工程项目部筹备会汇报材料.pdf
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1、XXX工程 SSS标段QQ项目部筹备会汇报材料XXXXX 公司 QQ项目经理部XX年 XX月各位领导:大家好!首先,我代表 QQ 项目经理部对各位领导的莅临指导表示热烈欢迎!下面主要就刚刚开工的XX 工程 XX 标段项目情况以及需要公司协调解决的问题向各位领导做简要汇报,不妥之处敬请批评指正!第一部分:项目部基本情况介绍第二部分:XX标段情况介绍第 S部分:需要公司协调解决的问题第一部分项目部基本情况介绍一、项目部人员情况XX 项目部现有正式工S人,其中班子成员 S人,主任工程师 S人,安全总监 S人,职能人员 SS人,工人 SS人。项目部设 S 部 S室1 项目部人员概况见附件 1 2 项目
2、部组织机构图见附件 2 二、项目部在建工程项目情况SS项目部 S年度在建项目共S项,分别为 SS工程 S标段、S港西部海域防波堤工程、C海事局码头工程。S标段为码头水工项目,该项目码头主体已于2013年 10 月份完成,由于业主原因部分项目暂停施工。目前剩余的施工项目主要有:防浪墙(3393m)、钢轨安装、轨道梁接长,本工程计划月 8 月底前交工。X煤炭码头一期工程X标段的主要施工内容为X和 X区的地基处理以及地连墙,工程主要施工项目已于X年 X月施工完成,由于图纸原因,本工程仅剩余XXX根灌注桩未施工。XX一期工程 XX标段为地基处理工程,采用塑料排水板+强夯工艺施工,总面积为XX万平米,目
3、前塑料排水板已基本完成,强夯施工面积过半,工程计划于XX日前交工,工程工期整体受控。X西部海域防波堤工程合同工期为X年 X月 X日,计划今年完成全部水上施工任务X陆推堤心石以及相应护面块体安装,目前正在进行砂垫层施工。X海事局码头工程合同工期为X日,计划今年完成该工程全部施工内容,目前正在进行基槽挖泥施工。第二部分:XX标段情况介绍一、项目简介工程名称:XX标段业主单位:XX任公司设计单位:XX院有限公司政府监督:XX质量与安全监督处监理单位:XX监理咨询有限公司施工单位:XX公司合同造价:XXXXX 亿元人民币。合同工期:开工日期:XX日,竣工日期:XX日,工期为 XX日历天。质量标准:X合
4、格。二、工程概况1工程规模X一期工程规划建设 X万吨级煤炭泊位 X,年设计通过能力为 1800万吨,由码头作业区、港池、航道水域、堆场区、铁路卸车作业区及辅建区等五个部分组成,目前码头作业区、港池、航道水域已基本施工完成。X标段的施工范围主要包括:堆场铺面、房屋建筑单体(不含生产业务楼及候工楼)及翻车机及廊道主体结构三个部分。(总平面位置图见附件 3)具体包括如下内容:(1)一期工程内所有铺面结构的施工(38.4 万 m 2);(2)一期工程内生产、生活辅助构、建筑物(除生产业务楼及候工楼以外)共15 个单体,总建筑面积约为11745m 2。具体的建筑物及构筑物种类包括:1)1#变电所:235
5、0m 2(3 层)2)2#变电所:1140 m2(2 层)3)除尘泵房及 3#变电所:1250m 2(2 层,其中除尘泵站为1 层,350 m2)4)4#变电所:960m 2(2 层)5)CD1电气控制室:740m 2(2 层)6)CD2电气控制室:590m 2(2 层)7)干雾间:120m 2(1 层)8)供水调节站泵房:295m 2(1 层)9)含煤污水处理场设备间:245m2(1 层)10)生活污水处理场设备间:110m2(1 层)11)备品备件库:1080m 2/座(1 层,共两座)12)机修车间:1890m 2(1 层)13)流动机械库:900m 2(1 层)14)空压机房:45m
6、2(1 层)15)地磅房:30m 2(1 层)(3)翻车机房主体及翻车机附属设备基础结构施工。2.结构形式(1)堆场区场地铺面工程堆场区(含主干道路):铺面结构采用联锁块铺面结构形式,断面:80mm 厚 C50联锁块、50mm 厚中粗砂垫层、400mm 厚水泥稳定碎石基层、300mm 厚石渣垫层。辅建区、筒仓周边场地及翻车机房小区:水泥稳定碎石基层厚度为 300mm,其他结构同堆场区。出港外围道路:水泥稳定碎石基层厚度540mm,其他结构同堆场区。(2)房建工程生产、生活辅助建筑物除翻车机房、备品备件库及流动机械库主体采用门式钢架结构及轻钢外围护外,其它建筑物主体大部采用钢筋混凝土框架结构/排
