能。监测系统的工作原理是通过安装在轮胎内部的压力传感器测量胎内压力并传输给接收模块,从显示模块显示出来。5 计量特性5.1 压力测量范围及示值误差监测系统的压力测量范围不低于表1所列范围,示值误差不大于表1所列最大允许误差。表1 压力测量范围及最大允许误差压力测量范围/k P a最大允许误差/k P a1 0 04 5 08.51 0 07 0 01 01 0 014 0 02 05.2 示值波动示值波动量应不大于监测系统最大允许误差绝对值的二分之一。5
11、.3 过(欠)压报警5.3.1 过压报警当轮胎压力高于轮胎制造厂规定的冷态轮胎压力值的1 2 5%,监测系统应能在运行状态下1m i n内发出胎压过高信号,并指明过压轮胎的位置。5.3.2 欠压报警当轮胎压力低于轮胎制造厂规定的冷态轮胎压力值的7 5%,监测系统应能在运行状态下1m i n内发出胎压欠压信号,并指明欠压轮胎的位置。5.4 耐过压胎压监测模块应能持续承受表2中规定的最大耐压值1m i n而不损坏,试验后应符合5.1的要求。表2 耐过压轮胎气压范围/k P a最大耐压值/k P a1 0 04 5 014 0 01 0 07 0 014 0 01 0 014 0 020 0 05.
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