7、架结构,基础采用钢筋混凝土扩展基础或混凝土灌注桩基础。(3)翻车机房工程本工程翻车机房为三线两翻“C”型转子翻车机房,其中一线设备安装预留。翻车机房圆形地连墙内径73m,开挖底标高-15.0m。支护结构设置帽梁1 道,圈梁 4 道,竖肋 12 道。翻车机房主体为现浇钢筋混凝土结构,由一座翻车机房及一条双孔廊道和一条单孔廊道组成,单条廊道长度均约148m。翻车机房主体尺寸47.96(南北向)66m(东西向),底板底标高-14.30m,顶板顶面标高5.79m。工艺上分为四层。底板厚2m,顶标高-12.3m,其上设置30cm厚找坡层。漏斗层板以下墙体、扶壁厚 1m、1.2m 和 1.6m。漏斗梁宽
8、1.6m,高 5.2m,跨度 9.55m。漏斗层板厚 0.8m,顶标高-0.662m。漏斗层板以上墙体扶壁厚0.8m。驱动层板厚 0.8m,顶标高 2.738m。顶层板厚 0.8m,顶标高 5.79m。翻车机房不设沉降缝,在中间回填仓位置东西向设置施工后浇带。廊道支护结构为两条直线型地连墙,基坑宽35.7m,内设双孔廊道、单孔廊道各 1条,长度约 148m。双孔箱涵及单孔箱涵的内孔尺寸均为5.1m2.7m,廊道壁厚根据所处位置标高不同而变化。3.主要工程量 XXXX4.工程进度情况 (1)大小临建设:截止到5 月 31 日,现场小临完成5 栋宿舍及 2栋食堂的地梁施工,完成 2 栋宿舍 1 栋
9、食堂的房屋主体结构施工。大临完成 52 口降水井钻孔;完成钢筋模板加工场地的硬化;完成围挡的施工;完成集水井及排水管线的施工;完成给水管线的铺设;目前现场正在进行临时用电的施工。(2)翻车机房地连墙帽梁浇筑,截止到X月 X1日,完成帽梁施工。(3)土方开挖,截止到X月 X日,土方开挖完成1.2 万 m3。三、大、小临建布置XXX1.办公和生活区布置项目部管理人员办公与生活用房:采用现有中电投项目部驻地房屋,能够满足所需。协作队伍用房:分为两个部分,一部分在拟建在筒仓北侧,占地面积 12000。包括宿舍 5 栋,共计 60 间(不含预留 2 栋),食堂2 栋,并设置浴室、厕所等生活用房,均采用彩
10、钢板结构,可供450人居住。另一部分采用现有中电投项目部驻地房屋,可提供约 150 人使用。现场临时办公用房:拟在翻车区东北侧设置现场办公室一栋,建筑面积约 360,布置技术室、安全、班组、监理、业主、会议室、值班室等 12 间办公室。2.施工生产临时设施布置(1)现场道路翻车机房周围设置20m宽环形道路,廊道周围及进出场道路设置10m宽环形道路,道路施工前期铺50cm厚山皮石,待土方开挖结束后铺设联锁块。(2)钢筋加工场地翻车机房主体钢筋加工场地设置2 个,其中一个位于翻车机房的西侧,面积为6045=2700m2,另一个位于翻车机房的东南角,面积为 6040=2400m2。廊道主体钢筋加工场
11、地1 个,位于廊道主体的东侧,面积为 4050=2000 m2。翻车机房西北角设置1 个灌注桩钢筋笼加工场地,面积为4550=2250m2。每个钢筋加工场地设置加工棚一个,结构形式为彩钢板屋顶结构,钢筋场地四周设彩钢板围挡。(3)模板拼装场地本翻车机房主体模板拼装场地设置2 处,其中一个位于翻车机房的西北,面积为 6045=2700,另一个位于翻车机房的东侧,面积为 6040=2400。廊道模板拼装场地设置1 处,面积为 4030=1200,位于廊道主体东侧,廊道钢筋加工场地的南侧。为确保模板拼装质量,拼装场地浇筑10cm厚 C10混凝土做面层,场地四周设彩钢板围挡。注:房建单体建筑钢筋模板场
12、地在各单体附近设置。(4)起重机械翻车机房主体东南角和西北角各设置280tm固定式塔吊一座,其臂长为 60m和 55m,塔吊高度分别为18.76m和 12.76m,基本可实现对翻车机房主体的覆盖,覆盖不到的区域采用流动机械进行吊装作业。塔吊基础为灌注桩和承台结构,承台顶标高与路面标高相同。廊道主体、定位车及火车轨道梁、房建主体施工主要采用流动机械进行吊装作业。(5)基坑施工临时钢梯考虑翻车机房基础开挖及施工过程中人员上下的需要,在翻车机房基础南北两侧各设置一座踏步式钢梯。(6)基坑顶部围栏及平台为保证翻车机房基础施工过程中的人员及施工机具的安全,同时考虑防止地面土体和降雨流进基础内部,在帽梁和
13、外导墙上设置安全栏杆。在外导墙上沿地连墙周圈设30cm踢脚板,挡土墙涂刷黄黑两色漆。内侧栏杆底部设置踢脚板并采用阻燃密目网围护。在翻车机房周围的帽梁上设置4 处吊车平台,供翻车机房土方开挖、吊车吊土及泵车驻位时使用,每个平台长8m,宽 2.0m。(7)场地大门及围档场区内东西进出口各设置一处大门。施工区四周围设置临时围档围护,采用彩钢板封闭,墙高1.9m。(8)施工场区排水为满足深井降水时排水的需要,同时兼顾施工场地雨季降水和场地积水排水,在翻车机房及廊道东西两侧各设置一条排水管,排水管按照 400砼管埋入地下考虑,并沿排水管线设置集水井,排水管通向明沟排入大海。(9)施工区给水现场业主提供四
14、个 50mm 的供水接驳点。两根给水管引向翻车机房及廊道区用于混凝土养护及灌注桩施工,两根给水管引向小临生活区。(10)现场临时用电现场业主提供2 个用电接驳口,其中1 号箱变能提供用电容量650KVA,2号箱变能提供用电容量450KVA的。现场施工时需要用电总量约 1717KVA,业主提供用电容量不能完全满足现场需要。项目部计划小临、塔吊及降水采用业主提供的网电,其余采用自备发电机供电,现场需发电机 6 台。3.混凝土拌和站混凝土拌和站利用现有拌合站,站内设置2 台 2m 3 混凝土搅拌机。XXXX现有设备能满足混凝土施工需求。4.水泥稳定碎石拌合站现场准备在翻车机房的南侧设置一座1 台 5
15、00t/h 的水稳拌和站。XXXX合站的生产能力能满足日铺设3500t 水稳碎石的要求。整个水稳拌合区采用300mm 厚石碴硬化,表面撒一层石屑找平。5.工地试验站 XX 检测有限公司在锦州项目部设置的工地试验站,试验设备齐全,可满足施工期间施工试验需要。四、主要管理目标 1.工期目标:XX 2.安全目标:XX。3.质量目标:根据水运工程质量检验标准(JTS 257-2008)、建筑工程施工质量统一验收标准(GB50300-2013)及国家现行相关行业验收标准评定合格。争创水运交通优质工程奖。4、文明工地目标:XX平安工地。5、成本目标:XXX利润指标。6、科技进步:采用“新技术、新工艺、新材
16、料、新设备”四新技术,进行科技创新和工艺改进。支护结构植筋胶、翻车机房外侧防水涂料、大体积混凝土抗裂阻锈剂是本工程涉及的新材料。拟采用的新技术为漏斗梁端先浇膨胀带。五、项目难点及主要风险1.项目难点1.1 工期十分紧张,按合同工期交工难度极大,主要体现在以下三个方面:(1)受冬季低温天气影响,有效作业天数不足。本工程合同要求本标段整体交工时间为XXX日,根据锦州地区多年施工经验,每年11 月中旬至下一年4 月初受严寒天气影响,混凝土施工极其困难。按照公司施工的其他几个房车机房的经验来看,从基坑开挖到主体结构封顶一般需要7 个月左右时间,且本工程基坑开挖正值雨季,同时还要经历“秋收”农忙季节,因
17、此有效作业天数将严重不足。(2)图纸滞后可能性较大,影响房建、铺面等项目施工进度。由于房建等项目的施工图纸需要等场地地勘资料出具后才能进行设计,但目前以上区域的地基处理尚未完成(计划7 月 10 日提供场地),再加上地勘和设计所需的时间,保守估计也需要9 月中旬后才能开始房建施工。(3)铺面施工受周边管线及构、建筑物影响较大。部分区域面层结构需房建、筒仓、翻车机房以及管线施工结束后才能进行,但可以预计到以上施工内容均难以按照计划完成,导致这些区域的水稳基层施工时间进入深冬季节,施工存在较大困难。1.2翻车机房大体积混凝土施工防裂。翻车机房主体属超长大体积砼结构,结构抗渗防裂是施工中的关键技术和
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- 工程项目 筹备会 汇报 材料
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